Bmw 2000 Tilux - Neue Klasse - 1966

[Knight Rider]

http://s17.postimg.org/edjjtnejz/img.jpg


http://s17.postimg.org/ng810oeb3/img.jpg

http://s17.postimg.org/owjjith7z/img.jpg

http://s17.postimg.org/q03nus1v3/img.jpg



L I N K (http://www.segundamano.es/madrid/bmw-2000-tilux/a48224320/?ca=28_s&st=a&c=5)

[Knight Rider]

modello particolare e raro, sembra molto ben tenuta, io andrei a vederla con gli euro in mano..

[nic65]

a me sembra un fake

[patrizio]

Questa auto mi è sempre piaciuta, ancor di più nella prima versione (quella con i fari piccoli dietro).
Ho ricordi di bambino indelebili, e quando la vedo scatta sempre quel non so che ....
:o

[Knight Rider]

Questa auto mi è sempre piaciuta, ancor di più nella prima versione (quella con i fari piccoli dietro).
Ho ricordi di bambino indelebili, e quando la vedo scatta sempre quel non so che ....
:o

sentiti a casa qui c'è chi ti può capire alla perfezione :)

[batmobile]

Questa auto mi è sempre piaciuta, ancor di più nella prima versione (quella con i fari piccoli dietro).
Ho ricordi di bambino indelebili, e quando la vedo scatta sempre quel non so che ....
:o

e prendine una allora:ok:

[madrileño]

Bene ragazzi io sono il "colpevole" della presenza di questo annuncio che il gentilissimo Knight Rider ha voluto postare sollevandomi cosi' dall'incombenza di farlo io :D. Non dovrebbe essere un fake in quanto ho parlato col proprietario che e' un collezionista di Caceres e mi ha spiegato un po' di cose sull'auto. Che e' stata acquistata da una persona mentre lavorava a Gran Canaria ( da qui la targa GC che e' la originale ) usufruendo dell'esenzione iva dell'isola. Poi rientrato voleva venderla ed e' andato alla motorizzazione per sapere come fare per il discorso iva ed e' finita che se la e' comprata il funzionario della motorizzazione.
Andato in pensione l'ha venduta al proprietario attuale che la possiede da circa 15 anni.Da quello che mi ha detto l'attuale proprietario (terzo) ha poco meno di 100.000 km , gli interni in quella gomma a forellini gelida in inverno e bollente in estate :D che mi dice siano perfetti, la carrozzeria e' bicolore verde acquamarina nella parte sotto al profilo cromato della fiancata e bianca sopra e dalle foto sembra in buono stato. La verniciatura e' stata fatta fare dall'attuale proprietario da un carrozziere di Caceres che si occupa prevalentemente di auto classiche circa 5 anni fa'. ha fatto la revisione questa settimana e se l'ha passata si puo' stare abbastanza tranquilli rispetto a difetti strutturali , ruggine passante etc. poiche' qui le revisioni sono fatte veramente in modo approfondito con prove che in Italia non avevo mai visto fare.
Resto in attesa di Vs preziosi consigli.
Grazie

[patrizio]

e prendine una allora:ok:

Ho troppe pentole al fuoco adesso :sob:

E poi ora sono preoccupato per la mortale tenuta di strada della mia BMW :D

[batmobile]

Ho troppe pentole al fuoco adesso :sob:

E poi ora sono preoccupato per la mortale tenuta di strada della mia BMW :D

mortale, e come fai ad essere vivo?:D

[patrizio]

mortale, e come fai ad essere vivo?:D
Ho rischiato la vita per 22 anni senza rendermene conto :ahah:

[batmobile]

Ho rischiato la vita per 22 anni senza rendermene conto :ahah:

Incosciente!!!!!!:D

[Knight Rider]

Bene ragazzi io sono il "colpevole" della presenza di questo annuncio che il gentilissimo Knight Rider ha voluto postare sollevandomi cosi' dall'incombenza di farlo io :D. Non dovrebbe essere un fake in quanto ho parlato col proprietario che e' un collezionista di Caceres e mi ha spiegato un po' di cose sull'auto. Che e' stata acquistata da una persona mentre lavorava a Gran Canaria ( da qui la targa GC che e' la originale ) usufruendo dell'esenzione iva dell'isola. Poi rientrato voleva venderla ed e' andato alla motorizzazione per sapere come fare per il discorso iva ed e' finita che se la e' comprata il funzionario della motorizzazione.
Andato in pensione l'ha venduta al proprietario attuale che la possiede da circa 15 anni.Da quello che mi ha detto l'attuale proprietario (terzo) ha poco meno di 100.000 km , gli interni in quella gomma a forellini gelida in inverno e bollente in estate :D che mi dice siano perfetti, la carrozzeria e' bicolore verde acquamarina nella parte sotto al profilo cromato della fiancata e bianca sopra e dalle foto sembra in buono stato. La verniciatura e' stata fatta fare dall'attuale proprietario da un carrozziere di Caceres che si occupa prevalentemente di auto classiche circa 5 anni fa'. ha fatto la revisione questa settimana e se l'ha passata si puo' stare abbastanza tranquilli rispetto a difetti strutturali , ruggine passante etc. poiche' qui le revisioni sono fatte veramente in modo approfondito con prove che in Italia non avevo mai visto fare.
Resto in attesa di Vs preziosi consigli.
Grazie

da quello che ci dici credo sia proprio il caso di non fartela scappare..

altre foto motore, interni? L'hai provata?

[madrileño]

Il problema e' che sta a 250 km da casa mia e con 2 bambini ( 7 e 3 ) e una gelateria da accudire sto cercando di ritagliarmi uno spazio per fare un viaggetto. Dovrei avere delle foto del motore adesso vedo di postarle. Ho guardato la valutazione di Ruoteclassiche che la da a 4000 € quindi sarebbe da far abbassare un po' le pretese o sbaglio?

[madrileño]

Come carico le immagini che ho sul desktop?

[mach patrol]

Per inserire le foto guarda qui:
http://www.byci.it/forum/showthread.php?13946-Inserimento-immagini-nel-forum

per le quotazioni ruoteclassiche..sono in certi casi fantasiose; certo che un modello "veramente" storico ben conservato o ben restaurato qualche volta è normale che superi i 4000 a mio parere. Diciamo che sono quotazioni che privilegiano l'acquirente..

[batmobile]

Il nostro mercato è più basso della media europea come valutazione sulle BMW, e anche specialmente sulle berline a 4 porte, e quindi il listino ruoteclassiche risulta psrticolarmente contenuto, anche credo per questioni fiscali.

[madrileño]

http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20140513-20-23-18DSC_1637.JPG (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20140513-20-23-18DSC_1637.JPG)

[madrileño]

http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20140513-20-25-11DSC_2528.JPG ('http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20140513-20-25-11DSC_2528.JPG')

[madrileño]

http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20140513-20-26-17DSC_2532.JPG ('http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20140513-20-26-17DSC_2532.JPG')

[madrileño]

http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20140513-20-26-55DSC_2533.JPG ('http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20140513-20-26-55DSC_2533.JPG')

[batmobile]

così pare bellissima.:ok:

[madrileño]

Qualcuno che ce l'ha o l'ha avuta puo' darmi qualche dritta su cosa controllare in particolare o se sono noti difetti frequenti?
Grazie

[batmobile]

Qualcuno che ce l'ha o l'ha avuta puo' darmi qualche dritta su cosa controllare in particolare o se sono noti difetti frequenti?
Grazie

la meccanica è robusta ,a volte carburatori da sistemare, a volte radiatori o temostati intasati, ma siam lì. nb se fuma blu in rilascio sono gommini guidavalvole, in tiro il motore è stanco.

Il punto nodale è ruggine e sua riparazione, se quello è a posto, e gli interni pure (son robusti ma si trova poca roba...) la meccanica sia che costa poco da sistemare