zampa
28-03-2015, 17:29
635 Csi costruita nel gennaio 1981. Decido di cambiare la pompa dell'acqua. Tutti i siti di ricambi danno un cambio di design al 9/79. Alcuni mettono anche le figure ma non avendo sotto mano il pezzo vado tranquillo.
Arriva questa
http://s10.postimg.org/aqdq7gb15/newstyle_clutch_pump_Large.jpg
ma io invece avevo bisogno di questa
http://s10.postimg.org/lw818el7d/oldstyle_pulley_pump_Large.jpg
Mando indietro e ricevo quella uguale alla mia vecchia. Chiudono il motore dopo aver cambiato altre cose, ritiro l'auto, e noto che al minimo o a bassa velocità la temperatura tende a salire mentre prima era sempre fissa nel mezzo.
Basta accelerare un po' per farla scendere o accendere il riscaldamento per riportare tutto alla normalità. Diagnosi, frizione viscostatica della ventola rotta (infatti anche a temperature elevate la ventola può essere bloccata con un giornale senza offrire resistenza).
Ordino frizione utilizzando il codice REALOEM/BMWFANS e mi arriva quella che vedete nella prima foto, che ovviamente non va bene con la pompa dell'acqua "old style". Siccome il giunto viscostatico vecchio pare introvabile, ho il codice ma ovunque viene dato come obsoleto, decido di comprare pompa dell'acqua nuova (quella che avevo rimandato indietro!!), ma adesso che è arrivata la pompa, che vedete in cima vicino al giunto, il meccanico smonta la ventola e si rende conto che quel giunto sulla ventola non ci va e neppure la vecchia puleggia, che vedete qui sopra insieme alla pompa dell'acqua "vecchia".
Ora, posso anche cambiare la ventola (17 euro), ma mi tira un po' il c..o spendere 80 euro per una puleggia di ferro.
Quindi vi chiedo: qualcuno ha in giro una vecchia puleggia?
Oppure, siete a conoscenza di qualcuno che fa ancora il vecchio tipo di viscostatica? Rimando indietro pompa acqua e viscostatica nuovi, non compro ventola e puleggia, e pago solo viscostatica nuova
Oppure compro solo ventola e rifaccio foratura di centraggio sulla vecchia puleggia?
D'accordo che sono pezzi che costano poco, ma cambia questo, cambia quello e spendo un capitale per roba che oltretutto era tutta funzionante!
Qui sotto vecchio giunto viscostatico con misure
http://s10.postimg.org/3ynb4lm1l/fan_oldstyle_clutch_Large.jpg
http://s16.postimg.org/eonoqljut/20150328_152408_Large.jpg
Arriva questa
http://s10.postimg.org/aqdq7gb15/newstyle_clutch_pump_Large.jpg
ma io invece avevo bisogno di questa
http://s10.postimg.org/lw818el7d/oldstyle_pulley_pump_Large.jpg
Mando indietro e ricevo quella uguale alla mia vecchia. Chiudono il motore dopo aver cambiato altre cose, ritiro l'auto, e noto che al minimo o a bassa velocità la temperatura tende a salire mentre prima era sempre fissa nel mezzo.
Basta accelerare un po' per farla scendere o accendere il riscaldamento per riportare tutto alla normalità. Diagnosi, frizione viscostatica della ventola rotta (infatti anche a temperature elevate la ventola può essere bloccata con un giornale senza offrire resistenza).
Ordino frizione utilizzando il codice REALOEM/BMWFANS e mi arriva quella che vedete nella prima foto, che ovviamente non va bene con la pompa dell'acqua "old style". Siccome il giunto viscostatico vecchio pare introvabile, ho il codice ma ovunque viene dato come obsoleto, decido di comprare pompa dell'acqua nuova (quella che avevo rimandato indietro!!), ma adesso che è arrivata la pompa, che vedete in cima vicino al giunto, il meccanico smonta la ventola e si rende conto che quel giunto sulla ventola non ci va e neppure la vecchia puleggia, che vedete qui sopra insieme alla pompa dell'acqua "vecchia".
Ora, posso anche cambiare la ventola (17 euro), ma mi tira un po' il c..o spendere 80 euro per una puleggia di ferro.
Quindi vi chiedo: qualcuno ha in giro una vecchia puleggia?
Oppure, siete a conoscenza di qualcuno che fa ancora il vecchio tipo di viscostatica? Rimando indietro pompa acqua e viscostatica nuovi, non compro ventola e puleggia, e pago solo viscostatica nuova
Oppure compro solo ventola e rifaccio foratura di centraggio sulla vecchia puleggia?
D'accordo che sono pezzi che costano poco, ma cambia questo, cambia quello e spendo un capitale per roba che oltretutto era tutta funzionante!
Qui sotto vecchio giunto viscostatico con misure
http://s10.postimg.org/3ynb4lm1l/fan_oldstyle_clutch_Large.jpg
http://s16.postimg.org/eonoqljut/20150328_152408_Large.jpg