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Visualizza Versione Completa : Principio d'incendio 850i



Flavio
10-03-2013, 22:02
Oggi pomeriggio mentre percorrevo in tutta tranquillità una strada di campagna procedendo regolare sui 60 km/ora dopo 20 minuti di viaggio, mi accorgo di non avere più risposta al pedale del'acceleratore ed in un istante un intenso fumo bianco proveniente dal cruscotto lato passeggero invadeva l'abitacolo. Metto al sicuro moglie e figlia e apro il cofano: sorpresa! Fiamme alte 15/20 cm si stavano propagando da un fascio di cavi laterali tra motore e duomo ammortizzatore dx dove ci sono tre connettori tondi tipo quello delle diagnosi delle nostre vecchiette. Fortunatamente il fuoco si è auto estinto (da oggi in poi terrò sempre un estintore in ogni veicolo in mio possesso) Prima di staccare la batteria sono salito in macchina ed ho notato che era accesa la spia eml spero sia solo dovuta ai cavi che si sono staccati. Questo fascio di cavi passa tra la carrozzeria sede dell'ammortizzatore e due tubazioni in ferro dell'aria condizionata e sfrega per 22 anni si è consumata la guaina ed è successo tutto il resto. Vi farò sapere nei prossimi giorni qualche aggiornamento, per ora credo sia sufficiente sostituire un connettore tondo e sostituire 20 cm di cablaggio, per il resto nel vano motore era tutto ok e io ho spento il motore ancora in moto quando non rispondeva ai comandi, questo mi fa ben sperare.......

batmobile
10-03-2013, 22:27
Cavolo, mi spiace da matti!:(

Verifica, e sarebbe meglio, di far cambiare tutto il fascio di cavi coinvolto e non fare il rappezzo, che sono vie di futuri incendi;)

Flavio
10-03-2013, 22:56
Su realoem il fascio cavi anteriore 3500 dollari, cercherò di vedere dove vanno a finire i cavi che partono dalla scatola fusibile, e se era la parte superiore era facile 30 cm di ognuno saranno 12 in totale, ma purtroppo è la parte inferiore, quella che riparte dal connettore, ci dovrebbero essere anche dei cavi per controllare i difetti che indica il bc, perché prima di staccare la batteria ho visto errori come controllare aggancio sedile, controllare luci posizione , controllare luci stop e ti assicuro che prima funzionava tutto correttamente

vlr946
11-03-2013, 04:21
mi spiace, ma meno male, complessivamente :)

batmobile
11-03-2013, 07:19
Su realoem il fascio cavi anteriore 3500 dollari, cercherò di vedere dove vanno a finire i cavi che partono dalla scatola fusibile, e se era la parte superiore era facile 30 cm di ognuno saranno 12 in totale, ma purtroppo è la parte inferiore, quella che riparte dal connettore, ci dovrebbero essere anche dei cavi per controllare i difetti che indica il bc, perché prima di staccare la batteria ho visto errori come controllare aggancio sedile, controllare luci posizione , controllare luci stop e ti assicuro che prima funzionava tutto correttamente

magari lo trovi usato ;-)
Verifica quale spezzone è e su quali anni è usato il tuo ricambio specifico, poi si chiede a qualche dismantler.

///M3
11-03-2013, 12:25
Mi dispiace moltissimo Flavio. :(
In bocca al lupo per la riparazione ;)

325Ci
11-03-2013, 12:47
Mi spiace Flavio!

Non disperare: vedrai che la tua 850 tornerà più in forma di prima! :ok:

mach patrol
11-03-2013, 13:54
Visto lo scampato pericolo, faccio ot..(tanto son moderatore...:D)
In una gara di accelerazione tra una M635 ed una 850 chi vince?..... Vince l'M...perchè la brucia in partenza...:D

Non è che il passaggio di quei cavi doveva essere fascettato e non sfregare?

riccardo
11-03-2013, 16:33
Cavolo che incubo...e poi con la famiglia! Anche io devo prendere due estintori...

Flavio
11-03-2013, 20:43
Ordinati stamattina le due scatole contatti e le spine per la connessione, arriveranno da Monaco al concessionario giovedì, oggi pomeriggio per prendere i numeri sul particolare bmw, visto che con il telaio non saltavano fuori invece sono le stesse che monta il 5 e34 e altri modelli, ho spostato la cuffietta in gomma che protegge i contatti ed ho visto che non c'è più un millimetro di guaina intorno ai 20 fili che escono dalla scatola contatto, sarà lungo il lavoro per ritrovare le giuste connessioni.....:sob:

Flavio
11-03-2013, 20:45
[QUOTE=mach patrol;303630]Visto lo scampato pericolo, faccio ot..(tanto son moderatore...:D)
In una gara di accelerazione tra una M635 ed una 850 chi vince?..... Vince l'M...perchè la brucia in partenza...:D

Sei riuscito a strapparmi un sorriso:)

batmobile
11-03-2013, 21:59
Il lavoro di pinout sarà lungo ma si fa, servono gli schemi elettrici?

Flavio
11-03-2013, 22:22
Sicuramente faranno comodo!

mach patrol
11-03-2013, 22:47
[QUOTE=mach patrol;303630]Visto lo scampato pericolo, faccio ot..(tanto son moderatore...:D)
In una gara di accelerazione tra una M635 ed una 850 chi vince?..... Vince l'M...perchè la brucia in partenza...:D

Sei riuscito a strapparmi un sorriso:)

Scusa se ti son sembrato irriverente, ma davvero meglio, ma meglio cosi'! La matassa di fili sara' un rebus, ma se avesse preso fuoco tutto...
Avanti con i lavori:ok: :)

batmobile
12-03-2013, 00:03
Mandami la tua mail che ti mando tutto (e anche anno della tua 8..)

Fabiano_76
12-03-2013, 14:18
Ciao Flavio,
Azz... che incubo!!!
di dove sei?
Qui da me c'è una 8er 850i in uno sfascio.... magari può esserti utile!

Knight Rider
12-03-2013, 15:57
ho un carissimo amico dalle parti di Mantova che ha una 850i semi abbandonata ma tenuta bene e con dei bellissimi cerchi.. se vuoi chiedo se la vende..

frank66.cz
12-03-2013, 21:17
Ordinati stamattina le due scatole contatti e le spine per la connessione, arriveranno da Monaco al concessionario giovedì, oggi pomeriggio per prendere i numeri sul particolare bmw, visto che con il telaio non saltavano fuori invece sono le stesse che monta il 5 e34 e altri modelli, ho spostato la cuffietta in gomma che protegge i contatti ed ho visto che non c'è più un millimetro di guaina intorno ai 20 fili che escono dalla scatola contatto, sarà lungo il lavoro per ritrovare le giuste connessioni.....:sob:

Se ti può essere d'aiuto, accanto ad ogni PIN c'è stampato un numero di riferimento connettore.......e sul manuale d'officina c'è la tabella codici.
Attenzione che le scatole sono uguali a E34, ma non i cablaggi...........

Flavio
12-03-2013, 21:22
Per bat cb03385 telaio, flavio.leo@tiscali.it , Fabiano io sto in Umbria vicino Assisi , comunque stasera ho aperto quella scatola posta sotto al vetro nel vano motore e le sorprese non sono finite, li c'era una matassa di cavi completamente sciolti e proseguendo il percorso verso la scatola fusibili posta davanti il lato guida sempre nel vano motore ho trovato un altro fascio di cavi tutto liquefatto! Ho sentito un elettrauto mi ha detto che ci vorranno 300 € di manodopera più materiali staremo a vedere....:sob:

batmobile
12-03-2013, 22:22
Mandato tutto per wetransfer.
Se vuoi un consiglio, cambia l'impiant elettrico completo, con uno nuovo o smontato bene.
preventiva 2k di lavoro e il ricambio.
;)

Flavio
12-03-2013, 22:26
Considera che torna nuovo perché viene sostituito tutto da connessione a scatola fusibili, solo che viene steso con dei nuovi fili e non si cambia come plus and play c'è il risparmio del costo dell'impianto bmw

Flavio
12-03-2013, 22:28
Dimenticavo di ringraziare bat per la sua cortesia' lo schema sarà molto utile!

batmobile
12-03-2013, 22:30
Buon lavoro, ma fai ben controllare che non vi siano altri cedimenti dell'impianto.;)

Flavio
12-03-2013, 22:44
Speriamo di no comunque sarà mia premura per non ritirò armi in una situazione simile

Flavio
20-03-2013, 20:01
Qualcuno ha visto qualche 850i presso qualche autodemolizione?

Knight Rider
20-03-2013, 21:11
Qualcuno ha visto qualche 850i presso qualche autodemolizione?


http://s24.postimage.org/k58hn9c9h/tgvr.jpg


http://www.subito.it/accessori-auto/motore-bmw-850-750-mantova-35094900.htm

Flavio
20-03-2013, 22:34
Mi occorrono svariati ricambi di interni ed elettrici, fortunatamente non il motore, ne ho trovate 2 sane, una a vicino Firenze e una vicino Treviso, ma sono entrambe con cambio manuale e l'impianto elettrico è differente:sob:

Knight Rider
21-03-2013, 09:59
Mi occorrono svariati ricambi di interni ed elettrici, fortunatamente non il motore, ne ho trovate 2 sane, una a vicino Firenze e una vicino Treviso, ma sono entrambe con cambio manuale e l'impianto elettrico è differente:sob:

io la farei una telefonata al tipo di sopra ;)

Flavio
24-03-2013, 08:13
Fabiano, c'è ancora quella 8 dal demolitore? In che zona è?

Flavio
05-04-2013, 09:18
Qualcuno mi sa dire se al minimo funzionano entrambe le pompe benzina o solo una sul mio 850?

batmobile
05-04-2013, 09:41
Qualcuno mi sa dire se al minimo funzionano entrambe le pompe benzina o solo una sul mio 850?

sempre attive entrambe, altrimenti morirebbe una bancata, le ammissioni sono distinte.

Flavio
05-04-2013, 20:35
Grazie bat, manca corrente sia alla pompa sia alle candele di una bancata centralina? Domani farò' un po' di verifiche:(

batmobile
05-04-2013, 21:08
o non arriva alimebntazione alla centralina della bancata o al centralina è ko penso.

Flavio
06-04-2013, 11:27
Centralina e' ok l'ho invertita con l'altra e il problema resta sulla stessa bancata, per fortuna pompa funziona bene con corrente diretta, in fase di avviamento vedo che rimane accesa la spia eml

batmobile
06-04-2013, 23:15
le centraline non vanno MAI invertite.
Se ti è andata bene che non si è bruciata, non lo ripetere.

Detto questo,se hai eml acceso, al 99% è la farfalla della bancata spenta che non va.
eml=enormous monetary loss.:(

Anche se c'è in realtà modo di farcela senza svenarsi;)

Flavio
12-04-2013, 15:40
Mi serve centralina gestione eml nr bosch 0205000015 qualcuno la vende casomai ci incontriamo a Roma domenica?

Knight Rider
12-04-2013, 17:26
Mi serve centralina gestione eml nr bosch 0205000015 qualcuno la vende casomai ci incontriamo a Roma domenica?

prova a sentire costui..

http://www.subito.it/accessori-auto/motore-bmw-850-750-mantova-35094900.htm

Flavio
12-04-2013, 20:50
Mi sapete dire nel serie 7 e32 la centralina controllo Eml si trova nel vano motore davanti al passeggero o sotto al sedile post?

Flavio
13-04-2013, 17:11
Trovata!

batmobile
15-04-2013, 07:41
Mi sapete dire nel serie 7 e32 la centralina controllo Eml si trova nel vano motore davanti al passeggero o sotto al sedile post?

vano motore tra duomo dx e parabrezza.

Flavio
15-04-2013, 19:45
Grazie bat speravo di trovarla in un serie 7 l'ho trovata in un 8 come il mio, se in giro ne vedete uno con cambio automatico ed ammortizzatori elettronici da cannibali saziare fate i sapere, la compro sana!

Flavio
17-04-2013, 19:29
Dall'orchestra si è levata musica di una melodia così armoniosa che si addice ad un dodici cilindri molto rotondo finalmente😎

batmobile
17-04-2013, 20:07
Ottimo:ok:

patone86
20-04-2013, 07:50
primo tempo:
azz azz azz azz


secondo tempo:
grandissimo ;)

patone86
20-04-2013, 07:51
i bei cerchi di quell'e31 demolita, sono ancora disponibili? :D

Flavio
26-04-2013, 22:05
Ho notato, e già lo faceva prima del fattaccio, che appena accendo la vettura si accendono le due luci targa e contemporaneamente il bc segnala anomalia luci posizione il tutto a luci spente, da cosa può dipendere? La centralina luci dove è posizionata?