Bmw 320d E91 (touring) vendo

[mach patrol]

Ciao ragazzi segnalo questa bellissima touring di un amico giovanissimo (20 anni!!) convertito da me al vecchio! Gli ho consigliato e36 2800, l'ha vista ,provata e si e' innamorato. Ma dal conce dove l'hanno esposta a breve andra' in germania.
Pertanto vuole vendere la sua in tempi brevi.
E' tenuta con amore e il ragazzo e' uno di noi.

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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=306942155

[Slingshot]

Che bella! :)

...sei un danno.... cos'hai combinato?? :D:D:D

[325Ci]

Prezzo elevato per età, allestimento e percorrenza.
Senza contare i problemi di quel motore.

[nic65]

in effetti dovrebbe gia' avere il "celebre" N47 :(...che tante soddisfazioni sta dando............................................. ..ai meccanici

[dema80]

Prezzo elevato per età, allestimento e percorrenza.
Senza contare i problemi di quel motore.


in effetti dovrebbe gia' avere il "celebre" N47 :(...che tante soddisfazioni sta dando............................................. ..ai meccanici

No..eta', CV e foto tutte indicano che e' (per pochi mesi) un pre-rest. Quindi M47, motore quasi indistruttibile in questo ultimo step (occhio solo alla turbina: cambiate l'olio in un periodo di tempo umano, non quei 30k km ridicoli che da la casa).

[325Ci]

No..eta', CV e foto tutte indicano che e' (per pochi mesi) un pre-rest. Quindi M47, motore quasi indistruttibile in questo ultimo step (occhio solo alla turbina: cambiate l'olio in un periodo di tempo umano, non quei 30k km ridicoli che da la casa).

Si vede bene che è un prerestyling e che monta M47 che, declinato come 20d, ha avuto più di qualche problema tra turbine che saltavano, alette che andavano in giro e pulegge rumorose.

Per la mia modesta esperienza, 3 amici (non conoscenti o per sentito dire) hanno visto una fine poco gloriosa del motore...

Per cui, è cara. Anche perché non ha praticamente accessori.

[PuccioE39]

in effetti dovrebbe gia' avere il "celebre" N47 :(...che tante soddisfazioni sta dando............................................. ..ai meccanici

o ai proprietari ;)

[mach patrol]

turbina cambiata ora.
Idem altro amico mio cambiata a 180mila. un mulo di motore.
fatti 280milakm ancora un orologio.
A chi serve una daily affidabile e veloce, piuttosto che una nuova al quintuplo del prezzo ....

[nic65]

il mulo era il vecchio 204D4,prodotto fino a circa meta' 2007......l'N47 è quello che si scatena:D

[mach patrol]

Saro' bastian contrario. Quella di un amico e' stata quasi abusata. Mai un problema, rumore o defaillance.
L'ha presa nuova e tagliandata ogni 30 mila. Cambio olio a 20.
Certo che puo' esser stato un caso, ma chi riscontra difetti lo scrive ovunque , tutti gli altri sono la maggioranza silenziosa.
Altrimenti dico che le bmw non tengono la strada...

[drifting-doctor]

confermo che è un M47, cagionevole si x la turbina (l'attuatore per la precisione) io la cambiai a 97000 km (3000 prima della scadenza della garanzia) auto venduta poi a 160000, puleggia rumorosa (cambiato un tendicinghia 300 euri) ma mai problemi con le alette, che su questo modello sono comunque in plastica.
Altro problema è sempre stato la frizione che strappava, per il resto gran bel motore.
la vettura dell'annuncio è secondo me di probabile provenienza tedesca oppure è una eletta ben allestita, in ogni caso si tratta di monaco blau con interno in sensatec; senza navi e xeno non vale la cifra richiesta

[nic65]

Altrimenti dico che le bmw non tengono la strada...

ah....te ne sei accorto? :D:D

[Peppe_Ct]

Di al tuo amico se vende la 328i e36:D

[325Ci]

turbina cambiata ora.
Idem altro amico mio cambiata a 180mila. un mulo di motore.
fatti 280milakm ancora un orologio.
A chi serve una daily affidabile e veloce, piuttosto che una nuova al quintuplo del prezzo ....

E' il prezzo il problema principale: è cara assatanata.