Visualizza Versione Completa : Bmw 735i 1980 E23: info su acquisto
Ciao ragazzi, un amico di mio papà sta valutando di vendere un esamplare di 735i del 1980, asi, con impianto a gas aspirato da poco installato e carrozzeria un po' grandinata, il tipo è un po' indeciso ancora sul prezzo...secondo voi quanto può valere un esemplare in questo condizioni?
come è l'23 come auto? ha problemi? è bella da guidare? grazie mille
batmobile
03-03-2014, 09:09
ha una guida favolosa, ma rimane una ammiraglia, io ne sono innamorato.
tra gas e grandine imho va pagata una mancia, poco più.
A 5k si trovano auto buonine, senza gas. Gasata e grandinata togli 2k per ciscun problema e hai la mia idea della spesa, fatto salvo che il resto non sia in condizioni impeccabili e tagliandata (per davvero, no solo olio e filtro).
La sta usando regolarmente? Allestimento?
Sono 2 domande che in fluenzano quanto sopra, che è il calcolo per una da sistemare anche di meccanica.
735i anno 1980 significa M30B35LE, ovvero il pregiatissimo M30 derivato dall'M88 che equipaggiò la M1, con testata a due valvole ed iniezione l jetronic. Solo per questo la macchina merita il salvataggio.
Poi ci sono le altre caratteristiche, comuni a tutte le e23: facilità di guida -a dispetto delle dimensioni importanti-, confort di bordo ancor oggi elevato -il clima fa davvero freddo-, prestazioni insospettabili -218cv su 1.400 chili garantiscono un bell'andare-, solidità nella costruzione.
Io me ne sono innamorato!
Concordo con Sandro per la valutazione: gas -da estirpare immediatamente- e grandine impongono un contributo poco più che simbolico. Dicci qualcosa di più su dotazioni, colore, etc.
ciao bat,
il tipo la vuole vendere perchè dice che non riesce più ad usarla in quanto possiede altre auto d'epoca ed è molto preso con il lavoro (ha una piccola azienda),l'auto è argento, attualmente è all'aperto con un deumidificatore dentro, sembra abbastanza ben tenuta, la marmitta è appena stata cambiata, gli interni sono in panno beige/marroncino...non sembrerebbe molto sfruttata, il cruscotto perfettamente conservato senza crepe, la grandine è di quella grossa ma non è diffusa (ci sono bolli fondi ma radi), il motore dice che è perfetto...il paraurti posteriore ha una botta ed è rientrato, lo cudo bmw all'anteriore ha una piccola ammaccatura...
onestamente a me la linea non entusiasma però leggendo una vecchia prova su quattroruote sembra che vada forte... da 0 a 100 7.9 sec sono prestazioni di tutto rispetto! devo dire che più la guardo e più mi piace! non so però a cosa vado incontro acquistandola in quanto non conosco molto le bmw dei primi anni 90...alcuni dicono che non stanno in strada e che sul bagnato sono pericolose...
1500 euro possono bastare per un'auto così o sono troppi?
1500 euro possono bastare per un'auto così o sono troppi?
Imho troppi: tra bolli di grandine e botta all'anteriore se ne vanno in carrozziere. Max 1.000, ma proprio se in ordine di meccanica.
735i anno 1980 significa M30B35LE, ovvero il pregiatissimo M30 derivato dall'M88 che equipaggiò la M1, con testata a due valvole ed iniezione l jetronic. Solo per questo la macchina merita il salvataggio.
Poi ci sono le altre caratteristiche, comuni a tutte le e23: facilità di guida -a dispetto delle dimensioni importanti-, confort di bordo ancor oggi elevato -il clima fa davvero freddo-, prestazioni insospettabili -218cv su 1.400 chili garantiscono un bell'andare-, solidità nella costruzione.
Io me ne sono innamorato!
Concordo con Sandro per la valutazione: gas -da estirpare immediatamente- e grandine impongono un contributo poco più che simbolico. Dicci qualcosa di più su dotazioni, colore, etc.
Scusa ma....la 7 pesa quanto una 316 attuale ?:confused:.....azz..ci credo che viaggia :D.....
batmobile
03-03-2014, 09:58
non farei questione dei 500 euri ma di poterla provare.;) vedi che funzioni tutto, se qualcosa non va riportalo che si fa un brain storming sui costi.
La macchina va forte e diverte molto, evita le michelin e abbassa un pelo l'anteriore, poi è sui binari:ok:
mamma mia ragazzi, che voglia che mi fate venire!
batmobile
03-03-2014, 10:17
una 7 è sempre un bel acquisto:ok:
ochio solo al velluto, si sbiadisce in fretta e si rompe facilmente, per capire la tinta, facile fosse blu, controlla moquette e pannelli porta.
Mi sa che il "tuo" è cotto.
batmobile
03-03-2014, 10:18
Scusa ma....la 7 pesa quanto una 316 attuale ?:confused:.....azz..ci credo che viaggia :D.....
mi sa che la 316 pesa di più se scludi auto full, la mia con su di tutto non arriva ai 16 q.li, col mezzo pieno (50 lt)
Knight Rider
03-03-2014, 10:40
bellissima auto ti consiglio di prenderla ;)
anzi se non la vuoi tu fammelo sapere :D
mi sa che la 316 pesa di più se scludi auto full, la mia con su di tutto non arriva ai 16 q.li, col mezzo pieno (50 lt)
la tua forse pesa più della mia... mi piace avere un "panzer" prima serie! :)
batmobile
03-03-2014, 12:14
la tua forse pesa più della mia... mi piace avere un "panzer" prima serie! :)
la mia così com'è pesa meno della tua, di pochissimo però;)
la mia così com'è pesa meno della tua, di pochissimo però;)
certo che l'hanno sfinata davvero tanto la scocca...
batmobile
03-03-2014, 12:50
certo che l'hanno sfinata davvero tanto la scocca...
sulle prime 6 e 7 il lavoro è stato enorme.
Una exe seconda serie pesa come una 33 allestita bene della prima, ed è tanto lavoro
Bellissima macchina la prima Siebener, piace moltissimo anche a me,ho dei bei ricordi da adolescente quando ne vedevo tante e mi dicevo " un giorno anch'io prendero una macchina così...poi non l'ho presa purtroppo :) .
Era davvero avanti alla concorrenza quando venne presentata e ci rimase si può dire per tutta la lunga carriera,la sua plancia ergonomica nella 2'metà degli anni '70 era 15 anni avanti e la qualità di costruzione e dei materiali era superba.
Se buona prendila e con calma la fai bella :ok:
ciao ragazzi vi aggiorno un po'...la macchina è omologata asi (targa oro), ha abs e clima automatico, l'interno è in vellutino azzurro un po' sbiadito (e non marrone come scritto erroneamente in precedenza...) ed effettivamente è un po' delicato. il motore va bene e la meccanica è buona. La macchina non ha mai subito incidenti ed è sana nonostante qualche bozzo di grandine. IL proprietario molto gentile non vuole scendere a meno di 1800 euro, dice che l'impianto a gas installato pochi anni fa è costato 1100 euro, io ho offerto 1500 euro ma nonostante sia amico del papà ha rifiutato la mia offerta, chiederebbe 2500 euro ma me la molerebbe a 1800 euro. Sono molto indeciso se acquistarla o meno...
se la meccanica è buona, 1800 è una richiesta più che corretta. su internet ci sono tanti cadaveri al doppio di questo prezzo, mentre i rari esemplari impeccabili costano oltre i 5 mila. io posseggo una 732i del 1980 di cui sono soddisfattissimo, mentre la 735i è ancora più cattiva e più quotata.
prendila.
Knight Rider
01-04-2014, 08:15
a 1800 è sicuramente da prendere
batmobile
01-04-2014, 08:30
è il gas la mia perplessità.
