zampa
14-09-2016, 12:10
635 csi 1981, ancora prima serie coi manopoloni per l'impianto di areazione.
L'impianto, una volta ricaricato, non ha mai dato segni di cedimento, anzi, ha sempre fatto un freddo polare. Anche al dolomitico, per quel poco che è servito... Dopo averla usata al raduno è rimasta ferma fino a inizio agosto, la prendo per un giretto e dopo una decina di km le ventole interne si ammutoliscono. Sia quella "tuttofare", sia quella specifica del freddo. L'impianto non risponde più ai comandi, accendo spengo ventola, manopola freddo caldo, ecc. Si sentono i clic delle manopole, ma non da segni di vita. Arrivo a destinazione dopo 5km completamente brasato e la spengo. Faccio quello che devo fare e dopo due ore la riprendo. Ancora nulla. Apro il cofano e controllo se la ventola del clima parte, zero. Dopo qualche minuto a cofano aperto, l'impianto si rianima magicamente e continua a funzionare senza problemi. Torno a casa la rimetto in box e la ritiro fuori oggi. L'impianto è muto, giro giro ma non succede nulla. Decido di lasciare la manopola del freddo su freddo e quella della ventola su max. Dopo 10 minuti si accende e l'aria arriva. Arrivo a destinazione, spengo e quando riaccendo non riparte più. Anche dopo 20 minuti accesa, l'impianto non è più partito.
Quando l'impianto funziona, fa sia freddo che caldo senza problemi. Se l'impianto non funziona, la ventola del clima non si accende.
Purtroppo l'elettrauto è via fino a lunedi, pensavo a che controlli posso fare io. Il coperchio della scatola dei fusibili è quello del modello post 1982, quindi non ho modo di sapere a cosa corrispondono ma a vista sembrano tutti ok. Non so i relè.
Volevo portarla a Modena sabato ma l'idea di farmi 400km al caldo non mi entusiasma per niente....
L'impianto, una volta ricaricato, non ha mai dato segni di cedimento, anzi, ha sempre fatto un freddo polare. Anche al dolomitico, per quel poco che è servito... Dopo averla usata al raduno è rimasta ferma fino a inizio agosto, la prendo per un giretto e dopo una decina di km le ventole interne si ammutoliscono. Sia quella "tuttofare", sia quella specifica del freddo. L'impianto non risponde più ai comandi, accendo spengo ventola, manopola freddo caldo, ecc. Si sentono i clic delle manopole, ma non da segni di vita. Arrivo a destinazione dopo 5km completamente brasato e la spengo. Faccio quello che devo fare e dopo due ore la riprendo. Ancora nulla. Apro il cofano e controllo se la ventola del clima parte, zero. Dopo qualche minuto a cofano aperto, l'impianto si rianima magicamente e continua a funzionare senza problemi. Torno a casa la rimetto in box e la ritiro fuori oggi. L'impianto è muto, giro giro ma non succede nulla. Decido di lasciare la manopola del freddo su freddo e quella della ventola su max. Dopo 10 minuti si accende e l'aria arriva. Arrivo a destinazione, spengo e quando riaccendo non riparte più. Anche dopo 20 minuti accesa, l'impianto non è più partito.
Quando l'impianto funziona, fa sia freddo che caldo senza problemi. Se l'impianto non funziona, la ventola del clima non si accende.
Purtroppo l'elettrauto è via fino a lunedi, pensavo a che controlli posso fare io. Il coperchio della scatola dei fusibili è quello del modello post 1982, quindi non ho modo di sapere a cosa corrispondono ma a vista sembrano tutti ok. Non so i relè.
Volevo portarla a Modena sabato ma l'idea di farmi 400km al caldo non mi entusiasma per niente....