Visualizza Versione Completa : 328i
Ciao a tutti!
Ultimamente, mi sta venendo una smodata passione per le e36... :D sara' colpa di Carlo che posta su FB foto "oscene"?
Ad ogni modo, lasciando stare M3.. ho visto che esiste una 328i che non mi era conosciuta!
Che motorizzazione e'? Che caratteristiche ha, in cosa si differenzia da una 325i?
batmobile
03-02-2013, 19:20
Ciao a tutti!
Ultimamente, mi sta venendo una smodata passione per le e36... :D sara' colpa di Carlo che posta su FB foto "oscene"?
Ad ogni modo, lasciando stare M3.. ho visto che esiste una 328i che non mi era conosciuta!
Che motorizzazione e'? Che caratteristiche ha, in cosa si differenzia da una 325i?
Allora, la 328i è l'evoluzione della 325, 2800 cc, vanos, le differenza sostanziali, è molto strozzato di aspirazione, se lo liberi con quella di un 325i hai un ottimo guadagno di potenza.
E' uno dei migliori 6 cilindri BMW; pieno, pastoso, con la giusta grinta ed un bel sound.
Decisamente una auto splendida.
Però trovassi una 325i prenderei quella per la possibilità che sia già storica o quasi, le 328i sno arrivate dopo.. nel 96 se non ricordo male, e quindi... con lo stato esoso che abbiamo, la gestione è decisamente più onerosa.
D'altro canto le trovi più giovani e magari e paghi 2 lire...:)
Fabiano_76
03-02-2013, 19:34
aggiungo solo una cosa: 1 cavallo di differenza tra 325i e 328i.... (192cv - 193cv) da qui si capisce subito che nonostante l'aumento di cilindrata hanno "soffocato" volutamente la 328....
Se non erro, all'uscita del 328i, hanno lanciato anche la versione 323i derivata dal 325i. Sostanzialmente stesso motore ma, purtroppo, "soffocato" pure lui. ben 22cv in meno! (170)
Comunque gran bei motori entrambi! però anche io sceglierei immediatamente una 325i (ovviamente cabrio!) :ok:
Curiosità rivolta ad Ale: la valvola sul terminale di scarico era prerogativa della 328i o l'aveva anche la 325i?
batmobile
03-02-2013, 19:48
aggiungo solo una cosa: 1 cavallo di differenza tra 325i e 328i.... (192cv - 193cv) da qui si capisce subito che nonostante l'aumento di cilindrata hanno "soffocato" volutamente la 328....
Se non erro, all'uscita del 328i, hanno lanciato anche la versione 323i derivata dal 325i. Sostanzialmente stesso motore ma, purtroppo, "soffocato" pure lui. ben 22cv in meno! (170)
Comunque gran bei motori entrambi! però anche io sceglierei immediatamente una 325i (ovviamente cabrio!) :ok:
Curiosità rivolta ad Ale: la valvola sul terminale di scarico era prerogativa della 328i o l'aveva anche la 325i?
A memoria mi pare solo 328i...
ora controllo.
batmobile
03-02-2013, 19:51
COnfermo solo 328i..
Ale no confermo che c'era pure la 323i con soli 170cv...
...anche io propenderei per la 325i.
Cmq la 328i doveva essere più coppiosa della 325i che andava a sostituire ;)
Ecco una 323i:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=225906287&cd=634954313900000000&asrc=st|as
batmobile
03-02-2013, 21:24
Ale no confermo che c'era pure la 323i con soli 170cv...
...anche io propenderei per la 325i.
Cmq la 328i doveva essere più coppiosa della 325i che andava a sostituire ;)
Ecco una 323i:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=225906287&cd=634954313900000000&asrc=st|as
Marco, il solo 328i si riferiva alla presenza della valvolina sullo scarico, non alla esistenza della sola 328i, esisteva anche la ottima 323i.:ok:
Marco, il solo 328i si riferiva alla presenza della valvolina sullo scarico, non alla esistenza della sola 328i, esisteva anche la ottima 323i.:ok:
Ah ok, sorry...
...sono un po' cotto di questi tempi!
Scusatteme!:D
In che senso "strozzato in aspirazione"?
E alpina, che poponeva su base e36? Anche se temo che alpina siano pure piu'.. "esose" di una m3 :)
Fabiano_76
03-02-2013, 23:11
15 giorni fa mi son fatto un bel 60km col 323i e36 coupé fern gruen (Bat.. tu sai qual'è;-)
Niente di "stratosferico" rispetto al 320i.. però ha quei 20 cavallini in più tutti SOTTO che la rendono piacevolissima!
Tra l'altro motore molto longevo: l'esemplare in questione ha i suoi bei 280000km e non li dimostra per niente!
batmobile
03-02-2013, 23:14
In che senso "strozzato in aspirazione"?
E alpina, che poponeva su base e36? Anche se temo che alpina siano pure piu'.. "esose" di una m3 :)
L'aspirazione dei 2.0l, 2,3 e 2,8 sono sottodimensionate appositamente per strozzarne le performances, il 2,5 ha i collettori più ampi, e la differenza si sente...
Per Alpina, dovrei cercare per i dettagli, ma proponeva una 3.0 e una 3,2, con soliti kit aero, assetti, freni, son rare e costose come una M3, poi c'è la follia, le e36 col v8 4litri... in versione compact è un delirio...:p
Fabiano_76
03-02-2013, 23:18
poi c'è la follia, le e36 col v8 4litri...
