M635csi Vallebona

[mach patrol]

http://autoscout24.112.2o7.net/b/ss/autoscout24it/1/H.9-pdvu-2/s44383746123693?[AQB]&ndh=1&t=6/1/2011%2020%3A52%3A14%200%20-60&ce=iso-8859-1&ns=autoscout24&pageName=Search-UC-Detail-Print&g=http%3A//www.autoscout24.it/PrintViewArticles.aspx%3Fid%3D189525998&r=http%3A//www.autoscout24.it/Details.aspx%3Fid%3D189525998&cc=EUR&ch=Search-UC&server=www.autoscout24.it&events=event7%2Cevent14&products=%3B13%7C18577%7C1984%7CB%7CD%7C3%7C20000&c1=13&h1=/13&v3=O&c9=it-IT&v13=it-IT&v19=D&v20=S&c21=O&v23=4114789&c29=S&pid=Search-UC-Parkdeck-Add&pidt=1&oid=http%3A//www.autoscout24.it/PrintViewArticles.aspx%3Fid%3D189525998&ot=A&oi=216&s=1366x768&c=32&j=1.3&v=Y&k=Y&bw=1243&bh=529&ct=modem&hp=N&[AQE]
Stampa



http://www.autoscout24.it/images/logo_print.jpg
Annuncio del 06/02/2011



Sm Cars Srl


Via R. Bianchi 52
I 16100 Genova - Ge

Tel.: +39 - 348 - 3.20.82.32
Tel.: +39 - 010 - 6.53.34.79
Fax: +39 - 010 - 6.01.65.31





BMW M6 ///M635CSi - Restauro totale filologico
http://www.autoscout24.it/images/it-IT/dealer.gif




http://pic.autoscout24.net/images/998/525/0189525998001.jpg http://pic.autoscout24.net/thumbnails-big/998/525/0189525998002.jpghttp://pic.autoscout24.net/thumbnails-big/998/525/0189525998003.jpghttp://pic.autoscout24.net/thumbnails-big/998/525/0189525998004.jpghttp://pic.autoscout24.net/thumbnails-big/998/525/0189525998005.jpg


Prezzo al pubblico € 19.990,- Stato del veicolo: Auto d´epoca Tipo di veicolo: Coupé Anno: 08/1984 Chilometraggio: 88.000 km Alimentazione: Benzina Potenza: 210 kW (286 CV) Tipo di cambio: Manuale Colore esterno: Argento metallizzato

Equipaggiamento del veicolo
ABS, Alzacristalli elettrici, Antifurto, Cerchi in lega, Chiusura centralizzata, Climatizzatore, Fendinebbia, Interni in pelle, Servosterzo, Tettuccio apribile






Descrizione del veicolo dell'offerente
Auto di privato (in conto vendita) se interessati contattare direttamente il proprietario. TEL. 320.87.322.69

BMW M635CSi anno 1984 - Auto Italiana con targhe e documenti originiali.

Restauro totale Filologico. Qualsiasi prova, anche con meccanico/carrozziere di vostra fiducia.

In corso l'iscizione ASI (certificato di storicità)


Ulteriori particolari sul veicolo
Cilindrata: 3500 cm³ Cilindri: 6 Marce: 5 Posti a sedere: 4





AutoScout24 non si assume alcuna responsabiltà per la correttezza dei dati.

Stampa




http://secure-it.imrworldwide.com/cgi-bin/m?rnd=1297021934244&ci=Autoscout24-it&cg=0&cc=0&sr=1366x768&cd=32&lg=it&je=y&ck=y&tz=1&ct=modem&hp=n&si=http%3A//www.autoscout24.it/PrintViewArticles.aspx%3Fid%3D189525998&rp=http%3A//www.autoscout24.it/Details.aspx%3Fid%3D189525998

[mach patrol]

Segnalo questa auto perchè due anni fa ebbi l'occasione di provarla con il signor Vallebona noto rivenditore ,meccanico, appassionato e collezionista bmw della liguria.
Non le avrebbe fatto male la sostituzione delle pompe della benzina e un tendicatena nuovo.
il motore a freddo era impeccabile anche al minimo, e comunque ottimo,a parte il rumore classico della distribuzione a caldo dopo i 2600 giri( ma visti i km- ha il libro tagliandi- dovrebbe risolversi con tendi nuovo) .Per conto mio molto bella. solo il colore un po' banale, ma decisamente verniciata bene.

[mach patrol]

Ah, ovviamente gomme di pietra e scarico prossimo a bucarsi. Il solito,insomma.

[DIVER]

è un po di tempo che è in vendita (ha calato anche un po)

però se l'ha restaurata come l'm3 e30 non depone molto a suo favore:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=189525262

http://img6.imageshack.us/img6/7577/46589289.jpg

http://img808.imageshack.us/img808/8948/93543549.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/6991/41418836.jpg

[mach patrol]

in effetti qualche magagna sta m3 ce l'ha.
La 635 è stata rivista approfonditamente di carrozzeria, non di interni e vano motore che sono d'origine.
che se vogliamo stonano un po' con la perfezione dell'esterno

[Kaiser]

Ah, ovviamente gomme di pietra
ahahah:D:D

[DIVER]

il mio commento era senza polemica ;)
qualche anno fa, quando ero in cerca della mia, Vallebona aveva fuori un annuncio, lo contattai e si mostrò gentilissimo e prodigo di spiegazioni sui lavori effettuati, mi inviò via mail le foto e tutto quello che mi disse era vero: benchè commerciante un vero appassionato :ok:
purtroppo non ci mettemmo d'accordo sul prezzo :confused:

[mach patrol]

il mio commento era senza polemica ;)
qualche anno fa, quando ero in cerca della mia, Vallebona aveva fuori un annuncio, lo contattai e si mostrò gentilissimo e prodigo di spiegazioni sui lavori effettuati, mi inviò via mail le foto e tutto quello che mi disse era vero: benchè commerciante un vero appassionato :ok:
purtroppo non ci mettemmo d'accordo sul prezzo :confused:
Tranquillo,poi hai visto giusto!
Io ,dopo aver distrutto due anni prima una M635 volevo riprovare un modello di questi per capire se veramente la rivolevo nella..mia vita. Questa era bella e in ordine e vicina. Era la cavia giusta.
Appena ci salii capii subito che ne avrei ricomprata una, ma non una qualunque. volevo la migliore:cool:
Quella era ottima, ma poi cercando.. P.s spesi ancora di piu'..

[Slingshot]

Quella era ottima, ma poi cercando.. P.s spesi ancora di piu'..

Si ma facesti bene.... l'allestimento della tua fa sembrare questa un'auto totalmente banale. :ok::ok::ok:


...per l'M3.... l'avevo vista anch'io, ce n'e' diverse col divano posteriore sbagliato, anche la mia era cosi', la cosa grave e' passarlo per restauro professionale.... grave nel senso che se ne sei convinto vuol dire che non sai di cosa stai parlando, e se hai restaurato una macchina senza sapere come dovrebbe essere in origine, forse ne hai combinate diverse....

[DIVER]

se hai restaurato una macchina senza sapere come dovrebbe essere in origine, forse ne hai combinate diverse....

:ok: esatto, è proprio quello che intendevo ;)

[Mich]

e dire che le cose dovrebbe saperle, anzi l'anno scorso in fiera mi ha attaccato un pippozzo mica da ridere perche la 02 turbo che avevamo non aveva i cerchi originali ma dei bbs da 13 perfettamente coevi ;):confused:

[mach patrol]

e dire che le cose dovrebbe saperle, anzi l'anno scorso in fiera mi ha attaccato un pippozzo mica da ridere perche la 02 turbo che avevamo non aveva i cerchi originali ma dei bbs da 13 perfettamente coevi ;):confused:
Quando si è venditori succede di dover "barare" ,anche se si sanno perfettamente certe cose.
Quando provammo la M di cui sopra, guidando lui non supero' mai i 3000 giri, (regime in cui inizia il tipico rumore di distribuzione..) poi guidai io e avvertendo il suddetto rumore mi disse che era una risonanza della marmitta. In seguito mi diede ragione e mi consiglio' di montare la doppia catena decisamente piu' affidabile.
Per tranquillizzare chi volesse acquistare quest'auto, è un "difetto" di cui pochi si accorgono(ci vuole in alcuni casi orecchio motoristico),quindi chissa' quante hanno questo rumore piu' o meno marcato.
Nella M che possedevo prima feci cambiare integralmente la distribuzione(compresi tutti i pignoni)
e a causa di difettuosita' (immagino) del tendicatena ,quel rumore lo faceva lo stesso non ostante la componentistica nuova.
In casi di kmtraggi ridotti, mi spiego' bat, con un tendicatena della serie e36(nel frattempo li hanno unificati,il difetto scompare. Piu' rischioso invece cambiarlo in casi di kmtraggi elevati,proprio per l'mpossibilita' di accorgersi delle recrudescenze del rumore