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Visualizza Versione Completa : Ciao a tutti, mi presento !


silver3637
10-12-2019, 00:21
Salve a tutto il forum, vi scrivo dalla Sicilia e sono possessore di una bmw 850i del 91, che aimè, presenta un mare di problemi dovuti da circa 10 anni di inutilizzo... adesso pian piano vorrei rimetterla in sesto e cercando sul web, mi è stato consigliato il vostro forum per scambiarci qualche consiglio su questa bellissima e complicatissima auto :p
Knight Rider
10-12-2019, 07:13
Benvenuto e complimenti per la passione e il mezzo!

Di sicuro qui sarai in ottima compagnia :)
nic65
10-12-2019, 07:53
ciao e benvenuto......complimenti per il coraggio :D
duemilaciesse
10-12-2019, 13:36
Benvenuto fra di noi.
Auto bella e difficile la 850.
Qui da noi potrai trovare tutte le informazioni che man mano ti serviranno.
frank66.cz
10-12-2019, 17:17
Benvenuto....complimenti per la macchina.....che colore?
Una volta abbiamo dovuto rifare oltre 50 collegamenti sul cablaggio per colpa di un topolino affamato.......
mach patrol
10-12-2019, 18:05
Fosse stato un apollo 13 sarebbe piu' semplice! :D
Benvenuto ;):ok:
batmobile
10-12-2019, 19:26
Benvenuto!
Sarà un lavoro impegnativo di certo, ma una 8 in piena efficenza dovrebbe darti molto ma molto piacere....:ok:
Per mia curiosità di che colore è dentro e fuori?
M3.8
10-12-2019, 20:01
Benvenuto!
Sarà un lavoro impegnativo di certo, ma una 8 in piena efficenza dovrebbe darti molto ma molto piacere....:ok:
Per mia curiosità di che colore è dentro e fuori?

Mi permetto...Chi cerca... Trova ! :D

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/rimessa-in-strada-850i.352200/
barone rosso
10-12-2019, 21:22
Benvenuto e buona permanenza :smile(86):
frank66.cz
11-12-2019, 20:04
Mi permetto...Chi cerca... Trova ! :D

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/rimessa-in-strada-850i.352200/

....bravo...... si, vista.... è bellissima....ho letto il post di silver3637 su passion........
allora, il problema ai freni non è difficile da risolvere......lo scambio di liquido non centra niente.....
vanno semplicemente pulite le pinze freni dall'interno cambiando i tubi flessibili (tutti) anche se il problema
al 90% è creato dalla pompa che se non è intaccata dall'interno si può semplicemente revisionare ma se vedi
delle macchie sulla camicia interna conviene cambiarla.....
mi è capitato personalmente su una vettura che aveva fatto 54mila km in 26 anni.....