rimozione del tettuccio apribile.

[THE FLY]

per questioni di peso mi trovo a dover togliere il tettuccio della mia e30, potete darmi qualche consiglio pratico? È una cosa abbastanza semplice o devo farla fare ad un carrozziere?Grazie.

[sankunen]

Magna 'na bistecca in meno e hai risolto:)

scherzo ovviamente!

[batmobile]

Carrozziere, è tutto un blocco saldato sul tetto, dovrai anche creare nuovi rinforzi al tetto, perchè si indebolisce senza tetto e senza le barre delle auto senza tetto.

[patone86]

saldato:?::?::?::?::confused::confused::confused:: confused::confused::confused::confused:

[alpineweiss]

le guide del tetto immagino:D

[THE FLY]

Una bella rogna insomma, ma in termini di kg togliendolo quanti ne limerei?

[batmobile]

Una bella rogna insomma, ma in termini di kg togliendolo quanti ne limerei?
Cava il motore, la meccanica completa, avvita un pannello plexi siliconato al posto del tetto in lamiera e bona lì, magari ti manca 1 kg o 2 da togliere al massimo.

[THE FLY]

Cava il motore, la meccanica completa, avvita un pannello plexi siliconato al posto del tetto in lamiera e bona lì, magari ti manca 1 kg o 2 da togliere al massimo.
Sai Alessandro a volte in maniera un pò introspettiva...:D io pensavo di chiudere il buco con vetroresina, stuccare e verniciare, però alla fine volevo solo sapere quanti kg pesa tettuccio più quello che ci và dietro...:o

[THE FLY]

Sai Alessandro a volte in maniera un pò introspettiva...:D io pensavo di chiudere il buco con vetroresina, stuccare e verniciare, però alla fine volevo solo sapere quanti kg pesa tettuccio più quello che ci và dietro...:o

Rispondi in maniera un pò introspettiva, volevo scrivere...

[batmobile]

Sai Alessandro a volte in maniera un pò introspettiva...:D io pensavo di chiudere il buco con vetroresina, stuccare e verniciare, però alla fine volevo solo sapere quanti kg pesa tettuccio più quello che ci và dietro...:o

Se elimini tutto il complesso tettuccio, con motore etc sei sui 20/25 kg, ma devi poi fare dei rinforzi (5 kg?)e chiudere il buco.
La vetroresina la escluderei, creperebbe ogni 30 secondi.
Un pannello plexi fissato con il mastice per vetri non si muove manco a morire, e hai luce, se vuoi ti metti pure una parte mobile centrale tipo barca per ventilare.

[steve67]

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?206591-Il-motorsport-passion-team-presenta...

Se scorri le foto, puoi avere un'idea di come potresti fare ... :ok:

[THE FLY]

Grazie dei consigli,però dubito che alle verifiche di un rally mi passino il tettuccio trasparente, già con il normale mi fanno storie a volte...ma perchè servono i rinforzi? Senza mi collassa il tetto?

[Luca318is]

Se elimini tutto il complesso tettuccio, con motore etc sei sui 20/25 kg, ma devi poi fare dei rinforzi (5 kg?)e chiudere il buco.
La vetroresina la escluderei, creperebbe ogni 30 secondi.
Un pannello plexi fissato con il mastice per vetri non si muove manco a morire, e hai luce, se vuoi ti metti pure una parte mobile centrale tipo barca per ventilare.

io non credo proprio che col rollbar gli servano i rinforzi sul tettuccio.. se era un'auto stradale allora si altroche!!

[patone86]

Grazie dei consigli,però dubito che alle verifiche di un rally mi passino il tettuccio trasparente, già con il normale mi fanno storie a volte...ma perchè servono i rinforzi? Senza mi collassa il tetto?

spacciala per via di fuga :rolleyes:

[batmobile]

Grazie dei consigli,però dubito che alle verifiche di un rally mi passino il tettuccio trasparente, già con il normale mi fanno storie a volte...ma perchè servono i rinforzi? Senza mi collassa il tetto?
I rinforzi servono a evitare che ceda il tetto, che da lato sx a dx non avrebbe più nulla.