Buongiorno a tutti incominciamo con un nuovo restauro

[dom_11]

Buongiorno a tutti, qualcuno qui dentro si ricorda ancora di me, purtroppo alcuni progetti fortunatamente realizzati mi hanno obbligato a vendere le mie auto, tra cui la 320is, ma cosa ci possiamo fare....il lavoro prima di tutto.
A distanza di 2 anni circa dopo essermi stabilizzato, ho lasciato spazio alla mia passione innata per il marchio bmw e soprattutto delle youngtimer.
Ho appena acquistato una 320 e30 cabrio dell'89, rossa pelle nera, clima, servosterzo da restauro...
Attualmente è in carrozzeria per la verniciatura completa a causa della permanenza al solo che ha fatto saltare il trasparente...assenza completa di ruggine e 99000km originali...
insomma a breve avro' bisogno di voi🤣
Un saluto

[batmobile]

Ciao Dom! che piacere rileggerti qui:ok:

Hai fatto un ottimo acquisto di certo, sia per la tua esperienza che ti avrá aiutato a valutare che in se per il mezzo, come sai ancheio ne ho una:)

[Knight Rider]

come già detto: Complimenti :ok: Fammi sapere ;)

[barone rosso]

Bell'acquisto. Buon lavoro e buon divertimento :ok:

[mach patrol]

Benritrovato!
Avanti tutta!:ok:

[drifting-doctor]

ben ritrovato collega 😊

[dom_11]

Incominciamo con le domande...al 320is smanettai un po con il quadro strumenti...quindi qualcosina la so...la situazione su questa invece è diversa...il tachimetro funziona bene, i km parziali e totali sono fermi(kit ingranaggi?) il contagiri invece è fermo a 7000 giri e non si muove di li (in realta' appena ho accesso il quadro la prima volta è scattata sul 7 e li' è rimasta) econometro non funziona e lancette benzina e temperatura segnano credo bene, ma vibrano un po, e ad ogni buco oscillano troppo... quindi di base sostituiro' le pile, credo ormai esauste...la mie domande sono...1) questi sono sintomi da pile esauste? (Eventualmente ho di scorta una scheda SIA sempre motometer quindi sto tranquillo) e 2) le pile sono queste?
https://it.rs-online.com/mobile/p/batterie-a-dimensioni-speciali/2409437/

[batmobile]

Incominciamo con le domande...al 320is smanettai un po con il quadro strumenti...quindi qualcosina la so...la situazione su questa invece è diversa...il tachimetro funziona bene, i km parziali e totali sono fermi(kit ingranaggi?) il contagiri invece è fermo a 7000 giri e non si muove di li (in realta' appena ho accesso il quadro la prima volta è scattata sul 7 e li' è rimasta) econometro non funziona e lancette benzina e temperatura segnano credo bene, ma vibrano un po, e ad ogni buco oscillano troppo... quindi di base sostituiro' le pile, credo ormai esauste...la mie domande sono...1) questi sono sintomi da pile esauste? (Eventualmente ho di scorta una scheda SIA sempre motometer quindi sto tranquillo) e 2) le pile sono queste?
https://it.rs-online.com/mobile/p/batterie-a-dimensioni-speciali/2409437/


andrei di immediato cambio pile e check dei condensatori sparsi ovunque

[lennyc]

Incominciamo con le domande...al 320is smanettai un po con il quadro strumenti...quindi qualcosina la so...la situazione su questa invece è diversa...il tachimetro funziona bene, i km parziali e totali sono fermi(kit ingranaggi?) il contagiri invece è fermo a 7000 giri e non si muove di li (in realta' appena ho accesso il quadro la prima volta è scattata sul 7 e li' è rimasta) econometro non funziona e lancette benzina e temperatura segnano credo bene, ma vibrano un po, e ad ogni buco oscillano troppo... quindi di base sostituiro' le pile, credo ormai esauste...la mie domande sono...1) questi sono sintomi da pile esauste? (Eventualmente ho di scorta una scheda SIA sempre motometer quindi sto tranquillo) e 2) le pile sono queste?
https://it.rs-online.com/mobile/p/batterie-a-dimensioni-speciali/2409437/

la lancetta è quella per la predisposizione del launch control :D

scherzi a parte, le batterie sono corrette, ti consiglio di trovarle con maggiori milliampere.

Per le lancette blande è abbastanza anomala come cosa, mai capitato. Indice di tensione bassa, ma mi par molto molto strano. Io credo che il tuo quadro abbia qualcosa che non va in linea generale, non solo a livello di ingranaggi. Prova a sostituire la sia. Se non vanno a posto i giri e le lancette sono ancora blande credo ci sia un problema alla piastra madre

[dema80]

io sulla e28 prima di cambiare le pile avevo la benzina come dici tu, ballerina. vedi se dopo si stabilizza...

bentornato!

[dom_11]

Ottimo...vi aggiorno appena lo faccio

[Maiky]

Anch'io ho la lancetta dell'indicatore del carburante ballerina, mentre tutto il resto funziona bene. Avevo dato un'occhiata alle masse dello strumento (compresi i due dadini che lo fissano) sulla scheda ma era ok, forse è proprio l'indicatore che ha qualche problema, magari anche il tuo è così.

Cmq come consigliato fai una bella "revisione" della scheda e poi puoi iniziare a ragionarci.

[dom_11]

Finalmente lunedi iniziano a smontarla in carrozzeria, intanto ho acquistato la capote nuova da verdeckshop.de, pile per il quadro strumenti acquistati...ora tocca ai cerchi https://www.facebook.com/groups/BmwYoungtimerClubItalia/permalink/2640210952661902/ volevo mettere i 15 originali, avendoli gia’ a libretto, ho contattato questo ragazzo ma non ci siamo messi d’accordo...quindi stavo vedendo questi...https://www.ebay.it/itm/4-Cerchi-BBS-BMW-7x15-4x100-ET24-E30-1502-2002-E21-Wheels-Felgen-Jantes-TUV/321874854982?hash=item4af13c8446

avete consigli?

[batmobile]

io a paritìa di prezzo preferirei bbs usati piuttosto che repliche nuove, ho cmq un ottimo feedback del venditore di torino da un amico che li prese un anno fa.

[dom_11]

Cosa ne pensate ?
https://www.classiceuroparts.com/product/bmw-e30-m-body-kit-convertible-cabrio-tech-mtech-1-i-full-bodykit-spoiler-euro/

questo materiale (plastiflex) sarebbe vetro resina?
non mi ispira molta fiducia...ma trovare un kit originale è impossibile...e la cabrio rossa con mtech 1 non mi fa formire la notte

[batmobile]

Plastiflex è una resina migliore della vetroresina, ha una elasticità, e sì, il kit originale è introvabile... quindi proverei.

[dom_11]

Mi ha chiamato il carrozziere, hanno incominciato a lavorarci su, ovviamente mi chiedono subito guarnizione vetro anteriore e raschiavetro laterali...
ho trovato questi codici su realoem
http://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=BA11-EUR-06-1989-E30-BMW-320i&diagId=41_0946
numero 3 e 5 da prendere a doppio perche’ destro e sinistro interno ed esterno

http://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=BA11-EUR-06-1989-E30-BMW-320i&diagId=51_0255
numero 1, 2 e 3

http://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=BA11-EUR-06-1989-E30-BMW-320i&diagId=51_0895
numero 7 e 9

sono giusti? Dimentico qualcosa?

[dom_11]

Finalmente è pronta!!! Carrozzeria fatta e tagliando effettuato
Avantreno completo
sospensioni
cerchi e gomme
parte elettrica con distributore cavi candela e candele
serbatoio nuovo😰
radiatore nuovo perche’ perdeva il vecchio
ricarica climatizzatore
ci siamo...
quello che ancora non va è la regolazione...c è qualcuno bravo in puglia ferrato sul m20?
poi vorrei capire dove trovare le guarnizioni dei finestrini...quelle in mezzo tra gli anteriori e i posteriori
regolazione capote...ci entra un dito dalla parte posteriore
i finestrini elettrici fanno fatica a salire

chi mi aiuta?

[batmobile]

Finalmente è pronta!!! Carrozzeria fatta e tagliando effettuato
Avantreno completo
sospensioni
cerchi e gomme
parte elettrica con distributore cavi candela e candele
serbatoio nuovo😰
radiatore nuovo perche’ perdeva il vecchio
ricarica climatizzatore
ci siamo...
quello che ancora non va è la regolazione...c è qualcuno bravo in puglia ferrato sul m20?
poi vorrei capire dove trovare le guarnizioni dei finestrini...quelle in mezzo tra gli anteriori e i posteriori
regolazione capote...ci entra un dito dalla parte posteriore
i finestrini elettrici fanno fatica a salire

chi mi aiuta?
Sono molto contento per te e la prima fase risolta..
per la regolazione.. parli di l jet o Motronic?
Per le guarnizioni.. sono vendute coi vetri (cari..) ma cerco..
per la velocità di salita ediscesa... vai di pulizia e lubrificazione.. ampia.
per la regolazione posso cercarti le eba.. ma meglio uno specialista..

[dom_11]

Non so se è jet o motronic[emoji45]


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[batmobile]

hai il numero di telaio?

cmq riconosci il tipo di iniezione per il punto di partenza dei cavi candele.. e dalla testa o da sotto al collettore aspirazione

[dom_11]

Ora é in carrozzeria, appena torna controllo e ti dico


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[dom_11]

Un po di aggiornamenti...mancano le minigonne e finiamo

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200128/1af7ffd0bacb35192049af578b2c76ab.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200128/2419b3b830ac2672326426bf2b4e63c3.jpg


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[nic65]

fa gia' la sua "maiala" figura.....io la abbasserei un pelino :p

[dom_11]

Io invece ci metterei 4 bbs seri


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[nic65]

lo davo per scontato,quelli simil VW non li considero proprio :D

[dom_11]

Non sono simil[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


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[dom_11]

Per il momento i fondi sono a disposizione della e10 come ben sai[emoji33][emoji33][emoji33]


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[Knight Rider]

Bellissima!

[batmobile]

Stupenda!!!
davvero bella rossa.. te la invidio molto:ok:

[dom_11]

Stupenda!!!
davvero bella rossa.. te la invidio molto:ok:

Ale sono davvero contento....finalmente l ho trovata come volevo io...99k km originali, rossa pelle nera, capote manuale e clima...una goduria!!!! Sicuramente un m20b25 sotto non guasterebbe[emoji28]


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[dom_11]

Buonasera a tutti, avrei una piccola domanda...ho la mia 320i che a freddo parte bene, se la dovessi spegnere ormai calda più per rimetterla in moto deve fare parecchi giri il motorino d’avviamento per andare in moto. Si strada va bene, L erogazione è corretta i consumi sembra anche
Grazie


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[batmobile]

forse un iniettore che perde poco a caldo

[dom_11]

Pulizia con ultrasuoni?


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[batmobile]

yes, pulizia e flussaggio ;-)