Visualizza Versione Completa : E21 318 in permuta per Mx5
aircooled
23-02-2018, 17:16
Salve, fareste lo scambio di cui nel titolo?
Io adesso ho una mx5 che Sto vendendo e mi è stata fatta la proposta.
Difetti della e21?
Il valore dell'operazione è 4000 euro.
La mia vettura è quasi perfetta e del 98, la tedesca è del 1980, entrambe nere con interni chiari.
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Knight Rider
23-02-2018, 18:06
Senza supporto fotografico è difficile consigliarti, ci provo.
Non so quanto vale una Mx5 ma una 318 E21 pur bella 4 mila euro è ben pagata, accessori?
Difetti nessuno almeno che non abbia ruggine abbastanza normale per un'auto di quasi 40 anni..
aircooled
23-02-2018, 18:16
Senza supporto fotografico è difficile consigliarti, ci provo.
Non so quanto vale una Mx5 ma una 318 E21 pur bella 4 mila euro è ben pagata, accessori?
Difetti nessuno almeno che non abbia ruggine abbastanza normale per un'auto di quasi 40 anni..Questa la e21 con 80000 km e con meccanica rivista in tutto, così dice il proprietario.
La Mx5 come la mia viene riportata da Ruoteclassiche ad un valore di 4k euro.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180223/84873344a2a2fdff5a9a2a594de413bf.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180223/a2f5ccc4b90bc2270296a35cc7f85a80.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180223/9f39642d37ee769d900dd79b0ae8716f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180223/d726507833eea09c1c2833904e3a60f4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180223/67d61a32fc803138bbe0abe754b131ae.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180223/76901c3c324319ef3ef8d0fc33557ce6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180223/ffa77660167bc52b7bb9072f9052e39b.jpg
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aircooled
23-02-2018, 18:18
...dimenticabo la bmw ha pure i cerchi Alpina con gomme estive, quelli in foto m9ntsno gomme termiche. I sedili sono ricoperti da fodere per preservare il velluto originale che è un po' consumato sul sedile del guidatore. La carrozzeria dovrebbe essere da lucidare.
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Knight Rider
23-02-2018, 18:27
difetti: niente clima mi sembra di capire, niente contagiri, volante non suo, vetri non elettrici, monofaro, tessuto sedili introvabile
pregi: sembra ben tenuta
aircooled
23-02-2018, 18:44
Il volante originale lo da con la macchina.
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Peppe_Ct
23-02-2018, 18:45
Io il cambio lo farei, la e21 ormai è esentasse..
Slingshot
23-02-2018, 18:49
Scusa pero' la domanda e' un po' strana.... cioe': son due auto molto diverse. Per la guida, mx-5 tutta la vita. Ma la E21 ti apre un altro mondo, per il quale la mx-5 non sara' mai all'altezza.
Allora, cosa vuoi fare? l'uscita la domenica per un'oretta di guida cattiva sui colli? Andare in ufficio ogni giorno tranquillo? Vivere atmosfere e sensazioni di quando eravamo ragazzini? Raduni meravigliosi da godersi in ogni aspetto?
Se non ricordo male vendi la mx-5 perche' e' una 2 posti e con la famiglia non e' compatibile giusto?
Se vuoi andare per raduni con la famigliola, e stare nel budget di cio' che ricavi dalla mx-5, questa E21 potrebbe fare al caso tuo.
Pero'.... forse un 318 E30 con aria condizionata potrebbe rendere i raduni piu' comodi per tutti gli occupanti e magari concederti qualcosa in piu' alla guida, all'occorrenza.
Certo che se hai una predilizione di qualche tipo per la E21.... la E30 la puoi lasciare da parte.
Poi io sono di parte, nel senso che conosco piu' la E30 della E21 e vedo la E30 molto azzeccata per tante situazioni, quindi tornerei sempre li'....
aircooled
23-02-2018, 18:58
La e30 è troppo "moderna"!
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mach patrol
23-02-2018, 19:13
Provala e decidi. Se e' questione di sodli sulla tua sai i lavori che hai fatto. Sulla bmw no. E ci "perdi" sempre. Ma se ti piace vai!!:ok::ok:
Del 98 è una NB? 1.6?
Io se potessi prenderei una NA 1.8 : D
aircooled
23-02-2018, 20:53
Del 98 è una delle prime nb,si.
Le nb sono 1600, 1800 e 1800 sport, le na 1600 e 1800 da 90, 115 e 130 cv; le na 1800 sono pressoché introvabili.
La mia è una nb 1600 e ha 110 cv.
