Freni ventilati Zimmermann

[bullitt70]

Ragazzi,
sul sito della Seikmann Tuning ho visto che hanno dei dischi ventilati e forati anche per la 318i... son ubriaco o è vero??? QUalcuno ne sa niente???
Ragazzi, attendo più che mai notizie in merito, se così fosse risolverei tanti problemi...!!!! :)

questo il link diretto alla pagina: http://www.siekmann-tuning.com/bmw/bmw-e21-bmw-zimmermann-freno-sportivi-ventilati-318-p-207975.html

ciao!!!!! :)

[Giannitii]

parlando con antonio so che lui ha adattato dei dischi simili,quindi penso proprio di si !

[bullitt70]

Madonna santa, devo andare in fondo a sta storia: fare il lavoro adattando dischi, pinze, mozzi, ecc. ecc. dalla e30 è stroppo un lavoraccio (anche economico!) per cui se bastasse sostituire i dischi pieni a questi ventilati sarebbe ottimo: il meccanico mi ha detto che il problema principale è il surriscaldamento e i dischi autoventilati mi ridurrebbero un po' il problema!!! Speriamo...

[riccardo]

sono forati e gli avevo messi sul 330 e46. Direi un pelo + rumorosi e gli ho piegati in 5.000KM! Ho rimesso degli Ate e via...

[utente disattivato 10]

sentito tante lamentele sugli zimmerman forati, e altrettanti lodarli...

non so se rischierei.

[Mich]

ma con la pinza stock come li monti dei freni piu spessi perche ventilati:?::rolleyes:

[nivola]

sono forati e gli avevo messi sul 330 e46. Direi un pelo + rumorosi e gli ho piegati in 5.000KM! Ho rimesso degli Ate e via...
Minchia!!!:eek::eek:

sentito tante lamentele sugli zimmerman forati, e altrettanti lodarli...

non so se rischierei.
Che percentuale? 50/50? ;)

[utente disattivato 10]

ma con la pinza stock come li monti dei freni piu spessi perche ventilati:?::rolleyes:

ma sicuramente non sono ventilati ma forati.



Che percentuale? 50/50? ;)

pressapoco si, ma li compra un mare di gente comunque.

[Mich]

ma sicuramente non sono ventilati ma forati.

foto è descrizione dicono sia perforati che ventilati...certo in foto hanno pure 5 fori e non 4 della e21.... ;)

[Giannitii]

foto è descrizione dicono sia perforati che ventilati...certo in foto hanno pure 5 fori e non 4 della e21.... ;)
a sto punto ci si adatta l'impianto della 323i,quelli se non sbaglio sono ventilati,e di sicuro per e21 ! ;)

[bullitt70]

Eccomi!!!! Azz, se son solo forati non fo nulla... ho già i tarox!
Effettivamente lo spessore è più largo di uno ventilato per cui sarebbe un casino...

Freni 323 e21: sono già andato in concessionaria e purtroppo hanno misure diverse e quindi non sono adattabili... a meno che di non cambiare tutto (dischi, pinze, mozzi, ecc. ecc.) ma così fa a finire che spendo più soldi del valore della macchina :rolleyes:

uff... ho capito, devo frenare meno, prendermela più con calma nella regolarità sport e sperare lo stesso di star nel tempo! Il 318 del 1981 è in 7° raggruppamento e bisogna tirare per rimaner nei tempi imposti...

[Mich]

c'erano un paio di 323 da ricambi in vendita, potresti prendere uno di quelli...
swappi tutti i freni, fai scorta di ricambi e se qlc non ti serve lo puoi sempre rivendere rientrando un po della spesa ;)

[batmobile]

c'erano un paio di 323 da ricambi in vendita, potresti prendere uno di quelli...
swappi tutti i freni, fai scorta di ricambi e se qlc non ti serve lo puoi sempre rivendere rientrando un po della spesa ;)
se qualcuno vuole,. a me servono lamierati e21, una scocca 323i mi interessa, non mi serve nulla di meccanica ed interni, quindi... tenetemi presente.

[bullitt70]

c'erano un paio di 323 da ricambi in vendita, potresti prendere uno di quelli...
swappi tutti i freni, fai scorta di ricambi e se qlc non ti serve lo puoi sempre rivendere rientrando un po della spesa ;)

Il 323 e21 è stata la mia prima, logica, pensata ma anche qua, haimè, ci son misure diverse e quindi non è un "plug & play" ma c'è da cambiare tutto! Tanto che il respondabile del magazzino bmw (per fortuna appassionato e competente) mi ha detto: "ma non fai prima a prenderti un 323???"... zio billy... :rolleyes:

[Mich]

la fà facile lui....non è che i 323 si trovino dietro l'angolo! quelli belli poi meno ancora...:(

[frank66.cz]

sentito tante lamentele sugli zimmerman forati, e altrettanti lodarli...

non so se rischierei.

Quelli equivalenti agli originali sono ottimi.....li ho montati 3 o 4 volte sia su E46 che E39........e oggi sono anche verniciati proprio come quelli Bmw

[patone86]

io ho dei zimmermann posteriori forati per e36 nuovi da dar via se interessano....


intanto cambia i tubi con dei treccia, olio migliore e buone paste già così frena meglio.

quando a monza dilatai enormemente i tubi, presi subito i treccia, una favola. poi comprata la moto nuova di pacca e al tagliando dei 5k li ho fatti mettere pure li. e farò così su ogni mezzo che prenderò in futuro. è tutta un'altra frenata.