Problema riscaldamento 325 cabrio

[zacbmw]

http://s1.postimg.org/y4a2mz7n3/966862_4834737707822_838405595_o.jpg

(http://postimg.org/image/adap4v7fv/full/)il riscaldamento come avevo detto in passato non andava, i 3 tubi di alluminio che passano sotto al volante non si scaldavano, il problema è che esce poca aria e per niente calda, in recupero ho trovato un'altra elettrovalvola da montare e smontando questa (che è quello che era montata) ho notato che dai 2 tubi superiori è uscita pochissima acqua e fredda, mentre dal tubo singolo inferiore è uscita acqua con un flusso costante e per lo piu calda...a questo punto vi chiedo se qualcuno sa dirmi se il problema è l'elettrovalvola o se puo essere qualcosa altro...p.s. l'altra elettrovalvola la monto nel tardo pomeriggio dopo aver letto un po commenti ;) grazie in anticipo

DIMENTICAVO... BMW 325i '93 cabrio

[batmobile]

i 2 tubi vanno al radiatore interno, che non lavora, ergo son freddi, il tubo singolo viene dal motore che è caldo.
nb per cicurezza, dai una lavata al radiatore interno con un colpo di canna dell'acqua nel tubo di entrata sx e dx.

[daboss]

Ciao raga, anche io ho il problema dell'aria calda che non esce... ma leggermente diverso.

Allora.. non usciva aria calda ho provato lo spurgo.. niente(non viene fuori il getto d'acqua che dovrebbe)... dato che dovevo sostituirle ho sostituito pompa acqua e termostatica e radiatore anteriore. calo l'acqua spurgo (come sopra) niente. cambio l'elettroventola del riscaldamento (comunemente detto rubinetto) ancora nulla. è come se ci fosse molta aria dentro. se durante lo spurgo faccio pressione sul condotto basso a sinistra del radiatore esterno dopo un po' diventa leggermente più calda rispetto al freddo polare di prima ma una volta spenta l'auto di nuovo punto e a capo. ora vorrei chiedervi ... tra i tre tubicini che ci sono sul rubinetto qual'è l'entrata l'uscita e l'arrivo dal motore... per provare a fare un lavaggio a canna... o voi consigliereste di smontarlo proprio?

[batmobile]

prova a smontare i rubinetti e a revisionarli, mi sa che son mezzi bloccati..

[daboss]

non gli ho mai smontati... ma la mia paura più grossa è che il radiatore interno sia intasato.
http://www.imagesup.net/dt-16141648387810.png (http://www.imagesup.net/pt-16141648387810.png)

Poi
1) da dove entra l'acqua?
2) quei tre innesti che tipo di lavoro fanno???

[batmobile]

esatto, sono quei 3, 2 ingressi separati (sx dx) e 1 ritorno unico:ok:

[daboss]

ok quindi l'acqua da dove entra??? questo non sto capendo ... come posso revisionare sta valvola? perché ho anche conservata la vecchia. per ricambi non si sa mai ...

[warrior]

ok quindi l'acqua da dove entra??? questo non sto capendo ... come posso revisionare sta valvola? perché ho anche conservata la vecchia. per ricambi non si sa mai ...

dal tubo che arriva dal motore, no?
se gli altri due vanno all'interno.......

se la valvola ha i gommini usurati, non credo che ci puoi fare molto.

durante lo spurgo, hai messo il riscaldamento al massimo?
avevi il motore acceso?
quanta acqua hai messo?

[batmobile]

quoto, lo spurgo si fa con vite spurgo allentata, versi l'acuqa con il riscaldamento al max e quadro acceso, appena tracima dallo spurgo lo serri, avvii il motoree e periodicamente spurghi, fino a che non è in temperatura, a quel punto sprgone finale, spegni, rabbocchi e vai.