La 323i E46 di glm2006italy

[glm2006ITALY]

Salve a tutti!

Avrei una domanda da fare in relazione alla 323i che sto acquistando in questi giorni.

PREMESSA IMPORTANTE: parliamo di un'auto acquistata nel 2004 con 74.000km e che ora ne ha 88.000.... praticamente NON usata se non per qualche gita....... :p

L'attuale proprietario mi ha avvisato che l'auto gli ha dato alcune settimane fa un problema un paio di volte.

In salita sembrava avesse perso potenza ("solitamente salivo in 3°questa volta sembrava non farcela e sono dovuto scendere in 2°) e dopo la salita, spenta l'auto per fare una commissione di 30 / 40 minuti al suo ritorno NON si avviava più come se non arrivasse benzina.

Insistendo è partita SENZA fumate o roba simile.

Uno scherzo simile lo ha fatto due volte: temeva fosse pompa della benzina e/o bobine (approposito: mai cambiato candele..... :sob:)

Poi ha fatto un viaggetto senza problemi.

Ho portato dietro la diagnostica e risultava il codice: P0340

Da quanto letto in rete si tratta del sensore albero a camme.

Per la prova l'ho accesa al minimo, lasciata girare per un po', portata a fare un giro e "tirata" senza ritegno sino ai 130 km/h...... su strada extraurbana ho già rischiato troppo :D
Nessun problema: tiro vigoroso, nessun inceppamento.

Tornato alla casa dell'attuale proprietario l'ho lasciata ferma mezz'ora: partita al primo colpo!


Secondo voi potrebbe essere proprio quel sensore che ha causato problemi?
Se invece di prendere gli originali (cambierei entrambi) prendessi quelli della HELLA sono gli stessi?

[Tuono Blu]

sensore posizione asse a camme aspirazione.

cancella la memoria guasti, fatti un giro, rifai la diagnosi.

se la diagnosi ti dice di nuovo che quel sensore non va, cambialo!

anzi, cambiali entrambi e metti gli originali che non sbagli.

[glm2006ITALY]

Ho cancellato l'errore, provato a riaccendere l'auto un paio di volte e non è tornato...

Pensi che possa esserci altro in "agguato" oppure il problema che si è presentato potrebbero essere proprio quei sensori?

[nic65]

Hai il variatore di fase?

[Vinz]

Devi solo cambiare il sensore. Capita.

[Tuono Blu]

Hai il variatore di fase?

Come per l'M54 c'è il doppio vanos quindi ci sono due variatori di fase e quei sensori servono per verificare la fasatura delle camme.

L'informazione va alla centralina che poi attua le variazioni di fase modulando, tramite delle elettrovalvole, le pressioni nei cilindri del vanos che "spostano" gli ingranaggi della distribuzione sugli alberi a camme anticipando o ritardando la fase.

Con il sensore guasto il sistema va in recovery e la variazione di fase non viene attuata.


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[nic65]

capita sovente che una differenza di regolazione della fase,dovuta magari ad un vanos stanco od olio vintage ed a seconda dell'elettronica montata,viene interpretata come un errore del sensore di fase....
ecco perchè ho posto la domanda :cool:

[Tuono Blu]

Certo. Alcune volte capita anche che sulla testa dei sensori si accumula morchia mista a polvere di metallo e la lettura va a farsi benedire


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[glm2006ITALY]

Quindi prima di sostituire di brutto smonto e pulisco?

Tenete anche presente che stiamo parlando di un auto usata molto poco e che è rimasta parecchio ferma...... l'olio l'ho verificato ed era "pulito"

[Peppe_Ct]

Se non si ripresenta il problema io aspetterei.. Stando troppo ferma è ovvio che qualche casino spunta..se dovesse ripresentarsi cambialo, e mettilo originale ...

[Tuono Blu]

Quindi prima di sostituire di brutto smonto e pulisco?

Tenete anche presente che stiamo parlando di un auto usata molto poco e che è rimasta parecchio ferma...... l'olio l'ho verificato ed era "pulito"

Se è ferma da tanto cambialo!


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[Vinz]

Ma perché "perdersi" per un po' d'olio?
Io avrei già fatto un cambio olio con tanto di additivo pulente. Oppure due cambi ravvicinati.

[glm2006ITALY]

Vinz devo ancora ritirare l'auto!!

[Vinz]

Ah non avevo mica capito. Tutto ciò in fase di test drive dunque!!

[Tuono Blu]

Allora è inutile che inizi, quando l'avrai presa, fai un bel test completo con salite, discese, traffico, velocità, etc, fai una buona diagnosi (meglio se in bmw) e poi fai una bella lista di quello che c'è da fare e purtroppo, considerato il lungo periodo di fermo, ci sarà parecchio da scrivere.


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[glm2006ITALY]

Più che fermo assoluto parliamo di 100km al mese di media... :D

[Peppe_Ct]

Situazioni rare ma non impossibili, la mia 328i del 1999 aveva 112.000 km reali e certificati bmw, la 318i e30 cabrio ne segna 82.000 ed ho molte prove che siano reali, interni nuovi fiammanti, auto ferma da 10 anni in autosalone.. A quanto la prenderesti? Se sotto i 2000 euro fai un buon affare, ottimo rapporto qualità / prezzo

[glm2006ITALY]

La prendo a 2.000€ tondi tondi.....

[suocera]

tutti gli olii. tutti i filtri. 2 sensori albero . pompa acqua. termostato. da valutare tubi acqua, ma io li farei. cinghie. tutti gli olii. probabilmente braccetti anteriori (110 euro il kit ). sicuramente il vanos sara' stanco, kit besyan dagli usa piu' trovare meccanico competente che ti faccia il lavoro. filtro abitacolo filtro aria filtro benza, potenziometro. viscostatica.

sperando che non ti escano anche debimetro e altri sensori canterini.

Due amici han preso nell ultimo anno due e46 anno 98 99 con pochi km, e tutti hanno avuto in serie le stesse rotture o problematiche. una con 80k km e una con 54k.

Non ha nemmeno senso a mio parere aspettare che ti si rompano le cose ogni tot tempo (magari anche distante da casa), io farei tutti i lavori elencati (e anche qualcosa di piu'), poi se esce altro pazienza, ma almeno ho messo in efficienza e sicurezza la macchina.

Fare un pezzetto alla volta stanca il proprietario, e non rende giustizia al mezzo che merita. Si compra sempre una bmw, e si sa che le spese non sono da punto. Anche se rimangono comunque contenute.

Diciamo che spiace vedere queste auto in mano a peracottai, l e46 merita.

