Visualizza Versione Completa : Cerco clima completo per bmw e30
ciao. come da titolo sono alla ricerca di un kit climatizzatore completo per bmw e30, possibilmente 4 cilindri.
se qualcuno lo ha da vendere o può darmi una dritta su dove orientaree ricerche che mi contatti pure
grazie!
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batmobile
01-10-2015, 07:35
se vuoi la totale compatibilità (immagino sul 318) serve che sia di provenienza m40 0 m42.
Il supporto tra compressore e motore è tipico per ogni famiglia.
i upporto son poi 3
m40/2
M10/s14
M20
occhio ad avere i cablaggi per la ventola e che ti serve il radiatore acqua specifico
si si immaginavo che bisognasse orientarsi su m40 almeno.
in Inghilterra ho trovato uno che vende un clima completo di tutto (radiatore e interni compresi) ma il prezzo richiesto mi sembra un po troppo caro e inoltre non credo abbia voglia di sbattersi a spedire..
allora prima di cominciare a rompergli le scatole vedo se trovo qualcosa di più economico e meno complicato :)
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batmobile
01-10-2015, 07:47
qual'è il tuo budget?
quest estate mi è sfuggito uno in vendita in germania completo di tutto a 350 euro.
diciamo che spererei di stare nei 500 euro.
Il tipo inglese ne vuole circa 600 col cambio attuale della sterlina e poi c è da aggiungere l eventuale spedizione. .imho un po troppo
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batmobile
01-10-2015, 09:58
quest estate mi è sfuggito uno in vendita in germania completo di tutto a 350 euro.
diciamo che spererei di stare nei 500 euro.
Il tipo inglese ne vuole circa 600 col cambio attuale della sterlina e poi c è da aggiungere l eventuale spedizione. .imho un po troppo
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conta poi un po' di oring ed il filtro nuovo (circa 50 euro tutto).
Imho con 400/500 il kit bello si deve trovare.
Io ce l ho...ma manca il gruppo centrale quello nel cruscotto
Io ce l ho...ma manca il gruppo centrale quello nel cruscotto
Ciao. per gruppo centrale intendi questo qua?
https://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=AF91-EUR-02-1990-E30-BMW-318is&diagId=64_0525
eh..quello è il pezzo più critico. purtroppo in giro non se ne trovano..
per i tuoi pezzi quanto domanderesti?
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Io ne ho uno smontato da un 318 cabrio tutto completo. Se ti interessa sentiamoci.
Oggi ho fatto una piacevole chiacchierata con Nello.
Lui ha un impianto completo per m40, quindi già siamo ad un ottimo punto, il che vuol dire che gli attacchi del compressore dovrebbero essere identici.
Unico problemino è che funziona ancora a r12.
Una volta che è smontato conviene fare già la conversione ad impianto r134.
cosa occorrerebbe? Da quello che ho letto basta solo cambiare tipo di olio nel compressore e poi?
batmobile
04-10-2015, 21:28
Oggi ho fatto una piacevole chiacchierata con Nello.
Lui ha un impianto completo per m40, quindi già siamo ad un ottimo punto, il che vuol dire che gli attacchi del compressore dovrebbero essere identici.
Unico problemino è che funziona ancora a r12.
Una volta che è smontato conviene fare già la conversione ad impianto r134.
cosa occorrerebbe? Da quello che ho letto basta solo cambiare tipo di olio nel compressore e poi?
tutti gli oring nuovi, cambi l'olio nel compressore ed il filtro disidratatore.:)
grazie mille bat!
gli oring si trovano in conce spero..:D
il filtro sicuramente lo troverò sulla baia tedesca:ok:
batmobile
04-10-2015, 21:53
grazie mille bat!
gli oring si trovano in conce spero..:D
il filtro sicuramente lo troverò sulla baia tedesca:ok:
oring prendi una scatola mista sulla baia, costa come 2 orings sfusi..
per il filtro, esatto, 20 euro e hai tutto.
frank66.cz
18-01-2016, 23:00
Ma non ti dispiace smantellare tutta la vettura????
Tutte le spugne dietro il cruscotto, una volta uscite dalle loro sedi creeranno fastidiose vibrazioni.........
Vieni che ci cambiamo la macchina...è uguale e ha il clima di serie.........
La tua ha il tettuccio?
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