Peppe_Ct
23-07-2014, 19:29
ragazzi, mi rivolgo a voi per un quesito importante: ho trovato una bella 318i e36 berlina del '97 tenuta davvero bene, carrozzeria (http://lx2rv.com/w2r/?w=carrozzeria&a=3&k=135232&al=2&V2=1&i=3) ed interni fiammanti, a parte un pò di logorio nella corona volante, 140.00 km segnati con libretto (http://lx2rv.com/w2r/?w=libretto&a=3&k=135232&al=2&V2=1&i=3) tagliandi, veri o non che siano non importa, frizione morbidissima e sospensioni silenziose, insomma l'auto è ok ed il prezzo mi soddisfa, la vorrei prendere per mio padre, mi ricorda tanto la mia ex 318is blue mauritius del '94, che però era 16v, vengo al dunque: ho provato l'auto e va benone, minimo regolare, gas di scarico puliti (non c'è traccia di fumo bianco) temperatura a 90 ° perfetta, ma l'auto dopo un bel giro di prova, nonostante avesse la temperatura a 90° con motore acceso non potevo togliere il tappo dal radiatore (non c'è la vaschetta ovviamente) perchè l'acqua si buttava fuori, è normale? nella mia attuale polo non avviene, devo pensare che sia un problema di spurgo, o di tappo da sostituire, o di radiatore otturato, o di valvola termostatica ecc.. o devo pensare necessariamente al peggio? ovviamente mi riferisco alla testata.. odori di testata bruciata non ne faceva, e l'olio non presentava traccia di emulsioni, ditemi voi, è normale in questo modello? se è così domani la prendo