Bmw e32 750iL 1988 - radiata - 2300

[lennyc]

http://img843.imageshack.us/img843/9334/750.png

peccato l'automatico e gli interni neri. Ma il motore e quei 10 centimentri in + fanno molto gola :p

ecco il link (http://www.subito.it/auto/bmw-serie-750-il-mantova-29433441.htm)

[lennyc]

ho sbagliato il titolo, qualche mod può editare? :o

[killer queen]

750 solo automatica.

[lennyc]

750 solo automatica.

mi era venuto il dubbio, ma poi wikipedia sentenziava anche il manuale

[alpineweiss]

manca il link :)

[lennyc]

titolo sbagliato, niente link.. chiedo perdono, sono in ufficio, oggi primo giorno dopo 3 settimane di ferie...

ecco il link (http://www.subito.it/auto/bmw-serie-750-il-mantova-29433441.htm)

[Mich]

mi era venuto il dubbio, ma poi wikipedia sentenziava anche il manuale

NOI siamo la vera wikipedia ;)

[barone rosso]

NOI siamo la vera wikipedia ;)
:ok:

[utente disattivato 10]

ma il titolo è già stato sistemato?

[lennyc]

ma il titolo è già stato sistemato?

si, avevo scritto E33 :cool:

[utente disattivato 10]

si, avevo scritto E33 :cool:

io continuavo a cercare l'errore :D

[lennyc]

io continuavo a cercare l'errore :D

dì la verita che eri concentrato su iL o su 2300

[alpineweiss]

buongiorno cruel!:D

[utente disattivato 10]

:D

[lennyc]

su ebay compare l'annuncio aggiornato, prezzo 2000 euro e descrizione + dettagliata:

"Bmw 750i anno 1988 senza targhe, demolita per esportazione. auto completa e perfettamente funzionante ma ferma da quasi 5 anni, c'è da sostituire la guarnizione della coppa dell'olio e i gommini della tenuta olio delle valvole. logicamente data l'età e l'uso ( l'auto a 300000 km ) cè qualche segno sulla carrozzeria e anche l'interno presenta i segni dell'uso ma nell'insieme comunque è tutto in buono stato."

peccato non è HL.. Se c'è da intervenire con questi lavori, probabilmente avrà altro da affrontare..

[batmobile]

su ebay compare l'annuncio aggiornato, prezzo 2000 euro e descrizione + dettagliata:

"Bmw 750i anno 1988 senza targhe, demolita per esportazione. auto completa e perfettamente funzionante ma ferma da quasi 5 anni, c'è da sostituire la guarnizione della coppa dell'olio e i gommini della tenuta olio delle valvole. logicamente data l'età e l'uso ( l'auto a 300000 km ) cè qualche segno sulla carrozzeria e anche l'interno presenta i segni dell'uso ma nell'insieme comunque è tutto in buono stato."

peccato non è HL.. Se c'è da intervenire con questi lavori, probabilmente avrà altro da affrontare..

solo quello segnato per la meccanica sono un 3 o 4k neuri.
Poi c'è da pregare per il resto.
Una HL è da prendere solo se perfetta in tutto, perchè tutto quanto specifico è irreperibile e carissimo in BMW, se c'è.
La quantità di servomeccanismi dedicati etc è impressionante. Bellissima se va tutto e bene, incubo se tenuta male.
Ho avuto una hl da ricambi e una l molto bella. Quindi credo di sapere che dico.

[lennyc]

solo quello segnato per la meccanica sono un 3 o 4k neuri.
Poi c'è da pregare per il resto.
Una HL è da prendere solo se perfetta in tutto, perchè tutto quanto specifico è irreperibile e carissimo in BMW, se c'è.
La quantità di servomeccanismi dedicati etc è impressionante. Bellissima se va tutto e bene, incubo se tenuta male.
Ho avuto una hl da ricambi e una l molto bella. Quindi credo di sapere che dico.

:smile(162):

è vero, un po' come la E31

[Bmw E34M50]

Aggiungiamoci pure le sospensioni posteriori autolivellanti...che con 300.000km e 5 anni di fermo sono di sicuro da verificare!in foto sembrano ok perchè non è seduta dietro,ma magari l'aveva appena accesa...comunque se salgono è già buono!