Se mi regali un V12 (funzionante e completo) lo metto sul cabrio 320i montrealblau!!!! ci stai??? :D:D
mach patrol
03-02-2013, 23:58
Io ho guidato a lungo una z3 2.8.. So che è molto diversa, ma un amico ha avuto la 528 con lo stesso motore ed è concorde con me: favolosa. perfetta, una coppia che si trasforma in allungo senza nessuna interruzione! Non ho mai provato un 325 ma anni fa ho avuto un "incontro" con una e46 325( avevo la mia 635csi) e non l'ho trovata per nulla...pericolosa. Sono solo deduzioni, ma almeno provale prima di decidere:p
batmobile
04-02-2013, 07:58
Se mi regali un V12 (funzionante e completo) lo metto sul cabrio 320i montrealblau!!!! ci stai??? :D:D
ahhaahh parliamone!:D
Io ho guidato a lungo una z3 2.8.. So che è molto diversa, ma un amico ha avuto la 528 con lo stesso motore ed è concorde con me: favolosa. perfetta, una coppia che si trasforma in allungo senza nessuna interruzione! Non ho mai provato un 325 ma anni fa ho avuto un "incontro" con una e46 325( avevo la mia 635csi) e non l'ho trovata per nulla...pericolosa. Sono solo deduzioni, ma almeno provale prima di decidere:p
Il 2,5 su e46 non è come su e36, era nuovamente un po' strozzato per lasciare spazio al 3.0, mentr esu e36 era top di gamma, M esclusa.;)
Il 2,5 su e46 non è come su e36, era nuovamente un po' strozzato per lasciare spazio al 3.0, mentr esu e36 era top di gamma, M esclusa.;)
il 2,5 lo considero il "minimo sindacale" per muovere con un certo brio la e46, per iniziare ad andare forte ci vuole il 3 litri, soprattutto sulle pesanti cabrio.
Intendiamoci, non è una scelta povera, tutt'altro: stacca sempre un più che decoroso 0-100 in meno di 8 secondi, tocca i 235 reali, ma è un motore molto coppioso e regolare, che non disdegna di lambire la zona rossa, ma senza una verve sportiva.
il 2.8 della z3, se cabrio e prima serie, e' monovanos, quello del 528 e' bivanos. diversi, entrambi favolosi.
la 325 l ho provata, un coupe primissima serie in condizioni fantastiche, del 92: sound eccezionale e meravigliosa erogazione.
Dovrebbe avere il motore senza vanos essendo un 92, fino ai 4k giri un po' pigro, poi ha un cambio di passo splendido:magari piu' fumo che arrosto, ma si muove benissimo ed e' esaltante come suono ed elasticita'.:ok:
Ho provato piu' volte a convincere il proprietario a venderla, ma non c'e' nulla da fare
9053
batmobile
04-02-2013, 22:13
il 2.8 della z3, se cabrio e prima serie, e' monovanos, quello del 528 e' bivanos. diversi, entrambi favolosi.
la 325 l ho provata, un coupe primissima serie in condizioni fantastiche, del 92: sound eccezionale e meravigliosa erogazione.
Dovrebbe avere il motore senza vanos essendo un 92, fino ai 4k giri un po' pigro, poi ha un cambio di passo splendido:magari piu' fumo che arrosto, ma si muove benissimo ed e' esaltante come suono ed elasticita'.:ok:
Ho provato piu' volte a convincere il proprietario a venderla, ma non c'e' nulla da fare
9053M
a quante e36 vuoi ?:D
Chi lo sa :D...Anche se al momento ho una fissa continua per un e30, oltre alla 6 di Riccardo che pero' purtroppo ad oggi deve rimanere un sogno:(
A proposito di e36, se posso permettermi di segnalarla, il nostro amico comune ha per le mani una bellissima 318is coupe tinta madeiraviolett, me l ha descritta come auto tenuta benissimo, 155k km scarico assetto, esteticametne perfetta sia dentro che fuori. E' di un suo amico, che ha una carrozzeria e la vende per prendere un altra e36 ;).
Tagliandatissima, e' un 97, chiedono 1500 euro poco trattabili (1200 1300 penso) con i cerchi da 15, se non avessi altre priorita' la prenderei al volo, ha pure il bollo 2013 pagato!
Vi metto una foto che mi ha passato su facebook, se volete ulteriori informazioni contattatemi in pm, che vi giro il link dell annuncio.
http://s8.postimage.org/ook8duwf9/Immagine_955.jpg (http://postimage.org/) upload pics (http://postimage.org/)
se sono fuori sezione, mi scuso anticipatamente, ho messo la foto perche' e' un mezzo che a quei soldi puo' interessare a molti appassionati come me :)
Per correttezza e completezza delle informazioniIl mio 325i del 1992 aveva il vanos, solo in aspirazione ma l'aveva
batmobile
05-02-2013, 22:38
Per correttezza e completezza delle informazioniIl mio 325i del 1992 aveva il vanos, solo in aspirazione ma l'aveva
Era un fine 92, allora:p
:ok: ottobre o novembre 1992 ora non ricordo di preciso; l'avevo presentata qui: http://www.byci.it/forum/showthread.php?9909-la-mia-2°-e36 era stra-accessoriata: sound system, clima manuale, lavafari, sedili sport, assetto M technic, BC 2, volante e pomello cambio M, schwarz metallic, antifurto e poi non ricordo. Ma ricordo bene il motore progressione incredibile, non una cosa che ti attacca al sedile, ma qualcosa che progredisce in maniera costante che sembra non finire :ok: :smile(176): sul forum non funziona il tasto invio per andare a capo ne col PC ne con i-phone (boh??)
batmobile
06-02-2013, 07:38
Il vanos venne infatti introdotto a settembre 92:ok:
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