Ciao Bat, anche a me il gas proprio non piace! per me non è un valore aggiunto ma ha rovinato la macchina! l'unica cosa positiva è che è stato installato da poco quindi le sedi valvole non ne hanno risentito credo. Peccato veramente! la macchina è bella perchè ha ancora tutti i suoi libretti originali e si vede chiaramente che non è stata tenuta male...Eventualmente quanto spenderei a togliere il gas? Un'altra cosa ho visto che monta delle gomme (ancora molto buone tra l'altro) di una misura molto strana! si trovano ancora in commercio?
batmobile
01-04-2014, 10:04
Ciao Bat, anche a me il gas proprio non piace! per me non è un valore aggiunto ma ha rovinato la macchina! l'unica cosa positiva è che è stato installato da poco quindi le sedi valvole non ne hanno risentito credo. Peccato veramente! la macchina è bella perchè ha ancora tutti i suoi libretti originali e si vede chiaramente che non è stata tenuta male...Eventualmente quanto spenderei a togliere il gas? Un'altra cosa ho visto che monta delle gomme (ancora molto buone tra l'altro) di una misura molto strana! si trovano ancora in commercio?
toglierlo alla veloce penso che lo fai con 500/700 euri, è poi rappezzare baule e tutti i fori che può costare poco come migliaia di euro, a seconda se fai una cosa tanto per fare finta o fatta in modo invisibile.
le gomem saranno i cari ma reperibili michelin trx 220 55 vr 390
mamma mia ho guardato quanto costano le gomme su gommadiretto e mi è venuto un colpo! si parte da 422 euro l'una! vuol dire che si spende 1700 di 4 gomme! non si possono montare gomme più comuni? la bmw darebbe il nullaosta?
batmobile
01-04-2014, 20:56
unica alternativa 205/70 Vr 14, se le trovi della fulda 100 eu a gomma, altrimenti le sportclassic a 250 o le folli xwx a 400.
Alla fine la prendo! mi intriga troppo la targa oro
Knight Rider
02-04-2014, 15:40
ottimo :ok: tienici aggiornati :)
batmobile
02-04-2014, 20:26
Vai di foto e presentazione, una e23 in più è sempre buona cosa:ok:
si appena possibile le faccio :)
mighe com'è andata a finire, l'ha presa?
si l'ho presa ma mi sono accordato visto il periodo difficile di dilazionare la cifra... appena avrò finito farò le foto! non vedo l'ora!:)
non vedo l'ora di vedere le foto!
Anch'io! Foto foto foto! :D
Buongiorno a tutti,
finalmente l'ho portata a casa! e posso fare tutte le foto! qualcuno gentilmente mi può dire come si caricano?
la macchina mi ha piacevolmente sorpreso anche se imho presenta dei difettini...in marcia si accende la spia abs, non si illuminano i tasti e le lucine dell'interruttore fari, del retronebbia, dei comandi clima dell'accendisigari, del casetto portaoggetti....è tutto tremendamente morto! mi servirebbe poi l'interruttore per entrambi gli specchi elettrici, il mio è rotto (è quello rettangolare prima serie e23). Altro difetto è rotto il perno dell'aletta parasole lato guida (quello in prossimità dello specchi retrovisivo). Ulteriore difetto piccolo foro da corrosione passante in prossimità dello spigolo dx del cofano bagagliaio (riprestinabile credo con poco...) e mancata accensione di tutte le spie verdi del controllo di tutte le funzioni della vettura (premendo test , con le luci accese e chiave di avviamento inserita)
Meccanicamente la macchina va bene, il motore spinge bene e il cambio è molto buono, non sono soddisfattissimo visti i difettini ma soddisfatto si :)
batmobile
29-08-2014, 07:43
Ciao,
se è morto tutto tutto allora è il comando luci da disossidare.
se invece qualcosa, anche se poco, va, devi cambiare le singole lampadine, i comandi farie fendi li sfili, meglio se smonti il rivestimento inferiore e li spingi fuori.
la luce cassetto è facile, sfili l'interruttore e in testa vi è la lampadina.
per la consolle centrale... via la radio, sotto vi sono 2 bulloni, in alto vi son 4 viti (in cima al pannello) poi lo sfili un pelo.
a questo punto c'è un tubo di gomma che trovi a sx nel fondo del vano radio che da fastidio.
poi se i cavi son troppo corti, allora devi togliere lo schermo tracas portaoggetti e consolle centrale e sganciare tutte le multi prese che vedi.
Ora hai tutto in mano e devi farte luce per luce, son tante.
questo però ti dico subito è scomodo davvero.
batmobile
29-08-2014, 07:46
abs: sensore ko se si accende in velocità
comando luci: lo trvi anche su e12, e21, e24 prima serie-
per il check, facile tasto ossidato.
ovviamente complimenti, per le foto in alto c'è il comando upload immagini, e abbiamo un tutorial nel forum
Knight Rider
29-08-2014, 08:44
che bella la 7 complimenti! Dai facci ingolosire con qualche foto e se hai difficoltà contattami in pm :)
Grazie mille Bat, non so più come ringraziarti!
il problema delle lucine non sta nell'interruttore ma nelle singole lucine bruciate (alcune vanno solo se gli di sa un colpetto)...di notte senza l'illuminazione è triste. Proverò a risolvere il problema anche se richierà tempo e pazienza.:) Intanto inizio con gli interruttori...
un altro piccolo problema riguarda il set attrezzi (si sono un po' arruginiti...) e un risibile sistema di bloccaggio dell'anabbagliante dx con un piccolo pezzettino di legno...
bella macchina la 7! dà un gran senso di solidità ma nello stesso tempo è bella agile e scattante
batmobile
29-08-2014, 22:27
Grazie mille Bat, non so più come ringraziarti!
il problema delle lucine non sta nell'interruttore ma nelle singole lucine bruciate (alcune vanno solo se gli di sa un colpetto)...di notte senza l'illuminazione è triste. Proverò a risolvere il problema anche se richierà tempo e pazienza.:) Intanto inizio con gli interruttori...
un altro piccolo problema riguarda il set attrezzi (si sono un po' arruginiti...) e un risibile sistema di bloccaggio dell'anabbagliante dx con un piccolo pezzettino di legno...
bella macchina la 7! dà un gran senso di solidità ma nello stesso tempo è bella agile e scattante
Te l'avevo detto che al e23 è spettacolare:)
Rinnovo la disponibilità se passi su a fare asieme...
Per i fari, i fermi originali sono esauriti, prendi quelli per le e34 van meglio
Grazie mille Bat, non so più come ringraziarti!
il problema delle lucine non sta nell'interruttore ma nelle singole lucine bruciate (alcune vanno solo se gli di sa un colpetto)...di notte senza l'illuminazione è triste. Proverò a risolvere il problema anche se richierà tempo e pazienza.:) Intanto inizio con gli interruttori...
un altro piccolo problema riguarda il set attrezzi (si sono un po' arruginiti...) e un risibile sistema di bloccaggio dell'anabbagliante dx con un piccolo pezzettino di legno...
bella macchina la 7! dà un gran senso di solidità ma nello stesso tempo è bella agile e scattante
..già, chi lo direbbe che la E23 è un'auto davvero sportiva e divertente...sotto le vesti di semplice berlina!
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20140905-18-28-57bmw735.JPG ('http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20140905-18-28-57bmw735.JPG')
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20140905-18-33-40bmw735 2.JPG ('http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20140905-18-33-40bmw735 2.JPG')
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http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20140905-18-52-16bmw735 5.JPG ('http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20140905-18-52-16bmw735 5.JPG')
Ciao a tutti, scusate il ritardo ho postato un po' di foto! sono andato avanti con i lavori sostituendo l'interruttore degli specchi elettrici e le varie lampadine bruciate ( 10 in totale). non riesco a sistemare quella del cassetto portaoggetti (è una tutto vetro da 5w)... nella mia auto manca il pulsante che segnala l'apertura del vano portaoggetti (forse non riesco a trovarlo io....) quanto sta che non si accende in alcun modo la lampadina nemmeno accendendo i fanali con quadro acceso.
maledetto velluto:sob: ! questa sera ho fatto per tirar giù il bracciolo posteriore e mi si è letteramente lacerato il velluto (scuarcio di circa 10 cm)...si trova ancora in tappezzeria?
