La Bmw 328i E46 di glm2006ITALY

[glm2006ITALY]

Sono tornatoooooooo!!!

Alla fine (:() ho rinunciato alla E39 (una con pochi km vicino a casa proprio nulla di nulla...) ma alla fine oggi ho trovato questa meraviglia!

328i, anno 1998, interni in pelle nera, 120.000km, molte ben tenuta a parte una bottarella sul cofano ....... e me la son portata a a casa! (o meglio la porterò nei prossimi giorni :D)

http://s25.postimg.org/jve99s81b/FRONTALE_notarga.jpg

Appena presa tagliandone con:
Olio
Filtro aria / olio / benza / abitacolo
Candele
Pompa acqua + spurgo impianto + termostatica
Olio cambio
Olio differenziale
Spurgo impianto frenante

Difetti:
Spia airbag accesa...
Fanale posteriore lato passeggero crepato
Posacenere posteriore assente

Insomma "cretinate" !

[Vinz]

Spia airbag su e46 probabilmente è dovuta al sensore a tappeto sul sedile passeggero. Un classico.
Si bypassa o simula, o si sostituisce.

[glm2006ITALY]

Danke...... cavolacci alla regione Piemonte.... 502€ di bollo... e vabbè......

Qualcuno ha il libretto uso e manutenzione PDF?

[Peppe_Ct]

Danke...... cavolacci alla regione Piemonte.... 502€ di bollo... e vabbè......

Qualcuno ha il libretto uso e manutenzione PDF?

Complimenti! Hai preso una vera bmw! Sei cilindri benzina aspirato superquadro, bivanos,24v,motore molto tappato,con piccolezze potrebbe guadagnare molti cv,ad esempio cambiando il collettore di aspirazione,ma è perfetto cosi,buona Potenza dove serve,nei sorpassi e nei tornanti,ma rimanendo un'unità affidabile e dai consumi decentissimi,impianto di raffreddamento sottodimensionato ma basta tenere d'occhio tutti i suoi componenti..il portacenere posteriore manca anche nella mia,la spia airbag potresti bypassarla come detto da vinz,falla riscaldare sempre per bene prima di tirarla e vedrai che ti ricompensera con tanti bei ruggiti :ok:

[Peppe_Ct]

Ps domani ti mando il libretto in pdf,per quanto riguarda il bollo in Sicilia costa un Po di meno

[glm2006ITALY]

Peppe sicuro sia bivanos già nel 1998? :smile(174):

[Peppe_Ct]

Peppe sicuro sia bivanos già nel 1998? :smile(174):

Le e46 sei cilindri benzina sono tutte bivanos,il dubbio sussiste solo nelle e39

[Knight Rider]

Non è superquadro ma perfettamente quadro: identici alesaggio e corsa ;)

[325Ci]

Complimenti per il mezzo: ti darà grosse soddisfazioni.

Come già anticipato su fb, mi permetto qualche consiglio basato su 300mila km con un m54b25, sostanzialmente identico al tuo:

- pompa acqua, termostato e nel tuo caso viscostatica;
- vaschetta espansione refrigerante (si crepano, sempre, e non te ne accorgi);
- guarnizione punterie (già versa);
- guarnizione corpo filtro olio/monoblocco;
- sistema recupero vapori olio (prendi questi codici bmw: 11617533400 11617533398 11617533399 11157532629 11727545323 11617504536);
- pistoncini vanos (c'è stato un aggiornamento e la differenza si sente 11367560298);
- kit beisan per revisione doppio vanos (tu non lo sai, ma hai gli o ring di serie pietrificati. Recuperi prestazioni e consumi: http://www.beisansystems.com/products.html);
- sensori alberi a camme asp. e scarico (la diagnosi difficilmente li rivela, ma si guastano sempre e anche qui son stati aggiornati);

Controlla molto bene lo stato di braccetti e silent block anteriori: durano non molto e l'usura rende l'avantreno impreciso e "galleggiante"

In questo modo, unitamente al tagliando base (olii e filtri) vai sereno con una macchina affidabile.

[glm2006ITALY]

Chi può fare la revisione del vanos escludendo officine BMW?

[Knight Rider]

Chi può fare la revisione del vanos escludendo officine BMW?


325ci so che si offrirebbe volontario (per caso) in cambio di un pranzo o una cena :D

[325Ci]

Chi può fare la revisione del vanos escludendo officine BMW?

E' un lavoro che si fa da soli, con un minimo di attenzione e manualità. Ci sono vari tutorial specifici; senza aver mai aperto un vanos e facendo tutto con calma, in 3 ore ho fatto.

Siam distanti purtroppo.

[glm2006ITALY]

DOMANDA

Per usare il climatizzatore in modalità auto ma SENZA a/c basta non premere il pulsante dell'A/c stessa o no?

[PuccioE39]

DOMANDA

Per usare il climatizzatore in modalità auto ma SENZA a/c basta non premere il pulsante dell'A/c stessa o no?

si.

[glm2006ITALY]

si.

Dankiu :ok:

[PuccioE39]

in funzione di come è programmata la centralina clima (si possono variare certi standard di funzionamento via software), può essere che alla pressione del tasto "auto" si attivi anche il compressore clima (a/c on). basta premere il tasto del clima per spegnerlo e mantenere la funzione "auto".

[Peppe_Ct]

io invece mi sono sempre chiesto perchè bmw per e46 ha previsto il condizionatore che parte in automatico appena accesa l'auto (cosa che non sopporto onestamente, andare ogni qualvolta a spegnerlo) e per la e90 già no, che voi sappiate può essere modificato? Vorrei che si attaccasse solo volontariamente

[PuccioE39]

io invece mi sono sempre chiesto perchè bmw per e46 ha previsto il condizionatore che parte in automatico appena accesa l'auto (cosa che non sopporto onestamente, andare ogni qualvolta a spegnerlo) e per la e90 già no, che voi sappiate può essere modificato? Vorrei che si attaccasse solo volontariamente

ho già scritto sopra ;) parametri da variare via software (non ricordo il nome del programmino da prendere, si fa via obd)

[Peppe_Ct]

ho già scritto sopra ;) parametri da variare via software (non ricordo il nome del programmino da prendere, si fa via obd)
perfetto, allora domani provo a risolvere, grazie puccio! :ok:

[ventresca]

Ciao,

Rompe anche a me, per modificarla devi installarti ediabas, poi SSS e Progman e NCS, leggere la configurazione del modulo IKA, modificarla e poi riprogrammarla. :D

Di seguito un po di link...

http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1553779-NCS-Dummy-Taking-the-expert-out-of-NCS-Expert

http://bmwcoders.com/forum/bmw-gt1-ops-opps-inpa-24/bmw-inpa-ediabas-ncs-expert-tool-winkfp-1/

http://ncs-expert.com/how-to-actual-program-using-ncs-expert

http://ncs-expert.com/creating-a-coding-profile

http://ncs-expert.com/e46-coding-options-list

http://ncs-expert.com/about-the-software

Se ti servono i SW mandami un PM... :D

Ciao.

Fabio.

[glm2006ITALY]

Sto andando a prenderla :D

[Knight Rider]

Sto andando a prenderla :D


:smile(154)::smile(154)::smile(154):

[Peppe_Ct]

Documenta tutto! :ok:

[glm2006ITALY]

Eccomi qua, un po' stanco (in 6 giorni mi son sparato 1.000 km di auto...) ma felice!!!

L'auto va che è una meraviglia e consuma... poco :confused: impressionante per un 2.8 da 192cv!!!


Difetti / anomalie riscontrate

Spia airbag: io ho un piccolo OBD bluetooth... è possibile tentare qualcosa oppure l'interfaccia software della BMW e46 anno 1998 è "fuori standard?

Mancata accensione spia cinture: non è che sia un "dramma" ma..... non si accende se ci viaggi senza cinture... il sensore dove è nascosto? :D

Spia olio gialla: si è accesa per qualche secondo due volte all'avvio... presumo sia un falso "allarme"

Meccanica / motore
A freddo ma anche partendo molto piano si sente un piccolo "gemito".... frizione? qualche pompa?

Magari sono io che non sono più abituato al TP ma... prendendo qualche dossetto o piccola buca sulle rotonde ho come percepito un piccolo "sbandamento" sul posteriore: sospensioni o qualche giunto "andato"?


La carrozzeria è molto bella, lucida e quasi perfetta!
Tolta la bottarella davanti, rimesso in asse (è un pochino, ma proprio poco storto) il cofano e ritoccata le due piccole "toccate" da parcheggio (paraurti davanti lato pass e portiera post lato pass che interessa un poco anche il paraurti post ed il passaruota) è quasi perfetta!!!

Gli interni sono belli, superiori alla E36 tranne una parte del tunnel centrale... cioè hanno fatto tutto robusto e "per benino" e poi mi mettono una plasticaccia proprio "brutta" al tatto che si riga anche dove c'è il freno a mano e sui due sportellini davanti alla leva del cambio..... :mad:

Approposito del cambio... una cosa fastidiosissima:c'è una specie di plastica sotto la pelle che, specie in città a basse andature, vibra in 3° e 5° facendo un fastidioso ticchettio


Per adesso credo di aver detto tutto

[glm2006ITALY]

Eccola qua a casa!
http://s25.postimg.org/etapk82wf/IMG_20160211_214405700.jpg

[PuccioE39]

Eccomi qua, un po' stanco (in 6 giorni mi son sparato 1.000 km di auto...) ma felice!!!

