Visualizza Versione Completa : un saluto a tutti !
ciao ragazzi ! :)
sono qui per chiedervi consigli per l'eventuale acquisto di m5 e34 3.8 . .
vorrei sapere a cosa devo stare attento ? difetti ?
consapevole che ormai sono auto di 20 anni . .
ma a me e' sempre piaciuta . . penso che andro' in svizzera . . vedremo, non ho fretta . .
conto su di voi . . non conosco questa macchina. . ho avuto modo di provarne una qualche anno fa . . era viola M , versione nurburgring , che spettacolo ! :ok:
il mio massimo e' viola M . . basta che sia in ordine . . qualunque colore . . ( preferibilmente nero -blu).
spero di condividere con voi qoesta mia passione. .
grazie per l'attenzione ! :hi:
drifting-doctor
20-08-2012, 14:00
Ciao m3.8 ben arrivato sul byci ,qui troverai tutte le info che ti servono ,qualche settimana fa c'era in vendita una M5 e34 (touring) daytona violett in zona Roma ad un buon prezzo mi pare che qlcn dovesse visionaria ....
;) buona permanenza
barone rosso
20-08-2012, 14:24
Benvenuto e buona permanenza ma, come da consuetudine, ci piacerebbe sapere qualcosa di più su di te ..........:smile(86):
batmobile
20-08-2012, 14:34
Pelle: delicata, ma morbidissima, si ripristina bene se sai lavorarci
Stoffa: esaurita, stai attento.
Abitacolo: robusto come una cassaforte, pannelli porta a parte. Sedili el con un paio di punti delicati, ma costa poco sistemarli se sai come fare.
Carrozzeria: ruggine su bordi inferiori poirte, tappo carburante, sotto alle minigonne
Motore: robustissimo se ben scaldato e manutentato, messa a punto costosa e frequente
Cambio: ottimo il 5 marce pessimo il 6
Diff: indistruttibile
Occhio quindi ai tagliandi non ai km
Costa meno perfetta a 15k che discreta a 5k.
Evita le 6 marce, e eventuali tarocchi e cerchi da 18, rovinano l'auto.
Il pacchetto nuerburgring è un optional non una versione. consta di cerchi larghi post (per i 17) barra antirollio maggiorata, il tasto e il servotronic.
Pelle: delicata, ma morbidissima, si ripristina bene se sai lavorarci
Stoffa: esaurita, stai attento.
Abitacolo: robusto come una cassaforte, pannelli porta a parte. Sedili el con un paio di punti delicati, ma costa poco sistemarli se sai come fare.
Carrozzeria: ruggine su bordi inferiori poirte, tappo carburante, sotto alle minigonne
Motore: robustissimo se ben scaldato e manutentato, messa a punto costosa e frequente
Cambio: ottimo il 5 marce pessimo il 6
Diff: indistruttibile
Occhio quindi ai tagliandi non ai km
Costa meno perfetta a 15k che discreta a 5k.
Evita le 6 marce, e eventuali tarocchi e cerchi da 18, rovinano l'auto.
Il pacchetto nuerburgring è un optional non una versione. consta di cerchi larghi post (per i 17) barra antirollio maggiorata, il tasto e il servotronic.
grazie . . :ok:
non credevo che avesse bisogno di frequenti messe a punto . .
sono per l'originalita' ! non mi piace il tuning . .
ma quindi mi consigli il 3.6 . . 5 marce . . peccato il 3.8 aveva piu' coppia. . e potenza . .
di me posso dirvi . . sono appassionato di auto . . bmw !
ne ho avute 2 . . tutte usate. . dal 325 tds 143cv (una bomba) - m3 e36 3200cc giallo tenuta per 10 anni . . venduta inizio anno ( 260milakm originali. )
ora cerco m5 e34 . . ma sta storia delle messe a punto :?:
batmobile
20-08-2012, 15:52
il 3,8 c'è 5 marce da fine 91 a metà 94, quindi ampia scelta.
il 3,8 c'è 5 marce da fine 91 a metà 94, quindi ampia scelta.
per ora grazie delle informazioni . .
a me interessavano quelle relative a motore. .
sai il resto . . non piu' di tanto . .
se mi viene in mente qualche dubbio o chiarimento . . ti contattero' . . :)
scusa per curiosita' . . le messe a punto . . cosa comprendono ? tipo alfa una volta. .
Benvenuto e buona permanenza ma, come da consuetudine, ci piacerebbe sapere qualcosa di più su di te ..........:smile(86):
cosa vuoi sapere? non sono un tipo da forum ..
ma leggendo varie discussioni . . e per avere info . . eccomi qua. .
posso dirti che con la mia ex m3 e36 . . andavo come un pazzo :D ! quasi tutti i fine settimana in versilia. . (sono di genova)
fino a qualche anno fa . . non so se conosci la strada . . sempre al ritorno . . di notte -alba. . 180 /200 km/h. . qualche puntata di 220 !
era originale ! a parte molle eibach - ammo bilstein . . comprata da un amico di mio padrea semi nuova. . in 200mila fatti da me . . cambi olio ogni 7/8 mila. . unico problema - sostituito vanos a 130mila . .
per curiosita' che auto hai ?
batmobile . . tu che auto hai ?
Utente Disattivato 4
20-08-2012, 20:41
la cose da fare non sono poi molte una volta controllate le valvole e che i corpi farfallati siano allineati il resto é normale amministrazione, non cambia molto dalla M3 che avevi....
Io ne ho una come l'hai descritta tu con il 5 velocità ed è un vero mulo.
Personalmente ho trovato mal messa tutta la sospensione della linea di scarico con anelli gomma snervati e supporto nella zona cambio spezzato. Il tutto risolto con pochi euro
la cose da fare non sono poi molte una volta controllate le valvole e che i corpi farfallati siano allineati il resto é normale amministrazione, non cambia molto dalla M3 che avevi....
Io ne ho una come l'hai descritta tu con il 5 velocità ed è un vero mulo.
Personalmente ho trovato mal messa tutta la sospensione della linea di scarico con anelli gomma snervati e supporto nella zona cambio spezzato. Il tutto risolto con pochi euro
grazie . . se un giorno passo da treviso . .
sei stato fortunato . . (ovviamente anche competente) , poi certi problemi come quelli "sospensione scarico etc" sono dovuti al tempo . . 20 anni . . normale usura .
Utente Disattivato 4
20-08-2012, 21:10
grazie . . se un giorno passo da treviso . .
sei stato fortunato . . (ovviamente anche competente) , poi certi problemi come quelli "sospensione scarico etc" sono dovuti al tempo . . 20 anni . . normale usura .
quando vuoi sono qui! a dire il vero anche il compressore clima non andava ma è stato revisionato senza problemi. A livello motore non ho ancora riscontrato problemi.
quando vuoi sono qui! a dire il vero anche il compressore clima non andava ma è stato revisionato senza problemi. A livello motore non ho ancora riscontrato problemi.
anche il clima ci sta. .
grazie . . per la disponibilita' . .
batmobile
20-08-2012, 21:48
per ora grazie delle informazioni . .
a me interessavano quelle relative a motore. .
sai il resto . . non piu' di tanto . .
se mi viene in mente qualche dubbio o chiarimento . . ti contattero' . . :)
scusa per curiosita' . . le messe a punto . . cosa comprendono ? tipo alfa una volta. .
il motore è il cuore, ma reni etc sono funzionali...
Per le messe a punto registrazioen valvole e farfalle, da farsi spesso e con cura.
cosa vuoi sapere? non sono un tipo da forum ..
ma leggendo varie discussioni . . e per avere info . . eccomi qua. .
posso dirti che con la mia ex m3 e36 . . andavo come un pazzo :D ! quasi tutti i fine settimana in versilia. . (sono di genova)
fino a qualche anno fa . . non so se conosci la strada . . sempre al ritorno . . di notte -alba. . 180 /200 km/h. . qualche puntata di 220 !
era originale ! a parte molle eibach - ammo bilstein . . comprata da un amico di mio padrea semi nuova. . in 200mila fatti da me . . cambi olio ogni 7/8 mila. . unico problema - sostituito vanos a 130mila . .
per curiosita' che auto hai ?
batmobile . . tu che auto hai ?
io di auto alcune.. cerca sul forum;)
barone rosso
21-08-2012, 13:49
cosa vuoi sapere? non sono un tipo da forum ..
ma leggendo varie discussioni . . e per avere info . . eccomi qua. .
posso dirti che con la mia ex m3 e36 . . andavo come un pazzo :D ! quasi tutti i fine settimana in versilia. . (sono di genova)
fino a qualche anno fa . . non so se conosci la strada . . sempre al ritorno . . di notte -alba. . 180 /200 km/h. . qualche puntata di 220 !
era originale ! a parte molle eibach - ammo bilstein . . comprata da un amico di mio padrea semi nuova. . in 200mila fatti da me . . cambi olio ogni 7/8 mila. . unico problema - sostituito vanos a 130mila . .
per curiosita' che auto hai ?
batmobile . . tu che auto hai ?
