Fai da te DIY E36 generale [Archivio]

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patone86

18-01-2012, 10:59

Ho visto che manca e siccome può essere utile, inizio io.

Pistoni sostegno cofano motore: lo stelo, va ancorato al telaio o al cofano?

Grazie

batmobile

18-01-2012, 22:53

Ho visto che manca e siccome può essere utile, inizio io.

Pistoni sostegno cofano motore: lo stelo, va ancorato al telaio o al cofano?

Grazie
sulla mia M3, stelo a scocca.

ragno nero

18-01-2012, 23:31

http://www.youtube.com/watch?v=vkULsymmBME

patone86

19-01-2012, 10:04

allora li avevo montati giusti, solo che quello lato guida toccava sulla guarnizione in fase di chiusura.

ho risolto piegando un po la staffa.

le uniche due cose che ho messo commerciali mi danno problemi di fittaggio, il cofano motore e la griglia anteriore. :(

grazie raghi :ok:

patone86

19-01-2012, 10:05

altro quesito, ragno, tu che ci sei passato, dove devo fare i fori per le luci vano piedi?

grazie

ragno nero

20-01-2012, 14:08

altro quesito, ragno, tu che ci sei passato, dove devo fare i fori per le luci vano piedi?

grazie

http://www.tonioworld.net/immagini4/images/478051DSCN0855.JPG (http://www.tonioworld.net/immagini4/)

http://www.tonioworld.net/immagini4/images/575157DSCN0856.JPG (http://www.tonioworld.net/immagini4/)

Stessa posizione lato passeggero.

patone86

20-01-2012, 15:51

Stessa posizione intendi lato altoparlante giusto?

Grazie.

ragno nero

20-01-2012, 16:50

Stessa posizione intendi lato altoparlante giusto?

Grazie.

Si. :)

http://freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=5031930&p=2

patone86

22-01-2012, 14:27

e questo allora?

http://www.ebay.com/itm/160704683753?item=160704683753&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item256abedee9&vxp=mtr#ht_689wt_118

patone86

22-01-2012, 14:29

anche questo:

http://www.ebay.com/itm/130480630008?item=130480630008&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item1e614068f8&vxp=mtr#ht_835wt_956

secondo me hai fatto il buco dal lato sbagliato ;)

ragno nero

22-01-2012, 15:39

Secondo me non hanno il foro per l'illuminazione. ;)

patone86

22-01-2012, 15:40

e che sono tutti quei buchi allora?
io ho 3 pannelli, e tutti e 3 lisci, neanche mezzo buco.

ragno nero

22-01-2012, 15:52

e che sono tutti quei buchi allora?
io ho 3 pannelli, e tutti e 3 lisci, neanche mezzo buco.

Senza ventilazione nella zona piedi?

patone86

22-01-2012, 16:04

certo che ho la ventilazione, ma esce dalle bocchette che stanno leggermente sotto al pannello.

gli unici due buchi che ho sono quei 2 quadratini in fondo, nella parte verticale.

ragno nero

22-01-2012, 16:19

Hai l'aria condizionata ?

utente disattivato 10

22-01-2012, 16:29

rispondo io.

no.

patone86

22-01-2012, 16:46

:ok:
no, aria normale.

ragno nero

22-01-2012, 17:32

http://www.tonioworld.net/immagini4/images/741816DSCI4842.jpg (http://www.tonioworld.net/immagini4/)
Senza aria condizionata

http://www.tonioworld.net/immagini4/images/625542DSCN0858.JPG (http://www.tonioworld.net/immagini4/)
Con aria condizionata.

patone86

23-01-2012, 06:21

Esatto, come il primo ;)

Quindi quei due buchi sono dell'aria?
E la lampada va in quell'altra predisposizione li a destra.

Ma scusa, uno l'ho preso da una con aria condizionata del 92, ed è liscio come il mio.... Mmmmmm

ragno nero

23-01-2012, 09:16

Ne esistono solo due modelli, non c'è molto da sbagliarsi.
http://www.tonioworld.net/immagini4/images/763940Schermata 01-2455950 alle 09.10.55.png (http://www.tonioworld.net/immagini4/)

patone86

24-01-2012, 17:48

Qualcuno sa come si disassembla il bracciolo anteriore?

La moquette intorno al freno a mano va tagliata o devo far passare il telaio del bracciolo nei tagli pre esistenti?

utente disattivato 10

24-01-2012, 19:53

Qualcuno sa come si disassembla il bracciolo anteriore?

La moquette intorno al freno a mano va tagliata o devo far passare il telaio del bracciolo nei tagli pre esistenti?

spiegami meglio cosa vuoi fare. devi levare in bracciolo che era montato su un'auto?

è fissato con 3 bulloncini chiave 13 e non seve fare nessun taglio alla moquette.

patone86

24-01-2012, 20:02

credo di aver trovato qualcosa sul web, domani metto in pratica.

devo staccare il bracciolo dal suo telaietto smontando i perni della cerniera.

da come ho capito ci deve essere un dentino nascosto che va spinto per poter cacciare i due pernoni laterali.

utente disattivato 10

24-01-2012, 20:12

ah per scorporare la parte dove si poggia il braccio dal telaio che fissa alla scocca?
io non l'ho ancora fatto, ho levato il rivestimento inferiore con le 3 viti nascoste dai tappini, così facendo ho potuto levare il rivestimento in pelle.

ci sono numerose guide che fanno vedere i perni da levare tipo questa :)

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=200707

patone86

24-01-2012, 20:51

esattamente, i dentini nel cerchietto rosso.

ps: a qualcuno avanza la cornicetta nera che copre il telaietto e la zona intorno al posacenere? il modello di tunnel che ho io è come quello linkato da carlo. purtroppo non ce l'ho, ho comprato quello anteriore e non ho fatto proprio caso che mancava anche un'altro pezzo.
quella davanti l'ho pagata 31€, quella dietro pere ne costi 80, mi sembra un pò eccessivo come prezzo.

ps2: che schifo il para post della giallona di BOOSTED.

utente disattivato 10

24-01-2012, 23:27

patone86

24-01-2012, 23:34

Hai il tunnel a due pezzi?

Hai letto il pm carlè?

utente disattivato 10

24-01-2012, 23:52

esatto in due pezzi (più uno piccino piccino)

6053

PM dilà?
è l'ultimo forum che leggo, ci arrivo fra meno di un'ora comunque :ok:

patone86

25-01-2012, 00:00

Sbaglio o quei buchi che vedo in vasca sono quelli del portacassette/bibite?

Ma dove l'hai rimediato, in un pollaio?

utente disattivato 10

25-01-2012, 00:04

Sbaglio o quei buchi che vedo in vasca sono quelli del portacassette/bibite?

Ma dove l'hai rimediato, in un pollaio?

portacassette, già ritrovato :ok:

trovato da un 318is in demolizione senza vetri, quindi pieno di muffa. già ripulito.

patone86

25-01-2012, 08:26

Io sto cercando invece il portabibite, ma in rete ci sono Prezzi assurdi.

Ma si può montare su tunnel base? Quello liscio senza fori?

utente disattivato 10

26-01-2012, 00:16

questo non lo so :(

di sicuro si trova negli states, lì và tantissimo il portabibite.

patone86

26-01-2012, 08:05

Infatti li trovo tutti li, solo che chiedono cifre abbastanza alte. Soprattutto per la spedizione.

Ieri son riuscito a smontare il bracciolo. Ma per montarlo ho dovuto tirar via tutto il tunnel, zona cambio compresa. Al centro passai gli RCA (a sapere che avrei rimontato la radio originale non avrei speso soldi in impianto audio) e già incastrarli nella vena del tunnel sempliche fu un impresa, con questo è ancora più difficile perchè il telaietto limita i movimenti.
Così ho dovuto levare tutto per trovare altri passaggi.

Sta macchina non la finisco Più :(

patone86

02-03-2012, 19:14

Nell'immenso PDF che ho su e36, spiegano come regolare i vetri ma ho un dubbio su alcune misure.

La slitta che scorre nella guida all'interno della portiera, tiene il vetro con 2 bulloni, la scheda dice he per essere regolato giusto tra il centro del bullone superiore e il vetro ci devono essere 30mm e all'inferiore 34mm.

Io ne misuro 25 ad entrambi, arrivare a quelle misure è un bel GAP.
Son giuste quelle del PDF?

Per chi avesse il mio stesso PDF, la scheda è la 512-9

utente disattivato 10

03-03-2012, 12:04

niente pdf :D

patone86

31-07-2012, 22:09

Grrrr

Com'è giusto che sia, quando si avvicina la partenza escono i problemi. Grrrr

Adesso ho dei buchi in erogazione. Del tipo che ripartendo da fermo non va e poi tutto i. Botto schizza via, o camminando "scureggi" il motore, il minimo sullo strumento risulta VEROSIMILMENTE regolare ma si sente che è bucato.

Ho provato ad aprire il sensore della farfalla ma non ci son riuscito. Ma come l'hanno chiuso???
Devo provare la lambda.

In più, sento sferragliare dalla coppa dell'olio. I livelli son buoni.

No c'è due senza tre, il rumore dello scarico non lo sento dal terminale ma dal catalizzatore. Ma non forte, il rumore è cupo come se uscisse da dietro, solo che sotto lo sento più marcato rispetto a prima.
Guardando lo scarico sotto, ho notato una cosa che in 5 anni non avevo mai visto. O non c'ho mai fatto caso, o è una cosa nuova anche questa: possibile che dopo 5 km a 70/h e 5' fermo con i giri a Max 1.000 rpm il collettore tra cat e terminale sia rosso fuoco mentre tutto il resto dello scarico, compresi i collettori non sono minimamente colorati???

patone86

31-07-2012, 22:41

ops, sbagliato 3D.

vi rimando qui ;)

http://www.byci.it/forum/showthread.php?10789-M42-indefiniti-problemi-che-portano-all-esasperazione&p=279814&viewfull=1#post279814

per me questi due ultimi post si possono anche cancellare ;)
scusate.

patone86

13-08-2012, 19:05

batmobile

18-08-2012, 23:28

Cerco info sulla posizione esatta della rete portaoggetti vano piedi passeggero anteriore.
Categorico 51 47 2 261 407

Son due anni che mi gira in macchina e mi son deciso a montarla.

Grazie delle info ;)
inizia circa sotto al tasto dei vetri el ant appena sotto all'inizio moquette. regolati con il fatto che davanti deve stare 1 cm sopra al tappetino e 1 cm sotto alla curca moquette in alto.

patone86

19-10-2012, 23:03

ma mica è così lunga! :confused:

comunque non l'ho più montata perchè mamma mi ha perso un gancio :mad::mad:

patone86

19-10-2012, 23:28

in questi ultimi giorni ho fatto un lavoretto al piantone dello sterzo. un problema che ho da quando l'ho comprata e che mi son portato appresso anche quando ho sostituito il piantone fisso col regolabile. anzi, due problemi.

1. l'albero mi ''ballava'' TANTO all'interno del tubo. certo, se lo facevo ballare. si guidava bene comunque.

smontandolo ho trovato una disposizione pezzi curiosa rispetto al disegno sotto.

http://static.bmwfans.info/images/epc/Mzg5Ml9w.png

in ordine di SMONTAGGIO ho trovato 6-5-4-2-x-3 dove per x era un'altra boccola, leggermente più alta di 3 e messe entrambe tra il 2 e il primo dente dell'albero.

la boccola ''x'' era tutta consumata in ''testa'', proprio mangiata di brutto. me ne sono fatta tornire un'altra, un filino più lunga (1.5mm) e perfettamente cilindrica. il volante non balla più. un problema risolto.

2. girando il volande ''fischiava'' perchè la pelle veniva in contatto con le plastiche del mozzo.

anche qui, mi son fatto tornire un'altra boccoletta da 2mm da mettere tra volante e #5. così facendo sono riuscito a distanziarlo e ad eliminare quel fastidioso attrito.

ora però mi si è presentato un nuovo problema. LA MACCHINA VA DOVE VUOLE. :sob:

io sto attribuendo il problema al fatto che eliminando l'attrito del volante sul mozzo, diminuendo l'ulteriore attritodella boccola sul millerighe aggiungendone una cosparsa di grasso, (a parte che il volante è diventato leggerissimo peggio del tasto CITY delle fiat) il volante fa meno resistenza e le ruote riescono a ''seguire'' meglio l'asfalto.

secondo voi, la teoria regge?