Lopa
06-11-2016, 09:43
Buongiorno a tutti.
Probabilmente ho fatto una cosa che tutti avrebbero sconsigliata da fare ma come potete immaginare ho comprato la 635csi (prima immatricolazione 01/1985) da restaurare senza averla sentito in moto.
L'ho comprata da un commerciante che a sua volta l'aveva presa ad un'asta fallimentare e anche lui senza sentire a girare il motore. Questo tizio probabilmente (come me) non sapeva neanche da che parte cominciare e ha provato cambiare qualche fusibile (trovati in giro nel vano motore), hanno tirato fuori delle candele probabilmente per verificare se arriva la scintilla, ha smontato il coperchio sotto il volante a sinistra, poi riuscito a perdere anche un relè accanto alla scatola dei fusibili.
Quando l'ho vista in quelli condizioni li ho detto subito di non toccare più niente e me la sono portata a casa in quelli condizioni...
Il restauro della carrozzeria, interni e della meccanica no mi preoccupa più di quel tanto. Per prima cosa vorrei metterla in moto e per questo che sono qui a chiedere il parere dei più esperti da che parte cominciare e che tipo di relè ci vuole (era nella parte accerchiata di rosso) ?
http://s020.radikal.ru/i711/1611/c8/6aa96f5b4adc.jpg
Dove posso trovare lo schema dei fusibili e dei relè della macchina?
Che tipo di batteria ci vuole?
Probabilmente ho fatto una cosa che tutti avrebbero sconsigliata da fare ma come potete immaginare ho comprato la 635csi (prima immatricolazione 01/1985) da restaurare senza averla sentito in moto.
L'ho comprata da un commerciante che a sua volta l'aveva presa ad un'asta fallimentare e anche lui senza sentire a girare il motore. Questo tizio probabilmente (come me) non sapeva neanche da che parte cominciare e ha provato cambiare qualche fusibile (trovati in giro nel vano motore), hanno tirato fuori delle candele probabilmente per verificare se arriva la scintilla, ha smontato il coperchio sotto il volante a sinistra, poi riuscito a perdere anche un relè accanto alla scatola dei fusibili.
Quando l'ho vista in quelli condizioni li ho detto subito di non toccare più niente e me la sono portata a casa in quelli condizioni...
Il restauro della carrozzeria, interni e della meccanica no mi preoccupa più di quel tanto. Per prima cosa vorrei metterla in moto e per questo che sono qui a chiedere il parere dei più esperti da che parte cominciare e che tipo di relè ci vuole (era nella parte accerchiata di rosso) ?
http://s020.radikal.ru/i711/1611/c8/6aa96f5b4adc.jpg
Dove posso trovare lo schema dei fusibili e dei relè della macchina?
Che tipo di batteria ci vuole?