[glm2006ITALY]

Ciao Suocera

Allora ieri ho chiamato la concessionaria BMW.
L'auto ha fatto il richiamo del 2000, nel 2005 è stato cambiato il "solito" tappetino nel sedile lato passeggero e nel 2011 sono state cambiate tutte le cinghie dei servizi + i braccetti anteriori (ad 80.000km)

Scusa la domanda da ignorante: il potenziometro che é???

Hai il codice della viscostatica?

[BMW ///M]

tutti gli olii. tutti i filtri. 2 sensori albero . pompa acqua. termostato. da valutare tubi acqua, ma io li farei. cinghie. tutti gli olii. probabilmente braccetti anteriori (110 euro il kit ). sicuramente il vanos sara' stanco, kit besyan dagli usa piu' trovare meccanico competente che ti faccia il lavoro. filtro abitacolo filtro aria filtro benza, potenziometro. viscostatica.

sperando che non ti escano anche debimetro e altri sensori canterini.

Due amici han preso nell ultimo anno due e46 anno 98 99 con pochi km, e tutti hanno avuto in serie le stesse rotture o problematiche. una con 80k km e una con 54k.

Non ha nemmeno senso a mio parere aspettare che ti si rompano le cose ogni tot tempo (magari anche distante da casa), io farei tutti i lavori elencati (e anche qualcosa di piu'), poi se esce altro pazienza, ma almeno ho messo in efficienza e sicurezza la macchina.

Fare un pezzetto alla volta stanca il proprietario, e non rende giustizia al mezzo che merita. Si compra sempre una bmw, e si sa che le spese non sono da punto. Anche se rimangono comunque contenute.

Diciamo che spiace vedere queste auto in mano a peracottai, l e46 merita.

Concordo in pieno ed aggiungo: controllo tubi servosterzo(valutare trasudazione eventuale),tubi sfiato olio(si intasano)e guarnizione canister filtro olio,guarnizione coppa olio e vaschetta espansione radiatore(notoriamente fragile). Consiglio pure io su base di esperienza personale di fare quanto suggerito subito perché i problemi si presentano proprio in successione come detto e come descritto sui vari forum(io ho l'aggravante di avere
un n42b20 però:D)

[glm2006ITALY]

Finalmente ho l'auto in garage.

Allora presa vicino al Lago d'Orta e portata sino a Novara: 0 problemi, gran ripresa, motore "tirava"

A Novara mi son fermato per un 30/40 minuti ripresa ed arrivato a Vercelli: qui sono iniziati i problemi.

Dopo una sosta di 20 minuti va in moto ma si spegne subito.... parto e devo tenerla accelerata ad ogni rotonda o semaforo perché al minimo di spegne!

Il motore sembra "stoppato" eroga meno potenza premendo a fondo l'acceleratore si sentiva la macchina come voler partire decisa ma subito "frenarsi".... arrivo a casa controllo subito nuovamente con la diagnostica: P0340....

Possibile che il sensore della posizione albero a canne dia tutti sti problemi? :confused: (sopratutto la perdita di potenza)

[Tuono Blu]

Capita che col sensore andato non tiene il minimo


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[Vinz]

È già tanto se sta accesa, col sensore guasto.
Cambialo

[glm2006ITALY]

Ok, ieri fatto ordine per 450€ di ricambi tra sensori, freni ,filtri, candele,ecc,ecc.

[glm2006ITALY]

Allora fatto un giro con la 323i dopo pulizia e rimontaggio sensore albero a camme, morale: primi 25 km "perfetti", motore riprende con vigore e tutto va benissimo. Mi fermo 10 minuti, altri 15 km autolavaggio mi fermo mezz'ora, altri 3 km, altra pausa di 20 minuti.... al ritorno inizia a "frenare" anche affondando il pedale dell'acceleratore è come "frenata"..... faccio appena in tempo ad arrivare a casa che inizia a spegnersi al minimo..... solito codice errore p0340.... l'unica mia preoccupazione è questa perdita di potenza... speriamo siano solo i sensori dell'albero a camme !

[Vinz]

Meno male che te lo dice anche l'auto, altrimenti avremmo anche noi il dubbio [emoji38]

[Tuono Blu]

Secondo me è il sensore


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[glm2006ITALY]

Se quelli di pezzidiricambio24.it si svegliano a spedire! :rolleyes:

[glm2006ITALY]

Spedizione partita!

Leggevo con interesse / preoccupazione che l'errore p0340 sta ad indicare che non c'è segnale..... quindi potrebbe anche non essere il solo sensore :sob:

[nic65]

io invece mi preoccuperei se ci fosse un errore di coerenza segnale fase col sensore giri/PMS :cool:

[glm2006ITALY]

Arrivati i sensori e subito montati....

Ho fatto un giretto di 15/20 km ed ora SEMBREREBBE tutto regolare (tranne che la termostatica è "andata" ma è arrivata anche quella!) e l'errore non ricompare..... :p

[Vinz]

Ma davvero? :D

[glm2006ITALY]

Oggi mi è arrivato un simpatico attrezzo da Amazon che mi ha permesso di smontare i pneumatici..... E sto montando i cerchi da 17.

Inoltre sostituite le candele. ��

Ieri ho riprovato l'auto è sembra che sia tutto ok!! ��

[Tuono Blu]

Che cerchi hai preso?


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[glm2006ITALY]

17058

Questi... :D

[Tuono Blu]

Ma sono della serie 1!


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[glm2006ITALY]

Replica.... Sempre meglio degli orrori da 15 che aveva!

[nic65]

15?...non nasceva coi 16 la E46?:confused:

[glm2006ITALY]

Purtroppo no...
17059


Era così.... :sob:

[Tuono Blu]

Almeno erano i suoi


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[PuccioE39]

15?...non nasceva coi 16 la E46?:confused:

dipende dalle motorizzazioni, ma generalmente fino a 325i esclusa, cerchi da 15.

325i cerchi da 16

330i/d cerchi da 17

dipendeva dalla misura dei dischi.

