frank66.cz
04-07-2016, 14:31
Ieri pomeriggio sono andato a periziare una M5 E34 3.6
Ho dovuto fare i complimenti per l'acquisto, ad un mio amico collezionista VW,
che ha voluto fare il grande salto regalandosi appunto questa M5.
Vettura inutilizzata da 10 anni, ancora da tagliandare.
All'avvio, regolarissima, mi ha impressionato la rapidità con cui
la lancetta letteralmente sbalza da 1000 a 2000 e a 3000...........un fulmine......
dopo 2 minuti, ha perso un po di regolarità, ipotizzabile la presenza di benzina vecchia
e candele di 20 anni.........
Appena le avrò fatto un bel tagliando e tutti i liquidi.....la proverò su strada e la sentirò
oltre i 2/3 mila giri della rispettosa prova di ieri........
Ho dovuto fare i complimenti per l'acquisto, ad un mio amico collezionista VW,
che ha voluto fare il grande salto regalandosi appunto questa M5.
Vettura inutilizzata da 10 anni, ancora da tagliandare.
All'avvio, regolarissima, mi ha impressionato la rapidità con cui
la lancetta letteralmente sbalza da 1000 a 2000 e a 3000...........un fulmine......
dopo 2 minuti, ha perso un po di regolarità, ipotizzabile la presenza di benzina vecchia
e candele di 20 anni.........
Appena le avrò fatto un bel tagliando e tutti i liquidi.....la proverò su strada e la sentirò
oltre i 2/3 mila giri della rispettosa prova di ieri........