batmobile
06-09-2014, 06:19
Ciao a tutti, scusate il ritardo ho postato un po' di foto! sono andato avanti con i lavori sostituendo l'interruttore degli specchi elettrici e le varie lampadine bruciate ( 10 in totale). non riesco a sistemare quella del cassetto portaoggetti (è una tutto vetro da 5w)... nella mia auto manca il pulsante che segnala l'apertura del vano portaoggetti (forse non riesco a trovarlo io....) quanto sta che non si accende in alcun modo la lampadina nemmeno accendendo i fanali con quadro acceso.
magari si è solo staccato il filo, l'interruttore nella 7er è sul retro della guantiera all'interno
maledetto velluto:sob: ! questa sera ho fatto per tirar giù il bracciolo posteriore e mi si è letteramente lacerato il velluto (scuarcio di circa 10 cm)...si trova ancora in tappezzeria?
temo di no, cmq è molto sbiadito, se metti mano devi rifare tutto..
Knight Rider
06-09-2014, 08:54
mi pare volante non coevo
bellissima, la targa è verona, quindi forse non abitiamo lontani...di dove sei? sarebbe bello venirti a trovare con la mia E23. il volante non è corretto, il suo originale in pelle si trova comunque. forse qualcuno ti puo aiutare per reperire il velluto azzurro originale. splendida auto.
bellissima, la targa è verona, quindi forse non abitiamo lontani...di dove sei? sarebbe bello venirti a trovare con la mia E23. il volante non è corretto, il suo originale in pelle si trova comunque. forse qualcuno ti puo aiutare per reperire il velluto azzurro originale. splendida auto.
Ciao Maxe23, io abito nella "bassa veronese", tu dove abiti?
per quanto riguarda il volante possiedo il suo originale a quattro razze in splendide condizioni, mi è stato consegnato assieme ad una vecchia autoradio blaunpukt dell'epoca dall'ex proprietario. L'auto comunque è stata omologata asi targa oro con il volante a tre razze che monta attualmente con tanto di dicitura nel libretto di omologazione asi "volante non originale", evidentemente al vecchio proprietario il volante d'origine proprio non piaceva...
L'auto presenta le targhe nuove perchè era stata radiata d'ufficio per mancato pagamento dei bolli, è stata scoperta dall'ex proprietario circa 10 anni fa abbandonata presso un noto produttore di vini veronese, appena vista si era "innamorato" e dopo averla acquistata ha provveduto a reimattricolarla presso la motorizzazione.
Ciao Bat, per accedere all'interruttore della luce vano portaoggetti devo togliere il rivestimento di similpelle che copre la centralina d'iniezione? è quello che intendi per guantiera?
batmobile
08-09-2014, 07:17
Ciao Bat, per accedere all'interruttore della luce vano portaoggetti devo togliere il rivestimento di similpelle che copre la centralina d'iniezione? è quello che intendi per guantiera?
sgancialo nella parte inferiore verso il mmotore e poi accedi a tutto se sganci le cerniere del cassetto /guantiera
grazie Bat, ho risolto! era il pulsante ossidato alla fine! grazie
batmobile
08-09-2014, 20:22
grazie Bat, ho risolto! era il pulsante ossidato alla fine! grazie
:ok:
Ciao Maxe23, io abito nella "bassa veronese", tu dove abiti?
per quanto riguarda il volante possiedo il suo originale a quattro razze in splendide condizioni, mi è stato consegnato assieme ad una vecchia autoradio blaunpukt dell'epoca dall'ex proprietario. L'auto comunque è stata omologata asi targa oro con il volante a tre razze che monta attualmente con tanto di dicitura nel libretto di omologazione asi "volante non originale", evidentemente al vecchio proprietario il volante d'origine proprio non piaceva...
L'auto presenta le targhe nuove perchè era stata radiata d'ufficio per mancato pagamento dei bolli, è stata scoperta dall'ex proprietario circa 10 anni fa abbandonata presso un noto produttore di vini veronese, appena vista si era "innamorato" e dopo averla acquistata ha provveduto a reimattricolarla presso la motorizzazione.
ad Este. Bassa veronese significa legnago/minerbe? organizziamo uno spriz fra le nostre E23? potresti inviarmi il tuo cell by message
Ciao Maxe23, io abito nella "bassa veronese", tu dove abiti?
per quanto riguarda il volante possiedo il suo originale a quattro razze in splendide condizioni, mi è stato consegnato assieme ad una vecchia autoradio blaunpukt dell'epoca dall'ex proprietario. L'auto comunque è stata omologata asi targa oro con il volante a tre razze che monta attualmente con tanto di dicitura nel libretto di omologazione asi "volante non originale", evidentemente al vecchio proprietario il volante d'origine proprio non piaceva...
L'auto presenta le targhe nuove perchè era stata radiata d'ufficio per mancato pagamento dei bolli, è stata scoperta dall'ex proprietario circa 10 anni fa abbandonata presso un noto produttore di vini veronese, appena vista si era "innamorato" e dopo averla acquistata ha provveduto a reimattricolarla presso la motorizzazione.
Senza offesa, ma la targa oro con il velluto così cotto la dice lunga sulla severità dell'Asi...
Per il resto, la macchinaè bella, ma la tappezzeria nuova ci vuole.
Senza offesa, ma la targa oro con il velluto così cotto la dice lunga sulla severità dell'Asi...
Per il resto, la macchinaè bella, ma la tappezzeria nuova ci vuole.
la targa oro credo sia stata rilasciata dieci anni fa....
targa oro rilascita il giorno 01.09.2003 :)
avrei bisogno di un piacere...sapete come si smonta il tunnel centrale? (non dove c'è la leva del cambio ma dove c'è il freno a mano) avrei da sostituire l'ultima lampadina non funzionante...quella dell'accendisigari posteriore
batmobile
19-09-2014, 23:04
siediti dietro, sfilal'accendisigari e la levetta della distribuzione aria, nel canale della leva trovi a sx e dx 2 vitine, mollale e sfili le bocchette, così puoi accedere alla lampadina
Ciao a tutti, nella mia amatissima e23 non funziona più il contachilometri totale e parziale, qualcuno sa se l'ingranaggio all'interno ha 12 o 16 denti? eventualmente come si toglie?
batmobile
22-10-2014, 21:34
Meglio che apri e controlli ;-)
settecentotrentacinque
19-11-2014, 20:12
Ciao mighe......in merito alla e23.....se vorrai una gemella potremo accordarci per la mia.....ci sono nel forum le foto e......l'iperalimentazione mi sta perseguitando unitamente ai tanti meccanici che non riescono a regolarla...e comunque a parte i tanti inconvenienti avrai delle sensazioni di guida introvabili su altre auto
ciao Settecentotrentacinque, davvero vendi la tua? :D
vorrei chiedere una cosa a chi conosce bene il modello...sulla mia noto un'accentuata rumorosità aerodinamica proveniente dalla parte del passeggero (con porta perfettamente chiusa) superati i 100 km/h, non riesco ben a capire da dove provenga...si sente come all'altezza del cruscotto ed è un po' fastidiosa. cosa potrebbe essere secondo voi...può essere il cofano non perfettamente chiuso?
batmobile
24-11-2014, 20:25
ciao Settecentotrentacinque, davvero vendi la tua? :D
vorrei chiedere una cosa a chi conosce bene il modello...sulla mia noto un'accentuata rumorosità aerodinamica proveniente dalla parte del passeggero (con porta perfettamente chiusa) superati i 100 km/h, non riesco ben a capire da dove provenga...si sente come all'altezza del cruscotto ed è un po' fastidiosa. cosa potrebbe essere secondo voi...può essere il cofano non perfettamente chiuso?
a volte anche dalla guarnizione del parabrezza
Ciao Bat, se fosse la guarnizione del vetro come si fa a sistemare, bisogna cambiarla o si può mettere del sigillante (premetto che non entra acqua da nessuna parte)?
batmobile
25-11-2014, 21:06
Ciao Bat, se fosse la guarnizione del vetro come si fa a sistemare, bisogna cambiarla o si può mettere del sigillante (premetto che non entra acqua da nessuna parte)?