[glm2006ITALY]

Interni montati!
https://s25.postimg.org/as8qua567/21369303_1705530299458049_4361738465375494448_n.jp g

https://i.postimg.cc/hPmgJWgn/21430588-1705530116124734-4847053247403206478-n.jpg

https://s25.postimg.org/8oybmm5db/21430088_1705530252791387_8543163577261191726_n.jp g




https://s25.postimg.org/9iaxf8be7/21430588_1705530116124734_4847053247403206478_n.jp g




https://s25.postimg.org/wv8yxqrhr/21432874_1705530166124729_6335600751685352695_n.jp g




https://s25.postimg.org/lhmfmjgz3/21433266_1705530209458058_8608444099363547104_n.jp g

[Peppe_Ct]

Interni montati!
https://s25.postimg.org/as8qua567/21369303_1705530299458049_4361738465375494448_n.jp g



https://s25.postimg.org/8oybmm5db/21430088_1705530252791387_8543163577261191726_n.jp g




https://s25.postimg.org/9iaxf8be7/21430588_1705530116124734_4847053247403206478_n.jp g




https://s25.postimg.org/wv8yxqrhr/21432874_1705530166124729_6335600751685352695_n.jp g




https://s25.postimg.org/lhmfmjgz3/21433266_1705530209458058_8608444099363547104_n.jp g
Fighissimi msport!

[glm2006ITALY]

Spoiler posteriore montato!

https://s25.postimg.org/cg8csazzj/Set_2017.jpg
https://s25.postimg.org/ji6aei3lb/Set_2017_2.jpg
https://s25.postimg.org/52sytcfxr/Set_2017_3.jpg
https://s25.postimg.org/96pc83mi7/spoiler.jpg
https://s25.postimg.org/5eaf63wdr/spoiler2.jpghttps://i.postimg.cc/dtThSkYK/spoiler2.jpg

[Slingshot]

Mi gusta molto lo spoilerino :ok::ok:

[nic65]

+1 :ok:

[Tuono Blu]

l'hai preso su ebay da quel tedesco che li vende già verniciati?

[glm2006ITALY]

No il venditore è inglese.

[Peppe_Ct]

Complimenti per come la vizi, anche se io lo spoilerino lo metterei solo sul coupé..

[Vinz]

Beh dai, neanche si vede. Più che uno spoiler è un fregio. A me piace. Per i cerchi, ti auguro di trovare qualcosa di più adeguato, mi sembrano troppo pesanti come design. Non è che facciano schifo, ma merita di più, non la valorizzano.

[dema80]

Per me i migliori su e46 restano o quelli della 330ci
http://www.bimmerworld.com/BMW-E46-330i-Arrival-7-1200.jpg

O quelli della M3 CSL (che si trovano un sacco come replica, alcuni molto belli come quelli VMR, altri inguardabili)
http://www.modbargains.com/images/Products/VelocityMotoring/HarrysBMW1.jpg

E poi BBS, LM o Motorsport, ma qui si va su cifre proibitive..
http://m2.i.pbase.com/o4/71/504671/1/64612362.LljPbfUu.CURTISCH4.jpg

[Peppe_Ct]

Quando ho presa la mia 328i avevo questi: 17130
Erano delle copie, non cinesate, italiani, li adoravo, ma li ho poi cambiati con questi:17131
Meno attraenti forse, ma originali bmw,presi da una 330d prerestyling, quindi coevi al 328i..

[glm2006ITALY]

Gli M3 CSL sono stupendi... ma sono solo da 18???

Non li avevo mai visti!

[Vinz]

Sono i miei cerchi preferiti, li avevo sulla Z4, da 18", della WSP Italy. Li metterei anche sulla E36 :D

[mach patrol]

Concordo col cambio di cerchi , csl o meno. Quell attuali non si "incastrano"con la linea della macchina. :)

[glm2006ITALY]

Fatto un regalino...
https://www.autoricambiservice.com/audio-navi/sistema-di-navigazione-satelittare/bmw-330-d-e46-3-0-diesel-aut-5p-135kw-2000-ricambio-kit-navigatore-satellitare-con-cablaggio-vdo-pc5400-00-mm5000-01_72954

:D

[glm2006ITALY]

Se non impazzisco....... allora riepilogo:

Il primo navigatore arrivato aveva i cablaggi tagliati e l'ho rispedito indietro..... ho preso un secondo dalla Germania chiedendo chiaramente se era tutto completo, stra confermato .... e mi arriva senza cablaggio (che ho subito preso)
Maggiori dettagli qui
http://forum.byci.it/showthread.php?17163-Installazione-navigatore-VDO-su-e46-consigli&p=377278&viewfull=1#post377278

Sto navigatore mi sta facendo penare!


Poi:
Ho preso una radio originale Business così ho l'ora sul cruscotto
Cambiato la leva del freno a mano mettendo quella in pelle
Dovrebbe essere in consegna la scritta originale 323i :D

[glm2006ITALY]

Bene bene.... navi montato, scritta 323i posizionata.... ora mancano alcune "finezze" e poi posso ritenermi abbastanza soddisfatto! :D

[Tuono Blu]

Un 2.8?


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[glm2006ITALY]

LOL no... tipo kit estetico "M tech I", cerchi CSL..... con il tempo .... :D

[glm2006ITALY]

17187

[Slingshot]

17187

...uh guarda.... c'era ancora su e46 quel volante?

[Tuono Blu]

Sulle prime, prima dell'arrivo degli airbag doppio stadio


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[glm2006ITALY]

La prima beghuccia con la 323i.... la ventola del radiatore non ne vuole sapere di partire nemmeno con l'A/C accesa!

Alimentando la ventola con una batteria direttamente dal connettore parte subito! Idee?

In diagnosi è saltato fuori il sensore temperatura dell'acqua (già ordinato) ma non funzionare nemmeno con l'aria condizionata....

[batmobile]

fusibili e relais li hai controllati?

[glm2006ITALY]

Fusibile si (è quello grosso, rosso da 50, giusto?) mentre relé che io sappia non c'è.....

La cosa "strana" che a me l'a/c funziona comunque!

[Tuono Blu]

con a/c accesa la ventola va?

[glm2006ITALY]

NO!!!

Sempre totalmente immobile :rolleyes:

Per farla "rivivere" ho dovuto dare il 12v "diretto" staccando il connettore e provando a dare corrente da una piccola batteria al piombo

[Slingshot]

Fusibile si (è quello grosso, rosso da 50, giusto?) mentre relé che io sappia non c'è.....

La cosa "strana" che a me l'a/c funziona comunque!

Sei sicuro? Mi sembra impossibile che sia collegato diretto a batteria, da un rele' deve passare per forza....

[glm2006ITALY]

E' comandato da una centralina...... tutta elettronica! :rolleyes:

La tentazione di convertire tutto alla viscostatica c'è ed è forte...

[Peppe_Ct]

E' comandato da una centralina...... tutta elettronica! :rolleyes:

La tentazione di convertire tutto alla viscostatica c'è ed è forte...
Costa 170 euro il gruppo nuovo della behr.. Cambialo ed amen

[nic65]

E' comandato da una centralina...... tutta elettronica! :rolleyes:

La tentazione di convertire tutto alla viscostatica c'è ed è forte...
pensa che sulla mia Touring E30 mi accingo a fare il contrario :rolleyes:

[glm2006ITALY]

Non è quello il problema!

E' avere la certezza che sia quello!

[Peppe_Ct]

Non è quello il problema!

E' avere la certezza che sia quello!

Se fai una ricerca in rete vedrai che è un difetto ricorrente della e46, a me lo dissero anche in BMW, il capo officina aveva una 320i berlina ed anche nella sua lha dovuto cambiare.. Sono le centraline che vanno in tilt e non si possono riparare..

[glm2006ITALY]

Si lo so ma prima di buttare via 150 / 200€ vorrei avere conferma da un elettrauto!

[Peppe_Ct]

Si lo so ma prima di buttare via 150 / 200€ vorrei avere conferma da un elettrauto!

Si, certo, su questo ovviamente hai ragione..

[Vinz]

La prima beghuccia con la 323i.... la ventola del radiatore non ne vuole sapere di partire nemmeno con l'A/C accesa!

Alimentando la ventola con una batteria direttamente dal connettore parte subito! Idee?

In diagnosi è saltato fuori il sensore temperatura dell'acqua (già ordinato) ma non funzionare nemmeno con l'aria condizionata....

E' banale, ma sulla E36 non partiva per via dello spinotto ossidato. Non conduceva.

[Slingshot]

Anche io aspetteri. Se il sensore e' rotto prova a cambiarlo e vedere se si riprende.....se c'e' una centralina di comando, bisogna sapere qual e' la logica. Sei certo che con l'AC innestata debba partire sempre e comunque?

[glm2006ITALY]

Ma in conce sono pazzi?????

Ho chiamato per chiedere.... tra le altre cose nemmeno disponibile, non ti danno il codice del ricambio e..... 750€ + iva !!! :smile(143)::smile(65):

[glm2006ITALY]

Anche io aspetteri. Se il sensore e' rotto prova a cambiarlo e vedere se si riprende.....se c'e' una centralina di comando, bisogna sapere qual e' la logica. Sei certo che con l'AC innestata debba partire sempre e comunque?

Si, letto da tutte le parti: la e46 ha una unica ventola per a/c e raffreddamento....
http://www.riparando.it/motori/auto/problemi-di-raffreddamento-per-la-bmw-e46/2010/08/

All'opposto ci sarebbe questa
https://www.autoparti.it/tyc/1505114 :D

[Peppe_Ct]

Ma in conce sono pazzi?????

Ho chiamato per chiedere.... tra le altre cose nemmeno disponibile, non ti danno il codice del ricambio e..... 750€ + iva !!! :smile(143)::smile(65):
ovvio, in bmw, ma se lo prendi tu della behr costa quanto ti ho detto io più o meno..

[glm2006ITALY]

La behr sarebbe l'originale?

Oppure per BMW la produce la Hella?

[glm2006ITALY]

Presa!
In offerta a 110,16€ spedita
https://www.pezzidiricambio24.it/1505114-tyc

A sto punto aspetto a portare l'auto dall'elettrauto: la collego e se parte dovrei aver "risolto" :D

[glm2006ITALY]

Arrivati i listelli in radica di Betulla

17212


17213

17214

[dema80]

Presa!
In offerta a 110,16€ spedita
https://www.pezzidiricambio24.it/1505114-tyc

A sto punto aspetto a portare l'auto dall'elettrauto: la collego e se parte dovrei aver "risolto" :D

Spero tu abbia piu' fortuna di me, da pezzidiricambio24...

[glm2006ITALY]

Cosa ti è successo?

Che poi è sempre AutoDOC..... praticamente hanno una 20 ina di e-commerce con li stessi prodotti!

[glm2006ITALY]

Arrivata la nuova ventola: montata.

Ora sembra funzionare !

Accendendo l'a/c parte. :ok:

[Slingshot]

Arrivati i listelli in radica di Betulla

17212


17213

17214

Spettacolari.... dove li hai presi?

[glm2006ITALY]

eBay.de.

Purtroppo aveva una piccola crepa il listello anteriore lato passeggero.... mi è andata bene che ne ho trovato uno in Inghilterra, già in viaggio :D

[batmobile]

Bellissima la radica, la avevo uguale sulla 330xd

[Peppe_Ct]

Prossimo step: i comandi al volante e quindi il Cruise control, utilissimo in autostrada..:ok:

[glm2006ITALY]

Prossimo step: i comandi al volante e quindi il Cruise control, utilissimo in autostrada..:ok:

Prossimo ed ultimo: a meno di "follie mentali" stile Harman Kardon e sedili riscaldabili :D

[Slingshot]

Prossimo ed ultimo: a meno di "follie mentali" stile Harman Kardon e sedili riscaldabili :D

Be' l'harmann kardon.... :p:p:p:p

Piu' che i sedili riscaldabili opterei per quelli sportivi :ok:

PS: scusa sono gia' sportivi!

[glm2006ITALY]

LOL ti sei corretto da solo :D

[Peppe_Ct]

Non sai quanto ho ringraziato il fatto che ci sia il Cruise control nella mia in autostrada..Catania- Palermo ad esempio sono tre ore, immagina a tenere sempre il piede nel pedale, che palle!

[glm2006ITALY]

Beh dipende se non bisogno ogni tanto (tanto.... :D :p ) affondare per sorpassi ahahahhaha

[Peppe_Ct]

Beh dipende se non bisogno ogni tanto (tanto.... :D :p ) affondare per sorpassi ahahahhaha

Se non premi freno e frizione puoi accelerare tranquillamente, torna sempre alla tua precedente velocità impostata:ok:

[Tuono Blu]

il cruise lo trovo utilissimo, oltre per l'opportunità di non tenere il piede sul pedale, per la comodità di tenere la velocità costante, gestire meglio i tratti col tutor e ottimizzare i consumi.

un gran bell'accessorio

:ok:

[Peppe_Ct]

il cruise lo trovo utilissimo, oltre per l'opportunità di non tenere il piede sul pedale, per la comodità di tenere la velocità costante, gestire meglio i tratti col tutor e ottimizzare i consumi.

un gran bell'accessorio

:ok:
Già.. inoltre ci sono sempre i comandi al volante utili per l'autoradio..

[Tuono Blu]

Già.. inoltre ci sono sempre i comandi al volante utili per l'autoradio..


Sulla mia ho anche il bluetooth ed i comandi vocali, tutto gestibile da volante. Altra utilità non da poco.

