Nuovo e imprevisto arrivo!! 520 E12 1981

[Sir.Matt]

Ragazzi,

come ha anticipato marcoBMWe12 ho avuto modo per un colpo di fortuna di trovare una E12 con poco più di
60.000km di proprietà di una signora, praticamente appena uscita dal concessionario :):):):)
La macchina è davvero stupenda e ha aria condizionata, servosterzo. Gomme di primo equipaggiamento.
Ovviamente uniproprietario! con tutto il set tagliandi, uso e manutenzione etc etc. Cosa ne pensate?? e pensare che cercavo una E21!


http://i60.tinypic.com/33ae2at.jpg

http://i62.tinypic.com/2n8r5dx.jpg

http://i58.tinypic.com/2w4ad6r.jpg


http://i58.tinypic.com/73c7q0.jpg

http://i62.tinypic.com/534gll.jpg

[marcoBMWe12]

Ohhhhh finalmente la presentazione è arrivata! :D :D io lo sapevo da subito, ho vissuto l'ansia e l'attesa della riflessione sul modello e della contrattazione, con l'affare fatto finalmente! E che affare!!! È una e12 molto rara, sanissima, accessoriata assai e conservata divinamente, insomma mosca bianca. Ero in estesi già appena vista e letto qualche info, col tempo che Matteo me la presentava prima di prenderla leggevo di optionals su optionals, incredibile! Aggiungo anche chiusura centralizzata, la 520 di Matteo non scherza!

a breve arriverà a casa sua e sotto con necessarie analisi su lo stato di cose come tubi in gomma, cinghie e co. Ma già così funziona in tutto e vedremo cosa servirà fare, intanto abbiamo trovato dei poggiatesta anteriori (mancanti) e, se riterrà utile o "giusto" per questa rarissima auto conservata, una coppia di poggiatesta posteriori. Messa così a volte una vettura merita di restare tale, testimonianza gloriosa ed evidente di un passato molto prestigioso e di una produzione ed uso davvero ottimi!

...... Si lo so, sono piu eccitato io di Matteo :D :D :D ma è come la mia, unica, in mano ad un gran appassionato socievole e simpatico, con lo spirito giusto del collezionista e appassionato BMW.
fiero e felice di avergli dsyo una mano a chiudere l'affare e, ora e in futuro, di aiutarci a vicenda a vivere ed eventualmente curare le nostre amate gemelle!!! È bello condividere con te Matteo una nuova amicizia e spero di incontrarci spesso assieme alle nostre polarizzz!! ;) :p

bene, mi sento meno solo e possibile caso di sfottò per il polaris su e12 ahahahah :D :D :ok:

[glm2006ITALY]

Gran bel colpo!

[marcoBMWe12]

cambio 5 marce e clima diavia! ;)

[nic65]

gran bel gioiello,non sono amante delle troppeporte,ma una 5 del genere merita davvero

[Slingshot]

...Cosa ne pensate?? e pensare che cercavo una E21!

Penso che tu abbia fatto benissimo!!!
Molto spesso corriamo (io per primo) dietro ai modelli piu' prestigiosi, ma le auto piu' vere e genuine sono proprio queste e meritano assolutamente quando sono in queste condizioni e con questa storia di essere collezionate e conservate come perle :ok::ok::ok:



.....Messa così a volte una vettura merita di restare tale, testimonianza gloriosa ed evidente di un passato molto prestigioso e di una produzione ed uso davvero ottimi!
....

E' vero, e' talmente fedele a come e' andata nelle mani del primo proprietario che e' un peccato cambiarla....

[Cristiano6L]

Complimenti, bel colpo! Tienitela stretta.

[Knight Rider]

Bellissima, complimenti :ok:

Sono affezionato al modello, al Diavia e alle condizioni strepitose :)

Adesso ti aspettiamo nel Club ;)

[Sir.Matt]

In effetti marco sembra più entusiasta di me! Mi sta insegnando un sacco di cose sulla cinquona che non
conoscevo!

Ieri quando sono salito per provarla non sapevo nemmeno riaprire la portiera! Geniali gli ingegneri tedeschi!

[mach patrol]

Che colpo! Ora hai una responsabilita' aggiuntiva pero': Una verginella del genere va preservata in tutto, interni in primis; dato il basso kmtraggio è quasi ferma al 1980... non va sfruttata in lungo ed in largo, ma centellinata; non va riverniciata, non va rivenduta all'estero, non va lasciata al sole ..insomma....non va!!!

So che esagero, ma gli esemplari intonsi non si possono permettere vita normale di societa'... Ti tocchera' prenderne un'altra!:D


P.s i coprisedili immediatamente!!:D:D

[ciusso]

Che colpo! Ora hai una responsabilita' aggiuntiva pero': Una verginella del genere va preservata in tutto, interni in primis; dato il basso kmtraggio è quasi ferma al 1980... non va sfruttata in lungo ed in largo, ma centellinata; non va riverniciata, non va rivenduta all'estero, non va lasciata al sole ..insomma....non va!!!

So che esagero, ma gli esemplari intonsi non si possono permettere vita normale di societa'... Ti tocchera' prenderne un'altra!:D


P.s i coprisedili immediatamente!!:D:D

Machhh boia can, va bene usarla poco viste le meravigliose condizioni!!! Ma non le foderine te prego!!!