L'auto va che è una meraviglia e consuma... poco :confused: impressionante per un 2.8 da 192cv!!!


Difetti / anomalie riscontrate

Spia airbag: io ho un piccolo OBD bluetooth... è possibile tentare qualcosa oppure l'interfaccia software della BMW e46 anno 1998 è "fuori standard?

tanto non ti si spegne finché non cambi il sensore sul sedile (o verifichi gli spinotti, che non siano sbadatamente scollegati)

Mancata accensione spia cinture: non è che sia un "dramma" ma..... non si accende se ci viaggi senza cinture... il sensore dove è nascosto? :D

è normale che funzioni così sulle e46 europee







Vedi blu

[glm2006ITALY]

Il sensore sul sedile passeggero dove è posto?

Magari è solo ossidato....

[PuccioE39]

il sensore di presenza è qualcosa del genere

http://s724.photobucket.com/user/atakordie/media/IMG_4129.jpg.html

[glm2006ITALY]

Acc... si può "isolare"? mi pare di aver letto qualcosa in merito..

[ventresca]

Allora, per prima cosa collega il DIS o l'EDIABAS (devi usare il cavo con la presa tonda multipolare e non il connettore ODBII che nelle prime serie e46 serve a poco o a niente) e verifica che il problema sia effettivamente sul sensore del "tappetino" (viene chiamato così in gergo il sensore affogato nella seduta del posto passeggero.

Questo sensore informa il modulo che si occupa degli airbag (ABG) che è presente un passeggero ed in caso di incidente deve azionare l'Airbag lato passeggero.

Con il passare del tempo questo sensore tende a rompersi, l'elettronica non lo rileva più (o peggio lo rileva ad intermittenza) e segnala tramite l'apposita spia il malfunzionamento airbag.

In queste condizioni l'elettronica assume che ci sia sempre un passeggero e quindi in caso di urto fa esplodere anche l'airbag passeggero quindi non sei "in pericolo" di non esplosione airbag quando hai un passeggero, infatti molti la lasciano accesa perennemente.

L'unica soluzione per avere il sistema funzionante come da specifiche BMW è sostituire il tappetino e resettare la spia tramite DIS/EDIABAS, altrimenti fai come ho fatto io e tanti altri come me, simuli la presenza perenne di un passeggero e la centralina non accenderà più la maledetta spia airbag se non a causa di un reale problema.

Per fare questo devi costruire un "simulatore di sensore", è molto semplice e banale se hai un minimo di dimistichezza con stagno e saldatore... :D

In primis devi acquistare questi componenti elettronici:

-1 resistenza da 33K
-1 diodo 1N4007

Poi devi scollegare la scatolina di derivazione (che in realtà è un altra delle tante centraline con microprocessore che intasano la e46! :mad:)che sta sotto il sedile passeggero, è collegata con due connettori, questa è una foto della mia con la modifica già installata (il connettore del tappetino è quello nero in basso):

14545

poi devi tagliare il filo con il connettore del vecchio sensore, lascia qualche CM di filo in modo da poterci saldare sopra i componenti sopra descritti.

Salda la resistenza ed il diodo in parallelo:

http://i26.tinypic.com/29or3g5.jpg

Poi salda il lato dove c'è la striscia del diodo al filo blu che esce dal connettore e l'altro lato al filo bianco.

Chiudi tutto con un po di guaina termo restringente in modo da isolare il tutto e proteggerlo e collega il connettore alla scatolina, rimonta la scatolina sul supporto sotto al sedile ricordandoti di ricollegarla all'altro connettore che hai precedentemente staccato.

Resetta la spia dell'airbag con il DIS/EDIABAS e vai col tango! :ok:

Quì ci sono delle spiegazioni aggiuntive:

http://bmwmania.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=8756842

Buon Lavoro.

Ciao.

Fabio.

[batmobile]

Invece del fai da te ho visto che su ebay c'è qualcosa di economico e pronto
http://www.ebay.de/itm/281042665218?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

[ventresca]

Ah un ultimo consiglio,

non so se te ne sarai reso conto da quanto ho scritto ora e nel messaggio precedente, se vuoi anche solo provare a capire cosa succede sulla tua e46 DEVI COLLEGARTI CON UN PROGRAMMA DI DIAGNOSTICA!!!!

Io ti consiglio spassionatamente (anche perché ci ho combattuto tanto) di utilizzare Ediabas e il DIS, con Ediabas fai il minimo indispensabile, con il DIS fai tutta la diagnostica possibile e con le seconde serie anche la programmazione.

Visto che hai come me la prima serie ti consiglio di comperare (nel caso fossi intenzionato a proseguire sulle orme del mio consiglio) un cavo ediabas ODBII con annesso connettore tondo in quanto le prime serie veicolano su ODBII solo alcune informazioni e non permettono la diagnostica completa che si può fare solo collegandosi al connettore tondo che trovi nel cofano motore dentro il vano batteria che nelle 6 cilindri è vuoto.

I cavi sono questi:

Seriale:
http://www.ebay.it/itm/Ediabas-INPA-Diagnosi-Tester-CAN-OBD-II-per-BMW1-BMW2-BMW3-/300942697639?hash=item46119524a7:g:~ZUAAOxyldpR-fEa

14546

Usb:
http://www.ebay.it/itm/USB-Interface-DCAN-BMW-OBD2-Diagnostic-Tool-For-BMW-E60-E61-E90-Ediabas-INPA-K-/281925939122?hash=item41a4186fb2:g:SawAAOSwcBhWYS2 4

14547

Per il software come detto mandami un PM. ;)

Ciao.

Fabio.

[glm2006ITALY]

Considerando la mia poca esperienza di elettronica meglio optare per il link di ebay... preso!
Poi mi spiegherete come montare l'aggeggio :D

Una volta presi questi cavi presumo si debba collegare ad un pc... giusto?
Ma il mio notebook è Win10....:rolleyes: è fattibile o ci rinuncio subito?

Ho questi due "problemini"

Sedile:
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlf1/v/t1.0-9/12743917_1145740718770346_4149088826700006022_n.jp g?oh=1562132e3b6003c897c1cd84b57eac3d&oe=576ADF27



Poi
sotto la vaschetta di plastica nel tunnel centrale c'è un piccolo foro e sotto questo foro due fili tagliati..... cosa possono essere??

[lorenzo16]

Complimenti,fatto benissimo a prenderla:ok:

[PuccioE39]

Poi
sotto la vaschetta di plastica nel tunnel centrale c'è un piccolo foro e sotto questo foro due fili tagliati..... cosa possono essere??


i resti di un impianto a gas? ma dovrebbe essere a libretto. guarda se trovi i segni a che nel vano ruota di scorta e nel vano motore.

[glm2006ITALY]

No, sono fili piccoli e la trasformazione avrebbe lasciato qualche segno nel vano motore, no?

Sulla e46 era possibile, per caso, avere un 2° posacenere sul tunnel come sulle e36?

[PuccioE39]

No, sono fili piccoli e la trasformazione avrebbe lasciato qualche segno nel vano motore, no?

Sulla e46 era possibile, per caso, avere un 2° posacenere sul tunnel come sulle e36?

per il commutatore bastano due filetti molto sottili; quella è una posizione molto comune, fra l'altro. da qui il lecito dubbio.

no, solo due posaceneri, anteriore e posteriore. il tunnel può contenere portabottiglie, vano a giorno, vano con serrandina, vano con telefono. il tuo è quello coevo con quell'anno.

[glm2006ITALY]

Che sia stato collegato qualche apparecchio elettrico?

Sono "sotto" al forellino che vedete nella foto:
http://s25.postimg.org/n6lgc08fj/IMG_20160212_210024787.jpg

[glm2006ITALY]

Ragazzi ho comprato le clip per i tappetini che mancavano.... però avrei bisogno anche dell'innesto della clip!
Cioè quello che dovrebbe esserci nel "pavimento" in moquette della E46..... chi ha il codice del "ricambio"?

[PuccioE39]

per qualsiasi codice,

www.realoem.com

www.etk.cc

[glm2006ITALY]

Si lo conosco ma non riesco ad individuarlo!

[ventresca]

Si lo conosco ma non riesco ad individuarlo!

Dovresti averi "integrati" nella parte plastica che sta sotto la moquette:

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AM11-EUR-08-1998-E46-BMW-320i&diagId=51_3255

http://www.realoem.com/bmw/images/diag_1rla.png

Il "10" è la clip che serve a bloccare il tappetino che va ad incastrarsi nel modulo "1" dove sta il numero "10" nel cerchio.

Magari hai la moquette leggermente spostata, prova a cercare con un piccolo cacciavite nel foro della moquette facendolo roteare nelle vicinanze del foro.

Windows 10 come windows 7 e 8 li puoi usare con i programmi BMW vecchi a patto che usi l'emulazione Windows XP (praticamente lancia un emulatore).

