riccardo
06-02-2013, 19:44
Ciao, finalmente sono riuscito ad omologare questa misura di pneumatici sul mio 635 CSI /2 ma è stata sofferta.
Ovviamente il tutto nasce da esigenza di eliminare i famigerati TRX e mettere qualcosa di omologato. Ecco il calvario:
- Contattata BMW attraverso il sito e risposta abbastanza rapida via email dove mi si chiedeva copia del libretto dell'auto. Dopo circa 10/15 gg arrivata lettera BMW con nullaosta per il montaggio degli pneumatici alternativi.
- Vado in motorizzazione e spiego che cosa volevo: uscito con bollettini postali (circa 45/50 euro) e richiesta di tornare con: fotocopia del nulla osta BMW, copia libretto, copia documento, codice fiscale e dichiarazione del gommista da dove si potesse evincere che gli pneumatici fossero montati a "regola d'arte". Questo gommista non puo' essere uno qualunque ma iscritto in motorizzazione ed abilitato a rilasciare queste attestazioni...
- vado dal mio gommaro ma il mio non è iscritto e mi dirotta su un suo collega che puo' farle. Vado e gentilmente mi scrive una letterina dove si attesta il montaggio di pneumatici xxxxxx bla bla bla
- Porto tutto in motorizzazione e mi dicono che il loro tecnico doveva visionare il tutto e che sarei dovuto ritornare dopo 10 giorni
- Ritorno in motorizzazione ma mi dicono esserci problemi: a) iscrizione del gommista scaduta al 31/12/2012 e non ancora rinnovata e b) nulla osta BMW non valido. Ovvio che mi in****o come un drago e pretendo di parlare con responsabile. Dovo 10 min. di attesa, un nullafacente maleducate, senza neanche rispondere al mio "buongiorno" mi dice diche che il "nullaoasta BMW" non è valido e io chiedo il perchè?!?!? risposta è stata che la lettera citava << con la presente rilasciamo nullaosta per bmw XXX telaio XXX per gomme XXX>> ma il tizio diceva che mancava il "nullaoasta" e che ci doveva essere un secondo foglio con questo azzo di nullaosta. Ovvio che ho contato fino a 20 e poi ho fatto notare gentilmente che il nullaosta lo aveva in mano e la frase <<nulla osta>> vuole dire nulla vieta... Questo continua ad insistere e allora mi in****o e gli dico di chiamare il sig. Merenda in BMW Italia e farsi spiegare l'ovvio! Sbatto la porta e me ne vado addirato!:mad:
- Risolvo con il gommista che rinnova l'iscrizione e chiamo in motorizzazione...nessuno sapeva nulla ed il simpatico tizio era in ferie per tutta la settimana.
- Richiamo e me lo passano al telefono e lui, cambiando tono e molto gentile, mi dice che tutto era ok.
- Rivado in motorizzazione e mi chiedono quando volevo l'appuntamento: prendo il blackberry per controllare l'agenda ma mi dicono che l'unico giorno possibile era il 29 alle 15:30...beh...scelgo il 29 vista l'ampia scelta!:mad:
- Mi danno permesso di circolazione e il gg 29 un tizio mi ha guardato scrupolosamente tutte e 4 le gomme confermando che erano proprio 205 65 15...ma va!?!!??!?
- Ritorno negli uffici e vogliono rifarmi il libretto...faccio notare che è auto storica e, dopo un po' di nuova in****atura, decidono di stamparmi una striscia adesiva da attaccare al libretto.
No comment sulla storia....prossima volta monto i 16 e preferisco pagare qualche multa piuttosto che avere a che fare con incompetenti simili!:ok:
Ovviamente il tutto nasce da esigenza di eliminare i famigerati TRX e mettere qualcosa di omologato. Ecco il calvario:
- Contattata BMW attraverso il sito e risposta abbastanza rapida via email dove mi si chiedeva copia del libretto dell'auto. Dopo circa 10/15 gg arrivata lettera BMW con nullaosta per il montaggio degli pneumatici alternativi.
- Vado in motorizzazione e spiego che cosa volevo: uscito con bollettini postali (circa 45/50 euro) e richiesta di tornare con: fotocopia del nulla osta BMW, copia libretto, copia documento, codice fiscale e dichiarazione del gommista da dove si potesse evincere che gli pneumatici fossero montati a "regola d'arte". Questo gommista non puo' essere uno qualunque ma iscritto in motorizzazione ed abilitato a rilasciare queste attestazioni...
- vado dal mio gommaro ma il mio non è iscritto e mi dirotta su un suo collega che puo' farle. Vado e gentilmente mi scrive una letterina dove si attesta il montaggio di pneumatici xxxxxx bla bla bla
- Porto tutto in motorizzazione e mi dicono che il loro tecnico doveva visionare il tutto e che sarei dovuto ritornare dopo 10 giorni
- Ritorno in motorizzazione ma mi dicono esserci problemi: a) iscrizione del gommista scaduta al 31/12/2012 e non ancora rinnovata e b) nulla osta BMW non valido. Ovvio che mi in****o come un drago e pretendo di parlare con responsabile. Dovo 10 min. di attesa, un nullafacente maleducate, senza neanche rispondere al mio "buongiorno" mi dice diche che il "nullaoasta BMW" non è valido e io chiedo il perchè?!?!? risposta è stata che la lettera citava << con la presente rilasciamo nullaosta per bmw XXX telaio XXX per gomme XXX>> ma il tizio diceva che mancava il "nullaoasta" e che ci doveva essere un secondo foglio con questo azzo di nullaosta. Ovvio che ho contato fino a 20 e poi ho fatto notare gentilmente che il nullaosta lo aveva in mano e la frase <<nulla osta>> vuole dire nulla vieta... Questo continua ad insistere e allora mi in****o e gli dico di chiamare il sig. Merenda in BMW Italia e farsi spiegare l'ovvio! Sbatto la porta e me ne vado addirato!:mad:
- Risolvo con il gommista che rinnova l'iscrizione e chiamo in motorizzazione...nessuno sapeva nulla ed il simpatico tizio era in ferie per tutta la settimana.
- Richiamo e me lo passano al telefono e lui, cambiando tono e molto gentile, mi dice che tutto era ok.
- Rivado in motorizzazione e mi chiedono quando volevo l'appuntamento: prendo il blackberry per controllare l'agenda ma mi dicono che l'unico giorno possibile era il 29 alle 15:30...beh...scelgo il 29 vista l'ampia scelta!:mad:
- Mi danno permesso di circolazione e il gg 29 un tizio mi ha guardato scrupolosamente tutte e 4 le gomme confermando che erano proprio 205 65 15...ma va!?!!??!?
- Ritorno negli uffici e vogliono rifarmi il libretto...faccio notare che è auto storica e, dopo un po' di nuova in****atura, decidono di stamparmi una striscia adesiva da attaccare al libretto.
No comment sulla storia....prossima volta monto i 16 e preferisco pagare qualche multa piuttosto che avere a che fare con incompetenti simili!:ok: