Tettuccio apribile E36 - manuale tecnico

[Cristiano6L]

Ciao a tutti, sulla mia E36 il cielo del pannello tettuccio si è scollato ai bordi, impedendo cosi il corretto scorrimento "avanti-indietro" dello stesso.

Qualcuno avrebbe uno schema tecnico/istruzioni per capire come posso rimuovere il tettuccio ed estrarre il suddetto pannello per farlo rivestire dal mio tappezziere?

Grazie infinite!

[batmobile]

Qui trovi delle interessevoli scaricabilità:D
http://www.bimmerwerkz.com/forum/3-series-e36/bmw-e36-bentley-service-manual-pdf-67601.html


cmq ribadisco, passa su che smontiamo assieme, così poi sai anche rimontarlo per conto tuo ;-)

[Cristiano6L]

Qui trovi delle interessevoli scaricabilità:D
http://www.bimmerwerkz.com/forum/3-series-e36/bmw-e36-bentley-service-manual-pdf-67601.html


cmq ribadisco, passa su che smontiamo assieme, così poi sai anche rimontarlo per conto tuo ;-)

Grazie infinite Bat, mi organizzo e provvedo!

[batmobile]

Grazie infinite Bat, mi organizzo e provvedo!

Di nulla, se ti va ne facciamo un workshop?

ovvero noi 2 lavoriamo, un altro socio fa le foto e creiamo una guida?

:ok:

[Cristiano6L]

Di nulla, se ti va ne facciamo un workshop?

ovvero noi 2 lavoriamo, un altro socio fa le foto e creiamo una guida?

:ok:

Senz'altro, ora ho anche il flash per la mia reflex, in più possiamo fare dei video tramite reflex/cellulare.
Cerco di liberarmi al più presto per il 6!

[batmobile]

Senz'altro, ora ho anche il flash per la mia reflex, in più possiamo fare dei video tramite reflex/cellulare.
Cerco di liberarmi al più presto per il 6!

Sarebbe bello, dai:ok:

[Cristiano6L]

Ci siamo.
Dovo aver smontato tutti gli accessori quali alette parasole, maniglie, plafoniere varie, siamo riusciti a togliere il cielo della mia E36.

Rimane ora da togliere il pannello/cielo del tettuccio apribile.

Da quello che ho capito ora dovrei allentare le varie viti che fissano al cielol'intera struttura del tettuccio.
Assieme a queste viti vanno tolti anche gli scarichi dell'acqua.

Vi chiedo: per completare l'operazione va smontata anche la parte superiore del tettuccio, giusto?
Ossia devo aprire il tettuccio, ed allentare da sopra le guide dello stesso?

Qualsiasi dritta per capire come va smontato il tettuccio mi è di grande aiuto.
Il mio obiettivo è smontarlo, rimuovere il pannellino con il rivestimento che ormai ha ceduto, e rimontare il tettuccio nel frattempo che il tappezziere faccia il suo lavoro.

Grazie!!

Poi a missione compiuta farò una piccola guida con procedura e foto.

[Cristiano6L]

Nel frattempo ho trovato questa guida: http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/101-Projects-78-Sunroof/101-Projects-78-Sunroof.htm

Spero che il tutto sia corretto, proverò!

[batmobile]

a me pare corretta

[Cristiano6L]

Nel frattempo ho trovato questa guida: http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/101-Projects-78-Sunroof/101-Projects-78-Sunroof.htm
Spero che il tutto sia corretto, proverò!

Procedura verificata durante lo smontaggio tettuccio + rimozione pannello scorrevole + rimontaggio provvisorio tettuccio.
A fine lavori integrerò il link qui sopra con un paio di dritte che aiutano e velocizzano parecchio.

DOMANDONA: il motorino elettrico del tettuccio fa il simpaticone. Funziona quando vuole lui. A volte va a volte non va, senza una sua logica.
Il relè, se fosse rotto, dovrebbe non far funzionare mai il motorino.
Il pulsante di comando l'ho controllato e pulito con dello spray per contatti.

Che cosa può essere? C'è qualcos'altro che posso controllare, o qualche pezzo che può causare questo strano funzionamento??
Grazie!

[batmobile]

Procedura verificata durante lo smontaggio tettuccio + rimozione pannello scorrevole + rimontaggio provvisorio tettuccio.
A fine lavori integrerò il link qui sopra con un paio di dritte che aiutano e velocizzano parecchio.

DOMANDONA: il motorino elettrico del tettuccio fa il simpaticone. Funziona quando vuole lui. A volte va a volte non va, senza una sua logica.
Il relè, se fosse rotto, dovrebbe non far funzionare mai il motorino.
Il pulsante di comando l'ho controllato e pulito con dello spray per contatti.

Che cosa può essere? C'è qualcos'altro che posso controllare, o qualche pezzo che può causare questo strano funzionamento??
Grazie!

ma la sincronizzazione la hai fatta?

[Cristiano6L]

ma la sincronizzazione la hai fatta?

Ahi ahi hai.
Ora che ho rimontato provvisorio il tettuccio completo (in attesa del rifacimento cielo+pannellino scorrevole) ho solamente fatto attenzione a portare tramite chiave esagonale (a motore staccato) il tetto in posizione "0".
Mi sono accertato che ingranaggio motore e ingranaggi (i cavi a spirale che movimentano il tutto) fossero allineati come quando ho smontato tutto.

Adesso mancano le due guide dello scorrimento pannello e basta.

Non so che intendi per sincronizzazione. Se è un'operazione complicata, meglio che ci sentiamo al telefono allora :D

[batmobile]

Ahi ahi hai.
Ora che ho rimontato provvisorio il tettuccio completo (in attesa del rifacimento cielo+pannellino scorrevole) ho solamente fatto attenzione a portare tramite chiave esagonale (a motore staccato) il tetto in posizione "0".
Mi sono accertato che ingranaggio motore e ingranaggi (i cavi a spirale che movimentano il tutto) fossero allineati come quando ho smontato tutto.

Adesso mancano le due guide dello scorrimento pannello e basta.

Non so che intendi per sincronizzazione. Se è un'operazione complicata, meglio che ci sentiamo al telefono allora :D

a memoria il tettuccio va sincronizzato per il primo utilizzo quando togli la corrente, leggi sul manuale come si fa, sulla e34 era pigliare la chiusura e tenerla pigiata per 30 secondi.

[Cristiano6L]

Aggiorno la missione "tettuccio elettrico".
Obiettivo: risolvere prima di diventare pazzo.

1) Non sono state necessarie procedure di sincronizzazione, per fortuna.
2) Il tettuccio funziona quando gli pare, come ha sempre fatto da quando ho comprato la macchina.
3) Ho verificato tramite tester e prove varie che motorino, relè, interruttore, ossia tutto ciò che c'è oltre il cavo di alimentazione, che questi componenti funzionano perfettamente. Certezza piena.
4) Si evince che c'è un problema di alimentazione nel triangolo CAVO-ACCENSIONE-QUADRO RELE'/FUSIBILI.
Il fusubile del tettuccio è un 30A. Ho verificato che il cavo alimentazione tettuccio in abitacolo e fusibile tettuccio ricevono la giusta corrente alla ****o, quando gli pare. C'è qualcuno di questi punti "CAVO-ACCENSIONE-QUADRO RELE'/FUSIBILI" che può essere incline a presentare problemi?
5) Un'altra cosa strana è che quando c'è alimentazione al tettuccio essa è presente anche a chiave in OFF e a chiave tolta, cosa che non dovrebbe succedere. Il tettuccio dovrebbe essere alimentato solo in accensione e mai con chiave in OFF.

Questa mission mi sta facendo bestemmiare, ma almeno so che il blocco del tettuccio (motore, relè e interruttore) funziona, pertanto procederò con la reinstallazione del cielo a cuor sereno.

ALTRO CASO INTERESSANTE: MALFUNZIONAMENTO ABS

La mia E36 ha l'ABS in modalità random, ossia quando vuole lui va in blocco e si disinserisce. Poi si riattiva quando vuole, e via così.
Ho provato a togliere e rimettere il fusibile: tutto regolare la spia si accende a fusubile tolto, si spegne a fusibile inserito.
Poi però torna a farsi i c. suoi come sempre, disinserendosi a suo piacimento.

Ora mi domando: può essere questo malfunzionamento collegato con lo stesso problema del tettuccio?
Magari qualche pista/connessione del blocco scatola relè/fusibili?
Magari qualche alimentazione che passa attraverso il blocchetto chiave-accensione
Magari qualche relè o relativa connessione malfunzionante?

Grazie a chi può essere di aiuto :ok:

[B747]

Un'altra cosa strana è che quando c'è alimentazione al tettuccio essa è presente anche a chiave in OFF e a chiave tolta, cosa che non dovrebbe succedere. Il tettuccio dovrebbe essere alimentato solo in accensione e mai con chiave in OFF.

nell'E30 tettuccio e finestrini sono alimentati anche a quadro OFF ma con porte aperte, non è così anche per E36? Sono troppi anni che ho venduto la mia E36 e non lo ricordo

[mach patrol]

Anche nell'e 24 ...

[batmobile]

hmm, la tua è un 95?
HAI ANTIFURTO POSTMONTAGGIO?

Potrebbe essere il grundmodul

[Cristiano6L]

nell'E30 tettuccio e finestrini sono alimentati anche a quadro OFF ma con porte aperte, non è così anche per E36? Sono troppi anni che ho venduto la mia E36 e non lo ricordo

Hai ragione: ho fatto la prova. Come per i finestrini, se metto la chiave in off il tettuccio si spegne.
Apro la porta: il tettuccio funziona; la richiudo o tolgo la chiave il tettuccio non funziona.

[Cristiano6L]

Ciao Ale!
Ieri sera ho pensato a lungo sulla causa di questo problema elettrico, e anche a me è venuto in mente la questione antifurto. Stavo proprio per scriverti a riguarso, anche visto il casino che gli aintifurto hanno causato sulle E30 di Sebastiano.

La mia ha un antifurto post montaggio installato, che ho sempre tenuto spento e non mi ha mai dato noie, eccetto questa possibile del tettuccio.
Dici che è bene eliminare tutto?
Quest'anno a Padova (febbraio?) avevi provato la mia E36 per la questione leva cambio e avevi già visto la scatoletta antifurto posizionata sotto la cuffia cambio...

Ah: E36 luglio 1993.

[batmobile]

potrebbe essere allora il relais modul.

passa su un we che sistemiamo il problema.

[Cristiano6L]

potrebbe essere allora il relais modul.
passa su un we che sistemiamo il problema.

Grazie Ale!! Alla prima occasione vengo su con Sebastiano!
Lunedì prossimo monto il tettuccio con pannellino scorrevole e tela ripristinata, lo regolo bene ma lascio smontato il cielo e i 6 montantini, così lavoriamo in modo agevole.

[batmobile]

Ottimo:ok: