Blosione
27-06-2012, 18:21
Salve ragazzi, in questo tutorial spiegherò come post montare un bracciolo originale in un'e36 coupè che non ne era dotata in origine.
Premetto che il lavoro è molto semplice e intuitivo e non bisogna avere particolari capacità manuali per effettuare questo upgrade.
Per i più pratici basterà meno di mezz'ora per svolgere il tutto http://www.bmwpassion.com/forum/images-bmwpassion/smilies/wink.gif
Per questo lavoro abbiamo bisogno di:
Ovviamente il bracciolo originale preso da un'auto che ne era dotata in origine. E' importante sapere che il tunnel centrale è diverso quindi bisogna avere anche questo. Il tunnel con il bracciolo è composto da diversi pezzi che vedremo in seguito. Se lo smontate da un'altra vettura prendete anche i bulloni di fissaggio che dovrebbero essere più lunghi di quelli che avete attualmente nella vostra auto. Io li ho comprati (si trovano facilmente con la stessa filettatura e costano pochi centesimi).
Un giravite a croce
Un cutter o delle buone forbici
una pinza con le punte sottili
una chiave inglese da 13 e possibilmente una 13 a T (per velocizzare la cosa)
Procedimento
Il primo passo è quello di smontare il nostro tunnel centrale. Per farlo dobbiamo togliere la cuffia del freno a mano e almeno sollevare quella del cambio.
Togliere la cuffia del cambio serve per poter spingere da sotto il pulsante delle quattro freccie per toglierlo. In corrispondenza ad esso infatti, troveremo una vite che fissa il tunnel, ovviamente la dobbiamo togliere (attenti a non perderla dentro)
http://img822.imageshack.us/img822/4884/img4866j.jpg
Successivamente bisogna aprire il posacenere posteriore ed estrarre la vaschetta interna semplicemente sfilandola verso l'alto.
Sotto ci saranno due viti che permettono di togliere il posacenere.
http://img831.imageshack.us/img831/9871/img4863q.jpg
Tolto il posacenere ci sarà un'altra vite che fissa il tunnel centrale.
http://img801.imageshack.us/img801/5817/img4864b.jpg
Togliendo anche questa basta sfilare tirando verso il retrotreno dell'auto il tunnel centrale.
A questo punto vedremo che la leva del freno a mano sta fissata con due bulloni da 13.
Li dobbiamo togliere perchè lì ci sono due punti di fissaggio per la base del bracciolo.
A questo punto noteremo che bisognerà tagliare un pò di moquette.
Nente paura: ci sono già dei tagli di guida, non si può sbagliare!
Dobbiamo lasciare libero questo spazio:
http://img40.imageshack.us/img40/8320/img4990y.jpg
Sollevando il pezzo che abbiamo lasciato (o almeno io ho preferito lasciarlo) troveremo un tappo
http://img441.imageshack.us/img441/2078/img4991l.jpg
Per toglierlo la procedura più semplice è quella di infilare la pinza e di afferrarlo al centro (dove c'è la parte che entra nel buco) e tirare con forza senza darsi un pugno in faccia http://www.bmwpassion.com/forum/images-bmwpassion/smilies/biggrin.gif
A questo punto si scoprirà un altro punto di fissaggio della base del bracciolo.
Prima di fissare la base dobbiamo far passare il filo della lampadina posteriore e quello che sta fissato al freno a mano (semplicissimo da scollegare e ricollegare) e farlo passare nel foro della base, come in foto
http://img705.imageshack.us/img705/7951/img4992fc.jpg
La base è fatta in modo da poter avvitare il bullone posteriore prima di metterla ma lo sconsiglio perchè io ho preferito metterci delle rondelle. Ad ogni modo è molto scomodo mettere quel bullone con la base fissata quindi provateci altrimenti fate come la bmw ha previsto
Una volta avvitati tutti e tre i bulloni possiamo mettere il primo pezzo del tunnel centrale. Quindi con un movimento cotrario a prima dobbiamo incastrarlo sotto la consolle del cambio e fissarlo con la vite che sta sotto il pulsante delle quattro freccie.
In questo modo abbiamo fissato la parte anteriore del tunnel centrale.