Ciao.

Fabio.

[glm2006ITALY]

Grazie, provo a riguardare meglio!

Una domanda: ma è normale che il quadro strumenti sia non proprio "fermo" ma che abbia un piccolo gioco di 1cm o poco meno nella parte "bassa"????

[ventresca]

Grazie, provo a riguardare meglio!

Una domanda: ma è normale che il quadro strumenti sia non proprio "fermo" ma che abbia un piccolo gioco di 1cm o poco meno nella parte "bassa"????

Beh.... direi proprio di NO! :D

Prova a smontarlo e guarda se ci hanno pasticciato intorno.

Ciao.

Fabio.

[325Ci]

Grazie, provo a riguardare meglio!

Una domanda: ma è normale che il quadro strumenti sia non proprio "fermo" ma che abbia un piccolo gioco di 1cm o poco meno nella parte "bassa"????

No


Beh.... direi proprio di NO! :D

Prova a smontarlo e guarda se ci hanno pasticciato intorno.

Ciao.

Fabio.

Siccome a pensar male si fa peccato, ma spesso ci si azzecca, fai fare una lettura della chiave in bmw per vedere se ci sono interventi registrati a sistema e a quanti km. Sia mai avessero "riparato" il quadro...

[ventresca]

Concordo con 325Ci, proprio sul quadro strumenti i primissimi esemplari hanno avuto problemi, alla mia 320i la BMW sostituì tutto il quadro strumenti in seguito ad un guasto intorno ai 40.000 Km.

Ciao.

Fabio.

[Peppe_Ct]

Il test sarebbe stato meglio farlo prima dell'acquisto

[glm2006ITALY]

Dubito che sia altamente kilometrata e "ritocaata".... è troppo ben messa come carrozzeria ed interni!

Che debbo dedurre che han speso 2.000 di restauro per rendere "fasullamente nuova" una macchina con 300.000km e poi venderla a 1.450€ :smile(91):

[glm2006ITALY]

Ho chiamato la BMW di Novara.

Nel 2.000 ha fatto un richiamo per l'airbag e aveva 12.000km... però in 2 anni !!!:p

Ora provo a sentire il conce di Lecco....

[PuccioE39]

hai poi verificato il vano ruota di scorta?

[glm2006ITALY]

Si, sanissimo :ok:

[glm2006ITALY]

Finita la pulizia degli interni in pelle con apposito spray pulente / igienizzante :D

Inoltre è arrivato il fanale posteriore ... ora devo capire come montarlo :smile(174):

[ventresca]

Se é solo il vetro devi togliere i tappi che stanno sulla plafoniera, da li accedi a delle levette in plastica che bloccano il vetro (passami il termine :D) in sede, una leggera pressione e dovrebbe venire via (se mi ricordo bene....) in campana che se sono vecchie si potrebbero sfasciare (ma se lo devi cambiare no problem ;) ).

Ciao.

Fabio.

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[glm2006ITALY]

Ma non sono 3 bulloni dietro a tenerlo???? :confused:

[ventresca]

Domani se ho un po di tempo verifico sulla mia... [emoji6]

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

[glm2006ITALY]

Si sono 3... rientro ora dal "box".... solo che l'ultimo è sotto la copertura di plastica ed è difficile da svitare....

I "cervelloni" di BMW dovrebbero spiegarmi perchè han messo due luci di cortesia del vano bagagli (buona idea) ma hanno tolto quella presente nella E36 nel vano motore! :mad:

[ventresca]

Ma siamo sicuri che hai un pre-restyle o che stiamo parlando della stessa cosa :?:

Come promesso questa mattina ho controllato e fatto le foto, sulla mia ci sono le alette di plastica:

14564

14565

Sbloccando quelle si ha accesso alla plafoniera.

Ciao.

Fabio.

[Peppe_Ct]

Certo,i 328i sono tutti prerestyling..condivido l osservazione sui cervelloni in bmw e sull'idea di non mettere una lampadina nel vano motore:confused:

[glm2006ITALY]

Ma siamo sicuri che hai un pre-restyle o che stiamo parlando della stessa cosa :?:

Come promesso questa mattina ho controllato e fatto le foto, sulla mia ci sono le alette di plastica:

14564

14565

Sbloccando quelle si ha accesso alla plafoniera.

Ciao.

Fabio.

Si ha accesso al retro del fanale... che è tenuto in sede da tre viti di cui una posizionata dietro alla moquette (dove c'è la leva da tirare per aprire d'emergenza lo sportello del tappo benzina), una in alto comoda comoda e la 3° che è messa troppo in basso.....


DOMANDA; è arrivato il sensorino per "ingannare" la centralina dell'airbag

Come si monta :D ??

[ventresca]

Ma dai.... te l'ho scritto prima, sotto al sedile passeggero trovi la scatoletta centralina, disconnetti il cavo che viene dal sensore (ha il connettore identico al tuo simulatore) e al suo posto colleghi il simulatore, poi devi far resettare la spia da uno che ha la diagnostica.

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

[Peppe_Ct]

porcaccia miseria! E' uscita ora questa! Sicuramente l'avresti tenuta in considerazione..ormai.. :mad:
http://www.subito.it/auto/bmw-528-i-m-caltanissetta-154050390.htm
Niente da dire sulla 328i ovviamente, visto che ne ho una anch'io tra l'altro, la serie 3 è già abbastanza posata, figuriamoci la serie 5..

[glm2006ITALY]

Guarda lasciamo perdere... il giorno dopo il ritiro della 328i...

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-5-e39-2000-milano-153811972.htm

a prescindere dagli interni ORRIBILI ....

Beh dai ci ho guadagnato in prestazioni :evil:

[batmobile]

beh, gli interni ((peraltro unica cosa decente cromatica di sto coso) denunciano che i km sono ben altri rispetto ai dichiarati

[Peppe_Ct]

infatti..e poi è un'auto gasata, meglio diffidare in partenza..

[glm2006ITALY]

Ordinati i ricambi per il primo "tagliandone"....



Olio del cambio 75W80 BOL-E101000 (http://www.mister-auto.it/it/olio-del-cambio/bolk-bol-e101000_v8964_g3225_a999BOL-E101000.html)






Filtro, Aria abitacolo BOL-C031795 (http://www.mister-auto.it/it/filtro-aria-abitacolo/bolk-bol-c031795_v8964_g424_a999BOL-C031795.html)






Filtro, Aria abitacolo BOL-B031079 (http://www.mister-auto.it/it/filtro-aria-abitacolo/bolk-bol-b031079_v8964_g424_a999BOL-B031079.html)






Termostato, Refrigerante TH5111.88J (http://www.mister-auto.it/it/termostato/vernet-th5111-88j_v8964_g316_a215TH5111.88J.html)






Olio motore Magnatec 5W40 C3 - 2 Litri 14C286 (http://www.mister-auto.it/it/olio-motore/castrol-14c286_v8964_g3224_a20714C286.html)






Olio motore Magnatec 5W40 C3 - 5 Litri 14C275 (http://www.mister-auto.it/it/olio-motore/castrol-14c275_v8964_g3224_a20714C275.html)






Pompa acqua B214 (http://www.mister-auto.it/it/pompa-acqua/dolz-b214_v8964_g1260_a154B214.html)






Guarnizione, Termostato KK5520 (http://www.mister-auto.it/it/guarnizione-termostato/payen-kk5520_v8964_g139_a113KK5520.html)






Guarnizione, Alloggiam. termostato KK5484 (http://www.mister-auto.it/it/guarnizione-alloggiam-termostato/payen-kk5484_v8964_g317_a113KK5484.html)






Filtro aria 1 457 433 004 (http://www.mister-auto.it/it/filtro-aria/bosch-1-457-433-004_v8964_g8_a0301!457!433!004.html)






Candela accensione 3199 (http://www.mister-auto.it/it/candela-accensione/ngk-3199_v8964_g686_a0153199.html)






Filtro carburante WK 516/1 (http://www.mister-auto.it/it/filtro-carburante/mann-filter-wk-516-1_v8964_g9_a004WK!516~1.html)






Filtro olio HU 925/4 x (http://www.mister-auto.it/it/filtro-olio/mann-filter-hu-925-4-x_v8964_g7_a004HU!925~4!x.html)

[Peppe_Ct]

Mentre ci sei cambia anche l'olio del circuito freni e quello del differenziale,se cambi la valvola termostatica ( l ho presa in bmw,80 euro) ovviamente dovrai fare lo spurgo dell'impianto di raffreddamento,compra il liquido blue e prendilo in bmw,tanto costa uguale

[glm2006ITALY]

Si ho già detto al mecca:

Spurgo impianto frenante
Spurgo impianto idraulico

Cambio olio cambio ( o mamma mia che orrore a dirsi :ahah:)
Cambio olio differenziale (che però su mister-auto non ho trovato :(

[Peppe_Ct]

Si ho già detto al mecca:

Spurgo impianto frenante
Spurgo impianto idraulico

Cambio olio cambio ( o mamma mia che orrore a dirsi :ahah:)
Cambio olio differenziale (che però su mister-auto non ho trovato :(

olio differenziale c'è ne vuole solo un kilo, e costa circa 8 euro.. invece nel cambio non tutti i meccanici sono disposti alla sostituzione, poichè non è previsto dalla casa..

[Peppe_Ct]

non so se ti può essere d'aiuto, ma qui ci sono tutti i lavori effettuati nella mia:
http://forum.byci.it/showthread.php?15829-Bmw-328i-e46-sedan

[glm2006ITALY]

i miei mecca non mi hanno mai dato problemi a farlo.. dimenticavo domani vado a ritirare dei bei cerchi da 16:

http://s25.postimg.org/hhnlanvsf/cerchi.jpg


Non saranno gli style32 (i miei preferiti) ma sono belli è... tutti e 4 a 130€ :D

[Peppe_Ct]

i miei mecca non mi hanno mai dato problemi a farlo.. dimenticavo domani vado a ritirare dei bei cerchi da 16:

http://s25.postimg.org/hhnlanvsf/cerchi.jpg


Non saranno gli style32 (i miei preferiti) ma sono belli è... tutti e 4 a 130€ :D
no dai! da 16 già li hai, aspetta l'occasione per i 17!

[glm2006ITALY]

Guarda ci ho pensato ma:

A) I pneumatici son sempre 225 di larghezza
B) abbiamo delle strade abbastanza penose

Meglio una "gomma" con una spalla da 50 e cerchio da 16 che da 45 ma cerchio da 17 che rimane più esposto ed a rischio di "botte"....

[Peppe_Ct]

Guarda ci ho pensato ma:

A) I pneumatici son sempre 225 di larghezza
B) abbiamo delle strade abbastanza penose

Meglio una "gomma" con una spalla da 50 e cerchio da 16 che da 45 ma cerchio da 17 che rimane più esposto ed a rischio di "botte"....
si, ma come ti dicevo i 16 già li hai, che senso ha prenderne un treno in più solo perchè hanno una forma diversa? i 17 se li prendi originali bmw sono piuttosto resistenti alle botte, sono le cinesate che si piegano.. magari potresti mettere i 17 con le estive ed i 16 con le invernali.. con i 17 la e46 ha un look davvero da teppista :ok:

[glm2006ITALY]

Ma io prendo sempre due treni di pneumatici possibilmente con i cerchi: risparmi 100€ all'annodi montaggio/smontaggio e stressi meno il pneumatico stesso :D

[Peppe_Ct]

Ma io prendo sempre due treni di pneumatici possibilmente con i cerchi: risparmi 100€ all'annodi montaggio/smontaggio e stressi meno il pneumatico stesso :D
ok, non insisto, vedo che hai le idee chiare a riguardo..

[PuccioE39]

Guarda ci ho pensato ma:

A) I pneumatici son sempre 225 di larghezza
B) abbiamo delle strade abbastanza penose

Meglio una "gomma" con una spalla da 50 e cerchio da 16 che da 45 ma cerchio da 17 che rimane più esposto ed a rischio di "botte"....

se devi prendere i 16 per metterci i 225..tanto vale prendere i 17.

i 16 sono eccellenti se ci metti le 205, altrimenti fa anche a meno..

[glm2006ITALY]

Oggi la bmw ... ha deciso di non partire!!!

Volevo lavarla, la tiro fuori dal garage e.... non ha voluto saperne di ripartire: al posto del motorino lampeggiavano i fanali!!!
Ho un piccolo tester da inserire nella presa accendi sigari e mi rileva 10 / 9,5v della batteria... credo proprio sia scarica!!!
Potrebbe essere anche l'alternatore? questo mi preoccupa molto di più....

Quanti ah deve essere la batteria?

[glm2006ITALY]

Ah un ultimo consiglio,

non so se te ne sarai reso conto da quanto ho scritto ora e nel messaggio precedente, se vuoi anche solo provare a capire cosa succede sulla tua e46 DEVI COLLEGARTI CON UN PROGRAMMA DI DIAGNOSTICA!!!!

Io ti consiglio spassionatamente (anche perché ci ho combattuto tanto) di utilizzare Ediabas e il DIS, con Ediabas fai il minimo indispensabile, con il DIS fai tutta la diagnostica possibile e con le seconde serie anche la programmazione.

Visto che hai come me la prima serie ti consiglio di comperare (nel caso fossi intenzionato a proseguire sulle orme del mio consiglio) un cavo ediabas ODBII con annesso connettore tondo in quanto le prime serie veicolano su ODBII solo alcune informazioni e non permettono la diagnostica completa che si può fare solo collegandosi al connettore tondo che trovi nel cofano motore dentro il vano batteria che nelle 6 cilindri è vuoto.

I cavi sono questi:

Seriale:
http://www.ebay.it/itm/Ediabas-INPA-Diagnosi-Tester-CAN-OBD-II-per-BMW1-BMW2-BMW3-/300942697639?hash=item46119524a7:g:~ZUAAOxyldpR-fEa

14546

Usb:
http://www.ebay.it/itm/USB-Interface-DCAN-BMW-OBD2-Diagnostic-Tool-For-BMW-E60-E61-E90-Ediabas-INPA-K-/281925939122?hash=item41a4186fb2:g:SawAAOSwcBhWYS2 4

14547

Per il software come detto mandami un PM. ;)

Ciao.

Fabio.

Comprato!

[Peppe_Ct]

Oggi la bmw ... ha deciso di non partire!!!

Volevo lavarla, la tiro fuori dal garage e.... non ha voluto saperne di ripartire: al posto del motorino lampeggiavano i fanali!!!
Ho un piccolo tester da inserire nella presa accendi sigari e mi rileva 10 / 9,5v della batteria... credo proprio sia scarica!!!
Potrebbe essere anche l'alternatore? questo mi preoccupa molto di più....

Quanti ah deve essere la batteria?
quando ho preso la mia l'ho fatta partire con i cavi, era rimasta ferma una decina di giorni dopo un uso elettrico intenso per via della ventola motore in tilt da sostituire( rimaneva attaccata), era una batteria molto sottodimensionata (55 ampere) ma poi non ha dato più problemi, finchè dopo 3 mesi mi ha lasciato a piedi davanti ad un centro commerciale senza preavviso, dovendone prendere una nuova ero partito per una da 80 ampere, poi ho visto che quella da 110 ampere stessa marca costava solo 20 euro in più, ed entrava nel vano (anche se leggermente a fatica), ed ho messo quella..da allora mai più problemi, anzi, calcola che con la precedente batteria (non originale bmw) avevo avvisaglie di estrema lentezza dall'alzacristalli anteriore destro, con la batteria nuova non più, ed io che già mi stavo rassegnando ad un motorino nuovo..

[glm2006ITALY]

Presa la.batteria: 80Ah 720 di spunto...

[glm2006ITALY]

Oggi l'ho portata a fare un "giretto"... nulla di più in attesa che mister-auto SI SVEGLI e mi mandi i ricambi ordinati per il tagliandone...

Beh che dire... VA CHE E' UNA MERAVIGLIA!!!
Sto 2.8 ha davvero molto tiro.... non oso immaginare una M3! :p

Ho disattivato l'ASC un attimo.... e son partito "deciso"..... questa si che sgomma ahahahahaha :smile(190)::smile(190)::smile(190)::smile(190):

Tornando "seri" oggi le ho dato una seconda, energica "lavata".... inizia a "stare meglio"
http://s25.postimg.org/ngalcdtin/dopo_le_prime_pulizie_1.jpg

Inoltre ho igienizzato / ripulito gli interni e con l'apposito colorante ho rifatto il "fianchetto" lato guidatore e rimosso una brutta riga sulla pelle del lato passeggero:
http://s25.postimg.org/pywad2f8v/dopo_le_prime_pulizie_2.jpg

Veniamo a qualche "rogna" che sto rilevando:

A) dal cruscotto c'è un rumorino davvero fastidioso.... sembra, in miniatura, la molla di un vecchio pendolo quando si scaricava.... credo di aver individuato che arriva dalla lancetta dell'indicatore del consumo istantaneo :(
B) All'accensione, quando vuole, accende la spia olio motore gialla per qualche secondo.... ma il livello c'è! Ho letto che è un problemino "comune"....
C) sto iniziando a maledire la leva del cambio! Intendiamoci va bene ma durante la marcia in 3° / 5° sopratutto se a bassa velocità c'è una piccola vibrazione... normale.... peccato che una plastica o qualcosa della cuffia fa un ticchettio fastidiosissimo!!!!
D) Entra umidità nei fanali... me ne sono accorto oggi lavandoli ed anche la regolazione elettrica.... non va! Debbo mettere in preventivo d sostituirli oppure è solo qualche guarnizione da sostituire??


Ultima nota sui "consumi"...... per avere 192cv e 2.800cc di cilindrata.....
http://s25.postimg.org/lr1i4bdtb/dopo_le_prime_pulizie_3.jpg

[Peppe_Ct]

E' bellissima, complimenti! Sui consumi che ti avevo detto? :ok: Per quanto riguarda il cambio non credo sia un lavoro semplice, quindi il gioco di sistemarlo non vale la candela, ti abituerai..

