Sostituzione olio e filtro servosterzo

[Antonio73]

Buongiorno a tutti, visto che di tanto in tanto sento qualche rumorino sgradevole arrivare dall'idroguida ho deciso di sostituire tutto il liquido servosterzo e relativo filtro della mia 850i, anno 1991.
Probabilmente è ancora l'originale.
Qualcuno saprebbe indicarmi la corretta procedura e la quantità? Sul tappo dice chf 7.1, ma come ben sappiamo non lo fanno più. Secondo voi il Dexron III si può usare?

Grazie in anticipo



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[frank66.cz]

CHF e ATF sono fluidi diversi. Credo ti consiglieranno il CHF 11.1 che si usa oggi.
Se lo vuoi cambiare tutto devi staccare il tubo di carico pompa (ha una fascetta crimpata che poi sostituisci con una a stringere che sia Bmw o almeno zebra)
Per il riempimento ne metti circa quanto ne riesci a togliere e poi fai il livello a ruote dritte dopo 2 sterzate complete. (tra le 2 tacche, non al max!)
Ma il filtro c'è di serie? Dov'è collocato?

[Antonio73]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161109/94570bd3bc3602609e399760830580f8.png

Il filtro è il pezzo numero 13. Può essere che l'olio si possa scaricare tutto da lì?




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[batmobile]

hai l'autolivellante?

[batmobile]

http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xchf+7.1.T RS0&_nkw=chf+7.1&_sacat=0

[Antonio73]

No, non ho l'autolivellante. Ma ne basta un litro? Il vecchio posso scaricarlo dal filtro?


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[batmobile]

fai dalla pompa, dovrebbe essere 1,5 lt;)

[Cadfael]

Io prendo sempre spunto dalla "bibbia":

http://www.meeknet.co.uk/e31/BMW_E31_840ci_CHF11S_Oil_And_Filter_Change.htm