:ok:

[glm2006ITALY]

Ragazzi il nostro carisssimoooooooo stato mi ha appena smangiazzato un bel po' di dindini.... se non dovevo pagare le tasse avevo già cerchi CSL, cruise e pacchetto M Tech 1 :(

[Peppe_Ct]

Sulla mia ho anche il bluetooth ed i comandi vocali, tutto gestibile da volante. Altra utilità non da poco.

:ok:

Che gran figata di macchina la e46! :ok:

[glm2006ITALY]

Sulla mia ho anche il bluetooth ed i comandi vocali, tutto gestibile da volante. Altra utilità non da poco.

:ok:

Ma roba originale? Cioè nel 2000 già comandi vocali???

[Tuono Blu]

Ma roba originale? Cioè nel 2000 già comandi vocali???

Anche prima, dal 96 se non sbaglio


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[glm2006ITALY]

Ma cosa si può comandare con i comandi al volante?

Sono difficili da installare?

Sputa il rospo :D

[Peppe_Ct]

Ma cosa si può comandare con i comandi al volante?

Sono difficili da installare?

Sputa il rospo :D

No, facilissimo, tutte le e46 sono predisposte..comandi anche il telefono di bordo nel caso volessi montarlo ( roba anacronistica ovviamente)

[Tuono Blu]

il telefono di bordo no, ma il bluetooth è utilissimo, anche con i primi moduli ULF-BT funziona con i telefoni di ultima generazione e si installa abbastanza facilmente, se ti interessa ho costruito alcuni i cablaggi per il postmontaggio.

[glm2006ITALY]

Ma esattamente cosa si può fare?

[Tuono Blu]

Ma esattamente cosa si può fare?

col bluetooth il telefono si collega in automatico quando accendi il quadro, parli in vivavoce sfruttando l'audio dell'auto, utilizzi i tasti sul volante, se presenti. Fin quì niente di che.

Con i comandi vocali puoi gestire volume e stazioni radio (+/- volume up/down stazioni), chiamare numeri telefonici e poi una serie di richieste abbinate al navigatore professional come ad esempio ricerca di benzinai/alberghi/ristoranti/parcheggi, dettare indirizzi, memorizzare numeri da chiamare e altre cosette che non ricordo

Sulla tua radio, che dovrebbe avere i pin tondi, non si può abbinare la ulf-BT (che gestisce la funzione SES ovvero i comandi vocali).

:ok:

[glm2006ITALY]

Si, i pin sono tondi dietro.... perchè esistono anche diversi?

[Tuono Blu]

Si, i pin sono tondi dietro.... perchè esistono anche diversi?

da settembre 2000 o dall'inizio 2001 (on ricordo con precisione la data del cambio) sono passati ad utilizzare le nuove radio con connettore fakra 40 pin (piatti)

le nuove radio gestiscono direttamente l'audio della ulf-bt o del telefono veicolare, prima utilizzavano un altoparlante supplementare.

[glm2006ITALY]

Ebbene ecco l'ho fatto.... colpa vostra :smile(91):

Preso volante
http://www.ebay.it/itm/BMW-3-SERIES-E46-2001-M-SPORT-STEERING-WHEEL-WITH-MULTIFUNCTION-OEM/272898411056?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

E kit 61120016012 per il post montaggio :D

Qualcuno ha le istruzioni dettagliate per il post montaggio?

[PuccioE39]

da settembre 2000 o dall'inizio 2001 (on ricordo con precisione la data del cambio) sono passati ad utilizzare le nuove radio con connettore fakra 40 pin (piatti)

le nuove radio gestiscono direttamente l'audio della ulf-bt o del telefono veicolare, prima utilizzavano un altoparlante supplementare.

c'è un cambio pin anche a cavallo del 2004

[glm2006ITALY]

Alla fine ho dovuto cambiare volante per incompatibilità :(

[Tuono Blu]

c'è un cambio pin anche a cavallo del 2004

Non sapevo. Cosa è cambiato?

[PuccioE39]

Non sapevo. Cosa è cambiato?

sempre piatti/tondi, ma davvero non mi ricordo quali prima e quali dopo

[glm2006ITALY]

Ed ecco........

Volante Sport (ho dovuto abbandonare l'idea del msport con airbag tondo per incompatibilità dell'airbag stesso :()
17255


Cruise:
17254

[glm2006ITALY]

Buonasera ragazzi :D

Ecco un paio di fotografie.... mi sono accorto solo ora che non l'avevo ancora fatto "degnamente" da quando ho la 323i!

https://i.postimg.cc/zvYymGZg/Bmw-323i-2.jpg

https://i.postimg.cc/RVfLsYSv/decontaminazione-3.jpg
https://s25.postimg.org/ovwnpv8bv/323i_10.jpg (https://postimg.org/image/ovwnpv8bv/)


https://s25.postimg.org/elu8qmq63/323i_11.jpg (https://postimg.org/image/elu8qmq63/)


https://s25.postimg.org/8xnxzr197/323i_12.jpg (https://postimg.org/image/8xnxzr197/)


https://s25.postimg.org/j7qcyzjez/323i_13.jpg (https://postimg.org/image/j7qcyzjez/)


https://s25.postimg.org/ch9vpkbor/323i_14.jpg (https://postimg.org/image/ch9vpkbor/)


https://s25.postimg.org/yt7oiyxy3/323i_16.jpg (https://postimg.org/image/yt7oiyxy3/)


https://s25.postimg.org/oj59jq0cr/323i_17.jpg (https://postimg.org/image/oj59jq0cr/)


https://s25.postimg.org/ovwnpuswb/323i_2.jpg (https://postimg.org/image/ovwnpuswb/)


https://s25.postimg.org/ntmh7cs3f/323i_20.jpg (https://postimg.org/image/ntmh7cs3f/)


https://s25.postimg.org/5qteg5ytn/323i_21.jpg (https://postimg.org/image/5qteg5ytn/)


https://s25.postimg.org/6gc6sj72z/323i_22.jpg (https://postimg.org/image/6gc6sj72z/)


https://s25.postimg.org/x1epo09ff/323i_3.jpg (https://postimg.org/image/x1epo09ff/)


https://s25.postimg.org/6t3kylugr/323i_4.jpg (https://postimg.org/image/6t3kylugr/)


https://s25.postimg.org/6gc6sgmhn/323i_5.jpg (https://postimg.org/image/6gc6sgmhn/)


https://s25.postimg.org/3z0fl600b/323i_6.jpg (https://postimg.org/image/3z0fl600b/)


https://s25.postimg.org/8kwjtit97/323i_7.jpg (https://postimg.org/image/8kwjtit97/)


https://s25.postimg.org/4brtrcxpn/323i_8.jpg (https://postimg.org/image/4brtrcxpn/)


https://s25.postimg.org/exbp3xorv/323i_9.jpg (https://postimg.org/image/exbp3xorv/)


https://s25.postimg.org/9afc5yttn/323i_pannelli_1.jpg (https://postimg.org/image/9afc5yttn/)


https://s25.postimg.org/51am3tdpn/323i_pannelli_2.jpg (https://postimg.org/image/51am3tdpn/)


https://s25.postimg.org/jx95bf4jv/323i_pannelli_3.jpg (https://postimg.org/image/jx95bf4jv/)


https://s25.postimg.org/kzjbtyfnf/323i_pannelli_4.jpg (https://postimg.org/image/kzjbtyfnf/)


https://s25.postimg.org/xe63u94kr/323i_Gennaio_2018_21.jpg (https://postimg.org/image/xe63u94kr/)

[glm2006ITALY]

più "panoramica" :D

17376

[glm2006ITALY]

Ed ecco la mia 323i con i nuovi cerchi Style 68 originali, coevi e del pacchetto M :D

17595

[Knight Rider]

Una Bmw amata e coccolata è sempre un bel vedere :ok:

[batmobile]

a me piacciono molto:ok:

[glm2006ITALY]

17596

17597

Belli "a filo" :p :cool:

[Six]

Metti le frecce bianche !

[glm2006ITALY]

No no.... Originale al 100% è è rimane....

L'unica tentazione sono le molle eibach ribassate leggermente...:angel:

[Six]

No no.... Originale al 100% è è rimane....

L'unica tentazione sono le molle eibach ribassate leggermente...:angel:

beh,se è per questo anche i cerchi pacchetto M su una liscia non sono certamente originali

[Six]

e nel '99 non erano ancora previsti,a occhio le prime che ho visto non restyling con pacchetto M erano del 2000

[glm2006ITALY]

Non esisteva, mi pare di si, l'apposito kit di post montaggio?

[glm2006ITALY]

Ecco un po' di novità:

prima di tutto un piccolo video di come è attualmente la macchina

https://www.youtube.com/watch?v=L1J2LqPpAyc


Poi qualche fotografia dopo che mi sto lentamente avvicinando al mondo del detailing.... il che mi fa temere pesantemente per il mio portafogli :rolleyes: :o :D

Ieri dopo:
Prelavaggio con labocosmetica primus
Lavaggio con arexons super shampoo
Asciugatura
Passaggio clay bar (decontaminazione meccanica) con shampoo CarPro ECO2
Finitura con last touch Mafra


Ero un po' di fretta quindi ... dovrò rifare tutto più accuratamente e magari pensare ad una lucidatura ma il risultato è decisamente interessante:
17669

17670


17671

17672

[glm2006ITALY]

Come mi piace sempre dire i dettagli contano pertanto.... ecco il nuovo pomello in radica di betulla con placchetta nuova di zecca !

17751

[Slingshot]

Come mi piace sempre dire i dettagli contano pertanto.... ecco il nuovo pomello in radica di betulla con placchetta nuova di zecca !

17751

Bellissimo questo :ok::ok:

[glm2006ITALY]

Vedrò di fare qualche foto migliore appena tiro fuori l'auto dal garage :ok:

[glm2006ITALY]

Eccomi con un aggiornamento

17793

Dopo un nuovo attacco di "e39vite" domato ho deciso di tenere la 323 e di completarla a dovere.

Ho trovato in Lituania un bel kit M Tech I .... sono ansioso che arrivi!
17794

17795


Ovviamente da riverniciare :D

[Peppe_Ct]

Secondo me la berlina prerestyling sta meglio liscia..

[glm2006ITALY]

M Tech I mi è sempre piaciuto.... è raro e "sobrio" :D

[Peppe_Ct]

M Tech I mi è sempre piaciuto.... è raro e "sobrio" :D

Specie in quel rosa shocking :D

[glm2006ITALY]

LOL effettivamente la macchina doveva essere "leggermente" vistosa


La mia dovrebbe diventare così
17823

Però con i fendinebbia :D

[mach patrol]

Bella! i cerchi sono suoi?

[glm2006ITALY]

In che senso? Sulla mia ho già gli style68 che sono quelli del pacchetto "M"

[mach patrol]

Ok!Mi domandavo se fossero abbinabili. :ok:

[glm2006ITALY]

Direi di si, stesso modello, anno, ecc

[glm2006ITALY]

Dopo varie peripezie e cambio di 3 carrozzieri (!!!) l'auto è finalmente in carrozzeria per il montaggio dei paraurti e minigonne del pacchetto M tech 1!!!

Ritiro previsto martedì/mercoledì prossimo!!!

[batmobile]

Grande, son curioso del risultato finale:ok:

[glm2006ITALY]

Prime foto fatte alla bellèmeglio......

Devo ancora montare le mascherine attorno ai fendinebbia (mancano due mollette di fermo già ordinate)

18080
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18082
18083

[glm2006ITALY]

Foto un poco più decente:
18095

[mach patrol]

urca con quella luce sembra figo anche il grigio :eek::D:hammer:

[Tuono Blu]

Con le luci spente è ancora più bello. [emoji23]

Scherzi a parte, il grigio non mi dispiace, certo se posso scelgo altro ma se devo prendere un’auto ed è grigia non mi faccio problemi. Fra l’altro col la guerra al grigio che c’è in giro fra un po’ saranno rare.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[glm2006ITALY]

Essere appassionato di fotografia a qualcosa serve :D

[glm2006ITALY]

Bene sono arrivate le mollette che mi permetteranno di montare le mascherine dei fendinebbia! :p

[nic65]

urca con quella luce sembra figo anche il grigio :eek::D:hammer:il grigio è il più fantasticherrimo [emoji16]

[glm2006ITALY]

18113

Led fendinebbia montati.... Mi sembra una bella luce!

[glm2006ITALY]

Partita la pratica per iscrizione all'Asi!

[Knight Rider]

Partita la pratica per iscrizione all'Asi!

Lo sai che siamo convenzionati anche noi con l'asi? ;)

[glm2006ITALY]

No cavolo... :( altrimenti la facevo con voi!!

Eventualmente il prossimo anno posso cambiare club di appartenenza ?

[Knight Rider]

No cavolo... :( altrimenti la facevo con voi!!

Eventualmente il prossimo anno posso cambiare club di appartenenza ?

Si :ok:

[glm2006ITALY]

Ieri... Brutta scoperta: il cerchio posteriore estivo ha problemi, pneumatico completamente a terra :(

Volevo farli restaurare completamente ma a sto punto, vista anche la vernice che iniziava a deteriorarsi sugli anteriori, ne ho approfittato per metterli in vendita e prendere questi:
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F283 427588726

Mi sembrano moooolto meglio dei miei, certificati "dritti"...

[glm2006ITALY]

Arrivati i nuovi cerchi!

Sembrano in buone condizioni

[mach patrol]

Ieri... Brutta scoperta: il cerchio posteriore estivo ha problemi, pneumatico completamente a terra :(

Volevo farli restaurare completamente ma a sto punto, vista anche la vernice che iniziava a deteriorarsi sugli anteriori, ne ho approfittato per metterli in vendita e prendere questi:
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F283 427588726

Mi sembrano moooolto meglio dei miei, certificati "dritti"...
Ma certificati ..Da chi? Che scocciatura.
Non mi apre il link. Ma forse e' il mio dipositivo...

[glm2006ITALY]

Guarda su eBay l'oggetto 283427588726

Il venditore ha messo per iscritto che sono "dritti".

[glm2006ITALY]

Ed eccola qua!
Cerchi confermati perfettamente dritti dal gommista

PACCHETTO M TECH ULTIMATO!
18218

18219

[batmobile]

a me piace molto come kit, perchè è discreto, cosa importante su una berlina:ok:

[glm2006ITALY]

Anche a me.... non amo allettonamenti esagerati o "tunz tunz tunz" vari :ahah:


Sono solo indeciso se abbassarla un pochino.... :D

[mach patrol]

Parere brusco e sgarbato :D :
Lasciala com'e'. Sta moda di abbassarle e' snaturante della vettura. Guidi peggio e fa effetto unz unz . Su una e46 lascereri stare.
Cosi e' sportiveggiante con gusto. Non andrei oltre su di una 323:ok:

[duemilaciesse]

Parere brusco e sgarbato :D :
Lasciala com'e'. Sta moda di abbassarle e' snaturante della vettura. Guidi peggio e fa effetto unz unz . Su una e46 lascereri stare.
Cosi e' sportiveggiante con gusto. Non andrei oltre su di una 323:ok:
Condivido pienamente mach.

[glm2006ITALY]

Nemmeno i dischi freno anteriori Brembo forati? :D

[mach patrol]

Sugli upgrade di questo tipo non so pronunciarmi.
Ma frena cosi poco di serie?
Se e' per intravederli da fuori..Allora no. Tutto cio' che crea l'inganno di una prestanza maggiore o l'aspetto roboante di certi particolari, non fa altro che svilire un mezzo concepito per un uso diverso.
Tu hai bisogno di un'auto piu' veloce e potente mi sa! Questa fa il suo dovere, non le chiedere di cambiare ruolo :ok::ok:

[glm2006ITALY]

Frenare frena ma sono dell'idea che l'auto più frena e meglio è!

Poi lo ammetto sarebbe stato anche per estetica :o

[mach patrol]

Gianluca non prendere per legge quello che si scrive qui. Fai quello che ti piace, tanto sono modifiche reversibili.
Io sono un nostalgico e tendo a voler rivedere cio' che ha caratterizzato il passato.Su di una e46 che reputo modernissima e' comunque una modifica accettabile.
Solo non dimenticare mai che ogni auto ha un suo status e in linea di principio andrebbe rispettato per coerenza di progetto e storica. Il resto sono gusti :):ok:

[glm2006ITALY]

Come legge no ma i consigli tra appassionati del settore sono sempre molto ben graditi :D

Il mio problema è che non posso permettermi ne una M3 ne il mio sogno E31.... :(

[mach patrol]

Secondo me devi provare qualcosa di piu' vecchio..Scoprirai che le sensazioni delle old valgon doppio.
Anche i cavalli ;)

[glm2006ITALY]

Sì ma poi sti @#&#@ del governo non ti lasciano circolare nemmeno a GPL!

[mach patrol]

Ma a torino.. E son sicuro che cambiera'.
Io parlo di un'auto da week end, da aggiungere ad una "normale"

[glm2006ITALY]

Purtroppo ho solo un box singolo :(

[glm2006ITALY]

Salve ragazzi..... :(

Aggiornamenti non tanto simpatici:

Ho idiotamente spanato il filetto della coppa dell'olio (ma che almeno non perde)... qui vabbé colpa mia ed esperienza per i prossimi cambi :rolleyes:

Ho scoperto doppia perdita idraulica: sia il servosterzo (trasudazione tubi e gocciola dall'ingresso della pompa) sia dall'impianto di raffreddamento: escono delle goccioline all'altezza della termostatica (che, porcaccia miseria, l'avevo cambiata quando ho preso l'auto)

Sopratutto per il servosterzo pensavo di provvedere in autonomia alla sostituzione della vaschetta e tubazioni.

Solo che ho notato che, uno dei due tubi del servosterzo, si innesta a fianco della vaschetta del radiatore con un attacco "metallico"; come si leva???

[Peppe_Ct]

Salve ragazzi..... :(

Aggiornamenti non tanto simpatici:

Ho idiotamente spanato il filetto della coppa dell'olio (ma che almeno non perde)... qui vabbé colpa mia ed esperienza per i prossimi cambi :rolleyes:

Ho scoperto doppia perdita idraulica: sia il servosterzo (trasudazione tubi e gocciola dall'ingresso della pompa) sia dall'impianto di raffreddamento: escono delle goccioline all'altezza della termostatica (che, porcaccia miseria, l'avevo cambiata quando ho preso l'auto)

Sopratutto per il servosterzo pensavo di provvedere in autonomia alla sostituzione della vaschetta e tubazioni.

Solo che ho notato che, uno dei due tubi del servosterzo, si innesta a fianco della vaschetta del radiatore con un attacco "metallico"; come si leva???
Quello della perdita circuito servosterzo è un classico e46, prova a vedere se é semplicemente il tappo vaschetta, e cmq se la perdita è infinitesima io rabboccherei quella volta ogni 6 mesi ed amen..

[glm2006ITALY]

Mai!

Già ordinato tutte le tubazioni dell'impianto di raffreddamento, vaschette e tubo andata e ritorno del servosterzo!

[glm2006ITALY]

Ieri montata la nuova vaschetta del liquido del servosterzo e tubazione: sembrerebbe che la perdita sia risolta!

[mach patrol]

X file archiviato :):ok:

[glm2006ITALY]

Qualche fotina nuova:
https://i.postimg.cc/HJjBtyfP/323-msport-1.jpg (https://postimg.cc/HJjBtyfP) https://i.postimg.cc/ZWbfCgjm/323-msport-2.jpg (https://postimg.cc/ZWbfCgjm)


https://i.postimg.cc/TKttm9HD/323-msport-3.jpg (https://postimg.cc/TKttm9HD) https://i.postimg.cc/ZBdHGhY8/323-msport-4.jpg (https://postimg.cc/ZBdHGhY8)


https://i.postimg.cc/CZtJrK0M/323-msport-5.jpg (https://postimg.cc/CZtJrK0M) https://i.postimg.cc/F7gWFmyG/323-msport-6.jpg (https://postimg.cc/F7gWFmyG)

[glm2006ITALY]

Aggiorno la situazione.

Sostituite tubazioni e vaschetta del liquido servosterzo.

Sostituita termostatica, vaschetta espansione, tubazioni e sensore liquido raffreddamento.

Ovviamente spiegato anche gli impianti.

Purtroppo ho notato una piccola perdita di olio dalla guarnizione della coppa dell'olio :(

[mach patrol]

Se non e' copiosa rimamderei l'intervento. E se andasseun giorno cambiata sara' utile verificare stato di bronzine e pulizia 😀(solo per il piacere di farlo ;))

[glm2006ITALY]

Credo che perda qualche goccia al giorno.... Per adesso neppure si nota se non tolgo la protezione sottoscocca

[glm2006ITALY]

Regalino per la mia piccolina:

https://i.ebayimg.com/images/g/sSYAAOSwDH1dElmi/s-l1600.jpg

Barra duomi originale :cool:

[glm2006ITALY]

eccola qua montata:

https://i.postimg.cc/jSmkW7jj/barra-duomi-bmw-e46-1.jpg


https://i.postimg.cc/vmn25Z1t/barra-duomi-bmw-e46-2.jpg


https://i.postimg.cc/rmLnj2xX/barra-duomi-bmw-e46-3.jpg


https://i.postimg.cc/50qPkKSH/barra-duomi-bmw-e46-4.jpg


Tra le altre cose la "piccola" ha raggiunto il traguardo dei 100.000 km :D

https://i.postimg.cc/PxxLBPmm/BMW-e46-100-000km-1.jpg


https://i.postimg.cc/FRBfmNZw/BMW-e46-100-000km-2.jpg

[Knight Rider]

Eilá complimenti! Facci sapere come va :cool:

[glm2006ITALY]

Va bene direi!
Effettivamente si sente l'avantreno che è più reattivo e "rigido".

[glm2006ITALY]

Dopo tutte queste "coccole" la mia piccola ha deciso di fare i capricci.... martedì scorso ha deciso, appena partita, di spegnersi!

Diagnosi; motorino di regolazione del minimo andato! :rolleyes:

Preso il nuovo: dovrebbe essere consegnato domani.

[glm2006ITALY]

Arrivato con ritardo, montato con non poco sudore ma eccola qua di nuovo a "ruggire" :D

https://i.postimg.cc/4d09S5FY/BMW-323.jpg

https://i.postimg.cc/90q757vJ/BMW-323i.jpg

[mach patrol]

Le "nuove" e46 non ruggiscono :D :cool:

[dema80]

Dissento... Hai mai sentito una CSL?

[ciusso]

Dissento... Hai mai sentito una CSL?

90 minuti di applausi!

[batmobile]

e oltretutto tutto di aspirazione non di scarico.. Ale, guidane una.

[dema80]

https://www.youtube.com/watch?v=bWpjSLor3dk&t=255s

[nic65]

quelle coi buchi al filtro come si facevano al motorino non valgono :D

[glm2006ITALY]

Ieri spurgo impianto frenante dopo i primi due anni che è con me e cambio olio differenziale :cool:

[mach patrol]

Dissento... Hai mai sentito una CSL?
La M e' fuori contesto, mi riferisco a tutte le altre..
Peraltro la M ha sound ai medi favoloso,ma agli alti ,artefatto. E' graffiante, ti sembra pure reale, ma non e' autentico. Quello di una 36 anche di serie, lo trovo perfetto.
Il suono dell'air box in carbonio nella csl a me non piace granché ..Sembra un eco amplificata da un megafono, idem sull's 14.

Prima di rinchiudermi in una cella da manicomio, ascoltate una M1 procar aspirata. Ecco, quella suona pura.
:smile(181):

[glm2006ITALY]

Ma robe da matti devo riprendere io il moderatore che sta andando OT :rolleyes: :D

[mach patrol]

Ma robe da matti devo riprendere io il moderatore che sta andando OT :rolleyes: :D

:o:D:ok:

[batmobile]

:D

[325Ci]

La M e' fuori contesto, mi riferisco a tutte le altre..
Peraltro la M ha sound ai medi favoloso,ma agli alti ,artefatto. E' graffiante, ti sembra pure reale, ma non e' autentico. Quello di una 36 anche di serie, lo trovo perfetto.
Il suono dell'air box in carbonio nella csl a me non piace granché ..Sembra un eco amplificata da un megafono, idem sull's 14.

Prima di rinchiudermi in una cella da manicomio, ascoltate una M1 procar aspirata. Ecco, quella suona pura.
:smile(181):

M52 ed m54 bivanos sono abbastanza ovattati: i catalizzatori integrati nei collettori di scarico insieme all'aspirazione tortuosa non aiutano il sonoro ad esprimersi.

Non per caso il mercato americano, sempre attento a questi aspetti, offriva aspirazione e scarico Performance, a migliorare un pò la situazione.

Il cambio di registro, dagli m50 e m52 monovanos è piuttosto evidente.

Poi, ti rinchiudiamo lo stesso... :P

[glm2006ITALY]

La classe non è acqua... anche dal gommista (montaggio invernali 2109 :D)
https://i.postimg.cc/PfWDJbbb/Novembre-2019.jpg

[glm2006ITALY]

Ebbene si.. ho fatto la follia più grande della mia vita.... l'ho venduta!!

Si volli volli volli fortissimamente volli una e39.. che ora sto cercando!

[dema80]

Ebbene si.. ho fatto la follia più grande della mia vita.... l'ho venduta!!

Si volli volli volli fortissimamente volli una e39.. che ora sto cercando!

Ahi ahi.....
Ma cosa ti e' saltato in mente? :)
Che e39 cerchi? 528i immagino!! :D

[glm2006ITALY]

523i/528i in primis... messo che esistano ancora in Italia... :rolleyes: