Un solo relais per avere le luci diurne

[utente disattivato 10]

è una cosa che mi stuzzicava già con l'e46, che in teoria necessitava solo di una codifica, ma in pratica questa non funzionava :mad:

cercando mi ero già imbattuto in discussioni simili, che dicevano appunto che nelle e36/z3 bastava cambiare un relais per inibire/disinibire la funzione luci diurne.
http://www.unofficialbmw.com/e36/electrical/e36_daytime_running_lights.html

questa modifica la trovo molto piacevole, in pratica col comando luci su off accende gli abbaglianti a potenza ridotta, ma commutando su posizione o anabbagliante funziona tutto normalmente.

ecco una foto con le diurne accese
http://www.m3forum.net/gallery/data/501/LF.jpg

pare che su i modelli pre 1995 sia già tutto pre cablato
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=769671
non so quanto possa cambiare nelle versioni america sinceramente.

è un bel dubbio perchè il relais codice 61358368039 costa quasi 70€, sarebbe meglio se qualcuno avesse già provato, non amo fare da cavia :D avete notizie in merito?

cercando su realoem europa lo dà solo per z3
http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=61358368039&showeur=on
mentre su usa lo dà anche per le le e36 e e38
http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=61358368039&showus=on

mi stuzzica troppo questa modifica :p

EDIT
appena stò meglio smonto il pannello sotto il volante e conto i fili che vanno al relais, se ci sono già tutti è molto probabile che vada, altrimenti bisogna rischiare ed aggiungeli...

[Kaiser]

me ne intendo pari a 0...però sembra bella questa cosina:)

[patone86]

da quello che so, america ed europa hanno parte del cablaggio diverso.
secondo me è più bellino tenere accese le frecce.

[drifting-doctor]

Seguo con interesse

[simone72]

Tamarri! :D

[utente disattivato 10]

patone le frecce non sono luci diurne ma posizione.

[drifting-doctor]

tamarri! :d

:d:d:d:d

[utente disattivato 10]

non vedo l'ora di poter uscire di casa e contare i fili.
oggi stò meglio :)

[batmobile]

Occhio, cablaggio usa ed Eu sono diversi, imho fai prima a cercare la versione paesi nordici, che si basa su cablaggio eu, credo lì cambi un relais e il comando luci.
Ebay sk e con pochi neuri fai.

[ragno nero]

Tamarri! :D
Quoto :D

patone le frecce non sono luci diurne ma posizione.
Quoto :)

[alpineweiss]

ora che sei in casa cerca qualcosa sul relais fendi delle E23 E24 e upgrade per far si che non si spengano all'accensione degli abbaglianti :D

[patone86]

patone le frecce non sono luci diurne ma posizione.


Quoto :D

Quoto :)

aggiungo anche ingombro.

e se invece ponticellate il cavo degli anabbaglianti su sempre acceso non è meglio?

lo mettete sotto chiave e il gioco è fatto, che ci vuole. stacchi li e attacchi la.

[utente disattivato 10]

Occhio, cablaggio usa ed Eu sono diversi, imho fai prima a cercare la versione paesi nordici, che si basa su cablaggio eu, credo lì cambi un relais e il comando luci.
Ebay sk e con pochi neuri fai.

lì ho qualche problema di lungua per reprire le info necessarie :sob:

se hai un minimo di dritte da darmi io sperimento volentieri anche con tester. la trovo una chicca pazzesca perchè qui in italia non è la norma nemmeno sulle auto nuove, e una ventennale con le diurne ''di serie'' senza pasticci vari fa gola. già non trovo ebay.sk :sob:


e se invece ponticellate il cavo degli anabbaglianti su sempre acceso non è meglio?

lo mettete sotto chiave e il gioco è fatto, che ci vuole. stacchi li e attacchi la.

:smile(147):

[batmobile]

lì ho qualche problema di lungua per reprire le info necessarie :sob:

se hai un minimo di dritte da darmi io sperimento volentieri anche con tester. la trovo una chicca pazzesca perchè qui in italia non è la norma nemmeno sulle auto nuove, e una ventennale con le diurne ''di serie'' senza pasticci vari fa gola. già non trovo ebay.sk :sob:



:smile(147):

sk l'ho messo io a caso, c'è da vedere in che nazioni c'è.
Stanotto gioco col realoem.

[utente disattivato 10]

sk l'ho messo io a caso, c'è da vedere in che nazioni c'è.
Stanotto gioco col realoem.

http://3.bp.blogspot.com/_5lhTCj_6HkM/ScIzptOIPEI/AAAAAAAAEtk/9aEUy1D-aGA/s400/danke.jpg

[patone86]

:smile(147):

perchè scusa?

con il tuo sistema fai accendere gli abbaglianti al minimo, col mio invece accendi direttamente gli anabbaglianti, anzichè usare la leva li metti sotto il giallo chiave e appena parte il motore partono anche le diurne.

non mi sembra poi tanto strano.

[batmobile]

perchè scusa?

con il tuo sistema fai accendere gli abbaglianti al minimo, col mio invece accendi direttamente gli anabbaglianti, anzichè usare la leva li metti sotto il giallo chiave e appena parte il motore partono anche le diurne.

non mi sembra poi tanto strano.

l'orrore è tagliuzzare su l'impianto elettrico facendo pasticci.;)

[utente disattivato 10]

per me gli abbaglianti a potenza ridotta sono nettamente più fighi e tecnologici di un banale taglia/cuci per far accendere gli anabbaglianti.
anche per una questione di risparmio lampade, avere sempre accese le lampade che ti servono dippiù di notte non è saggio, è molto più probabile che si fulmini una lampadina.
col sistema originale si preserva l'anabbagliante di serie e si sfrutta invece l'abbagliante che normalmente si usa pochissimo.

sono quei dettagli e fissazioni a cui personalmente faccio caso.

[patone86]

E la proiezione della parabola non la conti?
È vero che la potenza luminosa è bassa, ma rimane comunque Proiettata in alto.

[utente disattivato 10]

E la proiezione della parabola non la conti?
È vero che la potenza luminosa è bassa, ma rimane comunque Proiettata in alto.

l'abbagliante non punta alto, punta ovunque.

molte auto moderne con luce diurna hanno difatti una lampadina 21-5w su parabola libera (spesso la stessa dell'abbagliante) che col filamento 21w fa la diurna e col filamento 5w fa la posizione.

altre come le golf usano sempre l'abbagliante a potenza ridotta anche nelle serie precedenti

qualcuno usa i led :smile(147):

[Utente Disattivato 4]

per me gli abbaglianti a potenza ridotta sono nettamente più fighi e tecnologici di un banale taglia/cuci per far accendere gli anabbaglianti.
anche per una questione di risparmio lampade, avere sempre accese le lampade che ti servono dippiù di notte non è saggio, è molto più probabile che si fulmini una lampadina.
col sistema originale si preserva l'anabbagliante di serie e si sfrutta invece l'abbagliante che normalmente si usa pochissimo.

sono quei dettagli e fissazioni a cui personalmente faccio caso.

A potenza ridotta cuoci meno anche le parabole e il filamento è meno stressato ;)


E la proiezione della parabola non la conti?
È vero che la potenza luminosa è bassa, ma rimane comunque Proiettata in alto.

Non in alto ma in faccia ed è proprio quello l'obiettivo, farsi vedere!
Se ci fai caso, ad esempio su audi, si nota molto di più una lampada da 21W a proiezione libera che non l'anabbagliante a piena potenza con la luce proiettata a terra.

[patone86]

Meglio la slide light di k.i.t.t. che gli orridi Led moderni!.

[utente disattivato 10]

A potenza ridotta cuoci meno anche le parabole e il filamento è meno stressato ;)



Non in alto ma in faccia ed è proprio quello l'obiettivo, farsi vedere!
Se ci fai caso, ad esempio su audi, si nota molto di più una lampada da 21W a proiezione libera che non l'anabbagliante a piena potenza con la luce proiettata a terra.

due concetti giustissimi :ok:

[ragno nero]

Quasi quasi ...


http://www.youtube.com/watch?v=_Xns1eJammc


http://www.youtube.com/watch?v=qb39neirYnI&feature=related

[utente disattivato 10]

targa polacca quindi impianto elettrico europeo, magari non cambia o mancano solo quei due fili...

[Mich]

luci diurne, angel eye e xenon....avantissimo sto polacco! :ok:
potrebbe essere il presidente del bmw balcan club di cui parlava killer in altra discussione:?::D

[alpineweiss]

non ha i neon:o

[utente disattivato 10]

:D troppo avanti.

[///M3]

Scusate l'intromissione...:D
...ma per E46 c'è qualche software non BMW che lo permetta? Ale tu hai trovato qualchecosa al riguardo?;)
Ciao e grazie ;)

[utente disattivato 10]

il softwere ufficiale non lo fa, attiva solo le luci tipo fiat :mad:

si fa con navcoder ma il modulo luci deve essere molto recente.

altrimenti altri sofware di diagnosi molto ****uti che non ha nessuno. io ci ho provato con tutti e ci ho rinunciato.

anzi giocando col navcoder mi sono trovato con una opzione inesistente attiva :confused:


http://www.youtube.com/watch?v=DQmBFWEwUkM

sul passion Sardos l'ha attivato a un amico (che non lo voleva) e sa tutto, anche i programmi per attivare.
mentre se non ricordo male Maurinax fa l'attivazione a pagamento anche spedendo il modulo luci, dovrebbe averlo fatto anche a Nivola.

[Mich]

il softwere ufficiale non lo fa, attiva solo le luci tipo fiat :mad:

si fa con navcoder ma il modulo luci deve essere molto recente.

altrimenti altri sofware di diagnosi molto ****uti che non ha nessuno. io ci ho provato con tutti e ci ho rinunciato.

sul passion Sardos l'ha attivato a un amico (che non lo voleva) e sa tutto, anche i programmi per attivare.
mentre se non ricordo male Maurinax fa l'attivazione a pagamento anche spedendo il modulo luci, dovrebbe averlo fatto anche a Nivola.

a leggere certe cose mi sento proprio "vecchio"....:(:(

[///M3]

il softwere ufficiale non lo fa, attiva solo le luci tipo fiat :mad:

si fa con navcoder ma il modulo luci deve essere molto recente.

altrimenti altri sofware di diagnosi molto ****uti che non ha nessuno. io ci ho provato con tutti e ci ho rinunciato.

anzi giocando col navcoder mi sono trovato con una opzione inesistente attiva :confused:


http://www.youtube.com/watch?v=DQmBFWEwUkM

sul passion Sardos l'ha attivato a un amico (che non lo voleva) e sa tutto, anche i programmi per attivare.
mentre se non ricordo male Maurinax fa l'attivazione a pagamento anche spedendo il modulo luci, dovrebbe averlo fatto anche a Nivola.

Grazie mille! Esaurientissimo! :ok:
Sapevo del mitico Maurinax però chiedevo appunto ad Aleesandro se ne conosceva in zona il più per non dover aver ferma l'auto senza modulo luci ;)

P.S: Stupenda la funzione inesistente!!:cool::cool::cool:

[patone86]

quindi?
carlo, scoperto qualcosa?

[utente disattivato 10]

ci stà lavorando un'altro che dovrebbe aver già preso il materiale per fare le prove.

appena arriva il materiale se vuole facciamo le prove insieme.

[patone86]

ottimo

[patone86]

oggi mi son dimenticato, domani guardo.
che fili devono esserci?

ne approfitto io che ho tutto smontato, è del 92.

[utente disattivato 10]

oggi mi son dimenticato, domani guardo.
che fili devono esserci?

ne approfitto io che ho tutto smontato, è del 92.

ci devono essere tutti e 7 i fili al relais luci come nei link.

[patone86]

oggi guardo.

[patone86]

questa è la mia situazione, tedesca del 03.92


http://img821.imageshack.us/img821/4921/28d58fdecdb786487e499df.jpg (http://img821.imageshack.us/i/28d58fdecdb786487e499df.jpg/)



dal 07 che è mia, solo adesso guardando la foto mi sono accorto del nastro sui fili, eppure le mani li ce le ho messe un macello di volte!:confused:

[utente disattivato 10]

quanti sono 4 o 5?
uno sembra anche leggermente sfiammato tralaltro.

[alpineweiss]

mi sembrano 4

[utente disattivato 10]

non si capisce se c'è il centrale nella fila superiore magari nascosto.
se già sono 4 è sicuramente diverso dall'impianto US e non testato.

[patone86]

4, gialloviola, marroncino, rosso, giallorosso.
A me il marrone sembra sporco, ma credo che una sfiammata ci possa essere stata, un periodo avevo un filo he andava a massa

[sardos69]

opss,mi iscrivo alla discussione..se posso:ok:

[patone86]

novità carlè?

[utente disattivato 10]

attendo fra che ha comprato dagli states.

[patone86]

Ok

[sardos69]

attendo fra che ha comprato dagli states.

che ha preso carlo'
il relè DRLs?

[ragno nero]

che ha preso carlo'
il relè DRLs?

Si, Ivanò ho preso il DRLm, ma non è ancora arrivato. :(

Saluti Frankenstin :D

[patone86]

ma te hai già il cablaggio o te lo sei fatto?

[ragno nero]

ma te hai già il cablaggio o te lo sei fatto?

No, non ho ancora niente.

[utente disattivato 10]

se troviamo schemi veritieri il cablaggio posso provare a studiarlo io :ok:

[ragno nero]

se troviamo schemi veritieri il cablaggio posso provare a studiarlo io :ok:

;) :ok:

[patone86]

:ok:

ok, chi fa il segugio?

;)

[sardos69]

Si, Ivanò ho preso il DRLm, ma non è ancora arrivato. :(

Saluti Frankenstin :D

ah ok!:ok:

[sardos69]

se posso e non diturbo,magari questo vi puo essere utile?

DRL PER UN E36 CON fari fendinebbia

(RON STYGAR'S INSTRUCTIONS REWIRED) (ISTRUZIONI STYGAR di Ron ricablato)

http://www.sharingsys.com/lite/h/f96539ffcbc2beb236654ea6de616d58.gif
[/URL]
. .



I changed [URL="http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=it&rurl=translate.google.com&u=http://www.unofficialbmw.com/e36/electrical/e36_daytime_running_lights.html&usg=ALkJrhjMGNm7leQtkD36iJ58K3j20XI2Qg"]Ron's wiring (http://translate.googleusercontent.com/e36_drl_files/schematic.gif) to make the Daytime Running Lights go off as soon as you switch on the parking lights.
Ho cambiato il cablaggio Ron (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=it&rurl=translate.google.com&u=http://www.unofficialbmw.com/e36/electrical/e36_daytime_running_lights.html&usg=ALkJrhjMGNm7leQtkD36iJ58K3j20XI2Qg) per rendere la gestione luci diurne andare via non appena si accende la luce di posizione.

That way you can drive in really thick fog with just the front fog lights on – and the DRLs off, so that they don't blind you.
In questo modo si può guidare in fitta nebbia in realtà solo con le luci fendinebbia anteriori - e il DRLs off, in modo che esse non vedenti voi.

You can also briefly kill your headlights to thank someone at night and not blind them.
Puoi anche brevemente uccidere i fari per ringraziare qualcuno di notte e non vedenti di loro.

[sardos69]

ma non si puo modificare il post?aggiuungo qui



Ho cambiato il cablaggio Ron (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=it&rurl=translate.google.com&u=http://www.unofficialbmw.com/e36/electrical/e36_daytime_running_lights.html&usg=ALkJrhjMGNm7leQtkD36iJ58K3j20XI2Qg) per rendere la gestione luci diurne andare via non appena si accende la luce di posizione.

That way you can drive in really thick fog with just the front fog lights on – and the DRLs off, so that they don't blind you.
In questo modo si può guidare in fitta nebbia in realtà solo con le luci fendinebbia anteriori - e il DRLs off, in modo che esse non vedenti voi.

You can also briefly kill your headlights to thank someone at night and not blind them.
Puoi anche brevemente uccidere i fari per ringraziare qualcuno di notte e non vedenti di loro.

[sardos69]

oppure x semplificare le cose date un occhiata qui..va bene x tutte le auto
http://translate.google.com/translate?sourceid=navclient&hl=it&u=http%3a%2f%2fwww%2ehamsar%2ecom%2fContent%2fEN%2 fProducts%5fBrowse%2easpx%3fProductType%3dElectron ics

[sardos69]

francè,è arrivato il drl :)

[ragno nero]

francè,è arrivato il drl :)

E' arrivato di tutto :cool: tranne il relais. :(

[sardos69]

E' arrivato di tutto :cool: tranne il relais. :(

non sara fermo in dogana?

[ragno nero]

non sara fermo in dogana?

Domani, ti saprò dire qualcosa. :)

[sardos69]

:ok:

[ragno nero]

Oggi, dopo aver controllato e sistemato alcune parti dell'auto, ho iniziato a vedere un po il da farsi per le luci diurne e visto il lavoro, rimando il tutto alle ferie estive.
Un'anticipazione, il relais drl sostituisce quello degli abbaglianti nel vano motore.
Eccoli a confronto:

http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/relais 1.JPG ('http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/image_upload/viewer.php?id=relais 1.JPG')

http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/relais 2.JPG ('http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/image_upload/viewer.php?id=relais 2.JPG')

[utente disattivato 10]

ah nel vano motore? quindi siamo proprio completamente diversi come impianto rispetto agli states :(

[ragno nero]

ah nel vano motore? quindi siamo proprio completamente diversi come impianto rispetto agli states :(

No, è che ci sono scritte troppe "fesserie" nel web, soprattutto riguardanti l'e36. Come installo vi faccio sapere.

[utente disattivato 10]

confido nell'arrivo delle tue ferie estive :D

[patone86]

domandina gestionale, ma quando le hai te le ferie estive?
:D

[ragno nero]

domandina gestionale, ma quando le hai te le ferie estive?
:D

Metà Agosto. :(

[utente disattivato 10]

pure io :D

[patone86]

nooo, ancora 50 giorni!:(

[sardos69]

Oggi, dopo aver controllato e sistemato alcune parti dell'auto, ho iniziato a vedere un po il da farsi per le luci diurne e visto il lavoro, rimando il tutto alle ferie estive.
Un'anticipazione, il relais drl sostituisce quello degli abbaglianti nel vano motore.
Eccoli a confronto:

http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/relais 1.JPG (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/image_upload/viewer.php?id=relais 1.JPG)

http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/relais 2.JPG (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/image_upload/viewer.php?id=relais 2.JPG)

perfetto francè :ok:!!seguo co interesse l'evento...:)

[drspoch]

interessa anche a me...dotato di z3 senza side markers (quindi con faro dell'abbagliante che fa anche da luce di posizione)

altrimenti ci sono questi aggeggi

http://www.daylightrunning.de/html/bmw.html

che però fanno andare gli anabbaglianti cone diurne, non gli abbaglianti, e ciò mi scoccia perchè vorrei preservare le lampade degli anabbaglianti che si usano di più (e trovarsi con la macchina sguercia al buio non è mai piacevole)

questo aggeggio austriaco l'ho montato sulla kuga, per la quale esiste sia la versione che fa andare gli anabbaglianti che gli abbaglianti (ho scelto questa). l'ho preso "usato" da un amico che vendeva la macchina a 50 euro. a scanso di equivoci ho inserito un pulsante nascosto sotto la fusibiliera (che sulla kuga è sotto il cassetto lato passeggero), l'ideale sarebbe stato portarlo in plancia sfruttando un tasto vuoto, ma non ne ho voglia...

gli abbaglianti funzionano al 40% della potenza nominale. mentre il motorino di avviamento lavora, le luci si spengono per evitare sfarfallamenti e affaticare la batteria.

http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/IMG039.jpghttp://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/IMG038.jpg

[drspoch]

perfetto francè :ok:!!seguo co interesse l'evento...:)

domanda da ingenuo: ma il relè delle drl ha uno zoccolo in più...ci va lo stesso?

[drspoch]

sono andato a vedere sul bentley

http://www.faxonautoliterature.com/Assets/ProductImages/1996-02BMWZ3BentleyRM.jpg

in effetti il relè daylight, canada, K46z, va al posto del normale relè degli abbaglianti K46, quindi sulla z3 dovrebbe essere togli uno e metti l'altro: la piastra in questione è nell'abitacolo sopra il poggiapiede sinistro.

[patone86]

Sempre che sia provvista di cablaggio supplementare, altrimenti nisba!

[drspoch]

confidavo nel fatto che tutte le z3 sono made in usa...

[drspoch]

sul manuale bentley ci sono gli schemi elettrici per le z3, ma il bentley è americano... possono servire?

[drspoch]

ho trovato anche il cd dell'etm... ci sono su gli schemi europei per la e36 e la z3, annate 1998 e 2000, in pdf.

mi sembrano che ci siano grosse differenze coi modelli americani (il famoso relè k46 degli abbaglianti in europa è nel vano motore, in america nell'abitacolo :eek::eek: , cercherò di capire dove è nella mia), però in europa esistono le varianti paesi nordici (svezia e norvegia) anche se non mi pare funzionino come il canada ma semplicemente la macchina ha sempre gli anabbaglianti accesi (e questo no buono)

[drspoch]

qui ci sono tonnellate di schemi

http://www.jonkensy.com/DTA/ETM/

però americani...

[drspoch]

Oggi, dopo aver controllato e sistemato alcune parti dell'auto, ho iniziato a vedere un po il da farsi per le luci diurne e visto il lavoro, rimando il tutto alle ferie estive.
Un'anticipazione, il relais drl sostituisce quello degli abbaglianti nel vano motore.
Eccoli a confronto:

http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/relais%201.JPG (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/image_upload/viewer.php?id=relais%201.JPG)

http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/relais%202.JPG (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/image_upload/viewer.php?id=relais%202.JPG)

gli schemi devono essere stati fatti da paperino...

ad ogni modo sulla mia non ho neanche trovato il relè 12...(cioè nessuno dei relè montati sulla mia ha quel codice) che dovrebbe essere sostituito dal 13 secondo l'etk...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CH71&mospid=48079&btnr=61_0160&hg=61&fg=25

in compenso ho trovato 2 di quelli verdi come nella foto sopra (posizione 6 dell'etk) ma in posti diversi...

il 12 (k46) dovrebbe essere o nel vano motore (nella posizione dove io però ho quello arancione, posizione 03 dell'etk) o sopra la pedaliera (e li ho 2 posti vuoti)

sinceramente non ci capisco più un tubo, pazienza e amen...

http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/vano%20motore.JPG

http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/piastra%20abitacolo%20lato%20guida.JPG

http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/e-box.JPG

[drspoch]

http://www.bmw-klub-poznan.pl/viewtopic.php?t=8147&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=7c241a682824c5451a842a022150aa33

[sardos69]

francè come va con il relè?

[ragno nero]

Bene, grazie. :D
A presto le novità. ;)

[utente disattivato 10]

:ok: sono in fermento

[sardos69]

Bene, grazie. :D
A presto le novità. ;)

benissimo:ok:


:ok: sono in fermento

immagino:D

[patone86]

dai dai dai, se ti sbrighi e riesci a convincermi magari la chiudo con il relais montato.

sto attendendo altri pezzi. a fine novembre deve essere finita!

[utente disattivato 10]

troppo presto? :)

[sardos69]

nuove news francè?:D

[ragno nero]

Niente, in questo periodo non ho messo mano all'E36. :sob:

[utente disattivato 10]

ti auguro di trovare il tempo per rilassarti un pochino Fra :ok:

[sardos69]

ti auguro di trovare il tempo per rilassarti un pochino Fra :ok:

quoto!

[patone86]

com'è finita la situazione?

[ragno nero]

com'è finita la situazione?

In corso d'opera

[patone86]

ma alla fine sto relais dove va, in abitacolo o in fusibiliera?

[ragno nero]

ma alla fine sto relais dove va, in abitacolo o in fusibiliera?

La seconda che hai detto, sostituisce il relais degli abbaglianti.

[patone86]

Ottimo, allora posso richiudere dentro. È un Po scomodo arrivare ai pedali infilando i piedi nei fili penzoloni!

[daboss]

ragazzuoli .... salve... allora? come è finita sta storia????

[dome89nico]

mi iscrivo, sono molto interessato :D

[patone86]

sono TORNATE le ferie estive, le notti durano meno, ma sempre buie sono :D

quindi?

carlo e francesco, che sapete dirci?

io ho trovato un relè DRM, non è la stessa cosa vero?

[daboss]

allora ??? il drl risolve il problema o no???