[Peppe_Ct]

Ah, dimenticavo, per quanto riguarda il discorso ti togliere l'asc un attimo, quando si è sicuri di non fare male a nessuno..ti capisco, eccome se ti capisco! In particolare nelle rotonde fuori mano, o, c'è un punto in cui ho preso particolarmente la mano, una curva strettissima in strada secondaria fuori mano e non trafficata, quasi a gomito e doppia esse, la faccio tutti i giorni quando torno a casa dal lavoro, asfalto spesso umidiccio (c'è una conduttura li vicino che perde), tolgo l'asc ed entro in curva scalando da quinta a terza, et voilà, il gioco è fatto, nonostante i cerchi 17 l'auto fa la curva da se, con una bella scarica di adrenalina :p

[Peppe_Ct]

p.s. mi dispiace che abiti dall'altro capo d'Italia, avremmo organizzato un miniraduno di 328i e46 sedan! :D

[glm2006ITALY]

Ah, dimenticavo, per quanto riguarda il discorso ti togliere l'asc un attimo, quando si è sicuri di non fare male a nessuno..ti capisco, eccome se ti capisco! In particolare nelle rotonde fuori mano, o, c'è un punto in cui ho preso particolarmente la mano, una curva strettissima in strada secondaria fuori mano e non trafficata, quasi a gomito e doppia esse, la faccio tutti i giorni quando torno a casa dal lavoro, asfalto spesso umidiccio (c'è una conduttura li vicino che perde), tolgo l'asc ed entro in curva scalando da quinta a terza, et voilà, il gioco è fatto, nonostante i cerchi 17 l'auto fa la curva da se, con una bella scarica di adrenalina :p

Mi son limitato a 2 piccole partenze.....
http://earthinmind.blog.tiscali.it/files/2013/02/smile-santo.jpg

pieno centro Vercelli

[Peppe_Ct]

Mi son limitato a 2 piccole partenze.....
http://earthinmind.blog.tiscali.it/files/2013/02/smile-santo.jpg

pieno centro Vercelli
ancora l'hai presa adesso.. l'appetito vien mangiando :evil:

[glm2006ITALY]

Portata la "piccolina" dal meccanico :)

[Peppe_Ct]

Portata la "piccolina" dal meccanico :)
e' già arrivato tutto il materiale?

[glm2006ITALY]

Oggi.... solo non avevo preso la guarnizione delle punterie che ho ordinato stasera stessa e che arriverà Lunedì o prima direttamente al mecca
http://www.amazon.it/gp/product/B00CJNYK5C?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00

Vanno bene, vero?

[Peppe_Ct]

Oggi.... solo non avevo preso la guarnizione delle punterie che ho ordinato stasera stessa e che arriverà Lunedì o prima direttamente al mecca
http://www.amazon.it/gp/product/B00CJNYK5C?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00

Vanno bene, vero?
non ti saprei dire..ma per quel (poco) che costa potevi prenderla direttamente in bmw IMHO

[glm2006ITALY]

Delle volte più che la differenza minima guardo la comodità di amazon :D

[Peppe_Ct]

si, capisco.. va a gusti, io quando posso comprare in un negozio fisico allo stesso prezzo lo preferisco di gran lunga, meno sbattimenti in spedizioni e rischi, e consegna immediata, lui mi da il pezzo ed io lo ritiro :D

[glm2006ITALY]

Nelle mie zone i negozi fisici hanno prezzi folli!!!
Tipo 4 pastiglie 90€ contro i 30€ dell'online !

[Peppe_Ct]

Nelle mie zone i negozi fisici hanno prezzi folli!!!
Tipo 4 pastiglie 90€ contro i 30€ dell'online !
io invece devo dire che ho un negoziante a catania che mi tratta d'amico, mi fà sempre uno sconticino, è da lui che ho preso quasi tutto il materiale per il megatagliando iniziale, olii, filtri, candele, cinghie, pasticche anteriori, batteria, ecc.. però alcune volte conviene girare un pò, l'elettroventola behr ad esempio l'ho beccata in un negozio che era un buco, a 170 euro, quando online ne volevano poco di più, i braccetti più silent invece della febi (bilstein) da un grosso fornitore, a prezzo molto più basso che su internet, la valvola termostatica ed il liquido refrigerante invece li ho presi in bmw.. però alcune cose convengono proprio su internet, dipende!

[glm2006ITALY]

Dimenticavo una cosa importante!!!

Ho notato che sulla mia c'è una cosa davvero rovinatissima: la "gomma" sotto i tergicristalli che arriva sul vetro!

Qualcuno mi sa indicare il codice del ricambio?

Grazie

[Peppe_Ct]

Dimenticavo una cosa importante!!!

Ho notato che sulla mia c'è una cosa davvero rovinatissima: la "gomma" sotto i tergicristalli che arriva sul vetro!

Qualcuno mi sa indicare il codice del ricambio?

Grazie
scatta una foto

[batmobile]

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AM53-USA-05-1999-E46-BMW-328i&diagId=51_3267

ricambio 5

[glm2006ITALY]

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AM53-USA-05-1999-E46-BMW-328i&diagId=51_3267

ricambio 5

Dankiu!!

è difficile da montare?

[batmobile]

Dankiu!!

è difficile da montare?

la parte ostica è togliere i braci dei tergicristalli, il resto mi pare sia facile...

[glm2006ITALY]

Immaginavo... lo faccio fare al carrozziere :D

[ventresca]

Veramente noi ci abbiamo messo 10 minuti a sostituirlo... :D

Ah, le guarnizioni sono comprese nel Kit, noi non lo sapevamo e le abbiamo ordinate, morale ne abbiamo dovute prendere uno stock in quanto una da sola non era ordinabile, ce le siamo tirate dietro a fine lavoro... :smile(181):

Ciao.

Fabio.

[glm2006ITALY]

Ecco un componente che costa meno in conce che online!!

Questa paratia si trova a 75/100€ su ebay e la pagherò 58€ dal conce :ok:

[glm2006ITALY]

Dimenticavo.... ho inoltre comprato per la piccolina

Pomello del cambio nuovo (non originale... ma è solo momentaneo in attesa di prendere tutti gli interni e pomello in radica)
http://www.qiannipicture.com/pic/UploadFile/P0/SKU288519/F08297F6F68F9E8DD6F673236343C92336C822D2CB569ACDD2 239A329DCBD2339B9E23D2A343CE139BC6CD1626A2639D16CB A0CD.jpg


Scritta "328i"..... :cool:
http://i.ebayimg.com/00/s/NzE3WDEwNjk=/z/ykUAAOSwHmhV8VpD/$_57.JPG



Frecce anteriori bianche (le arancio proprio non le digerivo!)
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61pcyGHc2wL._SL1200_.jpg

[Peppe_Ct]

dai..non fare tamarrate! :D Che c'entra il pomello dell'e90 nell'e46 prerestyling? metti quello suo, sennò si perde il fascino di questa milf se cominci a mettere particolari filologicamente scorretti! :ok:

[Peppe_Ct]

che poi non è solo dell'e90, è pure falso! :D :D

[Peppe_Ct]

ah, e se cambi le frecce anteriori cambia ovviamente anche quelle posteriori! Ora mi meni.. :D

[glm2006ITALY]

ah, e se cambi le frecce anteriori cambia ovviamente anche quelle posteriori! Ora mi meni.. :D

Ti sei dimenticato delle laterali :p

[Peppe_Ct]

Ti sei dimenticato delle laterali :p
ah già ! Avevi previsto allora di cambiar tutto..ok, ora ci siamo! :ok: Ma mi raccomando, non metter dietro gli stop a led del restyling!

[glm2006ITALY]

No di sicuro!!!

La voglio originale, solo "full tinta" cioè mondanature in tinta come sulla coupé, frecce bianche, alettoncino "M" posteriore, mondanature interne e pomello in radica...... STOP


Approposito di coupé.... ho letto e notato che sulla due porte montavano degli specchietti esterni con delle piccole "bombature" superiori per ridurre i fruscii aerodinamici cosa che sulla berlina non ci sono... si può "ovviare" in qualche maniera?

[Peppe_Ct]

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-3-e46-1998-lecco-151362818.htm
sbaglio o è la tua? c'è ancora il link di vendita..

[glm2006ITALY]

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-3-e46-1998-lecco-151362818.htm
sbaglio o è la tua? c'è ancora il link di vendita..


è proprio lei :ok:

[Peppe_Ct]

è proprio lei :ok:
chissà quanti stanno fantasticando su questo annuncio, senza sospettare che tu già te la sei pappata! :D

[glm2006ITALY]

chissà quanti stanno fantasticando su questo annuncio, senza sospettare che tu già te la sei pappata! :D

Ihihihih vero.... oltretutto a prezzo "di saldo" perchè sotto i 200.000km attualmente NON ne vedo nessuna a cifre inferiori a 3.000€ :p

[Peppe_Ct]

Ihihihih vero.... oltretutto a prezzo "di saldo" perchè sotto i 200.000km attualmente NON ne vedo nessuna a cifre inferiori a 3.000€ :p
hai fatto un buon affare :ok:

[glm2006ITALY]

http://www.ebay.it/itm/141875465335?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

E' utile?
La si può montare sulla 328i?
Pregi / difetti ?