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frank66.cz
23-02-2018, 22:03
difetti: niente clima mi sembra di capire, niente contagiri, volante non suo, vetri non elettrici, monofaro, tessuto sedili introvabile
pregi: sembra ben tenuta
Stai elencando gli accessori della nuova 318d ?...... guarda che è una E21 dell'80 !!! .....:confused::confused::confused::confused:
La forza è proprio nel "non avere niente"....... solo motore e telaio....... non accessori.........
quelle erano macchine, non accessori semoventi.......:D:D...... vuoi mettere la stabilità e solidità di un
alzavetro manuale????...... è fermo come un vetro posteriore non apribile nemmeno a compasso.......
Knight Rider
23-02-2018, 23:21
Stai elencando gli accessori della nuova 318d ?...... guarda che è una E21 dell'80 !!! .....:confused::confused::confused::confused:
La forza è proprio nel "non avere niente"....... solo motore e telaio....... non accessori.........
quelle erano macchine, non accessori semoventi.......:D:D...... vuoi mettere la stabilità e solidità di un
alzavetro manuale????...... è fermo come un vetro posteriore non apribile nemmeno a compasso.......
È vero Frank, la "rusticitá" di una youngtimer alle volte è proprio la sua forza, però è innegabile che un buon equipaggiamento (che Bmw proponeva anche in quegli anni, bastava pagare) o una colorazione più particolare oggi ne fa crescere appeal e valore
Del 98 è una delle prime nb,si.
Le nb sono 1600, 1800 e 1800 sport, le na 1600 e 1800 da 90, 115 e 130 cv; le na 1800 sono pressoché introvabili.
La mia è una nb 1600 e ha 110 cv.
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando TapatalkAh le conosco bene, avevo la NBFL 1.8 146cv.
Proprio per questo parlo di NA 1.8 :) magari non arrugginita ;)
aircooled
24-02-2018, 10:32
Ah le conosco bene, avevo la NBFL 1.8 146cv.
Proprio per questo parlo di NA 1.8 :) magari non arrugginita ;)E poi?
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aircooled
24-02-2018, 10:56
Scusate vorrei sapere quanti carburatori e di che tipo, monta il 1800?
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E poi?
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando TapatalkEeehhh... Era la mia auto "moderna", ci andavo a lavoro. Faccio una valanga di km. Non era proprio l'auto adatta. Ora ho una triste focus 1.6tdci.
Però un'auto così piacevole da guidare non l'ho mai avuta. E una NA "storica" mi piacerebbe averla.
batmobile
24-02-2018, 21:06
...dimenticabo la bmw ha pure i cerchi Alpina con gomme estive, quelli in foto m9ntsno gomme termiche. I sedili sono ricoperti da fodere per preservare il velluto originale che è un po' consumato sul sedile del guidatore. La carrozzeria dovrebbe essere da lucidare.
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occhio saranno i cerchi turbina bmw, stile simile ad Alpina.
Se fossero VERI alpina valgono un capitale.
batmobile
24-02-2018, 21:07
difetti: niente clima mi sembra di capire, niente contagiri, volante non suo, vetri non elettrici, monofaro, tessuto sedili introvabile
pregi: sembra ben tenuta
i vetri elettric non c'erano..
La stoffa credo sarà nuovamente disponibile a breve, coem accessori ha poco, come al solito.
Sicuramente pare bellina e ben tenuta, io la permuta la penserei possibile.
batmobile
24-02-2018, 21:08
Stai elencando gli accessori della nuova 318d ?...... guarda che è una E21 dell'80 !!! .....:confused::confused::confused::confused:
La forza è proprio nel "non avere niente"....... solo motore e telaio....... non accessori.........
quelle erano macchine, non accessori semoventi.......:D:D...... vuoi mettere la stabilità e solidità di un
alzavetro manuale????...... è fermo come un vetro posteriore non apribile nemmeno a compasso.......
Nell'80 certe cose erano diffuse e non era accettabile che i vetri elettrici non ci fossero neppure come optional...
fosse una 318d nuova il minimo sinbdacale si chiama navi prof.....
aircooled
25-02-2018, 09:12
i vetri elettric non c'erano..
La stoffa credo sarà nuovamente disponibile a breve, coem accessori ha poco, come al solito.
Sicuramente pare bellina e ben tenuta, io la permuta la penserei possibile.Dove si troverebbe la stoffa?
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aircooled
17-03-2018, 19:56
Allora, lo scambio è avvenuto e oggi mi sono fatto 1000 e piu km con la e21 (ieri lo avevo fatto con la mx5 in senso contrario).
Che dire, sono partito con la pioggia che neanche era sorto il sole e, seppur ad intermittenza, queste condizioni mi hanno accompagnato fino alla provincia di Foggia; per fortuna sono partito con i cerchi di ferro e le gomme invernali; nel bagagliaio i 4 cerchi in lega da 13" a turbina in compagnia del volante originale.
