arrivederci bella CSL ...

[Yannick]

Ho venduto una delle mie CSL... :sob: scelta difficile ma necessario per l'acquisto di un'altra automobile :rolleyes:
Ciao

P.S. scusatemi per la povera qualità delle foto




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[AngeloE46ci]

torna a casa, vedo

[MrAsp]

Che bella.

Deve comunque essere difficile separarsene!

[simone72]

Che bella. Immagino il dispiacere


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[///M3]

Complimenti! Sembra nuova! ;)

[Knight Rider]

Bellissima..

[utente disattivato 10]

bellissima, peccato che non sia rimasta in italia.

[nicolacsl]

Il rimorchio ha una bella D in parte alla targa.....e piano piano ritornano sempre più numerose.Se non mi sbaglio con un altra delle sue auto,Yannick la comprò in italia

[Yannick]

Se non mi sbaglio con un altra delle sue auto,Yannick la comprò in italia

Esatto, questa CSL era di origine italiana, l'avevo comprata nella regione di Cuneo.

Peraltro, è giusto che la CSL parte in Germania, ma Germania è solamente una destinazione di transito : l'auto va lasciare l'Europa
e partire molto lontano.

[Utente disattivato 2]

Peccato...

[claudio]

peccato:smile(127)::smile(127)::smile(127):

[barone rosso]

Dispiace sempre quando un amico ci lascia, persona o auto che sia.........:(

[LeMansLegend]

Era carburatori o iniezione?

Sono curioso di sapere quale sarà la new entry!!! :p

[lennyc]

caspita che gioiellino.... quante altre ne hai?

[Yannick]

Era carburatori o iniezione?


Come on guys ! Un poco di seri ! Mi interesso solamente alle 'vere' CSL :) ... Per me, 'vere' CSL sono unicamente le CSL ultralight
che sono stato costruiti 'light' nuove e che hanno lasciato 'light' la catena di produzione in Munich... Parlo delle CSL con plexi,
con uso intensivo dell'alluminio, senza paraurti anteriore, con paraurti posteriore in materia sintetica etc... penso che questa
versione è chiamata 'corsa' en Italia ?!


Parliamo dunque dei 169 CSL carburatori e tutte le mie CSL sono carburatori (ho venduto le 2 Bat e le 2 iniezione per
concentrarmi unicamente sui modelli carburatori che sono definitivamente differenti e di cui mi sono innamorato !!!)
E molto semplice : Tra una csl carburatori e le altre CSL è il come il giorno e la notte !!!


La new entry ?! ... Anche Tedescha (ma di Stuttgart), anche 6 cylindri (ma Boxer) ... la decisione non è ancora definitiva
e ho bisogno di una riflessione profonda... :(.

Ciao,
Y.

[nicolacsl]

Come on guys ! Un poco di seri ! Mi interesso solamente alle 'vere' CSL :) ... Per me, 'vere' CSL sono unicamente le CSL ultralight
che sono stato costruiti 'light' nuove e che hanno lasciato 'light' la catena di produzione in Munich... Parlo delle CSL con plexi,
con uso intensivo dell'alluminio, senza paraurti anteriore, con paraurti posteriore in materia sintetica etc... penso che questa
versione è chiamata 'corsa' en Italia ?!


Parliamo dunque dei 169 CSL carburatori e tutte le mie CSL sono carburatori (ho venduto le 2 Bat e le 2 iniezione per
concentrarmi unicamente sui modelli carburatori che sono definitivamente differenti e di cui mi sono innamorato !!!)
E molto semplice : Tra una csl carburatori e le altre CSL è il come il giorno e la notte !!!


La new entry ?! ... Anche Tedescha (ma di Stuttgart), anche 6 cylindri (ma Boxer) ... la decisione non è ancora definitiva
e ho bisogno di una riflessione profonda... :(.

Ciao,
Y.

Esatto,la versione senza paraurti anteriore con post in plastica,in italia si chiama pacchetto corsa....ho avuto modo di seguire il restauro di una carbs,e ho notato,oltre al plexi,che il cover sottoporta verniciato in nero,era il alluminio anzichè acciaio come altre CSL iniezione inclusa la mia. Confermi,oppure è un caso isolato?

[LeMansLegend]

Quindi l'inka venduta era a carburatori? Dalle foto mi sembrava che avesse i vetri posteriori ( si vede che il plexi è in condizioni eccellenti, il mio non è così trasparente ) e le griglie cofano e laterali pensavo fossero cromate su tutte le carbs.

Condivido il giudizio sulle carburatori e anche il nuovo progetto, ma deve essere una Porsche "giusta"!

[Yannick]

Si, l'Inca venduta è una carb di condizione stupenda... anche vero che il plexi è in condizioni eccellenti (sembra vetri)... di migliore condizioni che il plexi della mia Alpina CSL stradale ! ... Peccato... si...

Una CSL carburatori originale (la più semplice, la più light, la più 'vera' !) oggi non si trova mai ... Penso che sarà il modello più ricercato negli anni futuri.

Per il nuovo progetto, si, penso a Porsche

[batmobile]

Ovviamente non si trovano, ma si commerciano.

[claudio]

ma noooooo....hai venduto una csl per comprarti un paio di mutande???????:D:sob:

[Yannick]

per le carbs ho notato,oltre al plexi,che il cover sottoporta verniciato in nero,era il alluminio
Si, confermo... e ci sono moltissimo piccole differenze di questo tipo !


Ovviamente non si trovano, ma si commerciano.
Mi sembra totalmente logico perché sono sempre le auto più rare che sono più ricercate


ma noooooo....hai venduto una csl per comprarti un paio di mutande???????
Piano Claudio, ho ancora 2 CSL :rolleyes:

[nicolacsl]

[QUOTE=Yannick;266937]
Si, confermo... e ci sono moltissimo piccole differenze di questo tipo !



Pensavo di conoscere tutte o quasi tutte le differenze frà le varie versioni della CSL :rolleyes:,se ad esempio,oltre a quelli già noti, ci sono ancora moltissimi piccoli particolari,me ne insegni alcuni?
A proposito di rarità,mentre qualche 169 carbs mi è capitato di vederla nella realtà e anche in vendita,nella realtà non mi è mai capitato di vedere una 2275xxx in versione pacchetto corsa (senza paraurti)....ma solo pacchetto città oppure batmobile (vere o false). Tu sai quante pacchetto corsa 2275xxx,siano state allestite da BMW :?:

[Yannick]

A proposito di rarità,mentre qualche 169 carbs mi è capitato di vederla nella realtà e anche in vendita,nella realtà non mi è mai capitato di vedere una 2275xxx in versione pacchetto corsa (senza paraurti)....ma solo pacchetto città oppure batmobile (vere o false). Tu sai quante pacchetto corsa 2275xxx,siano state allestite da BMW

È una domanda molto difficile e preferisco restare prudente contrariamente a ciò che posso leggere su di altri Fori dove notizie
false sono date senza prudenza. Questo di cui sono certo : telaio 2275 009 / 2275 010 / 2275 011 / 2275 179 / 2275 205
sono versione pacchetto corsa (senza paraurti, con plexi etc...)... Queste CSL, io le conosco dal'inizio e sono sicuro che non
sono stato modificate per 'diventare' paccheto corsa


Non conosco nessuno altro telaio dela serie 2275 xxx che sia un vero pacchetto corsa ma penso che ci sono stati alcuni altri

È interessante notare (è una certezza), che i pocchissimi paccheto Corsa della serie 2275 xxx sono all'inizio della produzione,
poi i clienti hanno voluto più di comodità (il telaio 2275 205 è veramente un'eccezione !)

[nicolacsl]

Grazie Yannick,sono molto appassionato e interessato di conoscere i misteri che circondano le varie CSL...e come dici tu,in altri forum,si leggono molte fantasie che non si sà mai fino a che punto sono vere.... Quando avrò un pò di tempo,ti invierò alcune foto del mio restauro

[nicolacsl]

http://www.byci.it/forum/showthread.php?8009-A-BREVE-IN-CARROZZERIA

Queste sono quelle prima di entrare in carrozzeria....ora la stò rimontando

[Slingshot]

Ho venduto una delle mie CSL... :sob: scelta difficile ma necessario per l'acquisto di un'altra automobile :rolleyes:
Ciao

P.S. scusatemi per la povera qualità delle foto




http://i45.servimg.com/u/f45/14/35/74/57/110.jpg









aiuto aiuto aiuto..... sto male.... quest'auto e' STUPENDA!!! :p:p:p

Scusa ma se questa tra le tre e' stata venduta... posso chiederti una foto delle altre due? Saranno ancora meglio.... il che non riesco ad immaginarlo :confused::confused:

[Yannick]

Quando avrò un pò di tempo,ti invierò alcune foto del mio restauro
Va bene, grazie... Il restauro me sembra di ottima qualità !!! :ok:



posso chiederti una foto delle altre due?
Certo, la prima è una 3.0 CSL B2s Alpina stradale (telaio carb)

http://i45.servimg.com/u/f45/14/35/74/57/dscn0927.jpg


http://i45.servimg.com/u/f45/14/35/74/57/dscn0920.jpg

L'altra è anche una 3.0 CSL Alpina originale :D ... ma di questa, mi manca la storia dei primi giorni :( Ho ricostituito la sua storia fino a 1978 (si trovava in Svizzera...) ma non potrò probabilmente mai totalmente ricostituirla :sob: anche non potro probabilmente mai sapere se ha un vero passato sportivo o no... (questa è anche un telaio carb)

http://i45.servimg.com/u/f45/14/35/74/57/dscn0930.jpg

http://i45.servimg.com/u/f45/14/35/74/57/dscn0934.jpg

[Slingshot]

Grazie Yannick!
Complimenti, auto veramente stupende...... spero che il nuovo arrivo sia altrettanto bello!:ok::ok:
Complimenti anche per la cultura specifica... si vede che sei un profondissimo conoscitore del modello! :ok:

[lennyc]

vetture davvero incredibili... con le tue foto mi regali emozioni, foto d'altri tempi ai giorni nostri..

[Knight Rider]

senza parole, complimenti

[LeMansLegend]

2 pezzi eccezionali!
:ok:

Se hai piacere di qualche consiglio in tema Porsche classiche, per le quali son sicuramente più preparato rispetto alle bavaresi, sono a disposizione.

[Yannick]

Grazie a tutti ragazzi :ok:

@ LeMansLegend : Grazie molto per la proposta... Forse avrò bisogno del tuo aiuto... ;)

[barone rosso]

Vetture spettacolose, complimentissimi........:smile(86):