[Dario6Cilindri]

Molto bella glm! L'E46, a mio modesto parere, è la Serie 3 più riuscita in versione "troppe porte".
Concordo sul discorso radica, ne sono un grande amante anche io su E46 ed E39, su quest'ultima la vorrei anche sulla M.
A me le frecce arancioni della prima serie non dispiacciono affatto....

Domandina, che prodotto hai usato per sistemare il colore della pelle? A me è venuto un po' via (credo abbiano pulito malamente una macchia) il colore sul pannello porta posteriore sinistro dell'E39. Quel prodotto c'è per tutti i colori? La mia è grigio chiaro.

[glm2006ITALY]

Per la pulizia ho usato questo spray
http://arexons.it/it/prodotti/pulizia-lavaggio-manutenzione-auto/sedili-pelle-tessuti/smash-rinnova-pelle

Ma dopo questa pulizia preferisco il gel Meguiar
http://www.3mshop.it/brand/meguiar-s/gold-class-trattamento-pelle-gel-gold-class-rich-leather-g.html


La mia aveva un fianchetto leggermente scolorito ed una rigaccia tipo di chiave sul sedile passeggero.
Per fortuna avevo ancora del "rinnova pelle" nero preso per il volante della mia ex E36, un prodotto tedesco preso su ebay: costa parecchio (un boccettino da pochi ml € 19,00 + spedizione!) però ha "risolto" il tutto :D

[Peppe_Ct]

anche color glo non è male

[Dario6Cilindri]

Grazie per la dritta! Proverò a vedere se trovo qualcosa per il grigio chiaro.

Il trattamento l'ho fatto subito anch'io appena portata a casa anche se non ce n'era tutto sto bisogno, l'ex proprietario era maniaco. La teneva in garage sotto una coperta:ok: L'unica pecca è appunto quel pannello porta posteriore, il sedile di guida, che dovrebbe essere il più a rischio, è come nuovo invece.

[glm2006ITALY]

Beh nel peggiore dei casi cambialo!!!



DOMANDA:
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlt1/v/t1.0-9/1916177_1154443251233426_5574807405014197036_n.jpg ?oh=66db211504813ad59494749c083f33c3&oe=576D44FB


Sul libretto ho questo... da quando in qua vengono "imposte" delle aziende di pneumatici??? :confused:

[Peppe_Ct]

Beh nel peggiore dei casi cambialo!!!



DOMANDA:
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlt1/v/t1.0-9/1916177_1154443251233426_5574807405014197036_n.jpg ?oh=66db211504813ad59494749c083f33c3&oe=576D44FB


Sul libretto ho questo... da quando in qua vengono "imposte" delle aziende di pneumatici??? :confused:
anche nella mia..ma chi se ne strafrega?? :D

[batmobile]

per le marche e modelli gomme, è cosa superata e non più valida.

per lo short shift ha pro e contro, su una m3 lo metterei su una 328 no;)

[glm2006ITALY]

Allora riepiloghiamo la situazione:


Ricambi:
Oggi sono andato a ritirare in conce la "copertura paravento" nuova

Tra Venerdì ed oggi sono arrivati:


Frecce anteriori bianche
Frecce laterali bianche
Filtro aria abitacolo (stupidamente ne ho comprati due credendo che era da abbinare quello "normale" a quello con i "carboni attivi"... e vabbè....)
tergicristalli



Il meccanico ha dovuto "sudare" per sostituire la guarnizione delle punterie: la vecchia guarnizione era "andata" e c'erano molti residui da togliere....

[glm2006ITALY]

[RESET OIL SERVICE / BRAKE su E46 1998]
Fatemi indovinare.... la funzione di tener premuto il pulsante sinistro del quadro + inserimento chiave per 7 sec. NON NE VUOLE SAPERE!!!
Debbo "pontellare" qualcosa nell'OBD?

[ventresca]

Google ti è amico... :ok:

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=145270&highlight=oil+reset

Sulle pre-restyle si fa così. La cosa simpatica è che neanche da DIS o da EDIABAS è possibile resettare i due indicatori.. :D

Ciao.

Fabio.

[glm2006ITALY]

Andammo bene.... immaginavo qualcosa di simile..... ho fatto bene a conservare il "cavetto" che usavo sulla E36 :D

[ventresca]

Esatto, te lo stavo per suggerire io... :) vanno bene tutti i cavi pre e46 fino alle e30/e34 Motronic.

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

[glm2006ITALY]

Il mio "cavetto" era un semplice pezzo di filo elettrico :p

A prescindere da questo, per il reset ho bisogno i questo praticamente:
http://www.ebay.it/itm/BMW-Ol-Service-Intervall-Rucksteller-Reset-OBD-E28-E30-E34-E36-E38-E39-E46-Z3-/111486105066?hash=item19f516f5ea:g:cnkAAOSwDuJWzZp D

Però non mi torna una cosa... e per azzerare la spia dell'olio dei freni?

[ventresca]

Il mio "cavetto" era un semplice pezzo di filo elettrico[emoji14]
A prescindere da questo, per il reset ho bisogno i questo praticamente:
http://www.ebay.it/itm/BMW-Ol-Service-Intervall-Rucksteller-Reset-OBD-E28-E30-E34-E36-E38-E39-E46-Z3-/111486105066?hash=item19f516f5ea:g:cnkAAOSwDuJWzZp D

Però non mi torna una cosa... e per azzerare la spia dell'olio dei freni?
Sta scritto tutto sul link che ti ho inviato, é una questione di tempo di colleamento... ;)

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

[Tuono Blu]

Oggi l'ho portata a fare un "giretto"... nulla di più in attesa che mister-auto SI SVEGLI e mi mandi i ricambi ordinati per il tagliandone...

Beh che dire... VA CHE E' UNA MERAVIGLIA!!!
Sto 2.8 ha davvero molto tiro.... non oso immaginare una M3! :p

Ho disattivato l'ASC un attimo.... e son partito "deciso"..... questa si che sgomma ahahahahaha :smile(190)::smile(190)::smile(190)::smile(190):

Tornando "seri" oggi le ho dato una seconda, energica "lavata".... inizia a "stare meglio"
http://s25.postimg.org/ngalcdtin/dopo_le_prime_pulizie_1.jpg

Inoltre ho igienizzato / ripulito gli interni e con l'apposito colorante ho rifatto il "fianchetto" lato guidatore e rimosso una brutta riga sulla pelle del lato passeggero:
http://s25.postimg.org/pywad2f8v/dopo_le_prime_pulizie_2.jpg

Veniamo a qualche "rogna" che sto rilevando:

A) dal cruscotto c'è un rumorino davvero fastidioso.... sembra, in miniatura, la molla di un vecchio pendolo quando si scaricava.... credo di aver individuato che arriva dalla lancetta dell'indicatore del consumo istantaneo :(
B) All'accensione, quando vuole, accende la spia olio motore gialla per qualche secondo.... ma il livello c'è! Ho letto che è un problemino "comune"....
C) sto iniziando a maledire la leva del cambio! Intendiamoci va bene ma durante la marcia in 3° / 5° sopratutto se a bassa velocità c'è una piccola vibrazione... normale.... peccato che una plastica o qualcosa della cuffia fa un ticchettio fastidiosissimo!!!!
D) Entra umidità nei fanali... me ne sono accorto oggi lavandoli ed anche la regolazione elettrica.... non va! Debbo mettere in preventivo d sostituirli oppure è solo qualche guarnizione da sostituire??


Ultima nota sui "consumi"...... per avere 192cv e 2.800cc di cilindrata.....
http://s25.postimg.org/lr1i4bdtb/dopo_le_prime_pulizie_3.jpg

Se la spia (gialla) del l'olio si accende circa 10 secondi dopo l'avviamento e poi si spegne hai vinto un sensore di livello olio, quello che sta sotto alla coppa. Prendilo originale o hella, non prendere altro


Inviato dalla cabina telefonica a gettoni.

[glm2006ITALY]

Esattamente questo fa.....

[glm2006ITALY]

Se la spia (gialla) del l'olio si accende circa 10 secondi dopo l'avviamento e poi si spegne hai vinto un sensore di livello olio, quello che sta sotto alla coppa. Prendilo originale o hella, non prendere altro


Inviato dalla cabina telefonica a gettoni.

Questo no? :D
http://www.ebay.it/itm/SENSORE-LIVELLO-OLIO-GUARNIZIONE-BMW-3-E46-E90-316-318-320-323-325-328-330i-/231172646629?hash=item35d2f6a6e5:g:lzoAAOxyXzxTGFO m

[Tuono Blu]

Non conosco quel sensore. Prima di cambiarlo io, ho letto su altri forum di tanti che credendo di risparmiare hanno preso sensori non originali e poi hanno dovuto ricambiarli. Io ti dico per esperienza personale, ho messo un hella e va bene, tanto più che sul mio si vedeva chiaramente che era stato cancellato, fresato, il logo BMW.



Inviato dalla cabina telefonica a gettoni.

