524 turbodiesel

[attila_64]

Ciao a tutti ragazzi.
So che già inserendo una una nuova discussione che ha come titolo turbodiesel mi bannerete :D,ma devo rischiare. Siccome i patentati in casa aumentano avrei bisogno di un'auto tuttofare da affiancare alla mia golf 4 ormai ultra kilometrata e i frullatori non li sopporto avrei pensato appunto a un 524. Qualcuno ne possiede una o ne è profondo conoscitore? Accetto tutto consigli e critiche

[e301985]

Ciao a tutti ragazzi.
So che già inserendo una una nuova discussione che ha come titolo turbodiesel mi bannerete :D,ma devo rischiare. Siccome i patentati in casa aumentano avrei bisogno di un'auto tuttofare da affiancare alla mia golf 4 ormai ultra kilometrata e i frullatori non li sopporto avrei pensato appunto a un 524. Qualcuno ne possiede una o ne è profondo conoscitore? Accetto tutto consigli e critiche
Puccio potrebbe averne una... :D:D:D

[batmobile]

Io ho avuto un 324td, poi divenuta 2?tds....
Ottimo motore, ma da elaborato un po' delicato (peraltro aveva oltre 200cv...)

[attila_64]

...poverino da 116 a 200 anzi che non si è "svampato"

[batmobile]

...poverino da 116 a 200 anzi che non si è "svampato"

Si è seduto... spompo del tutto...:D

[PuccioE39]

che vuoi sapere di preciso?

io ne ho una con elaborazione leggera.

non aspettarti un'auto parca nei consumi. consuma poco per lo standard dell'epoca, mettiamola così, con guida educata sarai sui 12-13 al litro.

è abbastanza appagante come prestazioni.
ha maledettissima distribuzione a cinghia, che a breve devo fare.

per averla sempre efficiente consiglio pazienza nell'utilizzo: non tirare mai a freddo, far riposare un pò prima di spegnere.

solite altre noie delle E28, come la scheda sia di quel quadrante di m.erda che odio con tutta la mia vita.

[dema80]

solite altre noie delle E28, come la scheda sia di quel quadrante di m.erda che odio con tutta la mia vita.

E cambiala no? :D con 100$ te la cavavi, fino a 2 anni fa...

[PuccioE39]

E cambiala no? :D con 100$ te la cavavi, fino a 2 anni fa...

prima urge un ultimo tentativo disperato.

ma c'è da smontare tutto

[batmobile]

prima urge un ultimo tentativo disperato.

ma c'è da smontare tutto

10 minuti ;-)

[PuccioE39]

10 minuti ;-)

10 minuti...........TU

10 giorni............IO

:D

prossimo giro porto la saldatrice

[attila_64]

che vuoi sapere di preciso?

io ne ho una con elaborazione leggera.

non aspettarti un'auto parca nei consumi. consuma poco per lo standard dell'epoca, mettiamola così, con guida educata sarai sui 12-13 al litro.

è abbastanza appagante come prestazioni.
ha maledettissima distribuzione a cinghia, che a breve devo fare.

per averla sempre efficiente consiglio pazienza nell'utilizzo: non tirare mai a freddo, far riposare un pò prima di spegnere.

solite altre noie delle E28, come la scheda sia di quel quadrante di m.erda che odio con tutta la mia vita.





Leggevo la prova su strada di un quattroruote del 9/1988,dove faceva notare la scarsa ripresa e una accelerazione non particolarmente brillante...ma la qualità che più mi interessa è l'affidabilità. Ci sono guasti ricorrenti? Il motore dopo quante centinaia di migliaia di kilolmetri ha bisogno di una revisione approfondita? Turbina pompa gasolio testata,sono cagionevoli :D
Grazie a tutti :ok:

[PuccioE39]

Leggevo la prova su strada di un quattroruote del 9/1988,dove faceva notare la scarsa ripresa e una accelerazione non particolarmente brillante...ma la qualità che più mi interessa è l'affidabilità. Ci sono guasti ricorrenti? Il motore dopo quante centinaia di migliaia di kilolmetri ha bisogno di una revisione approfondita? Turbina pompa gasolio testata,sono cagionevoli :D
Grazie a tutti :ok:

testata cagionevole se non rispetti i tempi di warm-up e cooldown.
l'affidabilità su un'auto di 25 anni fa sinceramente io faccio fatica a concepirla come esigenza..va un pò presa con filosofia.

per le prestazioni, ecco la mia:

http://www.youtube.com/watch?v=K31cv8e1AhA

http://www.youtube.com/watch?v=pqAQSq1lMho&feature=relmfu

[alpineweiss]

testata cagionevole se non rispetti i tempi di warm-up e cooldown.
l'affidabilità su un'auto di 25 anni fa sinceramente io faccio fatica a concepirla come esigenza..va un pò presa con filosofia.

per le prestazioni, ecco la mia:

http://www.youtube.com/watch?v=K31cv8e1AhA

http://www.youtube.com/watch?v=pqAQSq1lMho&feature=relmfu

la tua non vale :D

[PuccioE39]

la tua non vale :D


:D

col motore di un tds un pò pistolato non oso pensare quanto possa diventare divertente :cool:

[attila_64]

ok grazie :ok:

[MassimoBL]

Ma la differenza tra la td e la tds?

sta solo nell'intercooler?

