Maiky
19-04-2017, 20:57
Apro una nuova discussione per quanto riguarda alcuni ricambi relativi al 320 cabrio che sto restaurando.
Avrei bisogno di qualche consiglio, in particolare in questo momento relativo alla scelta degli ammortizzatori e dei freni. Penso sia doveroso fare una premessa, trattasi di un 320 cabrio che sulla carta fa 129 cavalli ma alla fine del restauro ne farà una 50ina in più (chi ha orecchie per intendere intenda... :)
Sicuramente non è una macchina per fare le corse, certo è che un bel po più di brio ne avrà, non ci vado a fare le corse in pista e sarà la macchina della domenica da 2/3mila km all'anno, principalmente da "passeggio" vista la natura della macchina ma che non disdegnerà qualche tiratina ogni tanto.
Discorso ammortizzatori: facendo anche due chiacchiere al volo con batmobile mi pare di aver capito che con bilstein si va sul sicuro, mi sono informato un po' in rete e mi pare di aver capito che:
B4 poco più performanti di un ammo originale, spesa per tutti e quattro 200 euro
B6 sicuramente un altro prodotto, costo 450 euro
B8 identici ai B6 ma con stelo più corto adatti se già ho intenzione di montare molle più corte, costo sui 500 o poco più
Ora, per un uso stradale, oggettivamente vale la pena spendere 3 volte tanto? Non è una domanda retorica, ma davvero vorrei capire se la spesa in relazione all'uso che ne farò vale veramente la pena. Non ho dubbi che stiamo parlando di prodotti diversi, ne sono consapevole. Come avrete visto nell'altro post la sto completamente restaurando, non sono i 300 euro che mi cambiano la vita, ma un euro di qua e un euro di la alla fine del restauro sono tutti solidi che faranno comodo :)
L'idea è quella di fare un filo di assetto, giusto un po', non mi piacciono le cose estreme, direi 2/3 cm cosi a occhio. Da valutare se fare subito o appena rifatto il collaudo (visto la rimozione dell'impianto a metano), non vorrei rompessero le scatole in motorizzazione.
Freni: ho visto il classicone Brembo, dischi e pastiglie con un 150 euro (circa) si prende tutto. Possono bastare sempre in relazione all'uso che ne farò della vettura?
Grazie in anticipo a tutti quanti!
Avrei bisogno di qualche consiglio, in particolare in questo momento relativo alla scelta degli ammortizzatori e dei freni. Penso sia doveroso fare una premessa, trattasi di un 320 cabrio che sulla carta fa 129 cavalli ma alla fine del restauro ne farà una 50ina in più (chi ha orecchie per intendere intenda... :)
Sicuramente non è una macchina per fare le corse, certo è che un bel po più di brio ne avrà, non ci vado a fare le corse in pista e sarà la macchina della domenica da 2/3mila km all'anno, principalmente da "passeggio" vista la natura della macchina ma che non disdegnerà qualche tiratina ogni tanto.
Discorso ammortizzatori: facendo anche due chiacchiere al volo con batmobile mi pare di aver capito che con bilstein si va sul sicuro, mi sono informato un po' in rete e mi pare di aver capito che:
B4 poco più performanti di un ammo originale, spesa per tutti e quattro 200 euro
B6 sicuramente un altro prodotto, costo 450 euro
B8 identici ai B6 ma con stelo più corto adatti se già ho intenzione di montare molle più corte, costo sui 500 o poco più
Ora, per un uso stradale, oggettivamente vale la pena spendere 3 volte tanto? Non è una domanda retorica, ma davvero vorrei capire se la spesa in relazione all'uso che ne farò vale veramente la pena. Non ho dubbi che stiamo parlando di prodotti diversi, ne sono consapevole. Come avrete visto nell'altro post la sto completamente restaurando, non sono i 300 euro che mi cambiano la vita, ma un euro di qua e un euro di la alla fine del restauro sono tutti solidi che faranno comodo :)
L'idea è quella di fare un filo di assetto, giusto un po', non mi piacciono le cose estreme, direi 2/3 cm cosi a occhio. Da valutare se fare subito o appena rifatto il collaudo (visto la rimozione dell'impianto a metano), non vorrei rompessero le scatole in motorizzazione.
Freni: ho visto il classicone Brembo, dischi e pastiglie con un 150 euro (circa) si prende tutto. Possono bastare sempre in relazione all'uso che ne farò della vettura?
Grazie in anticipo a tutti quanti!