[Tuono Blu]

http://www.ebay.it/itm/HELLA-Sensor-Olniveau-Olstandsensor-Motorolstand-Olniveausensor-mit-Dichtung-BMW-/321944805504?hash=item4af567e080:g:DfoAAOSwqu9VLPG V

Come vedi non c'è poi tanta differenza


Inviato dalla cabina telefonica a gettoni.

[Tuono Blu]

http://www.ebay.it/itm/HELLA-Olstandsensor-Olniveau-Sensor-Olniveausensor-fur-BMW-6PR-007-868-031-/141855923226?hash=item2107459c1a:g:hb4AAOSwSHZWc~P 4

L'altro non mostrava la parte inferiore, questo sì e si nota la fresatura del logo bmw


Inviato dalla cabina telefonica a gettoni.

[glm2006ITALY]

Lo ordino appena l'auto rientra a casa dal carrozziere :ok:

[glm2006ITALY]

E' difficile da sostituire? visto così non sembra....

[Tuono Blu]

No, unico inghippo è che devi scaricare l'olio. Se lo cambi in concomitanza del tagliando ci metti due secondi


Inviato dalla cabina telefonica

[glm2006ITALY]

Perfetto, grazie!!

La mia bella è dal carrozziere per essere rimessa a nuovo! :D

Intanto ho fatto questa:

https://www.youtube.com/watch?v=3TiP6IG1Exc&feature=youtu.be

Non è nulla ma.... non potevo non metterlo :cool:

[Peppe_Ct]

Perfetto, grazie!!

La mia bella è dal carrozziere per essere rimessa a nuovo! :D

Intanto ho fatto questa:

https://www.youtube.com/watch?v=3TiP6IG1Exc&feature=youtu.be

Non è nulla ma.... non potevo non metterlo :cool:
buongustaio! :p :D

[glm2006ITALY]

OTTIME NOTIZIE.

Il carrozziere mi ha appena chiamato: la vernice è quasi interamente la sua originale!

Molto ben messa, "sotto" non ha nulla di "nascosto" che faccia pensare ad un incidente.

Riverniciare completamente cofano, mettere a posto le due / tre "toccatine" e riverniciare tutti gli inserti esterni: 350€ :D

[Peppe_Ct]

OTTIME NOTIZIE.

Il carrozziere mi ha appena chiamato: la vernice è quasi interamente la sua originale!

Molto ben messa, "sotto" non ha nulla di "nascosto" che faccia pensare ad un incidente.

Riverniciare completamente cofano, mettere a posto le due / tre "toccatine" e riverniciare tutti gli inserti esterni: 350€ :D
buon prezzo da amico... p.s. te la stai facendo nuova questa 328i! :ok: Anche se gli inserti esterni andrebbero lasciati non verniciati..ma diciamo che qualche "licenza poetica" bisogna pur prendersela..

[glm2006ITALY]

Almeno questa "cosina" me la son permessa.... è più "moderna"...

Per le frecce ho dovuto rimandare indietro quelle bianche: NON ENTRAVANO!!! :rolleyes:

[Tuono Blu]

Almeno questa "cosina" me la son permessa.... è più "moderna"...

Per le frecce ho dovuto rimandare indietro quelle bianche: NON ENTRAVANO!!! :rolleyes:

Le frecce di concorrenza fanno schifo, entrano con difficoltà e non si agganciano. Dopo aver buttato 18 euro per una di quelle porcherie mi sono messo in cerca su ebay ed alla fine l'ho trovata nuova originale a 25 euro.

Cerca ed abbi pazienza, ebay per me è una risorsa inesauribile


Inviato dalla cabina telefonica a gettoni.

[glm2006ITALY]

Una "grana"... indiretta.

La moglie del carrozziere è stata male > ospedale e le hanno scoperto il solito brutto male... la operano lunedì... posso solo farle gli auguri! :rolleyes:

[gianni csL]

....IL mio carrozziere ha la mia CSL DA 7 ANNI !!!
stessa anamnesi-
comunque e a parte tutto speriamo che il tuo carrozziere esca da quell'incubo a tutto vantaggio ovviamente anche perla tua E:ok:46

[barone rosso]

....IL mio carrozziere ha la mia CSL DA 7 ANNI !!!
stessa anamnesi-
comunque e a parte tutto speriamo che il tuo carrozziere esca da quell'incubo a tutto vantaggio ovviamente anche perla tua E:ok:46
Attento che non diventi sua per usocapione .....

[glm2006ITALY]

Ieri sono andato a "recuperarla"..... per i lavori temo che dovrò aspettare almeno 10 giorni (con tutti gli auguri per l'intervento alla moglie del carrozziere!)

Beh mi sono "consolato" comprando un tir di Falken 225/50 R16 92W XL :D

[PuccioE39]

Ieri sono andato a "recuperarla"..... per i lavori temo che dovrò aspettare almeno 10 giorni (con tutti gli auguri per l'intervento alla moglie del carrozziere!)

Beh mi sono "consolato" comprando un tir di Falken 225/50 R16 92W XL :D

non capirò mai il senso di acquistare una misura così assurda. hai lo stesso costo e consumo delle 225/45 r17 su cerchi che restano sempre orrendamente da 16. tanto valeva prendere le 205/55 che almeno solo l'optimum per e46.

[glm2006ITALY]

Le avevo sulla E36 le 225/50 R16, non sono male... e poi non ho cerchi da 17 "disponibili" :rolleyes:


Oggi è venuta fuori una piccola "beghetta": la macchina perde dalla vasca del liquido dei tergicristalli....

Adesso debbo capire se si tratta della vaschetta o di qualche tubo: mi son trovato una chiazza abbastanza grande sotto la macchina (ruota lato passeggero) ma nella vaschetta è scesa poco (3 cm)....

[Tuono Blu]

Controlla la guarnizione dove è innestata la pompa


Inviato dalla cabina telefonica

[glm2006ITALY]

http://www.realoem.com/bmw/images/diag_1x8b.png

La guarnizione quale sarebbe?

[Tuono Blu]

Part. 5


Inviato dalla cabina telefonica

[glm2006ITALY]

Praticamente è questo "coso" qua:
http://www.ebay.it/itm/BMW-Parabrezza-Lavaggio-Motore-Pompa-Filtro-filtro-7006063-61667006063-/291702265540?hash=item43eacf56c4:g:TZ8AAOSwKtlWkkp A

[Tuono Blu]

ma hai già visto che perde da li?

[glm2006ITALY]

Ho visto che esce acqua dalla vaschetta, questa sera non perdeva più... :confused:

[glm2006ITALY]

Dopo non so quanti giorni (anzi si: arrivato in Italia il 22/02!) mi sono FINALMENTE stati consegnati i cavi per la diagnostica!!!

Ammazza che celerità la nostra dogana!!! :ahah:

[Tuono Blu]

E ti è andata bene. Io dopo un paio di storie con la dogana di Milano ci ho messo una pietra sopra. Ora compro solo oggetti già in UE


Inviato dalla cabina telefonica a gettoni.

[glm2006ITALY]

Riportata l'auto dal carrozziere..... per Sabato dovrebbe essere pronta!! :ok:

[Peppe_Ct]

Riportata l'auto dal carrozziere..... per Sabato dovrebbe essere pronta!! :ok:

Non vedo l'ora di vederla finita:ok:

[glm2006ITALY]

Purtroppo è venuta fuori una piccola "grana"... c'è una leggera deformazione nella "ossatura" / supporto radiatore anteriore :rolleyes:

Non nell'immediato ma credo che dovrò sostituire questo:
http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/R-4AAOSwgQ9V3zl1/$_57.JPG


qualcuno ha esperienze in merito?

[Peppe_Ct]

Ma questa deformazione a te,dal punto di vista pratico,che fastidio da? Se non crea problemi,alla fine,lascia tutto com'è..

[glm2006ITALY]

Eccomi qua con notizie buone e .... meno buone :rolleyes:

Iniziamo dalle prime: ecco la 328i rimessa QUASI a nuovo:
http://s25.postimg.org/sbpf1vezz/IMG_20160326_173512.jpg

http://s25.postimg.org/sfntvv9v3/IMG_20160326_173603.jpg

Come vedete è venuta davvero bella!!!

Ora veniamo alle notizie un po' meno buone.....

A) Magari era stressato dal periodo, magari chi lo sa ma..... debbo riportare la macchina dal carrozziere!!!

Dopo averla ritirata e portata al sole noto questa "verniciatura bicolore" sul cofano (oltre a 2 "goccioline" di vernice senza trasparente) :mad:
http://s25.postimg.org/7hhnxsa0f/IMG_20160326_WA0014.jpg

Quella che sembra una "ombra" ... NON è un' ombra :sob:

Mi ha detto che "la sistema"...... sperem :rolleyes:


Rispondo a Peppe_ct con questa ultima foto:
http://s25.postimg.org/vjyhsnqnj/IMG_20160326_173524.jpg

Il frontale è come leggermente "rientrato" e posso infilare quasi un dito tra fanale e cofano anteriore :rolleyes:

[glm2006ITALY]

Dimenticavo... ho anche messo la scritta "328i" :smile(116):

[Peppe_Ct]

Cavolo..ma forse è anche un discorso di cattivo riallineamento dei lamierati?