[PuccioE39]

Ma la differenza tra la td e la tds?

sta solo nell'intercooler?

e28 è solo d (aspirata) e td (turbocompressa, senza intercooler).

E34 ha montato inizialmente il 2.4 "524td" M21 dell'E28, aggiornato con elettronica, e poi l'M51D25 in declinazione td (senza intercooler, 115cv) e tds (con intercooler, 143cv)

[MassimoBL]

quindi solo aria più fresca

[PuccioE39]

quindi solo aria più fresca

e forse un pò di gasolio in più

[attila_64]

e28 è solo d (aspirata) e td (turbocompressa, senza intercooler).

E34 ha montato inizialmente il 2.4 "524td" M21 dell'E28, aggiornato con elettronica, e poi l'M51D25 in declinazione td (senza intercooler, 115cv) e tds (con intercooler, 143cv)

se non sbaglio quest'ultimo era siglato 525 ?

[PuccioE39]

se non sbaglio quest'ultimo era siglato 525 ?

si, 525td (su E34 ma anche su E39 che ha montato quel motore solo in certi mercati, tipo la francia) e 525tds

[attila_64]

...ricapitolando,524td su e 28 e su e34 sono lo stesso motore,cambia solo su quest'ultimo gestione elettronica e turbina più piccola,ma assenza in entrambi di intercooler che era prerogativa del 525 tds...da e34 dal 1992 in poi

[PuccioE39]

...ricapitolando,524td su e 28 e su e34 sono lo stesso motore,cambia solo su quest'ultimo gestione elettronica e turbina più piccola,ma assenza in entrambi di intercooler che era prerogativa del 525 tds...da e34 dal 1992 in poi

esatto, E34 ha montato anche 525td (senza intercooler).

l'intercooler poteva essere postmontato :D

[attila_64]

A me la voglia di e34 è ancora rimasta... che ne dite di questa? Qualcuno la conosce? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=230412287&cd=635006123620000000&asrc=st|as
e
http://pic2.autoscout24.net/images/287/412/0230412287001.jpg?0929de29a502a2cef9c167a003ea3b85 http://pic4.autoscout24.net/thumbnails-big/287/412/0230412287002.jpg?59f7eb70e3d49f163bf139fc32a85f05&ts=6310086http://pic4.autoscout24.net/thumbnails-big/287/412/0230412287003.jpg?70f268f333ec236e51f6de296b3e6006&ts=6310086http://pic4.autoscout24.net/thumbnails-big/287/412/0230412287004.jpg?ff40b17caf3caa84af7c2e2a926301af&ts=6310086http://pic4.autoscout24.net/thumbnails-big/287/412/0230412287005.jpg?c032eb47b2cd94e70f83fed1124145d4&ts=4673883




Tutte le offerte del rivenditore (http://concessionari.autoscout24.it/gp2-srl/veicoli?srcl=5)
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Messaggio



Tipo di veicolo:
Usata







Prezzo al pubblico:

€ 450,-







Carrozzeria:
Berlina
(5 Sedili)


Chilometraggio:
200.000 km


Anno:
03/1994


Potenza:
105 kW (143 CV)


Carburante:
Diesel


Colore esterno:
Blu/Azzurro metallizzato


Finiture interne:
StoffaNero





Descrizione del veicolo dell'offerente

Bmw 525 berlina, appena sostituita pompa acqua, candele, olio, filtri, distribuzione fatta. Lauto si vende con formula VISTA E GRADITA.

[batmobile]

Imho per il prezzo pare molto buona,
andrei a vederla se ti interessa una e34:ok:

[attila_64]

Il guaio è che non è ancora possibile iscriverla Asi,mi sono fatto mandare copia del libretto dal venditore,ma purtroppo è realmente un 94...con il telaio speravo in una data di costruzione 93 :(

[batmobile]

Il guaio è che non è ancora possibile iscriverla Asi,mi sono fatto mandare copia del libretto dal venditore,ma purtroppo è realmente un 94...con il telaio speravo in una data di costruzione 93 :(
beh, il bollo non è mortale, nel caso

[attila_64]

Però una cosa Bat...essendo un 94 non dovrebbe avere la mascherina con il rene largo...non sono un conoscitore di e34...

[batmobile]

Però una cosa Bat...essendo un 94 non dovrebbe avere la mascherina con il rene largo...non sono un conoscitore di e34...

da maggio 1994;)

[attila_64]

...dopo quella data ,oltre la mascherina ,ci furono state altre modifiche significative?

[batmobile]

...dopo quella data ,oltre la mascherina ,ci furono state altre modifiche significative?
intoduzione ews di serie credo sia la principale.
Poi radiche sui modelli italiani ed airbag/s "quasi" di serie.

[attila_64]

[QUOTE=batmobile;307461]intoduzione ews di serie credo sia la principale.
Poi radiche sui modelli italiani ed airbag/s "quasi" di serie.[/QUOTE


Grazie :ok:

[///M3]

Molto bella! Poi il rene stretto su E34 è d'obbligo...
...purtroppo per me l'adozione del rene largo l'ha snaturata appesantendo inutilmente il filante frontale di cui era dotata :sob:

[batmobile]

concordo, il rene stretto è stupendo!!!:p