Manutenzione M3 e30 olio servosterzo ed iniettori.

[Etrenta]

Ciao ragazzi, qualcuno mi sa indicare come togliere gli iniettori per farli "pulire" e come sostituire il filtro /l'olio dell'idroguida ? Questo per provare a risolvere il borbottare a 2500 giri quando sono a pelo sull'acceleratore e la mancanza del servoguida per alcuni secondi in situazioni critiche, tipo nell'affrontare un tornante (solo alcune volte) o cambi di direzione repentini. Ho notato una piccola fuori uscita d'olio dalla vaschetta (idroguida), il livello comunque è ancora più che sufficiente. Grazie mille.

[batmobile]

Per gli iniettori, togli i tubi benza, poi sul flauto cerca i 2 o 4, ora non ricordo, bulloncini che fissano il flauto.
Sfili poi flauto con iniettori, dopo aver tolto le connessioni elettriche.

non c'è filtro olio servosterzo, se non ricordo male, e nemmeno un tappo di scarico, o stacchi un tubo, o aspiri con la siringa.

[Etrenta]

Grazie mille Bat !

[batmobile]

Di nulla ;-)

[frank66.cz]

Confermo che il filtro non c'è......è prescritto il Castrol TQD che è un ATF II.
Per gli iniettori dopo la revisione agli ultrasuoni conviene verniciarli prima di montarli
altrimenti diventano color ruggine in poco tempo.