[glm2006ITALY]

Se è vero è proprio stortato (leggermente) il componente di cui ho messo le foto prima

[glm2006ITALY]

Dimenticavo: il carrozziere mi ha sconsigliato (ed infatti non l'ha fatto) di verniciare le modanature poichè quel tipo di plastica "non è verniciabile":rolleyes:

[batmobile]

Dimenticavo: il carrozziere mi ha sconsigliato (ed infatti non l'ha fatto) di verniciare le modanature poichè quel tipo di plastica "non è verniciabile":rolleyes:
non sono verniciabili, nei fatti, senza molto lavoro di preparazionee un forte rischio di delaminazione della vernice..

[glm2006ITALY]

http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDkzOQ==/z/lboAAOSwo0JWKvFY/$_57.JPG

Ragazzi sbaglio ma questo kit è possibile montarlo sulla mia oppure è solo per le versioni restyling ?

Non mi pare di poter montare quel tipo di appoggia bracci :confused:

[Tuono Blu]

le modanature interne sono uguali come forma e attacchi, sia sulle pre che sulle rest

cosa intendi per appoggia bracci?

[glm2006ITALY]

Mi son confuso io.... pensavo che una delle modanature che si vedevano andava sui "bordi" dell'appoggia braccio ma, se non sbaglio, quello avveniva sulle coupé

[Tuono Blu]

si sulla coupè vanno sui poggia braccio delle porte.

su berlina hai 4 listelli per le porte, tre per il cruscotto (int. luci, radio, cassetto porta oggetti lato passeggero), pomello, sterzo (se tre razze) leva cambio

[PuccioE39]

se può essere d'aiuto, gli inserti in radica della mia ex:

n.b.: in caso di volante sportivo a tre razze, la finitura del volante nella parte inferiore è diversa (e specifica), in caso di modanature in radica.

https://s10.postimg.org/si2emor55/DSCN1541.jpg (http://postimage.org/)


https://s10.postimg.org/ozqeqaq95/DSCN1542.jpg (http://postimage.org/)


https://s10.postimg.org/nlyruzqzt/DSCN1543.jpg (http://postimage.org/)

[glm2006ITALY]

Oggi vado a riprenderla!!

Il problema sul cofano è stato rimesso a posto "free" ed è stato causato da una contaminazione della vernice usata.... boh l'importante è che (spero) sia a posto!!!

[glm2006ITALY]

Ora va decisamente meglio :D

Le foto fanno schifo, in notturna, domani vedo di farne altre con la luce del sole...

Però ora il cofano è "a posto", sono stati riverniciati anche gli specchietti e grazie alla sostituzione dell' "ossatura" / supporto radiatore anteriore i fanali non sono più "incassati"

Ad essere proprio PIGNOLI il cofano non è perfettamente ed assolutamente dritto cioè MILLIMETRICAMENTE è leggermente più "staccato" sul fanale dx che sx.....un giorno.... MAGARI cambio anche quello.... :angel:

Ecco un po' di (orribili) foto:
https://s25.postimg.org/b60ii6ugf/328i+(2).jpg

https://s25.postimg.org/qsrrvk88f/328i+(3).jpg

https://s25.postimg.org/dytq27usv/328i+(1).jpg

https://s25.postimg.org/zdl3mqien/328i+(4).jpg


Finiture in radica dentro e siamo QUASI a buon punto :D

[Flyback]

Nel mia ho proprio quelle modanature che mi hanno però stancato, sto pensando di coprirle con la pellicola effetto carbonio della 3M.

Inviato dal mio HUAWEI NXT-AL10 utilizzando Tapatalk

[glm2006ITALY]

Radica chiara o scura?

Vuoi le mie alluminio? :D

[glm2006ITALY]

Eccola qua con i cerchi ed i pneumatici nuovi nuovi:
https://s25.postimg.org/jzw0d16sv/328i+nuovi+cerchi+(1).jpg

https://s25.postimg.org/ykd37v1rj/328i+nuovi+cerchi+(2).jpg

https://s25.postimg.org/hl44slqjz/328i+nuovi+cerchi+(3).jpg

[Knight Rider]

Complimenti :ok:

[Flyback]

Radica chiara o scura?

Vuoi le mie alluminio? :D

Se le tue ti avanzano e sono messe bene un pensiero ce lo farei.

[glm2006ITALY]

Ed ecco ... le frecce bianche :D

http://s25.postimg.org/mo05vd1v3/Frecce_bianche.jpg

[batmobile]

Imggo ci stanno molto ma molto bene:)

[dedo_rieger]

per me stava molto meglio con le frecce orange..era molto più consona con l'epoca, d'altronde usciva così in orgine all'inizio :ok:

piuttosto, non hai i 17 a libretto??

ad ogni modo complimenti per come è tenuta :ok::ok:

[glm2006ITALY]

Si, ho i 17' a libretto.. sono le strade italiane a darmi il dubbio di stare con i 16....

[PuccioE39]

Si, ho i 17' a libretto.. sono le strade italiane a darmi il dubbio di stare con i 16....

ma va, con e46 ho sempre avuto 17 (325xi, 330d) e 18 (323ci, 318ci), ce ne vuole per piegarli

[dedo_rieger]

ma sbrigati e metti subito i 17 :D:D mica stai a mette dei 19 con spalla 30 eh, prima di crepare un 17 ce ne vuole ;)

[batmobile]

Imho i 16 sono i suoi, oltre non ha senso tecnico e nemmeno estetico....

[glm2006ITALY]

Beh i 17 sono a libretto... BMW vendeva nel 1998 anche il kit da 18' :D

[batmobile]

Beh i 17 sono a libretto... BMW vendeva nel 1998 anche il kit da 18' :D

sì, ma non è che BMW non faccia contenti i tamarri.. vedi i kit led di oggi.

[ventresca]

Dovendola usare tutti i giorni per le strade di Roma ho lasciato sotto i 15", grazie a quei gommoni ho salvato le ruote più volte. :)

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

[Knight Rider]

è lo stesso motivo per cui non cambio i 16 che ho sulla E39, qui in tanti casi ci sono le mulattiere al posto delle strade e la spalla bassa proprio non è consigliabile

[ventresca]

è lo stesso motivo per cui non cambio i 16 che ho sulla E39, qui in tanti casi ci sono le mulattiere al posto delle strade e la spalla bassa proprio non è consigliabile

[Pitocco mode ON]
Senza contare che se usi l'auto tutti i giorni il costo di una 205/60 15 o di una 195/65 15 è sensibilmente minore rispetto a gomme per cerchi di diametro maggiore... :D
[Pitocco mode OFF]

[glm2006ITALY]

[Pitocco mode ON]
Senza contare che se usi l'auto tutti i giorni il costo di una 205/60 15 o di una 195/65 15 è sensibilmente minore rispetto a gomme per cerchi di diametro maggiore... :D
[Pitocco mode OFF]


Ed io infatti ho preso le 225 r16 :D

[glm2006ITALY]

Da un po' non aggiorno il theard..... :D

Allora ultimamente:
1) Ho rifatto il cielo ....personalmente... na faticaccia
2) ho rimontato le frecce originali anzi ne ho comprato un "tir" in condizioni praticamente nuove (e lucide)
3) oggi ho comprato i listelli + pomello in radica: dovrebbero arrivarmi la prossima settimana

https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13590435_1245470902130660_2137856249419636306_n.jp g?oh=8147a79a0de72f1f7f8ad81ed846bc44&oe=582B34F6

[ventresca]

Grande!!! Complimenti! :)

[glm2006ITALY]

Qualche lavoretto in arrivo...

http://s25.postimg.org/gu6zv8crz/BMW_328i_estate_2016_NO_TARGA.jpg

Di recente:
Interni in radica (finalmente!)
Oggi cambio la pompa del lavavetro
spurgo impianto servosterzo

Tra poco (almeno spero)
Radio / TV / Navigatore 16:9 :p
Cerchi 17' (da quanto letto per le versioni 1998 i 18'... non se po' fa)
Assettino blistein + molle eibach .... senza strafare.
Cambiare i bracci davanti e tutti i vari silent block + gommini vari...

Poi devo farle un paio di lavoretti dal meccanico:
Valvola pressione olio (ormai "miagola"..... :D)
Sensore pressione olio

[glm2006ITALY]

Altro piccolo lavoretto di estetica... cambiate le cuffie della leva del cambio e del freno a mano:

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14517526_1318207491523667_4436802574453510335_n.jp g?oh=5ba36269c2bf030989021574102ac86a&oe=5863EF30

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/q82/s480x480/14502966_1318207464857003_7425320091886750041_n.jp g?oh=6019a855228ec25487bcb8e952fa7540&oe=586D3B01

[Slingshot]

Bravo, dettagli di gusto! ;)

[glm2006ITALY]

La differenza tra un'auto tenuta molto bene ed una in maniera maniacale sono proprio i dettagli :D

Tant'è vero che ho in programma di sostituire anche il tunnel centrale che è un po' rovinato....

[batmobile]

molto belle, anche io metto sempre cuffie e pomelli in pelle nuovi:)

[glm2006ITALY]

C'è da dire che ho avuto un po' di "rogne" ad adattarli correttamente.... Diciamo che erano un po' "abbondanti"