problema riscaldamento

[lennyc]

Buondì, problema con la E38:


quando è ferma non arriva aria calda con ventola accesa.
Appena si mette in marcia dopo poco arriva l'aria calda.
Dal lato passeggero non arriva aria calda, anche quando dal guidatore esce calda.


Inoltre, l'E39 quando scaldava ci friggevi le uova, da questa per quel poco caldo che esce, anche al massimo, non arriva a "bruciare" la mano.

[mach patrol]

Sembra un tubo distaccato..o una paratia che ..para male.. :confused::D

[batmobile]

imho dice valvole riscaldamento bloccate e pompa acqua elettrica idem

[lennyc]

imho dice valvole riscaldamento bloccate e pompa acqua elettrica idem

parli del manuale manutenzione? Non è che ti da qualche figura o codice di riferimento?

[batmobile]

parli del manuale manutenzione? Non è che ti da qualche figura o codice di riferimento?

no, della mia esperienza ;-);)

[lennyc]

leggendo "dice" pensavo parlavi di un qualche manuale :)

So che non è molto momento ma... potresti aiutarmi coi codici? Quantomeno sapere in quale schema trovarli, che poi mi arrangio. 730i v8 09/1994 m60b30

[batmobile]

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=GF11-EUR-09-1994-E38-BMW-730i&diagId=64_0621

ricambio 1:ok:

[lennyc]

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=GF11-EUR-09-1994-E38-BMW-730i&diagId=64_0621

ricambio 1:ok:

Grazie.

Cambiarla sarà un disastro.....

[batmobile]

Grazie.

Cambiarla sarà un disastro.....

no, c'è da lavorare un po' come tempo ma non come difficoltà.

[lennyc]

sfortuna vuole che quella prodotta per E38 fino al 96 è univoca. Dal 97 in poi era compatibile con E39, delle quali ne ho 2 in casa :sob:

in baia alcuni sostengono che vada bene comunque, io temo di no.

Conosci le differenze?

Se provo, al massimo non funziona o rischio di far danni?

[batmobile]

sfortuna vuole che quella prodotta per E38 fino al 96 è univoca. Dal 97 in poi era compatibile con E39, delle quali ne ho 2 in casa :sob:

in baia alcuni sostengono che vada bene comunque, io temo di no.

Conosci le differenze?

Se provo, al massimo non funziona o rischio di far danni?

prova a vedere se hanno spinotti uguali, se sì ed i tubi arrivano, prova, danni non ne fai

[lennyc]

stasera provo :)

[lennyc]

niente da fare. Ho cambiato il gruppo valvole/pompa con quello dell'e39 che era praticamente identico e il problema persiste. Ho fatto un po' di test, con e senza clima. Lato guida arriva aria calda (e col tempo diventa tiepida) e lato passeggero arriva solo ed esclusivamente fredda.

I resistori?

[lennyc]

come non detto, il resistore (è uno solo) regola solo il funzionamento della ventola e non la temperatura. Non è questo il caso.

:rolleyes:

[batmobile]

allora sensori temperatura radiatore?

[lennyc]

allora sensori temperatura radiatore?

devo vedere. Non è uno solo?

Qui ne parlano, ma ci sono termini tecnici che non conosco, stasera devo mettermi li con calma e tradurre, perchè pare un problema comune

link (http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1531968-Cabin-heating-ventilation-issues)

se spam, rimuovete pure il link

[batmobile]

il radiatore è un pezzo unico ma lavora come se fossero 2 radiatori con 2 sensori separati.
imho potrebbero essere loro.
prova a su defrost, se così ti esce aria calda sia a sx che a dx, allora è tutto ok a livello meccanico, devi cercare la rogna elettronica

[maumauM5]

Quasi lo stesso problema, solo che nella mia e38 non arriva mai ed in nessun modo l'aria calda.
Neanche un po' tiepida dal davanti o di dietro, mettendo la rotella su caldo o alzando la temperatura al massimo del clima.
L'elettrauto mi ha detto che si sono bloccate le 2 elettro valvole poste sulla paratia e che cercherà i gommini per poi sostituirli.

Boh !!

[lennyc]

Quasi lo stesso problema, solo che nella mia e38 non arriva mai ed in nessun modo l'aria calda.
Neanche un po' tiepida dal davanti o di dietro, mettendo la rotella su caldo o alzando la temperatura al massimo del clima.
L'elettrauto mi ha detto che si sono bloccate le 2 elettro valvole poste sulla paratia e che cercherà i gommini per poi sostituirli.

Boh !!

l'elettrovalvola è abbastanza semplice da sostituire, sono 3 tubi. È alloggiata a pressione.

Di dove sei?

[maumauM5]

Sicilia centrale
Agrigento

[lennyc]

mmm un po' difficile aiutarti dal vivo

[maumauM5]

Già

[maumauM5]

Sostituiti i gommini adesso un poco di aria calda esce, ma c'è un rumore cupo nella/e ventola/e.
Esce poca aria se non in movimento.
Controllo e smonto tutto il gruppo motorini e ventole o prima controllo altre cose ??

[lennyc]

Sostituiti i gommini adesso un poco di aria calda esce, ma c'è un rumore cupo nella/e ventola/e.
Esce poca aria se non in movimento.
Controllo e smonto tutto il gruppo motorini e ventole o prima controllo altre cose ??

mi sa che fai prima a controllare altre cose. Per smontare il gruppo motore della ventola... è lunga. Ci sono video tutorial su youtube, così ti rendi conto di cosa vai incontro

[maumauM5]

Porchfrshjuytdcghuurscgh putthrwxguursfgedgyt

[barone rosso]

Porchfrshjuytdcghuurscgh putthrwxguursfgedgyt
Ho provato con Google traduttore ma non esce niente....:D

[batmobile]

mi sa che serve la traduzione "a senso"...
e quella è chiara:D

[maumauM5]

Ora che ho sistemato il riscaldamento ho il problema dell'aria in generale.
Ovvero :
Quando dice lui, arriva aria climatizzata.
quando non gli gira, non esce un soffio da nessuna bocchetta !!
È un problema elettrico o meccanico ??

[maumauM5]

Cosa mi metto a cercare ??

[Tuono Blu]

Se non gira la ventola o varia autonomamente la velocità oppure va a singhiozzo è molto probabilmente il variatore di velocità della ventola, comunemente (ma erroneamente) chiamato resistenza clima


Inviato dalla cabina telefonica a gettoni.

[maumauM5]

Dive la trovo ??
Non è che c'è qualche paratia chiusa da qualche parte ??

[lennyc]

io ancora non ho risolto il problema, il meccanico dice che sono i sensori posti dietro le bocchette dell'aria. Non so neanche se esistano davvero, questi sensori

[maumauM5]

Azz

[batmobile]

controllate se il sensore nella centralina sia ok: dietro alla griglietta c'è un sensore con una ventolina aspirante

[maumauM5]

Dove ??

[batmobile]

controllate se il sensore nella centralina sia ok: dietro alla griglietta c'è un sensore con una ventolina aspirante


Dove ??

come indicato...
guarda la centralina e lo vedi.

[maumauM5]

La centralina ??
E come faccio a capire se funziona ??
Per ora prende una buca e funziona, ne prende un altra e non funziona !?!?!?
La prendo a martellate ??
Ma quale centralina, quella del clima?? E dove è ?? Quella vicino la ventola, sul muso ??

[batmobile]

La centralina ??
E come faccio a capire se funziona ??
Per ora prende una buca e funziona, ne prende un altra e non funziona !?!?!?
La prendo a martellate ??
Ma quale centralina, quella del clima?? E dove è ?? Quella vicino la ventola, sul muso ??

Mau, togli la centralina nella consolle centrale, aprila e puliscila.
poi ricollegala senza infilarla nella consolle, accendendo l'auto deve partire una ventolina aspirante, se non va o se va a tratti è lei.

[maumauM5]

Ok

[maumauM5]

Ho smontato la centralina e ho ripulito i contatti e controllato la ventolina.
Non è bloccata.
Rimontando tutto non c'è aria e la ventola non gira, ma facendola partire "a mano" , frulla ma non cambia niente.
Si sente muovere qualcosa all'interno del cruscotto, ma non c'è un alito.........!!!!!!

[Tuono Blu]

Se non gira la ventola o varia autonomamente la velocità oppure va a singhiozzo è molto probabilmente il variatore di velocità della ventola, comunemente (ma erroneamente) chiamato resistenza clima


Inviato dalla cabina telefonica a gettoni.

Mi auto quoto. È sul lato destro della "scatola" riscaldamento.

[maumauM5]

Quindi è da sostituirla ??
Come
Da smontare tutto

[Tuono Blu]

È un pezzo che su e46 ed e39 prima o poi salta. Sulla e46 per cambiarlo basta togliere cassettino e paratia cruscotto, tutta roba facile. su e39 non l'ho mai fatto ma la zona è la stessa


Inviato dalla cabina telefonica

[maumauM5]

Sulla e38 sarà uguale
Ma se non funziona la ventolina non esce un filo di aria dalle bocchette ??

[Tuono Blu]

se per ventolina intendi quella piccola che sta all'interno del pannello comandi (centralina) clima vicino al sensore, quella serve a far circolare aria dove c'è appunto il sensore di temperatura abitacolo in modo da leggerne meglio la temperatura. Se non funziona quella dovrebbe leggere male la temperatura e quindi regolare male la temperatura. Ovvio che il sistema è composto anche da tante altre parti elettriche ed elettroniche oltre che da una centralina che comanda tutto ma statisticamente il primo responsabile del malfunzionamento del ventilatore ovvero quello che fa uscire aria da tutte le bocchette è quella che solitamente viene chiamata resistenza clima. In realtà è una piccola centralina elettronica con un grosso dissipatore sopra che provvede a controllare la velocità della ventilazione. E' alimentata direttamente dalla batteria e spesso il suo guasto è anche causa di inspiegabili scaricamenti di batteria.

Quando è disattivata la funzione automatica del clima, la velocità ventola è comandata direttamente, se metto a massimo, indipendentemente dalle temperature impostate e presenti in auto la ventola deve girare al massimo.

[maumauM5]

Qualunque sia la velocità impostata e qualunque flusso e anche l'automatismo non funzionano.
Non esce neanche il soffio dalle bocchette.
Prende una buca o quando gli và, funziona tutto

[Tuono Blu]

Per prima cosa controllerei se arriva corrente al motore del ventilatore e poi a ritroso, un buon elettrauto dovrebbe riuscirci. La variante "buche" mi farebbe pensare anche ad un connettore che fa falso contatto o alle spazzole del motore della ventola andate.

[maumauM5]

Per quello che mi è stato possibile, ho controllato dai fusibili in poi.
Pulendo e spruzzando Wd 40 ovunque
Quello che era alla mia portata
Il resto lo farò fare ad un elettrauto
Dopotutto è il suo mestiere

[batmobile]

le resistenze non costano moltissimo sul web e sono facili da cambiarel, ,entre il ventolone sulla 7 è davveor ostico..