Prima di montare la parte posteriore dobbiamo mettere il bracciolo se in precedenza l'avevamo separato dalla base.
Infiliamo il bracciolo e blocchiamolo con i "coni" di fissaggio. La linguetta che si vede nella foto va al contrario e cioè verso il basso in modo che si fissi meglio. Sentirete un piccolo clack quando la linguetta è nel punto giusto. Non dimenticate anche di mettere quei "rondelloni" di gomma (se ne intravede uno nella foto sopra) che evitano che il bracciolo saltelli se lo si abbassa lasciandolo cadere.
http://img29.imageshack.us/img29/8678/img5001vm.jpg
A questo punto possiamo fissare la parte posteriore.
Va ad incastro con la parte anteriore e fissata con la solite vite che poi verrà coperta dal posacenere, solo che questa volta la vite viene fissata alla base.
Non dimentichiamo di mettere le clip come queste nella foto sotto, ovunque vanno viti (dovrebbero già esserci io l'ho recuperata dal pezzo che fissava il tunnel che c'era prima)
http://www.forch.it/documents/thumbs/-903298109_20091307064834_800x800_Fit_0_0.png
Quindi con il procedimento inverso a quello di prima possiamo mettere anche il posacenere. Non dimentichiamo prima di infilare la lampadina nell'apposito foro
http://img851.imageshack.us/img851/1673/img5003a.jpg
A questo punto basta mettere le "mascherine" di plastica che rifiniscono il tunnel centrale (avanti e dietro al bracciolo) e il gioco è fatto.
P.S.: io ho recuperato la moquette tolta per creare un tappettino nelle vaschette dei posacenere (che io uso come portaoggetti) e nel mio porta cassette che è diventato anch'esso portaoggetti (scusate la sporcizia del tunnel ma è stato tanto tempo fuori alla polvere, prima di montarlo lo avevo pulito solo con acqua, poi con lucidacruscotto ed è tornato nuovo!)
http://img641.imageshack.us/img641/9724/img5004h.jpg
Ecco il lavoro ultimato
http://img193.imageshack.us/img193/9138/img5321qb.jpg
Ecco invece come si presenta il tunnel centrale con il porta cassette
http://img705.imageshack.us/img705/5792/img5322b.jpg
Premetto che il lavoro è molto semplice e intuitivo e non bisogna avere particolari capacità manuali per effettuare questo upgrade.
Per i più pratici basterà meno di mezz'ora per svolgere il tutto http://www.bmwpassion.com/forum/images-bmwpassion/smilies/wink.gif
Per questo lavoro abbiamo bisogno di:
Ovviamente il bracciolo originale preso da un'auto che ne era dotata in origine. E' importante sapere che il tunnel centrale è diverso quindi bisogna avere anche questo. Il tunnel con il bracciolo è composto da diversi pezzi che vedremo in seguito. Se lo smontate da un'altra vettura prendete anche i bulloni di fissaggio che dovrebbero essere più lunghi di quelli che avete attualmente nella vostra auto. Io li ho comprati (si trovano facilmente con la stessa filettatura e costano pochi centesimi).
Un giravite a croce
Un cutter o delle buone forbici
una pinza con le punte sottili
una chiave inglese da 13 e possibilmente una 13 a T (per velocizzare la cosa)
Procedimento
Il primo passo è quello di smontare il nostro tunnel centrale. Per farlo dobbiamo togliere la cuffia del freno a mano e almeno sollevare quella del cambio.
Togliere la cuffia del cambio serve per poter spingere da sotto il pulsante delle quattro freccie per toglierlo. In corrispondenza ad esso infatti, troveremo una vite che fissa il tunnel, ovviamente la dobbiamo togliere (attenti a non perderla dentro)
http://img822.imageshack.us/img822/4884/img4866j.jpg
Successivamente bisogna aprire il posacenere posteriore ed estrarre la vaschetta interna semplicemente sfilandola verso l'alto.
Sotto ci saranno due viti che permettono di togliere il posacenere.
http://img831.imageshack.us/img831/9871/img4863q.jpg
Tolto il posacenere ci sarà un'altra vite che fissa il tunnel centrale.
http://img801.imageshack.us/img801/5817/img4864b.jpg
Togliendo anche questa basta sfilare tirando verso il retrotreno dell'auto il tunnel centrale.
A questo punto vedremo che la leva del freno a mano sta fissata con due bulloni da 13.
Li dobbiamo togliere perchè lì ci sono due punti di fissaggio per la base del bracciolo.
A questo punto noteremo che bisognerà tagliare un pò di moquette.
Nente paura: ci sono già dei tagli di guida, non si può sbagliare!
Dobbiamo lasciare libero questo spazio:
http://img40.imageshack.us/img40/8320/img4990y.jpg
Sollevando il pezzo che abbiamo lasciato (o almeno io ho preferito lasciarlo) troveremo un tappo
http://img441.imageshack.us/img441/2078/img4991l.jpg
Per toglierlo la procedura più semplice è quella di infilare la pinza e di afferrarlo al centro (dove c'è la parte che entra nel buco) e tirare con forza senza darsi un pugno in faccia http://www.bmwpassion.com/forum/images-bmwpassion/smilies/biggrin.gif
A questo punto si scoprirà un altro punto di fissaggio della base del bracciolo.
Prima di fissare la base dobbiamo far passare il filo della lampadina posteriore e quello che sta fissato al freno a mano (semplicissimo da scollegare e ricollegare) e farlo passare nel foro della base, come in foto
http://img705.imageshack.us/img705/7951/img4992fc.jpg
La base è fatta in modo da poter avvitare il bullone posteriore prima di metterla ma lo sconsiglio perchè io ho preferito metterci delle rondelle. Ad ogni modo è molto scomodo mettere quel bullone con la base fissata quindi provateci altrimenti fate come la bmw ha previsto
Una volta avvitati tutti e tre i bulloni possiamo mettere il primo pezzo del tunnel centrale. Quindi con un movimento cotrario a prima dobbiamo incastrarlo sotto la consolle del cambio e fissarlo con la vite che sta sotto il pulsante delle quattro freccie.
In questo modo abbiamo fissato la parte anteriore del tunnel centrale.
Prima di montare la parte posteriore dobbiamo mettere il bracciolo se in precedenza l'avevamo separato dalla base.
Infiliamo il bracciolo e blocchiamolo con i "coni" di fissaggio. La linguetta che si vede nella foto va al contrario e cioè verso il basso in modo che si fissi meglio. Sentirete un piccolo clack quando la linguetta è nel punto giusto. Non dimenticate anche di mettere quei "rondelloni" di gomma (se ne intravede uno nella foto sopra) che evitano che il bracciolo saltelli se lo si abbassa lasciandolo cadere.
http://img29.imageshack.us/img29/8678/img5001vm.jpg
A questo punto possiamo fissare la parte posteriore.
Va ad incastro con la parte anteriore e fissata con la solite vite che poi verrà coperta dal posacenere, solo che questa volta la vite viene fissata alla base.
Non dimentichiamo di mettere le clip come queste nella foto sotto, ovunque vanno viti (dovrebbero già esserci io l'ho recuperata dal pezzo che fissava il tunnel che c'era prima)
http://www.forch.it/documents/thumbs/-903298109_20091307064834_800x800_Fit_0_0.png
Quindi con il procedimento inverso a quello di prima possiamo mettere anche il posacenere. Non dimentichiamo prima di infilare la lampadina nell'apposito foro
http://img851.imageshack.us/img851/1673/img5003a.jpg
A questo punto basta mettere le "mascherine" di plastica che rifiniscono il tunnel centrale (avanti e dietro al bracciolo) e il gioco è fatto.
P.S.: io ho recuperato la moquette tolta per creare un tappettino nelle vaschette dei posacenere (che io uso come portaoggetti) e nel mio porta cassette che è diventato anch'esso portaoggetti (scusate la sporcizia del tunnel ma è stato tanto tempo fuori alla polvere, prima di montarlo lo avevo pulito solo con acqua, poi con lucidacruscotto ed è tornato nuovo!)
http://img641.imageshack.us/img641/9724/img5004h.jpg
Ecco il lavoro ultimato
http://img193.imageshack.us/img193/9138/img5321qb.jpg
Ecco invece come si presenta il tunnel centrale con il porta cassette
http://img705.imageshack.us/img705/5792/img5322b.jpg