marcoBMWe12
29-07-2014, 22:30
BMW era già all'avanguardia sui temi di oggi già negli anni '70. Nel 1972, l'anno delle Olimpiadi di Monaco di Baviera, la bmw realizzò due 1602 elettriche, avevano principalmente il compito di trasportare i membri del Comitato organizzativo, ma vennero poi utilizzate anche come veicoli di appoggio per il trasporto delle telecamere durante le gare sulla lunga distanza.
collaborazione con Varta e Bosch,dodici batterie 12v,collegate in serie,installate nel vano motore,per un peso di 350kg,motore elettrico pesante 85kg,gli alberi motore sono collegati direttamente al retrotreno tramite un ingranaggio regolando la velocità da un generatore di impulsi anche sviluppato da Bosch;non aveva frizione,o leva del cambio,al suo posto solo una leva in grado di passare dalla marcia avanti e indietro.
non possiede un sistema di scarico e si potrebbe dire "emissioni zero". Tutti i componenti elettronici sono installati nel bagagliaio e riscaldamento interno è stato fornito un elettroventilatore. i due vetri anteriori erano anche riscaldati elettricamente, ma utilizzando questi limita l'autonomia complessiva della 02;velocità circa 70 km/h.
http://www.bmwdrivers.it/images-bmwdrivers/WikiBMW/storia 02/02-elettrica-1.jpghttp://www.bmwdrivers.it/images-bmwdrivers/WikiBMW/storia 02/02-elettrica-2.jpghttp://www.bmwdrivers.it/images-bmwdrivers/WikiBMW/storia 02/02-elettrica-3.jpghttp://www.bmwdrivers.it/images-bmwdrivers/WikiBMW/storia 02/02-elettrica-4.jpghttp://www.bmwdrivers.it/images-bmwdrivers/WikiBMW/storia 02/02-elettrica-5.jpghttp://www.bmwdrivers.it/images-bmwdrivers/WikiBMW/storia 02/02-elettrica-6.jpg
quanto vale questa 1602 elettrica? ...ci sono cose che noi comuni mortali non possiamo neanche immaginare e sapere :D
collaborazione con Varta e Bosch,dodici batterie 12v,collegate in serie,installate nel vano motore,per un peso di 350kg,motore elettrico pesante 85kg,gli alberi motore sono collegati direttamente al retrotreno tramite un ingranaggio regolando la velocità da un generatore di impulsi anche sviluppato da Bosch;non aveva frizione,o leva del cambio,al suo posto solo una leva in grado di passare dalla marcia avanti e indietro.
non possiede un sistema di scarico e si potrebbe dire "emissioni zero". Tutti i componenti elettronici sono installati nel bagagliaio e riscaldamento interno è stato fornito un elettroventilatore. i due vetri anteriori erano anche riscaldati elettricamente, ma utilizzando questi limita l'autonomia complessiva della 02;velocità circa 70 km/h.
http://www.bmwdrivers.it/images-bmwdrivers/WikiBMW/storia 02/02-elettrica-1.jpghttp://www.bmwdrivers.it/images-bmwdrivers/WikiBMW/storia 02/02-elettrica-2.jpghttp://www.bmwdrivers.it/images-bmwdrivers/WikiBMW/storia 02/02-elettrica-3.jpghttp://www.bmwdrivers.it/images-bmwdrivers/WikiBMW/storia 02/02-elettrica-4.jpghttp://www.bmwdrivers.it/images-bmwdrivers/WikiBMW/storia 02/02-elettrica-5.jpghttp://www.bmwdrivers.it/images-bmwdrivers/WikiBMW/storia 02/02-elettrica-6.jpg
quanto vale questa 1602 elettrica? ...ci sono cose che noi comuni mortali non possiamo neanche immaginare e sapere :D