tuxedo
16-02-2016, 17:54
Ciao a tutti.
Spero di fare cosa gradita condividendo il postmontaggio del sistema di aria condizionata su bmw e30.
In questa parte ci dedicheremo all'installazione del blocco ventilazione all'interno della macchina..:)
Il lavoro è piuttosto complesso. Ho avuto la fortuna di avere vicino una persona che questo lavoro lo ha già fatto più volte ed ha un ottima manualità (non solo su e30). Inutile far nomi, tanto avrete sicuramente capito di chi si tratta :D
Si comincia col smontare la paratia sotto al piantone sterzo...
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successivamente tocca al volante... via lo stemma con cacciavite a taglio, chiave a tubo da 17 e via.
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Si passa poi alla rimozione del cruscotto.. Via la prima paratia posta sopra lo sterzo ( i 2 dadi che la fissano sono all'interno come da foto..
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La rimozione del cruscotto è piuttosto semplice..via 4 viti alla sua base e 2 viti poste in alto su 2 alette. rimosse tutte si sfila tutto il blocco, ricordandosi di staccare i 2 grossi connettori di collegamento.
Si passa successivamente alla rimozione del tunnel centrale..partendo dalla parte posteriore via il posacenere, via il bullone da 10 posto al di sotto di esso e levarlo facendo sfilare con attenzione il freno a mano.
Passando a quello anteriore leviamo il pomello del cambio sfilandolo, via la cuffia ( 4 incastri 2 a sx e 2 a dx), si svita il bullone che troverete sotto di essa..
Si tirano via i tasti degli alzacristalli e del bloccafinestrini(se ce l'avete in quella posizione)
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Si procede poi con lo sfilare via il portaoggetti. Con delicatezza lo si solleva e si stacccano i cavi che collegano l'accendisigari più la lampadina..
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Si prosegue sfilando le 2 enormi viti di plastica poste ai lati del tunnel verso la console centrale. una volta rimossi tocca ad un dado da 8 posto sotto la console centrale, precisamente sulla dx..
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E adesso tocca alla console centrale... sempre al di sotto di essa si mollano 2 viti con un cacciavite a stella.
Si rimuovono i tasti (hazard e lunotto)e/o le coperture poste al di sopra e si svitano le 2 viti superiori.
Con un cacciavite a taglio piccolo si leva la schermatura centrale delle leve dell'aria dove troveremo altre 4 viti..
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Purtroppo non mi lasciano allegare più di 10 immagini per post.. continuo con quello successivo..:ok:
Spero di fare cosa gradita condividendo il postmontaggio del sistema di aria condizionata su bmw e30.
In questa parte ci dedicheremo all'installazione del blocco ventilazione all'interno della macchina..:)
Il lavoro è piuttosto complesso. Ho avuto la fortuna di avere vicino una persona che questo lavoro lo ha già fatto più volte ed ha un ottima manualità (non solo su e30). Inutile far nomi, tanto avrete sicuramente capito di chi si tratta :D
Si comincia col smontare la paratia sotto al piantone sterzo...
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successivamente tocca al volante... via lo stemma con cacciavite a taglio, chiave a tubo da 17 e via.
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Si passa poi alla rimozione del cruscotto.. Via la prima paratia posta sopra lo sterzo ( i 2 dadi che la fissano sono all'interno come da foto..
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La rimozione del cruscotto è piuttosto semplice..via 4 viti alla sua base e 2 viti poste in alto su 2 alette. rimosse tutte si sfila tutto il blocco, ricordandosi di staccare i 2 grossi connettori di collegamento.
Si passa successivamente alla rimozione del tunnel centrale..partendo dalla parte posteriore via il posacenere, via il bullone da 10 posto al di sotto di esso e levarlo facendo sfilare con attenzione il freno a mano.
Passando a quello anteriore leviamo il pomello del cambio sfilandolo, via la cuffia ( 4 incastri 2 a sx e 2 a dx), si svita il bullone che troverete sotto di essa..
Si tirano via i tasti degli alzacristalli e del bloccafinestrini(se ce l'avete in quella posizione)
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Si procede poi con lo sfilare via il portaoggetti. Con delicatezza lo si solleva e si stacccano i cavi che collegano l'accendisigari più la lampadina..
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Si prosegue sfilando le 2 enormi viti di plastica poste ai lati del tunnel verso la console centrale. una volta rimossi tocca ad un dado da 8 posto sotto la console centrale, precisamente sulla dx..
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E adesso tocca alla console centrale... sempre al di sotto di essa si mollano 2 viti con un cacciavite a stella.
Si rimuovono i tasti (hazard e lunotto)e/o le coperture poste al di sopra e si svitano le 2 viti superiori.
Con un cacciavite a taglio piccolo si leva la schermatura centrale delle leve dell'aria dove troveremo altre 4 viti..
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Purtroppo non mi lasciano allegare più di 10 immagini per post.. continuo con quello successivo..:ok: