Auto e moto d'epoca, esenzione per tutti: non occorre più l'iscrizione all'Asi...

[sankunen]

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Norme-Fisco/2011/11/auto-moto-epoca-Asi-Fmi-esenzione.php

Nessun obbligo di iscrizione all'Asi, Automobilclub storico italiano, e/o alla Federazione motociclistica italiana, per fruire dell'esenzione dal pagamento delle tasse automobilistiche. Con la (http://www.motori24.ilsole24ore.com/Norme-Fisco/2011/11/auto-moto-epoca-Asi-Fmi-esenzione.php)risoluzione 112/E (http://www.ilsole24ore.com/pdf2010/SoleOnLine5/_Oggetti_Correlati/Documenti/Norme e Tributi/2011/11/ris112e-291111.pdf?uuid=e398cd7a-1a70-11e1-aac3-9760be0093af?uuid=AaqTDfPE) di oggi, l'agenzia delle Entrate scioglie i dubbi di un contribuente sardo sulla relazione tra l'iscrizione ai club e la possibilità di usufruire dell'esenzione per i veicoli ultraventennali di particolare interesse storico e collezionistico.
In particolare, l'Agenzia chiarisce che i veicoli che possono usufruire dell'esenzione dal pagamento delle tasse automobilistiche sono quelli specificatamente individuati dall'Asi e dalla Fmi con apposite determinazioni, ma non è richiesta l'iscrizione a questi club per poter godere delle agevolazioni. Se il veicolo non è ricompreso nelle apposite determinazioni stilate dall'Asi o dalla Fmi, il proprietario può documentare il "particolare interesse storico e collezionistico" con un'attestazione rilasciata dagli stessi enti.

:D

[simone72]

Mi pare se ne fosse gia' discusso qualche tempo fa, e venne fuori che comunque l'ASI serve sempre. :ok:

[batmobile]

sono i casi creati dal'illuso.
L'illuso è un animatore delle sfascio, che vorrebbe la massima libertà, in punta di diritto ha ragione, ma di fatto avremmo bollaroli a gogo, perderemmo in breve il gioco, ma soprattutto uno vince e 3 perdono e le cartelle esattoriali sono poi una compagnia costante.
Da evitare;)

[lennyc]

fermo restando che poi le assicurazioni se l'auto non è iscritta a quella o questa associazione, non te la assicurano

[sankunen]

non e' vero, io la IS la avevo assicurata tranquillamente e il bollo lo pagavo all'ACI direttamente...

[batmobile]

non e' vero, io la IS la avevo assicurata tranquillamente e il bollo lo pagavo all'ACI direttamente...

in toscana e lombardia l'esenzione è automatica, e fino a poco tempo fa si trovavano ass no asi...

[alpineweiss]

eh ma son cambiate un po di cose....avevamo già sviscerato il problema e sbugiardato la notizia un paio di mesi fa

[utente disattivato 10]

eh ma son cambiate un po di cose....avevamo già sviscerato il problema e sbugiardato la notizia un paio di mesi fa

esattamente, discorso già affrontato più volte.

[Mich]

infatti, l'unica cosa che non è richiesta è l'iscrizione della persona fisica all'asi....per le auto serve il tagliandino ;)

[rossolancia]

E no. Purtroppo Loi e compagnia l'han pensata diabolicamente bene (del resto è un azzeccagarbugli). L'asi riconosce la validità della certificazione di un veicolo solo esclusivamente se l'intestatario è socio asi, altrimenti è carta straccia. Addirittura vorrebbe che ad ogni passaggio di proprietà venisse riconsegnato a Torino il certificato, e poi ne rilasciano uno nuovo col nome del nuovo proprietario socio asi (me l'hanno scritto con lettera).
In pratica la sentenza di oggi aggiunge la validità dell'autocertificazione. Cosa molto utile nel caso del passaggio di proprietà in quanto si potrebbe fare il minipassaggio direttamente senza aspettare mesi per l'asi (uno scandalo!), ma solo se il pra relativo accetta l'autocertificazione. Per il bollo si può pagare 28.40 col bollettino postale, però a proprio rischio e pericolo: un ricorso contro il ministero dei trasporti non oso neanche immaginare cosa possa costare solo di tempo perso.
Questi ricorsi contro lo stato le fanno in genere degli avvocati in cerca di un po' di notorietà (vedi in Umbria...) oggi con i costi che ci sono pochi fanno le cause per motivi di principio.

Invece domandiamoci cosa succederà per le auto ultratrentennali, esenti bollo per legge: già tempo addietro Loi aveva ipotizzato un certificato di identità obbligatorio per tutte (l'omologazione) e se ciò non bastava, recentemente è venuto fuori con l'idea allucinata che il certificato di storicità dall'anno scorso in poi varrebbe solo ai fini fiscali e non di circolazione, per cui ok per il bollo ma nessun valore per le assicurazioni che potrebbero pretendere anche il certificato di identità.

[Mich]

L'asi riconosce la validità della certificazione di un veicolo solo esclusivamente se l'intestatario è socio asi, altrimenti è carta straccia. Addirittura vorrebbe che ad ogni passaggio di proprietà venisse riconsegnato a Torino il certificato, e poi ne rilasciano uno nuovo col nome del nuovo proprietario socio asi (me l'hanno scritto con lettera)..

caxxate da terrorismo psicologico ;)
stamattina ho pagato il bollo storico a auto con il tagliandino non intestato a me (una l'ho anche volturata) e non sono socio asi per il 2012 :cool:
in piu ho iscritto un'auto intestata ad un mio familiare convivente senza per forza di cose iscrivere lui all'asi...

quando presi la 924 gia iscritta, ho chiesto al mio club se dovevo volturarlo (su quelli che avevo non c'era nessun nominativo), risposta "se ci tieni ad averlo a tuo nome si, costa 10€", ovviamente li ho spesi in benzina! :D

[alpineweiss]

infatti...socia mia madre e mica tutte le macchine so intestate a lei

[rossolancia]

caxxate da terrorismo psicologico ;)
stamattina ho pagato il bollo storico a auto con il tagliandino non intestato a me (una l'ho anche volturata) e non sono socio asi per il 2012 :cool:
in piu ho iscritto un'auto intestata ad un mio familiare convivente senza per forza di cose iscrivere lui all'asi...

quando presi la 924 gia iscritta, ho chiesto al mio club se dovevo volturarlo (su quelli che avevo non c'era nessun nominativo), risposta "se ci tieni ad averlo a tuo nome si, costa 10€", ovviamente li ho spesi in benzina! :D

Le regole non le fai tu, ma l'asi. E se l'asi dice che il certificato vale solo se il l'intestatario è socio, così è. In caso di incidente o di accertamento fiscale sono "caxxate da terrorismo psicologico" tutte tue se l'asi non riconosce la validità del tuo certificato (ma del resto per un acceramento su un bollo che mi hanno fatto mi hanno espressamente richiesto la ricevuta del pagamento dell'iscrizione asi e la fotocopia della tessera...) in caso di accertamento fiscale, e l'assicurazione può rivalersi se scopre che non hai fatto di testa tua.
Che dopo sia una stupidaggine dichiarare che un veicolo è storico o meno a seconda dell'iscrizione o meno al club affiliato asi, siamo d'accordo tutti. Ma la legge, anche quella italiana, parla chiaro: puoi ottenere uno sgravio fiscale solo se sei appartenente ad un club (vedi circoli aics, arci e quant'altro), nel caso specifico uno dei club individuati dal ministero. Quindi il tuo famigliare non ha diritto ne' al minibollo ne' all'assicurazione se questa prevedeva la certificazione.

Dicevo caxxate sul discorso cilindrata e accertamenti fiscali? Ecco, allora vai a leggerti le prime pagine di ruoteclassiche, che ti fa bene.

P.S. l'asi non dice il viceversa, cioè se l'auto è tua e tu sei socio asi, anche se l'auto è certificata a nome del proprietario precedente, il certificato rimane valido. Quindi non c'è la necessità di cambiare i nomi sui certificati solo se chi compra è socio. Per la voltura è corretto, infatti a livello legislativo non sei tu che compri che fai la voltura, ma chi vende: e infatti al pra a volte chiedono anche l'iscrizione asi di chi vende, ma ovviamente non di chi compra (anzi, se non è socio meglio, che poi gli appioppano il bollo pieno). Se non hai ancora ricevuto cartelle esattoriali è solo una questione di statistica, non di ragione: io stesso ne ho ricevuta una sola per un solo anno su una sola auto nonostante tante auto e nonostante non fossi proprio in regola su tutte (ma ormai è tutto prescritto, per fortuna: ho rischiato e mi è andata bene).

[batmobile]

caxxate da terrorismo psicologico ;)
stamattina ho pagato il bollo storico a auto con il tagliandino non intestato a me (una l'ho anche volturata) e non sono socio asi per il 2012 :cool:
in piu ho iscritto un'auto intestata ad un mio familiare convivente senza per forza di cose iscrivere lui all'asi...

quando presi la 924 gia iscritta, ho chiesto al mio club se dovevo volturarlo (su quelli che avevo non c'era nessun nominativo), risposta "se ci tieni ad averlo a tuo nome si, costa 10€", ovviamente li ho spesi in benzina! :D


infatti...socia mia madre e mica tutte le macchine so intestate a lei
Genitori e coniugi conviventi possono iscrivere a nome del Socio, ma la validità del tagliandino in punta di legge c'è SOLO se sei iscritto all'asi (indipendentemente dalla voltura).
Che poi (quasi) nessuno ci guardi è vero, le province non ci guardano mai dopo la prima iscrizione dell'auto come vettura d'epoca, e l'asi non chiede la restituzione (cosa di cui ha facoltà) se non rinnovi.
MA:
ci sono diverse ass che nelle righe piccole dicono che è tutto ok se sei iscritto tu ed auto, e quindi in caso di sinistri c'è chi ci ha rimesso dei bei soldi (leggete sempre bene le righe piccole!!)
Ma soprattutto, se vi capita un controllo fiscale, lo dico per esperienza, verificano che sia tutto ok, altrimenti fanno contieggi come se fossero moderne, e vi pelano vivi.
Ergo, di base va bene così, ma in caso di controlli potrebbero uscire seri problemi.
:(

[Mich]

Le regole non le fai tu, ma l'asi. E se l'asi dice che il certificato vale solo se il l'intestatario è socio, così è. In caso di incidente o di accertamento fiscale sono "caxxate da terrorismo psicologico" tutte tue se l'asi non riconosce la validità del tuo certificato (ma del resto per un acceramento su un bollo che mi hanno fatto mi hanno espressamente richiesto la ricevuta del pagamento dell'iscrizione asi e la fotocopia della tessera...) in caso di accertamento fiscale, e l'assicurazione può rivalersi se scopre che non hai fatto di testa tua.
Che dopo sia una stupidaggine dichiarare che un veicolo è storico o meno a seconda dell'iscrizione o meno al club affiliato asi, siamo d'accordo tutti. Ma la legge, anche quella italiana, parla chiaro: puoi ottenere uno sgravio fiscale solo se sei appartenente ad un club (vedi circoli aics, arci e quant'altro), nel caso specifico uno dei club individuati dal ministero. Quindi il tuo famigliare non ha diritto ne' al minibollo ne' all'assicurazione se questa prevedeva la certificazione.

Dicevo caxxate sul discorso cilindrata e accertamenti fiscali? Ecco, allora vai a leggerti le prime pagine di ruoteclassiche, che ti fa bene.

rosso le leggi non le faccio ne io ne l'asi, le fa lo stato e il consiglio regionale...
nessuna legge dice che IO (persona fisica) devo essere iscritto al club di topolino per avere il vantaggio fiscale, mentre dice che invece sono i veicoli a dover essere iscritti nei registri individuati dalla legge!
mi risulta altresi che lo stesso ASI rilasci certificati anche ai non soci (a prezzo elevato), e quindi questi certificati che valenza hanno?!?!
non sò da te come funzioni, io il bollo lo pago all'aci...li mi registrano a terminale la riduzione del bollo sulla base del solo certificato e gli anni successivi viene in automatico l'importo ridotto...
per l'e21 mi mandavano il bollettino dall'ente di riscossione, ovviamente a importo pieno, finche non gli ho rimandato indietro il modulo con copia del certificato asi e compilando la lettera di accompagnamento, dall'anno successivo non è mai piu arrivato nulla...e ormai i primi bolli sono gia caduti in prescrizione ;)

le tessere asi scadute e le ricevute di pagamento della quota sociale di un club asi non le ho mai conservate e aspetto da voi la norma che mi dice di farlo e per quanti anni ;)

le ass lasciale perdere che spesso si legano al bollo nel pacchetto riduzioni ma di fatto ragionano come gli pare...e io in 7 anni non ho mai avuto una poliza che prevedesse l'obbligo di iscrizione asi ne della persona fisica ne dell'auto, percui in caso di incidente si rivalgono sul nulla :cool:

p.s. l'editoriale di RC l'ho letto cosi come ne ho letto uno simile su altra rivista ma che raccontava di auto storiche placcate ad un raduno dove però si controllava piu il valore che la cilindrata ;)
alla fine come è finita su RC? quanto hanno dovuto pagare gli appassionati di americane con un 7000 di cilindrata?

[rossolancia]

nessuna legge dice che IO (persona fisica) devo essere iscritto al club di topolino per avere il vantaggio fiscale, mentre dice che invece sono i veicoli a dover essere iscritti nei registri individuati dalla legge!
mi risulta altresi che lo stesso ASI rilasci certificati anche ai non soci (a prezzo elevato), e quindi questi certificati che valenza hanno?!?!


Tutto giusto quello che dici. Peccato però che i registri non ci sono mai stati, mentre ci sono (visto con i miei occhi) all'aci e al pra i registri con i veicoli individuati singolarmente con targa e proprietario, aggiornati dall'asi di anno in anno. Se non sei più socio possono teoricamente comunicare la cancellazione della tua auto dal registro perchè, come ho già detto, l'asi pretende anche la tua iscrizione come persona fisica come socio di un club affiliato asi.
I certificati ai non soci li fanno perchè in ITalia non c'è una legge che impone di essere socio per avere un'agevolazione fiscale (ma l'agevolazione c'è per i soci: differenza molto sottile ma sostanziale) e quindi per non avere disparità di trattamento che sarebbe incostituzionale rilasciano i certificati anche ai non soci. Non so la loro validità temporale di questi certificati, non è stata espressamente detto... presumo che l'asi comunichi il numero di targa una volta sola e poi basta, non la "disdice" più. Se invece valessero per l'anno in corso... sinceramente non lo so e non mi sono mai posto il problema.
Cmq beato te che trovi un'assicurazione che non ti richiede l'iscrizione asi a prezzo conveniente: a me la più economica, per un'auto certificata asi ultretrentennale ma non intestata a me ma a un mio parente stretto (non coniuge o genitore) mi hanno chiesto 175 euro quasi come iscrizione asi 100 euro e assicurazione da un'altra parte a 80 euro.

Per il bollo all'aci forse le cose son cambiate, o forse da te funzionano meglio: da me mi dicevano di pagare il bollo pieno, e l'inserimento della certificazione doveva farla l'asi comunicandoglielo, e non certo io... Allora tutti quanti in posta a prendere i bollettini con la fascia rosa per i rimorchi e via a compilare 28.40 con dietro ex lege 342...

[Mich]

Per il bollo all'aci forse le cose son cambiate, o forse da te funzionano meglio: da me mi dicevano di pagare il bollo pieno, e l'inserimento della certificazione doveva farla l'asi comunicandoglielo, e non certo io... Allora tutti quanti in posta a prendere i bollettini con la fascia rosa per i rimorchi e via a compilare 28.40 con dietro ex lege 342...

semplicemente sono diverse da regione a regione, visto che ogni regione puo legiferare in tal senso in modo autonomo!
io ad es pago 30€ e non 28 e rotti, l'esenzione scatta dal 21° bollo e non dal 20° (quest'anno di fatto pagano ridotto quelle del 91 non del 92 :( ), ci sono anche altri registri che hanno la stessa valenza dell'asi per accedere alle agevolazioni (rivs, ac padania e diversi club locali) e la registrazione la faccio io all'aci (anche in emilia romagna mi pare che funzioni cosi), se poi verranno a contestarmi qlc te lo faccio sapere...certo è che io ho pagato quello che loro mi hanno detto di pagare per la mia targa che dovrebbe avere una maggiore valenza rispetto ad aver fatto un bollettino con un importo ridotto deciso da me ;)

p.s. tutte le convenzioni assicurative del BYCI non richiedono l'iscrizione ASI ma solo quella del BYCI ;)

[batmobile]

Mich, ti posso dire che in occasione di controllo ade mi hanno chiesto, per scomputare da moderne a storiche la certificazione asi, che avevo con me, poi hanno preso fuori le normative asi, che dicono che la ceritficazione vale solo in caso di contemporanea associazione all'asi, ho cercato e per fortuna avevo la tessera dell'anno in questione, altrimenti mi avrebbero calcolato un reddito da fantastiliardi.
Dopo certe esperienze non mi sento di consigliare di non riassociarsi, anche perchè commercialista d avvocato mi dissero che su questo punto l'ade aveva piena ragione.
Poi ognuno faccia a suo modo.:)

[Mich]

sandro io però parlavo di bollo come da topic ;) non di redditometro...
in ogni caso se ci fosse un controllo si finisce per vie legali e li mi dimostrassero che le norme interne di un ente privato sono legge dello stato ;)

questa risoluzione dell'ade poi spiega proprio quello, ovvero che puo bastare che la propria moto sia uguale a quella inclusa in una lista per accedere alle agevolazioni fiscali pur senza che il singolo veicolo lo sia, purtroppo nessuna lista è mai stata fatta per le auto, se non il discorso che ogni anno l'asi comunica la lista con le auto dei propri soci, ne deduco che mi basta che si ci sia un solo socio asi con una macchina uguale alla mia per essere automaticamente in regola io ;)

[batmobile]

sandro io però parlavo di bollo come da topic ;) non di redditometro...
in ogni caso se ci fosse un controllo si finisce per vie legali e li mi dimostrassero che le norme interne di un ente privato sono legge dello stato ;)

questa risoluzione dell'ade poi spiega proprio quello, ovvero che puo bastare che la propria moto sia uguale a quella inclusa in una lista per accedere alle agevolazioni fiscali pur senza che il singolo veicolo lo sia, purtroppo nessuna lista è mai stata fatta per le auto, se non il discorso che ogni anno l'asi comunica la lista con le auto dei propri soci, ne deduco che mi basta che si ci sia un solo socio asi con una macchina uguale alla mia per essere automaticamente in regola io ;)
Purtroppo lo stato dice che vuole il tuo mezzo negli elenchi, e asi fa un elenco puntuativo per esemplare singolo, e asi dice che la tua auto c'è solo se l'hai iscritta e sei iscritto pure te o famigliare convivente.
Il tuo ragionamento sarebbe logico, ma siamo in italia, quindi la logica fa nulla, contano le norme arzigogolate.:mad:
Anche per il bollo fungerebbe così solo che leprovince/regioni non hanno capito/non vogliono impelagarsi, ma in punta di diritto, essendo la certificazione asi quella che vale, potrebbero metterti in croce.
In prov tn non rompono come in veneto, in lombardi a e toscana sono free, da te sono elastici, a BZ ti segano le gambe.:(

[rossolancia]

LEggi Ruoteclassiche: i due coniugi (di Padova tra l'altro) stanno cercando di dimostrare come il possesso di 20 scassoni (per me :D) 'merricani comprese delle caddy non sia indice di reddito alto. Si stanno appoggiando anche all'asi che dovrebbe fare una dichiarazione ad hoc veicolo per veicolo. E per fortuna che hanno tutte le certificazioni e iscrizioni asi... anzi, addirittura il tipo è CT asi per le americane, pensa te... probabilmente stava sui calli a qualcuno, magari il vicino di casa, e gli hanno fatto la segnalazione.

Quello del "se hanno certificato un veicolo come il mio, allora anche il mio è certificato" è una tesi valida per molti ma non per tutti, e non per l'asi in particolare. Lo stato aveva imposto all'asi di fare una lista di veicoli di interesse storico e collezionistico, e Loi ha pensato bene di farla "ad vehiculum" (la lista originaria pubblicata per qualche tempo fu ritirata e rinnegata in un lampo). Voleva avere il monopolio e pur con degli equilibrismi ce la sta facendo. Il problema ci sarà per i veicoli trentennali per i quali lo stato già prevede il minibollo e l'ipt ridotta: chissà cosa ci dovremo aspettare...

Io sono socio asi e favorevole a che tutti i collezionisti di auto storiche si alleino in un club anche unico. Però il problema sta in come viene gestito l'asi, su dove vanno a finire i soldi, su come vengono utilizzati, e soprattutto non possono obbligare la gente ad associarsi, ma dovrebbero semplicemente invogliarla a farlo con iniziative culturali sul motorismo serie. Avendo 150k soci e oltre ogni anno arrivano a villa Rey qualcosa come 6 milioni di euro, netti, e tutti da dover esser spesi visto che sono un ente no profit. Contando anche che che ne abbiano 3 di spesa per gestire la manovella e la segreteria, con gli altri tre non potrebbero ad esempio acquistare qualche collezione privata e creare un museo? Senza contare che ricavano soldi dalle certificazioni, dalle omologazioni, e i CT dei club non vengono pagati (forse hanno un rimborso spese) durante le sessioni di omologa. Insomma lì a Torino hanno la gallina dalle uova d'oro e guai a chi gliela tocca.
fino a che lo stato non riconoscerà ufficialmente valide le iscrizioni ad altri club, fino a che queste non costeranno meno dell'asi, fino a che le assicurazioni non proporranno polizze agevolate per le storiche più convenienti rispetto a quelle che impongono la certificazione asi, ebbene fino a quel momento io resterò asi. Poi se dovesse succedere non rinnoverò più la tessera asi, ma fino a quel momento guarderò solo al mio interesse, ma senza rinunciare a protestare però.

[batmobile]

Enrico, l'asi rimborsa le spese di viaggio dei ct, quindi non credere che la cosa sia così ricca;)
Detto questo, e precisando che il bilancio non lo conosco in dettaglio, vorrei sottolineare come con 100eu/anno+40 one for life, uno gioca poi con altri 100 neuri di bollo ed ass con la sua storica, ovvero con 200 eu l'anno sei a posto, in germania solo il bollo per la storica è di 196 eu/anno....:rolleyes:
Quindi siamo fortunati, una delle nazioni al mondo col minor costo per le oldies...

[B747]

Uhmmm, ma quindi per esser tranquillo dovrei iscrivermi all'asi personalmente? Lo posso fare direttamente o devo per forza passare per un club? (del quale non usufruirei di nulla)

Sent from my LG-P970

[batmobile]

Uhmmm, ma quindi per esser tranquillo dovrei iscrivermi all'asi personalmente? Lo posso fare direttamente o devo per forza passare per un club? (del quale non usufruirei di nulla)

Sent from my LG-P970
purtroppo a mezzo club federato.
In pvt posso darti consigli.

[Mich]

boh, ma l'avete letta la risoluzione dell'ade presente nell'articolo? secondo voi cosa dice?
che valenza nel tempo hanno i certificati asi rilasciati ai non soci (mi pare che anni fà l'asi fu obbligata per legge a farli)?
se asi comunicasse alla regione la lista delle vetture iscritte ogni anno perche io pago il bollo ridotto in automatico anche se non sono iscritto? e quando la comunicherebbe? perche io posso anche pagare il bollo ai primi di gennaio e iscrivermi asi a fine marzo...
e come fa l'asi a sapere che io sono intestatario di un veicolo certificato se lo acquisto gia iscritto e non ho l'obbligo di volturare il tagliandino?

p.s. avere 20 auto americane puo essere indice di capacità contributiva, visto che anche da storiche tra bollo e ass ci spendi 1200€ minimo, che è circa la meta di quello che si spende per una utilitaria 1200 ;)
ovviamente se si vuol dire che la metà delle auto è rotta o da restauro e quindi non la assicuri perche non circola allora il discorso cambia perche come il bat ci insegna se non è assicurata e circolante non fa cumulo nei redditi asi o non asi ;)

[B747]

comunque per quanto riguarda l'assicurazione, da quel che leggo nelle condizioni generali dovrei star tranquillo (incollo a fine mex uno stralcio) ora sono un pò perplesso/preoccupato per il bollo....

Art. 0/0 - Operatività dell’assicurazione - Veicoli assicurati
Le garanzie sono prestate per il veicolo indicato in polizza di proprietà del Contraente ed adibito ad uso proprio/privato purché rientrante almeno in una delle se-
guenti categorie:

- Veicoli d’epoca, cioè iscritti al Centro Storico della Direzione Generale della M.C.T.C. così come previsto dall’Art. 60 del Codice della Strada ed appositamente autorizzati alla circolazione come previsto dallo stesso Art. 60 del Codice della Strada e dall’Art. 214 del Regolamento di attuazione dello Stesso Codice della Strada.

- Veicoli di interesse storico e collezionistico, cioè dotati di Certificato di Identità ASI rilasciata da Automotoclub Storico Italiano o dotati di Certificazione di Storicità per
iscrizione al Registro Nazionale Storico FMI, aventi data di costruzione o di prima immatricolazione non inferiore a 20 anni rispetto all’anno di prima immatricolazione ed autorizzati alla circolazione come previsto dallo stesso Art. 60 del Codice della Strada e dall’Art. 215 del Regolamento di attuazione dello Stesso
Codice della Strada.

- Veicoli non dotati di Certificato diIdentità ASI rilasciata da Automotoclub Storico Italiano o dotati di Certificazione di Storicità per iscrizione al Registro Nazionale Storico
FMI aventi data di costruzione o di prima immatricolazione non inferiore a 25 anni rispetto all’anno di prima immatricolazione.

All’atto della stipula del contratto o del suo eventuale rinnovo il Contraente è tenuto a presentare all’Impresa copia di tessera di iscrizione a Club di collezionisti di veicoli storici, regolarmente costituito, valida per l’intera durata contrattuale. Per i veicoli dotati di Certificato di identità ASI o di Certificazione di Storicità FMI, il Contraente è tenuto a presentarne copia all’Impresa.

Art. 0/1 – Uso del veicolo
La presente assicurazione è prestata su presupposto che, in base alle dichiara zioni del Contraente, il veicolo assicurato per le sue caratteristiche di veicolo storico
- venga utilizzato per il tempo libero, pela partecipazione a rievocazioni storiche o a raduni ed incontri di collezionisti per sfilate, manifestazioni e simili

- non venga utilizzato per “uso professionale”, cioè non venga impiegato per lo svolgimento dell’attività lavorativa finalizzata alla produzione di reddito del Contraente quale il trasporto di merci o l’uso a noleggio (con o senza conducente).

Non è considerato “uso professionale” l’utilizzo occasionale del veicolo, descritto in polizza, durante il trasferimento dal domicilio al luogo di lavoro e viceversa, nonché l’utilizzo del veicolo da parte di meccanici ed elettrauto in genere, in occasione di prova, collaudo e dimostrazione conseguenti ad operazioni di riparazione o di manutenzione.

[Mich]

essendo un 87 la tua la potresti anche assicurare senza iscrizione asi, ma con la semplice tessera di un club di autostoriche con il BYCI :ok:

[batmobile]

boh, ma l'avete letta la risoluzione dell'ade presente nell'articolo? secondo voi cosa dice?
che valenza nel tempo hanno i certificati asi rilasciati ai non soci (mi pare che anni fà l'asi fu obbligata per legge a farli)?
se asi comunicasse alla regione la lista delle vetture iscritte ogni anno perche io pago il bollo ridotto in automatico anche se non sono iscritto? e quando la comunicherebbe? perche io posso anche pagare il bollo ai primi di gennaio e iscrivermi asi a fine marzo...
e come fa l'asi a sapere che io sono intestatario di un veicolo certificato se lo acquisto gia iscritto e non ho l'obbligo di volturare il tagliandino?

p.s. avere 20 auto americane puo essere indice di capacità contributiva, visto che anche da storiche tra bollo e ass ci spendi 1200€ minimo, che è circa la meta di quello che si spende per una utilitaria 1200 ;)
ovviamente se si vuol dire che la metà delle auto è rotta o da restauro e quindi non la assicuri perche non circola allora il discorso cambia perche come il bat ci insegna se non è assicurata e circolante non fa cumulo nei redditi asi o non asi ;)

Come detto el auto fiscalmente fanno reddito solo se "a disposizione" ovvero assicurate e revisionate.
Per il resto, Mich, come detto e mi riferisco anche a Gianluca, c'è molta ignoranza in giro, e qusto ci fa gioco relativamente al controllo bolli, asi invia in miniostero che dirama alle regioni la targa esentata e non fa mai una black list di quelle da togliere, ma ne ha facoltà, se volesse.
Il rpoblema possono essere controlli fiscali esasperanti/esasperati, come un sinistro con l'ass sbagliata.
Ad es, la toro, i primi tempi che era in convenzione asi, chiedeva il tagliandino dell'auto, ma in realtà la polizza copriva solo se eri socio rinnovato, e ne son nati equivoci pesanti... se l'agente era poco scrupoloso.:mad:


comunque per quanto riguarda l'assicurazione, da quel che leggo nelle condizioni generali dovrei star tranquillo (incollo a fine mex uno stralcio) ora sono un pò perplesso/preoccupato per il bollo....
...............

Come detto le regioni non controllano mai a fondo, se ti arriva la cartella, col tagliando dell'auto in Lazio sei a posto, alcune province venete, quella di bolzano, stressano a morte anno epr anno, a tn basta il primo bollo agebvolato che devi pagare su quella auto che tu vada in aci e fai registrare l'auto come d'epoca in un registro della provincia, e lì vogliono pure la tessera personale, ma vale solo per il primo anno.

[B747]

essendo un 87 la tua la potresti anche assicurare senza iscrizione asi, ma con la semplice tessera di un club di autostoriche con il BYCI :ok:

peccato che io sia nel Lazio e Antonveneta non tratta con i laziali (ed io sono pure della Roma, per quanto me ne freghi del calcio :D)

[B747]

a tn basta il primo bollo agebvolato che devi pagare su quella auto che tu vada in aci e fai registrare l'auto come d'epoca in un registro della provincia, e lì vogliono pure la tessera personale, ma vale solo per il primo anno.

ma per es. a Rm se io volessi farla registrare come auto d'epoca in modo anche da prevenire eventuali cartelle, che tu sappia, dove dovrei andare? In agenzia pratiche auto (conv. Aci con collegamento telematico) non sapevano che pesci prendere...

[batmobile]

ma per es. a Rm se io volessi farla registrare come auto d'epoca in modo anche da prevenire eventuali cartelle, che tu sappia, dove dovrei andare? In agenzia pratiche auto (conv. Aci con collegamento telematico) non sapevano che pesci prendere...

Da quel che ho capito, io lascerei che vada, se ti mandalo la cartella replichi a tono.

[rossolancia]

Enrico, l'asi rimborsa le spese di viaggio dei ct, quindi non credere che la cosa sia così ricca;)
Detto questo, e precisando che il bilancio non lo conosco in dettaglio, vorrei sottolineare come con 100eu/anno+40 one for life, uno gioca poi con altri 100 neuri di bollo ed ass con la sua storica, ovvero con 200 eu l'anno sei a posto, in germania solo il bollo per la storica è di 196 eu/anno....:rolleyes:
Quindi siamo fortunati, una delle nazioni al mondo col minor costo per le oldies...

Ma sì infatti, forse non mi sono spiegato. Dico che l'asi con tutti i soldi che ha a disposizione potrebbe pagare i CT per una giornata dedicata, oltre al rimborso spese ovviamente.
Sono d'accordo con te sul discorso costi, non c'è da lamentarsi. Prima che uscissero queste agevolazioni potevo con difficoltà permettermi solo una macchina quasi storica (ma che era anche la mia prima), e mi ricordo che pur non facendo incidenti passai con l'euro da 1.800.000 di assicurazione a 1600 euro...

[Mich]

Ad es, la toro, i primi tempi che era in convenzione asi, chiedeva il tagliandino dell'auto, ma in realtà la polizza copriva solo se eri socio rinnovato, e ne son nati equivoci pesanti... se l'agente era poco scrupoloso.:mad:

questo mi pare giusto! la convenzione vale per gli iscritti (persone) all'asi e quindi devono richiedere la tessera personale asi! se qlc agente non lo faceva era da ****iare al volo!


peccato che io sia nel Lazio e Antonveneta non tratta con i laziali (ed io sono pure della Roma, per quanto me ne freghi del calcio :D)

gianluca quello che hai postato è il contratto della TUA assicurazione? se si dice che le auto con piu di 25 anni le passa anche se non iscritte asi, percui...


