PDA

Visualizza Versione Completa : Minimo irregolare 850 i



Faust62
28-09-2013, 21:53
Appena avviata,minimo irregolare scende 600/700 giri e poi sale 1200 e cosi via.Non tocco l'acceleratore per un paio di minuti.Poi metto la retro esco dal garage(motore sempre irregolare sembra vada 7/8 cilindri) inserisco la prima parto il tempo di percorrere un km e tutto torna regolare.(pulitura farfalle fatta).Secondo voi dove sta il problema? Grazie a tutti .

batmobile
29-09-2013, 06:17
controllerei gli iniettori, c'č qualcuno che perde, imho

Faust62
29-09-2013, 10:09
controllerei gli iniettori, c'č qualcuno che perde, imho
Grazie Bat,sempre gentile.Sono appena rientrato da un giro di 50 km( appena avviata stesso prob minimo irregolare appena messa fuori dal garage l ho lasciata in moto al minimo per un po 4/5 min.Poi sono partito secondo me era ok solo leggera irregolarita minimo.( possibile che sia l arricchitore /starter automatico?) Per gli in iniettori da controllare domani passo dal meccanico,se perdessero,cosa bisogna fare? Grazie

Faust62
06-10-2013, 12:17
E i potenziometro delle farfalle,potrebbero essere concausa?( potrei farli controllare,prima degli iniettori?)

batmobile
06-10-2013, 20:20
E i potenziometro delle farfalle,potrebbero essere concausa?( potrei farli controllare,prima degli iniettori?)

Dato che hai le farfalle elettroncihe, di fatto il potenziometro č la farfalla stessa

Antonio73
27-05-2014, 06:42
Prima di far qualsiasi cosa resettare il sistema..
Staccare entrambi i poli negativi della due batterie, ENTRAMBI, per 5 minuti, poi riprovare. Serve a far dimenticare alle ECU gli errori ed alcune cattive abitudini..
Provato e funziona.


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

napalm death
02-11-2014, 07:20
Purtroppo anch'io ho l'annoso problema del minimo irregolare all'avvio a motore freddo. Valvole farfalla sostituite entrambe...dopo due minuti a motore caldo il problema sparisce...cosa dovrei controllare? qualche guarnizione che si espande con il calore? cosa potrebbe essere?

batmobile
02-11-2014, 20:17
le guarnizioni tra testate e collettori apsirazioni le hai cambiate?

napalm death
03-11-2014, 10:31
le guarnizioni tra testate e collettori apsirazioni le hai cambiate?

no...credo di no quelle...solito rottura di balle del codice per l'acquisto...BAt potresti darmi una mano? CB12335

batmobile
03-11-2014, 10:54
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EG11&mospid=47330&btnr=11_0949&hg=11&fg=40
10 ed 11.
per verifica, prova a spruzzare un po' di starterspray in zona guarnizioni mentre fa il difetto, se reagisce a questo aumento di carburante, hai trovato il problema.

napalm death
04-11-2014, 10:27
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EG11&mospid=47330&btnr=11_0949&hg=11&fg=40
10 ed 11.
per verifica, prova a spruzzare un po' di starterspray in zona guarnizioni mentre fa il difetto, se reagisce a questo aumento di carburante, hai trovato il problema.


Grazie Bat, comprerņ questo spray e all'accensione farņ le dovute verifiche...vediamo un po che succede....e speriamo bene