Bmw E39: parliamone [Archivio]

Six

05-12-2013, 12:37

Voglio capirne di più sulla e39.....

Inanzitutto vorrei partire da capire le differenze di allestimento:
Elite = Base
Activa = Medio
Futura = Alto

Cosa si differenziano? qualcuno ha una brochure scansionata o sa dove trovarne una?

Eletta ( non Elite) = Base,ha tutto ciò che cmq serve,o quasi
Attiva = Modello orientato alla dinamica di guida , con assetto M-technik e qualche altro accessorio
Futura = Modello orientato al comfort senza assetto ma con qualche accessorio in +

Attiva e Futura avevano lo stesso listino,si sceglievano in base alle preferenze
Da notare che anche le E46 avevano la stessa gamma , 6er e 7er no , essendo già molto + accessoriate in partenza,cmq erano solo nomi commerciali usato sul mercato italiano che
indicavano dei pacchetti di accessori
Forse ho un paio di depliant a casa ma dovrei rovistare un po' ;)

MassimoBL

05-12-2013, 12:43

grazie intanto....
se trovi un catalogo mi basta le pagine dell'equipaggiamento.

Knight Rider

05-12-2013, 18:23

Bravo Six! :ok:

http://s22.postimg.org/bbn2bc13l/img.jpg

suocera

06-12-2013, 09:39

quasi tutte quelle che vedo in giro sono attiva, mi pare costassero un filo meno delle futura ma potrei sbagliarmi.
a memoria sulle attiva assetto m (niente di estremo, badate bene), volante e pomello m, cerchi da 16, interni tessuto, autoradio a cassette. tutte quelle in famiglia sono eletta o attiva e bene o male sono "base" senza altri accessori, le eletta hanno padellone, pomello normale, assetto normale, e di base avevano cerchi da 15.

MassimoBL

07-12-2013, 16:45

Six

08-12-2013, 14:02

quindi differenze minime tra gli allestimenti, anche perchè guardando la differenza di prezzo non era marcata.

per quanto riguarda il motore?

523, 528 credo sia un ottimo compromesso, e se non ho letto male cambiando i colletori aspirazione si arriva a 190 e 220 cv.

oppure le 530 benzina o diesel. anche se le diesel credo siano tutte strausate....

la 520 2.2 cosa ne dite?

Infatti,era la serie di motori "coppiosa" ma senza tanti cv fino al 2001 quando col face lifting ci fu un valzer di cilindrate e aumento di potenze , il 523 2.5 venne portato da 170 a 192 cv e chiamata 525i,l'eccellente 3.0 231 cv della 530i sostituì il 2.8 della 528 e venne introdotto il 2.2 da 170cv che sostituì il precedente 2.0 150cv sulla 520i...che comunque non ti consiglierei vista la mole della vettura.
Sono motori godibilissimi,non tirati ma spingono molto bene sia il 523 che il 528 e i consumi sono molto buoni rispetto alle cilindrate,come da tradizione Bmw...
Ottimo anche il 525d da 163cv e il 530d magari 2'serie che passò da 184 a 192cv,solo che come dici tu è pressochè impossibile trovarne una che non abbia minimo 300mila km fatti a tavoletta,allora correre non era un grande rischio.
Mi orienterei su un benza 1' o 2' serie dalla 523 in su ,funzionamento signorile e vellutato,a patto di trovare un bel esemplare e soprattutto coi km dimostrabili,tante di quelle in vendita dichiarano kilometraggi molto + bassi della realtà :D
Infine mi orienterei su una berlina,+ leggera e maneggevole rispetto alla cmq ottima Touring che soffre di qualche problema all autolivellante post ;)

Six

08-12-2013, 14:06

Ah,
su Ruoteclassiche di dicembre c'è un bel servizio sulla M5 E39,macchina che a me piace tantissimo e che ritengo forse la migliore M5,anche se qui si potrebbe discutere per un mese :)
Se non ci fossero superbolli e menate varie averne una da curare,usare poco e tenere per sempre sarebbe una grande cosa :ok:

batmobile

08-12-2013, 20:52

David, per curiosità, perchè ritieni la M5 e39 la migliore?
Io ho una opinione differente, son curioso delle tue motivazioni:)

///M3

09-12-2013, 11:06

In tal riguardo perche' non aprite una discussione apposita? ;)

MassimoBL

09-12-2013, 15:21

io anche ero orientato sulla 523 che con poco diventa 25i anche perchè si risparmia qualcosa di bollo. solo berlina la sw non mi piace mi sembra che abbia dei fari posticci appiccicati dopo un taglia cuci.

Ma mi è stata bocciata la serie 5 e39 in famiglia, rimane sempre una concorrente ma sarà più dura giustificarla.

Ciumaca

09-12-2013, 23:24

se ricordo bene c'era pure la versione "eccelsa", poi sul restyling le versioni si chiamarono: Silver, Chrome, Titanium e Platinum (Business per la versione d'attacco 520d)

Knight Rider

10-12-2013, 10:53

se ricordo bene c'era pure la versione "eccelsa", poi sul restyling le versioni si chiamarono: Silver, Chrome, Titanium e Platinum (Business per la versione d'attacco 520d)

la 530i Platinum mi faceva impazzire e ricordo costava 110 milioni ma sulle ultime facevano dei prezzacci.. correva il novembre 2003..

MassimoBL

10-12-2013, 18:31

non sono mai state auto a buon mercato da nuove....

secondo me il miglior compromesso è la 530i anche se devo dire che la restyling mi piace meno con quei fanali davanti......

Ciumaca

17-12-2013, 19:13

non sono mai state auto a buon mercato da nuove....

secondo me il miglior compromesso è la 530i anche se devo dire che la restyling mi piace meno con quei fanali davanti......

se non erro sono stati i primi angel vero?

batmobile

17-12-2013, 23:27

esatto, bellissimi:p

marcoBMWe12

11-06-2014, 10:55

Ho posseduto una e39 fine anni '90 525tds, devo dire che il motore turbo da 140cv non era affatto male, non era certo leggero di consumi ma tirava bene. L'allestimento era con clima, fari allo Zeno, sedili in pelle, vari optionals e cromature dappertutto.. La seconda e39 era una 520i del 98 molto piu "base", motore da 150cv allegro ma non mi soddisfa piu di tanto, sprint ai bassi ma poi Ma non ha una progressione fenomenale.. Auto meravigliose, comode e con una ottima linea, non ecesaivamente grandi come le due successive (l'ultima pare un camion pur essendo comunque bellissima), insomma non la sento pesante e mi pare molto sportiva oltre che elegante, la f10 non la vedo a far traversi in rotonda :) sa troppo da serie 7.. Adoro la seconda generazione di e39, con la nascita dei nuovi fari e piccoli tocchi al paraurti.. Quante ce ne sono poi ancora in giro? Sono auto fatte molto bene in generale, tra qualche anno saranno storiche e son sicuro che saranno amate come le altre prima, la e34 è stata l'ultima con linea classica e la e39 è il taglio tra e12,28,34 e la nuova generazione... Adoro la e60, ma la e39 la preferisco! Se poi m5, secondo me è la migliore, ha un v8 pazzesco, un sound incredibile e appena la si guarda si pensa che è un auto Pazza, che fa impazzire quelli dentro, che è un mostro potentissimo pronto a esplodere! La e60 m5 è potentissima ma ha già perso quell'aspetto e carattere matto dei modelli prima, paragonate una m5e39 ad una festa ad Ibiza e una m5e60 ad una festa comune in spiaggia a Rimini... non so se mi spiego :D;)

Tuono Blu

08-11-2014, 19:01

La e39 a me piace, ne ho avuta una 520i del 96 bellissima, motore 150 cv, niente di che per la massa che doveva scarrozzarsi, ma quella mi capitò per uno strano scherzo di lavoro. Ora ho un 330i e46 touring e se me la tolgo riprendo certamente una e39, rigorosamente benzina, possibilmente non 2.2

marcoBMWe12

10-11-2014, 01:14

Stilisticamente sono un sostenitore della e39, per maneggevolezza ho letto più a favore di e34, tuttavia per comodità e piacere la 39 soddisfa, anche l'abitacolo offre buon spazio e comfort; per i motori, se preferisci il benzina potresti orientarti sul 2.5 del 523, oppure il 528 entrambe ultimi anni prima del resyling, dopo se non sbaglio c'era il 520i-525i (ma se non vuoi il 2.2 togli il 520), oltre i consumi son alti e pure bolli ecc, al max esageri con un bel 530 più diffuso del 523 e sei un gran signore soddisfatto per strada :)
se ne trovano in vendita, purtroppo quasi tutte ben chilometrate seppur in buone condizioni, sono state auto ampiamente usate e grazie alla longevità e comfort ancora oggi circolano in gran numero per le strade.
A me piace il restyling per quei dettagli in piu, tuttavia vorrei chiedere se è vero (fonte venditore concessionario bmw) che questa ultima versione di e39 era afflitta da problemi vari che le versioni fine anni 90 non avevano più. Mi par strano e non so a cosa si riferisse.

Elio

10-11-2014, 15:50

marcoBMWe12

10-11-2014, 16:05

anche mio padre ha avuto una E39 525 tds sw d'importazione acquistata nel 1997- venduta nel 2001 (pentendosi poi della vendita), la sua aveva il cambio automatico ( se non erro tra le prime con un kick down veramente reattivo) il colore specifico non lo ricordo, era tendente a un grigio topo! la porterò sempre nel cuore perchè è grazie a lei se mi sono innamorato così tanto di bmw!! quindi evviva la E39 :D

anche io ho la medesima storia ;) 525tds del 98 polaris full optionals pelle nera, da qui l'inizio della mia passione esagerata, prima era cosa picccola vista anche l'età piu rivolta a scavatori giocattolo.. Però ricordo bene la mia automobili a preferita, una e30 con i colori dtm warsteiner! :)
la e39 ha venduto in maniera impressionante, oltre il milione di auto e ancora oggi ne girano tante e offrono qualità e modernità a buoni livelli, la linea convince ancora e non sa da storica, imho ;)

Elio

10-11-2014, 16:43

anche io ho la medesima storia ;) 525tds del 98 polaris full optionals pelle nera, da qui l'inizio della mia passione esagerata, prima era cosa picccola vista anche l'età piu rivolta a scavatori giocattolo.. Però ricordo bene la mia automobili a preferita, una e30 con i colori dtm warsteiner! :)
la e39 ha venduto in maniera impressionante, oltre il milione di auto e ancora oggi ne girano tante e offrono qualità e modernità a buoni livelli, la linea convince ancora e non sa da storica, imho ;)

ahaha grande!! fino all'eta di 8 anni anni ero pro mercedes a manetta! perchè mio padre aveva la W124 200TE(acquistata nel 1990 e venduta nel 1997) e mio nonno la W124 200E(acquistata nel 1989 e venduta nel 2001), (su ques't ultima ho approcciato alla guida in un piazzale sotto casa andando avanti e indietro all'età di 9 anni), quindi anche la W124 è nel cuore( ma mai mercedes raggiungerà bmw eh), poi nel 1998 amore definitivo per bmw, mio zio acquistò una E46 320d e m'innamorai delle serie 3, devo dire che avevo un debole per la E36, poi un girono ad un raduno a Lavarone vidi una E30 e li il cuore si sciolse...decretando la E30 la mia auto dei sogni.

PS: i genitori di un mio carissimo amico avevano una M3 e46 cabrio, ci sbavavo ogni volta sopra, ricordo che stavamo seduti dentro ore a spippolare tutti i tasti e parlare di auto per ore! fatto sta che quando mi portarono a fare un giro mi sono cagato addosso,mamma mia quanti traversi quella volta ahaha

marcoBMWe12

10-11-2014, 16:53

Haha avevi tutti i presupposti per essere un fan delle stelle eh? Poi TAC, svolta verso bmw, d'altronde con m3 e36 ed e39 e 30 era inevitabile;) la 36 m in driftata fa impressione, urla e scodinzola tanto e impressiona la prima volta..
La.e39 è diffusissima grigia, a me piace blu interni chiari o anche nera, bianca no e neanche grigio scuro ;)

Elio

10-11-2014, 17:03

ahaha sisi!! meglio così! ricordo le battaglie a scuola io l'unico pro bmw e quei 4 rincoglioniti pro alfa! le alfa mi sono sempre state in c....o dal 72 in poi! ecco un dettaglio interessante, mio padre mentre aspettava la E39 gli avevano imprestato un alfa 155 madonna che m.....a!!ricordo che una volta sono andato a scuola e chiundendo lo sportello si è staccata una cassa dalla portiera...mio padre esclamò: ecco perchè non comprerò mai un alfa.

comunque il mio colore preferito della E39 è il blue estoril, mi fa impazzire, devo dire che anche quella che avevamo noi era un bel colore, ce n'erano poche in giro.

hai ragione tu, era veramente pieno di E39 grigie!

marcoBMWe12

10-11-2014, 17:10

Hahahahaha stessa cosa con me, bmw pochi a scuola, tante auto scontate e piu con un bel nome che di qualità ;)
Le alfa sono state grandi auto, poi si son persi e hanno fatto modelli scarsi nei materiali, seppur sempre con qualcosa di buono nell'anima, ma molto molto nascosto e flebile..
Il blue estoril? Sublime, trovane una vai! :ok:

Elio

10-11-2014, 17:23

hahahaa che robe...e le sfide del numero di velocità più alto sul conta km? ahaha

eeh il blue estoril lo trovi tanto sulle M5, poi in abbinata con gli angel sono da sturbo! fantastica.devo dire che se un giorno avrò la possibiltò mi piacerebbe una M5 E39( e a chi non piacerebbe ehehe)

comunqueee ho appena chiesto a mio papà del suo colore e mi ha detto che è rimasto in produzione solo 2 anni poi l'anno tolto, era un grigio che tendeva al viola mi sembra!

batmobile

10-11-2014, 17:27

aspensilber metallic, ideale se abbinato ad interni lavendel

Elio

10-11-2014, 17:34

aspensilber metallic, ideale se abbinato ad interni lavendel

no ale, mi sono spiegato male, non proprio grigio topo, forse era come questa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=261661295&asrc=st|as

mannaggia a mio papà con ha mai fatto foto alle sue auto!!

batmobile

10-11-2014, 21:09

Fjordgrau?