Sono partito un po' timoroso ma la e21 ha tenuto botta, non l'ho mai tirata anche perché all'avantreno mi sono giocati gli ammortizzatori.
Il viaggio tutto sommato è andato bene, la macchina è piu confortevole della Mx5 nonostante il sedile non proprio ergonomico.
Per buona parte del tragitto ho viaggiato nella corsia di destra, temperatura ok, freni ok, tutto regolare.
Il consumo è stato di un pieno e mezzo.
Sino arrivato a Bari che la macchina era un po' scarburata....a casa le candele attive erano 3 e la valvola termostatica era bloccata in posizione aperta, per fortuna [emoji28]. La guarnizione del coperchio valvole va cambiata e per sicurezza le farò un cambio d'olio e filtro.
Adesso, si riposa [emoji25]
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Knight Rider
17-03-2018, 20:19
Ma grande! Complimenti :ok:
Un bel viaggione e la E21 ha fatto il suo dovere
Peppe_Ct
17-03-2018, 20:19
Allora, lo scambio è avvenuto e oggi mi sono fatto 1000 e piu km con la e21 (ieri lo avevo fatto con la mx5 in senso contrario).
Che dire, sono partito con la pioggia che neanche era sorto il sole e, seppur ad intermittenza, queste condizioni mi hanno accompagnato fino alla provincia di Foggia; per fortuna sono partito con i cerchi di ferro e le gomme invernali; nel bagagliaio i 4 cerchi in lega da 13" a turbina in compagnia del volante originale.
Sono partito un po' timoroso ma la e21 ha tenuto botta, non l'ho mai tirata anche perché all'avantreno mi sono giocati gli ammortizzatori.
Il viaggio tutto sommato è andato bene, la macchina è piu confortevole della Mx5 nonostante il sedile non proprio ergonomico.
Per buona parte del tragitto ho viaggiato nella corsia di destra, temperatura ok, freni ok, tutto regolare.
Il consumo è stato di un pieno e mezzo.
Sino arrivato a Bari che la macchina era un po' scarburata....a casa le candele attive erano 3 e la valvola termostatica era bloccata in posizione aperta, per fortuna [emoji28]. La guarnizione del coperchio valvole va cambiata e per sicurezza le farò un cambio d'olio e filtro.
Adesso, si riposa [emoji25]
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Cambia anche pompa dell'acqua e termostato e fai lo spurgo ovviamente dell'impianto di raffreddamento.. più candele, olio motore e filtri, olio cambio ed olio differenziale, spurgo dell'impianto frenante..
aircooled
17-03-2018, 20:58
Oh yes!
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aircooled
17-03-2018, 21:00
Ma grande! Complimenti :ok:
Un bel viaggione e la E21 ha fatto il suo dovereBeh si, proprio un bel viaggio.
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batmobile
18-03-2018, 22:59
Allora, lo scambio è avvenuto e oggi mi sono fatto 1000 e piu km con la e21 (ieri lo avevo fatto con la mx5 in senso contrario).
Che dire, sono partito con la pioggia che neanche era sorto il sole e, seppur ad intermittenza, queste condizioni mi hanno accompagnato fino alla provincia di Foggia; per fortuna sono partito con i cerchi di ferro e le gomme invernali; nel bagagliaio i 4 cerchi in lega da 13" a turbina in compagnia del volante originale.
Sono partito un po' timoroso ma la e21 ha tenuto botta, non l'ho mai tirata anche perché all'avantreno mi sono giocati gli ammortizzatori.
Il viaggio tutto sommato è andato bene, la macchina è piu confortevole della Mx5 nonostante il sedile non proprio ergonomico.
Per buona parte del tragitto ho viaggiato nella corsia di destra, temperatura ok, freni ok, tutto regolare.
Il consumo è stato di un pieno e mezzo.
Sino arrivato a Bari che la macchina era un po' scarburata....a casa le candele attive erano 3 e la valvola termostatica era bloccata in posizione aperta, per fortuna [emoji28]. La guarnizione del coperchio valvole va cambiata e per sicurezza le farò un cambio d'olio e filtro.
Adesso, si riposa [emoji25]
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Bene che sei arrivato, ora.. sotto coi lavori, fai che calotta e spazzola, controlla lo spinterogeno a fondo, e cambia i cavi candele:)
io cambio anche i tubi acqua, freni, e frizione poichè la gomma vecchia non mi lascia sereno;)
Per i ricambi spesso ebay.de aiuto nei risparmi;)
fai pulire il radiatore, e pulisci bene tutte le masse (tra motore e scocca, tra alternatore e motore, sotto volante, vicino batteria, sotto panca post e a volte in baule) aiuta molto ad avere affidabilità e migliori prestazioni
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