[mach patrol]

Ahahahaah!!

Basta che ci sia una copertina morbida o un cuscino liscio e piatto... e gazebo portatile per il sole...:cool:

[barone rosso]

Che gran colpo di....http://s14.postimg.org/kuqpnmrbl/img.jpg:ok:

[marcoBMWe12]

Ahahahha sir.matt stai tranquillo, la scoprirai piano piano. Certo va detto che già come modello pretende pazienza, cure e attenzioni sopra il necessario con una e30 o "giovani" simili, della partenza all'uso programmato. Non è più un mezzo per l'uso frequente, trafficoso, full carico o su e giù per i monti spesso; ma non va usata nemmeno poco, anzi ora dovrai svegliarla per bene (anche se credo sia stata usata poco ma con regolarità negli anni), per sicurezza guardare parti delicate e degradabili nel vano motore.

l'uso migliore vedi tu come impostarlo, io una trentina di km minimo ogni 2/3 settimane, con mai accensioni e solo anche 10km. Zero pioggia, sole da mezzogiorno alle 3 figuriamoci, come la peste bubbonica è! Sedili coperti, in caso di raduno tolgo tutto ovviamente (o per un giro con amici -ben istruiti- :D ). Poi tecnica di ingresso/uscita, i sedili vanno trattati bene con zero stress da strofinamenti, salti sopra, borchie ecc. Occhio alle gomme, la sosta le ovalizza. Coperta morbida anche se in garage! Cura delle plastiche molto importante, specie zona centrale cruscotto! Ecc ecc ecc.... :)
Ti spiegherò via telefono poi come gestire le partenze a freddo, specie in inverno dove sono piu delicate e questo m20 in qualche caso crea problemi.
altre cose ce le scambieremo con calma nel tempo, pensa però a tutto questo con armonia, la tua e12 ok intonsa ma non deve creare una vera paura di utilizzo, devi usarla poco ma spesso con serenità, pensando al piacere di guida e non solo a cosa fai (è giusto?? Le fa male?? Cos'è sto rumore?? Oddio oddio....) :ok:

Te l'avrò detto mille volte, è una 520 bellissima (e a prezzo fantastico!), con optionals da sbavo (termine tecnico BMW :D ).


E, come non ricordarlo, "nella BMW non si mangia, non si beve e soprattutto non si scorreggia!!" (cit. Barone rosso) :D :D :D

[barone rosso]

E bravo il nostro professore (a parte la citazione......) anche se, personalmente, avrei preferito una professoressa http://s21.postimg.org/u682ptdhz/images.jpg (http://postimage.org/)
url immagine (http://postimage.org/index.php?lang=italian) :D

[marcoBMWe12]

E bravo il nostro professore (a parte la citazione......) anche se, personalmente, avrei preferito una professoressa http://s21.postimg.org/u682ptdhz/images.jpg (http://postimage.org/)
url immagine (http://postimage.org/index.php?lang=italian) :D

professore? Ahah ma va là che sono appena all'inizio! Quello che so credo sia giusto trasmetterlo al nuovo e12ista, in modo che la usi nel migliore dei modi (sia per la conservazione che per il "godimento" ;) ). Poi di cose da sapere cd ne sono tante altre che scoprirò pure io nel tempo, credo sia più importante apprezzare il modello e goderselo senza eccessi, in serenità e piacere assoluto di guida e vista! ;)

Comunque siamo in due allora: per quanto voglia bene al caro mach patrol, sarebbe stato il top imparare queste cose da una come quella in foto ahahahahah :D :D

[batmobile]

bell'acquisto:ok:

raa in così splendide condizioni, da conservare, anche senza farsi troppe paranoie;)

Per il clima controlla bene la parte elettrica, per il compressore è uno york, se avesse problemi risolvi con poco:ok:

Occhio allo starter automatico, a volte si inceppa e ti fa consumare come una petroliera:rolleyes:

relativamente allo sfottò, polaris è il male:D

[Enrico89]

Grandissimo acquisto!!! Gli interni sono identici a quelli della mia 728, così come tanti altri dettagli, veramente bella e praticamente nuova complimenti!!

[barone rosso]

bell'acquisto:ok:

relativamente allo sfottò, polaris è il male:D

Incubo....http://s22.postimg.org/mwc5wy9ep/images.jpg (http://postimage.org/)
hostare immagini (http://postimage.org/index.php?lang=italian) :D

[jmm]

Bell'acquisto! Sono d'accordo con Ale Bat, è una macchina robustissima, ne ho avuto due in casa, con stessi accessori e assetto rigido...

Guidala senza patemi e anche se un giorno becchi la pioggia no problem.
Secondo me è la preparazione che si fa su un auto prima di metterla su strada che è importante, nutrire con un'ottima cera la carrozzeria, le cromature, vaselina guarnizioni, cambiare olio ogni 2500/5000 km, sgrassare gli interni e mettere i prodotti oldtimer per preservarli...

Sono motori con molto margine quindi anche gli avviamenti a freddo no problem, sono il tirare i primi km a freddo che danno problemi, scrivo questo perché le ho sempre usate in città e non ho mai avuto cali delle prestazioni.

Spero di vederla dal vivo mi farebbe fare un tuffo nei ricordi...


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