E' sempra da valutare, caso per caso, fai una prova di tenuta agli ultrasuoni.
settecentotrentacinque
26-11-2014, 20:15
ciao Settecentotrentacinque, davvero vendi la tua? :D
vorrei chiedere una cosa a chi conosce bene il modello...sulla mia noto un'accentuata rumorosità aerodinamica proveniente dalla parte del passeggero (con porta perfettamente chiusa) superati i 100 km/h, non riesco ben a capire da dove provenga...si sente come all'altezza del cruscotto ed è un po' fastidiosa. cosa potrebbe essere secondo voi...può essere il cofano non perfettamente chiuso?
Ciao Mighe.....beh ovviamente adesso prevale lo sconforto...oltre che del risultato..ma del fatto che il compromesso di portarla in BMW o risolvere il problema alternativamente pesa sempre piu'....ovviamente é sempre deludente quando ti accorgi che ti affidi a tecnici che nel risolvere il problema..... ne creano altri oppure non impiegano il giusto tempo e impegno e passione:(
...cederla sarebbe al momento antieconomica , visti gli €..... che sto impiegando....ultimamente ero tentato per un cambio con 200 CE mercedes che...si ...mi piace.....ma parliamo di un altra lingua
batmobile
26-11-2014, 20:55
vedrai che con gli iniettori risolvi, controlla soprattutto quello a freddo;)
settecentotrentacinque
27-11-2014, 19:44
quello del freddo gia' sostituito.....ma se fosse un problema elettrico ?:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
batmobile
28-11-2014, 08:23
quello del freddo gia' sostituito.....ma se fosse un problema elettrico ?:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
un problema elettrico sui cavi iniettori lio tiene chiusi, di norma.
vediamo che en esce dal resto.
un saluto a tutti, avrei bisogno di un piccolo aiuto...ho tolto lo specchio retrovisore dx elettrico (in quanto non funzionante) e nel momento di ricollegare lo spinotto mi è andato giù lo spinotto "femmina" (in pratica il connettore in cui va attaccato lo specchietto). Lo spazio in cui operare è limitato e non si vede nulla, come posso fare?
batmobile
10-12-2014, 20:36
un saluto a tutti, avrei bisogno di un piccolo aiuto...ho tolto lo specchio retrovisore dx elettrico (in quanto non funzionante) e nel momento di ricollegare lo spinotto mi è andato giù lo spinotto "femmina" (in pratica il connettore in cui va attaccato lo specchietto). Lo spazio in cui operare è limitato e non si vede nulla, come posso fare?
Deve aver ceduto la linguella del ferma raschiavetro che serve a tenerlo su.
ora devi togliere il pannello porta e cerchi il cavo, meglio essere in 2 a fare tutto:)
grazie mille Bat! approffitto della tua competenza per chiederti una cosa...la regolazione elettrica degli specchi dell'e23 (prima serie) si guasta facilmente? nella mia quello destro non funziona e allora ho tolto lo specchio e provato ad attaccare i fili (+ e -)a una batteria per vedere se lo specchio dava segni di vita ma niente di niente...
batmobile
26-12-2014, 21:26
sei sicuro di avr trovato el 2 coppie giuste di fili?
cmq non si guasta spesso...
sicuro non lo sono (ci sono cinque fili in totale) però un provato più volte a cambiar i fili sempre rispettando le polarità e non funzionava (sentivo però dei piccoli rumorini). Non contento ho tolto anche il pannello porta(ho visto per caso una guida su youtube in inglese) e rimesso in posizione lo spinotto che era caduto in portiera. Ho messo spray antiossidante e inserito lo specchietto e niente non funziona un cavolo...si sente però un rumore tipo cic ciac (tipo un relè) dall'interuttore di comando quando viene azionato lo specchio non funzionante. Premetto che l'interruttore è nuovissimo e che il spinotto è stato accuratamente trattato con spray antiossidante! a questo punto mi arrendo:D
batmobile
27-12-2014, 22:01
è bloccato, insisti a colpetti, dopo aver lubrificato bene
stasera ho conosciuto mighe e la sua bella 735 E23 targa oro. ho visto anche la sua mitica M3 E30 Schwartz e soprattutto l'M5 !! Mighe ora ti manca un'M6 per completare la collezione :)
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