aria condizionata a volte non si avvia [Archivio]

Visualizza Versione Completa : aria condizionata a volte non si avvia

Danny Wilde

06-07-2017, 21:58

Ciao a tutti! vorrei chiedervi un parere su di un problema riguardante il condizionatore (635CSi del 9 sett 1986).

Ultimamente premendo il pulsante non si avvia (la spia blu rimane spenta), a volte lasciandolo premuto si avvia dopo un po', altre volte si avvia senza problemi o non si avvia proprio :confused:...
Quando si attiva funziona perfettamente, allora ho provato con il detergente contatti spray nel pulsante ma non sembra aver sortito alcun effetto positivo, ritenete necessario sostituire il pulsante?

Grazie anticipatamente per il vostro aiuto:)
saluti
Danny

batmobile

06-07-2017, 22:10

quello o il relais di alimentazione del sistema..

Tuono Blu

06-07-2017, 22:22

quello o il relais di alimentazione del sistema..

Quello alto a sinistra del gruppo clima?

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Danny Wilde

07-07-2017, 11:17

quello o il relais di alimentazione del sistema..

Grazie Bat!! Mi accodo anch'io:D… Dove si trova il relais in questione?

zampa

13-07-2017, 22:41

O anche il fusibile nel vano motore, la mia mk1 stesso difetto, cambiato, sparito. È ricomparso curiosamente dopo un anno ed è sempre il fusibile che fa contatto male

Inviato dal mio MI MAX utilizzando Tapatalk

Danny Wilde

25-07-2017, 23:20

ciao ragazzi, aggiornamento….

Allora ho ordinato il relais in BMW e lo ho sostituito ma niente…. allora ho smontato il pulsante e ho dato un'accurata pulita a tutti i contatti interni che a occhio sembravano tutti integri e non particolarmente sporchi, solo un paio all'esterno erano un po' bruniti, tolto il grasso vecchio del meccanismo e messo nuovo, rimontato il tutto… niente:smile(132):
Grazie Zampa, ho provato a pulire anche il fusibile ma è ok…

A questo punto non saprei proprio che pensare, sembra un problema elettrico perché non si accende proprio la lampadina quando non funziona, a dir la verità ormai è un bel po' che non si è più avviata l'aria condizionata:rolleyes:…
Che ne dite?

grazie mille,
Danny

batmobile

26-07-2017, 00:01

non è che manca il gas?

Danny Wilde

26-07-2017, 09:56

grazie Bat, fatta già la ricarica R12 un mesetto prima che cominciasse ad avere problemi...
Già che ci sono ecco la foto del vecchio relais e dello stato del pulsante prima che lo pulissi:

http://web.tiscali.it/webspace7/blower_select_relay_old.jpeg

http://web.tiscali.it/webspace7/blower_select_switch.jpeg

Danny Wilde

26-07-2017, 10:04

Nel caso fosse utile dirlo, anche senza premere il pulsante dell'aria condizionata, non funziona neanche lo "slider" centrale, quello dell'aria dall'esterno, se sposto lo slider tutto a destra anche se giro la manopola dell'intensità al max sento la ventola che gira ma non esce aria dalle bocchette…I due problemi sono collegati...

batmobile

26-07-2017, 23:43

Danny Wilde

27-07-2017, 08:29

ok, il prpblema è lì. smotnalo e sistemalo, ha un contatto elettrico di blocco.

Ok! Scusa l'ignoranza Bat:D, una volta aperto il pannello di ventilazione, potresti dirmi qual'è questo contatto che devo pulire? grazie mille..

batmobile

27-07-2017, 08:42

Ok! Scusa l'ignoranza Bat:D, una volta aperto il pannello di ventilazione, potresti dirmi qual'è questo contatto che devo pulire? grazie mille..

se smonti, vedrai che lo slider ha un contatto strisciante, sistemalo

Danny Wilde

27-07-2017, 14:19

se smonti, vedrai che lo slider ha un contatto strisciante, sistemalo

Ok Bat! Allora, smontato il pannello, e pulito ben bene il contatto strisciante dello slider centrale con il pulisci contatti e vari cotton fioc, effettivamente veniva fuori parecchio nero ma ora è pulito.
Ho spostato da un lato e dall'altro lo slider per essere sicuro di pulire anche gli estremi..
Già che c'ero ho dato un po' di R11 anche agli altri connettori del pannello e a tutti i pulsanti.

http://web.tiscali.it/webspace7/Danny-slider-pulizia.JPG

http://web.tiscali.it/webspace7/Danny-slider-pulito.JPG

Tuttavia ho ricollegato il tutto e ahimè, sia lo slider sia l' A/C non partono ancora:(…
Riconosco il mancato funzionamento dello slider perché a quadro acceso se lo sposto tutto a dx non sento il caratteristico rumore di motorino elettrico che gira…
Già che è ancora tutto smontato, c'è qualche altro tentativo che posso fare già che ci sono?

grazie Ale,:)
Danny

batmobile

27-07-2017, 17:26

Ok Bat! Allora, smontato il pannello, e pulito ben bene il contatto strisciante dello slider centrale con il pulisci contatti e vari cotton fioc, effettivamente veniva fuori parecchio nero ma ora è pulito.
Ho spostato da un lato e dall'altro lo slider per essere sicuro di pulire anche gli estremi..
Già che c'ero ho dato un po' di R11 anche agli altri connettori del pannello e a tutti i pulsanti.

http://web.tiscali.it/webspace7/Danny-slider-pulizia.JPG

http://web.tiscali.it/webspace7/Danny-slider-pulito.JPG

Tuttavia ho ricollegato il tutto e ahimè, sia lo slider sia l' A/C non partono ancora:(…
Riconosco il mancato funzionamento dello slider perché a quadro acceso se lo sposto tutto a dx non sento il caratteristico rumore di motorino elettrico che gira…
Già che è ancora tutto smontato, c'è qualche altro tentativo che posso fare già che ci sono?

grazie Ale,:)
Danny

stacca il cablaggio allo slider, prova, ponticellalo, riprova.
vedrai che ponticellato riprende tutto

Danny Wilde

27-07-2017, 21:46

stacca il cablaggio allo slider, prova, ponticellalo, riprova.
vedrai che ponticellato riprende tutto

Ho provato a staccarlo ma niente..
E' questo connettore a tre poli giusto? ti sembrerà assurdo :o ma non sono sicuro di quali poli devo ponticellare e come, abbi pazienza Bat, potresti spiegarmi?
Col connettore staccato un filo elettrico deve collegare due dei tre poli? grazie..

http://web.tiscali.it/webspace7/Danny-slider-connettore.JPG

batmobile

27-07-2017, 22:22

Ho provato a staccarlo ma niente..
E' questo connettore a tre poli giusto? ti sembrerà assurdo :o ma non sono sicuro di quali poli devo ponticellare e come, abbi pazienza Bat, potresti spiegarmi?
Col connettore staccato un filo elettrico deve collegare due dei tre poli? grazie..

http://web.tiscali.it/webspace7/Danny-slider-connettore.JPG

a memoria era bipolare, verifico lo schema e domani ti dico

Danny Wilde

27-07-2017, 22:27

a memoria era bipolare, verifico lo schema e domani ti dico
ok grazie:ok:

Danny Wilde

02-08-2017, 21:29

Ciao Bat! Hai poi avuto modo di verificare quali poli devo ponticellare? grazie mille...:)

batmobile

03-08-2017, 22:28

come vedi hai 1 massa e 2 altri cavi..

Danny Wilde

04-08-2017, 22:04

come vedi hai 1 massa e 2 altri cavi..

Grazie Bat! forse sono eccessivamente prudente (o ignorante), ma ho notato che la numerazione sul connettore e il colore dei relativi cavi non corrisponde a quella sullo schema, nel mio connettore devo seguire il colore dei cavi o la numerazione?
grazie della pazienza!!!:o

SCHEMA:

1 GN/BR
2 GN/BU
3 terra

MIO CONNETTORE:

1 GN/BU
2 terra
3 GN/BR

http://web.tiscali.it/webspace7/Danny_connettore.jpeg

Danny Wilde

09-08-2017, 21:07

batmobile

09-08-2017, 21:41

Slingshot

10-08-2017, 11:13

Ciao Bat, ciao ragazzi, scusate l'insistenza:D, nessuno di voi potrebbe consigliarmi su quali dei due poli devo ponticellare?
Data l'incongruenza (vedi sopra) della numerazione rispetto ai cavi tra il manuale BMW e la mia 6 non vorrei mandare in corto qualcosa nel tentativo:sob:…
Ho anche acquistato un tester ma non so come usarlo per verificare quale è la massa tra i tre...
grazie mille!:)
D

Credo che il colore cablaggio sia un indicazione assoluta, il marrone e' la massa.
Quello in foto e' il connettore che va sul potenziometro giusto? Quindi dall'altra parte del cablaggio hai la control unit?
Da quanto postato prima, il cavo verde marrone porta i 12V sullo slider. Il verde blu riporta indietro la tensione con l'informazione di quanto e' aperto lo slider. Il marrone e' la massa.
Se vuoi verificare col tester, dai alimentazione al sistema e verifica che ci siano i 12V sul verde marrone, metti il rosso del tester nel pin del connettore corrispondente al verde marrone ed il nero su massa veicolo, cioe' sulla carrozzeria direttamente, o su una massa SICURA. Seleziona sul tester il voltaggio e leggiche tensione ti da.
Se trovi i 12V, probabilmente sul tuo connettore fanno fede i colori e non i numeri -> ponticella verde marrone con verde blu
Se non trovi i 12V sul verde marrone, cerca sugli altri due. Se non li trovi da nessuna parte, e' un problema di alimentazione, devi risalire a ritroso e vedere dove ci sono i 12V.
Se trovi i 12V su uno degli altri due.... e' un problema. Se li trovi sul pin1, si puo' supporre che sul tuo connettore facciano fede i numeri e non i colori -> dovresti ponticellare 1 e 2 ma onestamente la cosa mi lascerebbe perplesso. Magari per ponticellare non usare un cavo semplice, ma la lampadina... prendi una lampadina da 12V ad esempio di un faro, colleghi due cavi volanti a + e - e usi questo accrocchio per ponticellare, e' anche un ottimo modo per integrare le verifiche che fai col tester: quando trovi i 12 V non dare per scontato che tutto funzioni: collega la lampadina e vedi se si accende ;)

Danny Wilde

10-08-2017, 21:07

Credo che il colore cablaggio sia un indicazione assoluta, il marrone e' la massa.
Quello in foto e' il connettore che va sul potenziometro giusto? Quindi dall'altra parte del cablaggio hai la control unit?
Da quanto postato prima, il cavo verde marrone porta i 12V sullo slider. Il verde blu riporta indietro la tensione con l'informazione di quanto e' aperto lo slider. Il marrone e' la massa.
Se vuoi verificare col tester, dai alimentazione al sistema e verifica che ci siano i 12V sul verde marrone, metti il rosso del tester nel pin del connettore corrispondente al verde marrone ed il nero su massa veicolo, cioe' sulla carrozzeria direttamente, o su una massa SICURA. Seleziona sul tester il voltaggio e leggiche tensione ti da.
Se trovi i 12V, probabilmente sul tuo connettore fanno fede i colori e non i numeri -> ponticella verde marrone con verde blu
Se non trovi i 12V sul verde marrone, cerca sugli altri due. Se non li trovi da nessuna parte, e' un problema di alimentazione, devi risalire a ritroso e vedere dove ci sono i 12V.
Se trovi i 12V su uno degli altri due.... e' un problema. Se li trovi sul pin1, si puo' supporre che sul tuo connettore facciano fede i numeri e non i colori -> dovresti ponticellare 1 e 2 ma onestamente la cosa mi lascerebbe perplesso. Magari per ponticellare non usare un cavo semplice, ma la lampadina... prendi una lampadina da 12V ad esempio di un faro, colleghi due cavi volanti a + e - e usi questo accrocchio per ponticellare, e' anche un ottimo modo per integrare le verifiche che fai col tester: quando trovi i 12 V non dare per scontato che tutto funzioni: collega la lampadina e vedi se si accende ;)

Grazie Slingshot! Grazie Bat! Dunque seguendo le accurate istruzioni col tester ho effettivamente verificato che fanno fede i colori e non i numeri in quanto il verde/marrone mi da i 12V, allora ho ponticellato verde/marrone e verde/blu, in teoria bypassando lo slider centrale giusto? Purtroppo però anche così l'aria condizionata non si avvia….:?:
A questo punto probabilmente il problema sarà altrove? Dico bene?

grazie come sempre ragazzi:)…
D

Slingshot

11-08-2017, 10:44

Grazie Slingshot! Grazie Bat! Dunque seguendo le accurate istruzioni col tester ho effettivamente verificato che fanno fede i colori e non i numeri in quanto il verde/marrone mi da i 12V, allora ho ponticellato verde/marrone e verde/blu, in teoria bypassando lo slider centrale giusto? Purtroppo però anche così l'aria condizionata non si avvia….:?:
A questo punto probabilmente il problema sarà altrove? Dico bene?

grazie come sempre ragazzi:)…
D

Cavolo.... eh si ponticellando hai bypassato lo slider. A questo punto non ti so aiutare granche', ti linko un problema simile che ho avuto anche io, spero ti sia di ispirazione o ti porti semplicemente fortuna perche' per me siamo nel campo dell'incomprensibile :D

http://forum.byci.it/showthread.php?17000-Problema-ventilazione-aria-abitacolo

il vero consiglio che ti posso dare e' di usare la lampadina, rispetto al tester fa girare corrente e magari aiuta a sbloccare un rele' inchiodato.... fermo restando che poi bisognerebbe capire qual e' e cambiarlo.

batmobile

11-08-2017, 11:23

Grazie Slingshot! Grazie Bat! Dunque seguendo le accurate istruzioni col tester ho effettivamente verificato che fanno fede i colori e non i numeri in quanto il verde/marrone mi da i 12V, allora ho ponticellato verde/marrone e verde/blu, in teoria bypassando lo slider centrale giusto? Purtroppo però anche così l'aria condizionata non si avvia….:?:
A questo punto probabilmente il problema sarà altrove? Dico bene?

grazie come sempre ragazzi:)…
D

prova il numero 8 di:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5371-EUR-07-1984-E24-BMW-635CSi&diagId=64_0095
è sulla sx del blocco riscaldamento, tra piantone e blocco
e poi il 4 ed il 7di:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5371-EUR-07-1984-E24-BMW-635CSi&diagId=64_0093

per ricapitolare, se pigi il tasto non si illumina e non partono le ventole clima ma rimangono attive quelle del riscaldamento?

Danny Wilde

03-09-2017, 12:44

prova il numero 8 di:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5371-EUR-07-1984-E24-BMW-635CSi&diagId=64_0095
è sulla sx del blocco riscaldamento, tra piantone e blocco
e poi il 4 ed il 7di:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5371-EUR-07-1984-E24-BMW-635CSi&diagId=64_0093

per ricapitolare, se pigi il tasto non si illumina e non partono le ventole clima ma rimangono attive quelle del riscaldamento?

Caro Bat, grazie per la risposta, scusa il ritardo ma ho avuto modo di provarla solo oggi!:)

Esatto, ricapitolando non si accende la spia del tasto e non esce aria condizionata, e senza premere il tasto ma aprendo solo lo slider centrale non esce aria dalle bocchette frontali centrali, però dietro le ventole sono attive e se apro gli slider sopra e sotto l'aria da lì esce….

- per quanto riguarda il relais (61361388911) lo ho già comprato in BMW (è viola) e sostituito ma senza risultati,
io però l'ho trovato dietro a dx della consolle centrale non a sx… Ho commesso un errore?:?:

- Dici quindi che devo sostituire i due potenziometri delle due manopole dx e sx? Considerato il costo:D questa è comunque la prossima mossa da fare o prima c'è qualche altra possibilità?

Grazie mille Bat,:ok:
D

http://web.tiscali.it/webspace7/blower_select_relay_old.jpeg

Danny Wilde

22-04-2018, 22:07

prova il numero 8 di:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5371-EUR-07-1984-E24-BMW-635CSi&diagId=64_0095
è sulla sx del blocco riscaldamento, tra piantone e blocco
e poi il 4 ed il 7di:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5371-EUR-07-1984-E24-BMW-635CSi&diagId=64_0093

per ricapitolare, se pigi il tasto non si illumina e non partono le ventole clima ma rimangono attive quelle del riscaldamento?

Ciao Bat, ciao ragazzi!:) Mi permetto di resuscitare un post dell'estate scorsa al quale devo ancora trovare una soluzione e spero nuovamente nel vostro aiuto..:o

Esatto Bat, per ricapitolare premendo il tasto dell' A/C non si accende la spia e non esce aria condizionata, e senza premere il tasto A/C ma aprendo solo lo slider centrale non esce aria dalle bocchette centrali, però le ventole dietro si attivano e se apro gli slider sopra e sotto l'aria da lì esce….

Il relais lo ho già sostituito, per quanto riguarda invece il 4 ed il 7di:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5371-EUR-07-1984-E24-BMW-635CSi&diagId=64_0093

intendi dire che devo comprarli nuovi o che devo testarli con un tester? Se devo solo testarli potresti essere così paziente da dirmi a grandi linee come devo effettuare il test?

Grazie mille ancora!:smile(162):
Danny