- Veicoli non dotati di Certificato diIdentità ASI....omiss....aventi data di costruzione o di prima immatricolazione non inferiore a 25 anni rispetto all’anno di prima immatricolazione.

;)

[B747]

gianluca quello che hai postato è il contratto della TUA assicurazione? se si dice che le auto con piu di 25 anni le passa anche se non iscritte asi, percui...

si, è il mio, infatti x l'assi sono tranquillo e non dovrei avere nessun tipo di problema (il condizionale in italia è sempre d'obbligo...).

Il mio dubbio era solo sul bollo ;)

[alpineweiss]

guarda, a me l'aci mando nel 2003 un avviso di pagamento per il 2002 per la mini.

mandato fotocopia certificato iscrizione asi della macchina
mandata fotocopia minibollo

via mail e mi hanno annullato il provvedimento ;)

[barone rosso]

guarda, a me l'aci mando nel 2003 un avviso di pagamento per il 2002 per la mini.

mandato fotocopia certificato iscrizione asi della macchina
mandata fotocopia minibollo

via mail e mi hanno annullato il provvedimento ;)
Io ho fatto lo stesso, direttamente allo sportello Aci.

[nivola]

p.s. tutte le convenzioni assicurative del BYCI non richiedono l'iscrizione ASI ma solo quella del BYCI ;)


peccato che io sia nel Lazio e Antonveneta non tratta con i laziali (ed io sono pure della Roma, per quanto me ne freghi del calcio :D)

Nemmeno con i molisani :D:D
Peccato che l'agenzia dell'anno passato, con la fusione (stè caxx di fusioni!!:mad:), non abbia più assicurato le storiche....mi ero trovato davvero magnificamente :sob:

[Mich]

Nemmeno con i molisani :D:D
Peccato che l'agenzia dell'anno passato, con la fusione (stè caxx di fusioni!!:mad:), non abbia più assicurato le storiche....mi ero trovato davvero magnificamente :sob:

il mio discorso era riferito a rossolancia e lui essendo veneto potrebbe beneficiarne ;)
per la vecchia agenzia, a fine mese vado per rinnovare la moderna, vediamo se in quest'ultimo anno è cambiato qlc in meglio.... :)

[Capitan Traverso]

semplicemente sono diverse da regione a regione, visto che ogni regione puo legiferare in tal senso in modo autonomo!
io ad es pago 30€ e non 28 e rotti, l'esenzione scatta dal 21° bollo e non dal 20° (quest'anno di fatto pagano ridotto quelle del 91 non del 92 :( ), ci sono anche altri registri che hanno la stessa valenza dell'asi per accedere alle agevolazioni (rivs, ac padania e diversi club locali) e la registrazione la faccio io all'aci (anche in emilia romagna mi pare che funzioni cosi), se poi verranno a contestarmi qlc te lo faccio sapere...certo è che io ho pagato quello che loro mi hanno detto di pagare per la mia targa che dovrebbe avere una maggiore valenza rispetto ad aver fatto un bollettino con un importo ridotto deciso da me ;)

p.s. tutte le convenzioni assicurative del BYCI non richiedono l'iscrizione ASI ma solo quella del BYCI ;)

Dal 21° ? :confused: disastro !

La mia è '92 con scadenza bollo apr '12 e credevo fosse l'ultimo, dal momento che ho richiesto l'a.d.s e che esso ha valenza retroattiva all'inizio dell'anno in cui viene emesso.

Quindi se l'a.d.s viene emesso nel 2012 è retroattivo fino al 1° gen 2012, un bollo in scadenza apr 2012 è già successivo alla data di validità dell'a.d.s stesso.

Forse mi sfugge qualcosa ?

[batmobile]

Dal 21° ? :confused: disastro !

La mia è '92 con scadenza bollo apr '12 e credevo fosse l'ultimo, dal momento che ho richiesto l'a.d.s e che esso ha valenza retroattiva all'inizio dell'anno in cui viene emesso.

Quindi se l'a.d.s viene emesso nel 2012 è retroattivo fino al 1° gen 2012, un bollo in scadenza apr 2012 è già successivo alla data di validità dell'a.d.s stesso.

Forse mi sfugge qualcosa ?

Dipende da dove sei residente...

[Capitan Traverso]

Dipende da dove sei residente...

Emilia-Romagna

[batmobile]

Allora 20 anni

[Capitan Traverso]

Allora 20 anni

Wow !
Grazie