Elio

10-11-2014, 21:52

no ale, mi sono spiegato male, non proprio grigio topo, forse era come questa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=261661295&asrc=st|as

mannaggia a mio papà con ha mai fatto foto alle sue auto!!

Immenso Ale!e proprio Lui!

13577

Invece se vi può essere utile qua ci sono un po' di colori

http://bmw.bazzi.biz/farben_aussen.htm

Elio

10-11-2014, 21:54

Fjordgrau?

Immenso Ale!e proprio Lui!

13578

Invece se vi può essere utile qua ci sono un po' di colori

http://bmw.bazzi.biz/farben_aussen.htm

Capitan Traverso

02-11-2016, 21:40

Riesumo questo topic ma se non fosse la sezione giusta chiedo gentilmente ai moderatori di spostarlo.
Sono alla ricerca di un E39 540i manuale preferibilmente berlina ma senza escludere le touring.
Ci sono problematiche specifiche su questa motorizzazione?
Avete qualche link da segnalarmi?
Grazie anticipatamente

batmobile

03-11-2016, 00:03

pompa olio da verificare, bobine, cambio manuale rumoroso, pompe acqua, radiatori

Capitan Traverso

03-11-2016, 00:06

pompa olio da verificare, bobine, cambio manuale rumoroso, pompe acqua, radiatori
Praticamente un disastro 😯

fasolini6

03-11-2016, 08:44

Non è un disastro, sono auto che fanno tranquillamento 3-400000km.

Capitan Traverso

03-11-2016, 10:39

Non ho dubbi, ma leggendo pompa olio da verificare mi sono allarmato perché sono cose che se prese sottogamba portano a guai seri e su auto comorate usate non si sanno mai i trascorsi

batmobile

03-11-2016, 17:14

si allentano i bulloni e perdi pressione, basta togliere la sottocoppa ant, sviti, pulisci, frenafiletti e riavviti

Capitan Traverso

03-11-2016, 17:51

si allentano i bulloni e perdi pressione, basta togliere la sottocoppa ant, sviti, pulisci, frenafiletti e riavviti
Ah quindi aspira aria tra il pescante e il gruppo pompa?

batmobile

03-11-2016, 23:42

anche e perde pure l'olio che pompa fuori...

Capitan Traverso

04-11-2016, 01:02

Ho capito, quindi la pompa avendo meno aspirazione dal pescante perde portata.
La coppa olio del M62 è simile a quella del N62 ?

frank66.cz

10-11-2016, 23:11

A parte il desiderio dell' 8v......le B28 e B30 soddisfano in toto......il miglior 6L mai costruito al mondo..........

Capitan Traverso

11-11-2016, 12:55

Beh in alternativa potrei optare per un 30i , ma sarebbe un ripiego

frank66.cz

11-11-2016, 22:58

Beh in alternativa potrei optare per un 30i , ma sarebbe un ripiego

Dopo che l'avrai trovata e usata ti renderai conto che non è per nulla un "ripiego"......fidati........;)

Capitan Traverso

11-11-2016, 23:05

Dopo che l'avrai trovata e usata ti renderai conto che non è per nulla un "ripiego"......fidati........;)
D'accordo, ma 55cv e 140Nm in più non sono noccioline. ..... per non parlare del sound

frank66.cz

15-11-2016, 15:05

D'accordo, ma 55cv e 140Nm in più non sono noccioline. ..... per non parlare del sound

e ma allora......è proprio bramosia di potenza!!!...... vai al top senza pensarci.......M5 forever......:D:D:D

Personalmente con la mia 528i mi sento soddisfatto in ogni situazione..... la uso ogni giorno.......
una comodissima sportiva da 240 km/h....sempre piena (anche a 1500 rpm)........che consuma come la 127 di mamma..........
avessi l'M5 la userei meno di quanto uso l' S14........:confused:

maumauM5

15-11-2016, 18:42

Non è detto.......
C'è stato un periodo che usavo l'm5 giornalmente e non mi sono trovato male.
I consumi in città (5/6 kmlt) sono altini

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Capitan Traverso

15-11-2016, 19:38

e ma allora......è proprio bramosia di potenza!!!...... vai al top senza pensarci.......M5 forever......:D:D:D

Personalmente con la mia 528i mi sento soddisfatto in ogni situazione..... la uso ogni giorno.......
una comodissima sportiva da 240 km/h....sempre piena (anche a 1500 rpm)........che consuma come la 127 di mamma..........
avessi l'M5 la userei meno di quanto uso l' S14........:confused:
Indubbiamente ho sempre avuto un debole per M5 E39, purtroppo però qui le spese di gestione salgono esponenzialmente