La mia non è curiosità barbina, ma solo per avere un'idea delle persone con cui condivido passione ed esperienze. Del resto se frequenterai il forum con assiduità, e non solo per info occasionali, potrai conoscere ed apprezzare la personalità di ognuno di noi, entrando a far parte a pieno titolo della comunità, magari anche associandoti al Club.
Io sono il felice possessore, da una vita, di un e30 320i cabrio baur. Ciao.
La mia non è curiosità barbina, ma solo per avere un'idea delle persone con cui condivido passione ed esperienze. Del resto se frequenterai il forum con assiduità, e non solo per info occasionali, potrai conoscere ed apprezzare la personalità di ognuno di noi, entrando a far parte a pieno titolo della comunità, magari anche associandoti al Club.Io sono il felice possessore, da una vita, di un e30 320i cabrio baur. Ciao. quoto tutto ! bella la e30 . .
barone rosso
21-08-2012, 14:09
quoto tutto ! bella la e30 . .
Grazie, spero avremo occasione di incontrarci a qualche raduno. :ok:
batmobile
21-08-2012, 14:23
La mia non è curiosità barbina, ma solo per avere un'idea delle persone con cui condivido passione ed esperienze. Del resto se frequenterai il forum con assiduità, e non solo per info occasionali, potrai conoscere ed apprezzare la personalità di ognuno di noi, entrando a far parte a pieno titolo della comunità, magari anche associandoti al Club.
Io sono il felice possessore, da una vita, di un e30 320i cabrio baur. Ciao.
Quoto appieno, uno sforzo nel presentarsi è d'obbligo, tanto domando tanto dico:ok:
Grazie, spero avremo occasione di incontrarci a qualche raduno. :ok:
sicuro . . dal vivo e' meglio . .
ciao !
mi sto guardando in giro . . ma per ora non ho trovato ancora nulla che mi va. .
non ho fretta non voglio comprarmi un "cadavere" . .
per caso, visto che la m5 e34 mi piace touring . . qualcuno di voi sa come e' messa quella viola su autoscout ? (l'unica . .)
anche solo per conoscenza. . prima di contattarlo ho pensato a voi . .
grazie per l'attenzione . . vi tengo informati . . anche se passera' secondo me qualche mese. .
ciao !
Utente Disattivato 4
23-08-2012, 14:49
Qualcuno doveva andare a visionarla ma non ho più letto nulla.....
Le touring dovrebbero essere tutte con il "famigerato" 6 marce, modello a tiruatura sicuramente limitata e di un colore che è sempre molto apprezzato.
Appetitosa anche come prezzo se l'auto è in ordine.
Però per me M5 è da avere berlina....
Su questa pagina ti puoi togliere molte curiosità
http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=12
batmobile
23-08-2012, 15:12
Qualcuno doveva andare a visionarla ma non ho più letto nulla.....
Le touring dovrebbero essere tutte con il "famigerato" 6 marce, modello a tiruatura sicuramente limitata e di un colore che è sempre molto apprezzato.
Appetitosa anche come prezzo se l'auto è in ordine.
Però per me M5 è da avere berlina....
Su questa pagina ti puoi togliere molte curiosità
http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=12
le touring seguono le modifiche delle berline, tranne che hanno i cerchi post larghi di serie.
quindi 5 marce fino al 94.
io la touring non la consiglio, inj rapporto alla berlina.
poi è rara, niente da dire.
utente disattivato 10
23-08-2012, 15:13
il fatto che sia rara non implica per forza che piacerà dippiù e sarà più ricercata, secondo me.
Utente Disattivato 4
23-08-2012, 15:19
Non piacerà di più ma la quotazione ad un certo punto prenderà il volo rispetto alla berlina.....
......quindi in ottica investimento a lungo lungo termine pagherà più della berlina.
batmobile
23-08-2012, 16:44
Non piacerà di più ma la quotazione ad un certo punto prenderà il volo rispetto alla berlina.....
......quindi in ottica investimento a lungo lungo termine pagherà più della berlina.
non credo, anzi..
anche la e61 non è più apprezzabile.
audi fa i furgoni cavallati, BMW le berline da corsa.
il dna non è una opinione:ok:
Utente Disattivato 4
23-08-2012, 17:17
non credo, anzi..
anche la e61 non è più apprezzabile.
audi fa i furgoni cavallati, BMW le berline da corsa.
il dna non è una opinione:ok:
Il mio ragionamento è diverso, secondo me arriverà un punto che ne rimarranno poche e chi la vorrà avere pagherà quanto chiesto.
Per la berlina, essendo in tiratura più cospicua, sarà più facile trovarla e quindi quoterà meno.
Inoltre, ad oggi, ci sono solo due serie costruite in versione touring e questo aumenterà l'esclusività del pezzo.
Basta guardare all Z3M coupè che già quota più della cabrio M nonostante la regoletta che la versione cabrio vale più della coupè.
In pratica un atto di fede che potrebbe ripagare non come piacere di guida ma come tiratura limitata.
Chi vivrà vedrà ;)
tanto, grazie loris per bmwmregistry ..
interessante questa discussione. .
io la vedo cosi':
comprerei una vettura solo se mi piace e mi affascina veramente, e non per una possibile rivalutazione futura o perche' esemplare raro (poi se cosi' e' .. meglio :D ! ) non me ne frega niente !
e' vero bat . . m5 e34 e' solo berlina ! !:ok:
ma a me interessa che sia bella e in ordine . . quindi basta che sia m5 e34 !
e la ricerca continua. . oh! se sentite qualcosa . . io sono "qua" !:)
tanto, grazie loris per bmwmregistry ..
interessante questa discussione. .
io la vedo cosi':
comprerei una vettura solo se mi piace e mi affascina veramente, e non per una possibile rivalutazione futura o perche' esemplare raro (poi se cosi' e' .. meglio :D ! ) non me ne frega niente !
e' vero bat . . m5 e34 e' solo berlina ! !:ok:
ma a me interessa che sia bella e in ordine . . quindi basta che sia m5 e34 !
e la ricerca continua. . oh! se sentite qualcosa . . io sono "qua" !:)
scusa loris . . sei tu che . . . e' vero loris m5 e34 e' solo berlina !!
Basta guardare all Z3M coupè che già quota più della cabrio M nonostante la regoletta che la versione cabrio vale più della coupè.
anche le m3 e30 cabrio vanno via a prezzi piu bassi rispetto alle chiuse, e anche loro sono state prodotte in un numero di esemplari ridotto ;)
il discorso che fai non fà una piega, poche ce ne sono e ancora meno ne rimarranno e chi la vuole sà di non avere il coltello dalla parte del manico...però, imho, devi anche trovare CHI LA VUOLE! la domanda sarà sempre rivolto principalmente alle berline perche piu rappresentative anche se io forse prendere una touring per la particolarità, e di sicuro delle flessioni della scocca poco me ne importerebbe tanto non son buono a sentirne le differenze ;)
batmobile
23-08-2012, 22:13
anche le m3 e30 cabrio vanno via a prezzi piu bassi rispetto alle chiuse, e anche loro sono state prodotte in un numero di esemplari ridotto ;)
il discorso che fai non fà una piega, poche ce ne sono e ancora meno ne rimarranno e chi la vuole sà di non avere il coltello dalla parte del manico...però, imho, devi anche trovare CHI LA VUOLE! la domanda sarà sempre rivolto principalmente alle berline perche piu rappresentative anche se io forse prendere una touring per la particolarità, e di sicuro delle flessioni della scocca poco me ne importerebbe tanto non son buono a sentirne le differenze ;)
Mich, il peggioramento dinamico lo percepiva anche mia madre.. è forte.
batmobile
23-08-2012, 22:13
Il mio ragionamento è diverso, secondo me arriverà un punto che ne rimarranno poche e chi la vorrà avere pagherà quanto chiesto.
Per la berlina, essendo in tiratura più cospicua, sarà più facile trovarla e quindi quoterà meno.
Inoltre, ad oggi, ci sono solo due serie costruite in versione touring e questo aumenterà l'esclusività del pezzo.
Basta guardare all Z3M coupè che già quota più della cabrio M nonostante la regoletta che la versione cabrio vale più della coupè.
In pratica un atto di fede che potrebbe ripagare non come piacere di guida ma come tiratura limitata.
Chi vivrà vedrà ;)
Di berline 3,8 ne hanno fatte poche di iù che touring.. controlla ;)
Mich, il peggioramento dinamico lo percepiva anche mia madre.. è forte.
eh, ma tua madre non è proprio la prima pensionata che usa la macchina per andare al mercato! ;):D
batmobile
23-08-2012, 22:24
eh, ma tua madre non è proprio la prima pensionata che usa la macchina per andare al mercato! ;):D
ok, ma se lo sente lei, qui dentor lo sente quasi chiunque.
E oltretutto il peggio è che perdi il feeling rassicurante tipico del modello, anche andandoci piano.
ok, ma se lo sente lei, qui dentor lo sente quasi chiunque.
E oltretutto il peggio è che perdi il feeling rassicurante tipico del modello, anche andandoci piano.
io vado piano e non son buono, mi basta fare 2 rotonde e son contento :D:D
e poi nella station ci carico il cane e magari la trovo con il tetto apribile panoramico che mi ha sempre fatto sesso! cosi flette ancora un po di piu!:D:D:D
batmobile
23-08-2012, 22:34
io vado piano e non son buono, mi basta fare 2 rotonde e son contento :D:D
e poi nella station ci carico il cane e magari la trovo con il tetto apribile panoramico che mi ha sempre fatto sesso! cosi flette ancora un po di piu!:D:D:D
Se le fai col berlina godi, con la touring dondoli, non è la stessa cosa.
il tetto imho ormai di danno en fa poco, cmq era quasi sempre ordinato.
Io lo avevo, un bel casino, spettacolare ma inutile.
Utente Disattivato 4
23-08-2012, 22:42
Di berline 3,8 ne hanno fatte poche di iù che touring.. controlla ;)
conttollato all'acquisto cosa stavo portando a casa ed é scritto anche sulla pagina m registry.
Sono sempre 3000, 2600 se conti solo guida a sx qundi poche ma le touring non arrivano a 900. Sono solo 1/3 rispetto al berlina.
Io lo avevo, un bel casino, spettacolare ma inutile.
il 70% degli accessori a ben vedere sono inutili...però quanto sono fighi! :D :D :D
batmobile
23-08-2012, 22:49
il 70% degli accessori a ben vedere sono inutili...però quanto sono fighi! :D :D :D
Direi che su una M5 tutto è importante..:D
Ma il tetto doppio lo ho riparatoe visto, quello è un capolavoro, ma anche un incubo meccanico.
Mai più.
Mich, il peggioramento dinamico lo percepiva anche mia madre.. è forte.
quoto ! :ok:
ho sul comodino da anni . . la prova su strada della m5 e34 340cv quattroruote n.448-feb.93.
12 pagine di prova ! che soddisfazione !
riguardo il touring . . ho ma non ricordo . . credo "impressione di guida" dove si diceva appunto della minore stabilita' e inferiorita' del posteriore rispetto al berlina. .
buona sera a tutti !
ci sono sempre e sono sempre alla ricerca del 340 cv . .
per ora ho trovato un paio di 315 cv penso buoni, ma non mi convincono per via delle coppia NM.
poi mi "chiamo" 3.8 ! :ahah:
ciao a tutti ! sono sempre in cerca della mia m5 e34 340cv . .
in italia a oggi ci sono molti 315cv . . non mi interessano !
anche in germania non ci sono tanti esemplari . .
trovare una m5 e34 in ottime , ma anche buone condizioni e' sempre piu' difficile !
ps. spero che qualcuno (appassionato / collezzionista) prima o poi si stanchi e venda la sua . .
continuo a navigare in cerca di un buon esemplare ! !
saluti a tutti ! !
mach patrol
29-08-2013, 21:48
Qui il sogno proibito di molti...http://www.byci.it/forum/showthread.php?14038-Il-tormento-del-giorno/page4
Qui il sogno proibito di molti...http://www.byci.it/forum/showthread.php?14038-Il-tormento-del-giorno/page4
quoto ! bellissima ! anche se il mio massimo e' nera con interni neri . . ( come quella della prova su quattroruote n. 448 - febbraio 1993 )
ps. quella blu, non e' per niente trattabile !
[QUOTE=M3.8;313903]quoto ! bellissima ! anche se il mio massimo e' nera con interni neri . . ( come quella della prova su quattroruote n. 448 - febbraio 1993 )
ps. quella blu, non e' per niente trattabile ! . . infatti e' sempre in vendita ! !
ci sono sempre.. cerco sempre la "mia" m5 e34 ! 340cv.. :)
Knight Rider
26-11-2013, 09:24
ci sono sempre.. cerco sempre la "mia" m5 e34 ! 340cv.. :)
se ne salta fuori una di sicuro la troverai nella sezione annunci :D
se ne salta fuori una di sicuro la troverai nella sezione annunci :D
ok ! :ok:
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.