Visualizza Versione Completa : consiglio 323i
cari ragazzi
serve un vostro consiglio o intervento.
Mi hanno proposto un 323i 1980 nero con 100mila km (dice!) ed unico proprietario (forse prima di quello che lo vende ora), tettuccio, completamente originale, sedile guida strappato e lavori da fare come carrozzeria, sospensioni e quant'altro.
Io non l'ho ancora visto perchè dista una 70ina di km da me; lui chiede 3000 euro trattabili. Io sono un tipo impulsivo e lo prenderei anche, ma voglio prima vederlo ovviamente. Però poi il mio 320 a chi lo vendo e quanto potrebbero darmi? Non so che fare ma sinceramente il 323i mi alletta. La mia 320 fino ad oggi mi costa 5000 euro, una cifra folle che ovviamente non mi darà nessuno, questo lo so. Ma se dovessi pagare bene il 323 e vendere benino il 320, potrei farlo questo passo. Datemi dei consigli e delle dritte, please
pier :)
batmobile
12-02-2007, 19:37
Prendi la 323i, usa tutto il buono che hai già messo nella 320, quando la 323i è OK vedi se vendere la 320 com'è o rimetterla in quadro ;)
quoto Bat, e vedi se riesce a calare il prezzo della 323 se veramente ha tanti lavori da fare 3000€ mi sembrano troppi...
al massimo lascialo nel suo brodo x un po e poi ricontattalo ;) le E21 non sono ancora cosi ricercate da andar via presto e a cifre alte neanche se 323 http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
in definitiva se riesci a prendere il 323 a 1500 e a vendere la tua (senza cerchi e assetto che puoi riciclare) senza fretta a 2000-2500€ io lo farei ;)
Marcoted
12-02-2007, 23:16
Quoto Mich. Alle quotazioni attuali 1500 Euro sono la cifra max. da pagare per un 323i da sistemare, ma se riesci a spuntare questo prezzo e la meccanica è a posto vale la pena fare il cambio, perchè rispetto al 320 come piacere di guida non ci sono paragoni ;)
RIFERIMENTO:Prendi la 323i, usa tutto il buono che hai già messo nella 320, quando la 323i è OK vedi se vendere la 320 com'è o rimetterla in quadro
si, questa sarebbe una soluzione, considerato anche che molte cose che ho non le ho ancora montate, ma sul 320 meccanicamente ho speso già tanto e non so quanto o quello che potrei recuperare per il 323.
RIFERIMENTO:al massimo lascialo nel suo brodo x un po e poi ricontattalo le E21 non sono ancora cosi ricercate da andar via presto e a cifre alte neanche se 323
il tipo che la vende mi ha detto di essere stato contattato da molte persone (l'annuncio è apparso domenica scorsa) ma è una cosa facile da dire quando si vuole vendere un'auto.. è ovvio che dopo aver visto la macchina gli farò la mia offerta che comunque non supererà 2000 euro, poi lo lascerò e magari dopo un mese lo ricontatto, tranne che non lo faccia lui prima di me..
RIFERIMENTO:in definitiva se riesci a prendere il 323 a 1500 e a vendere la tua (senza cerchi e assetto che puoi riciclare) senza fretta a 2000-2500€ io lo farei
bè Mich questo sarebbe il massimo ma non so se realmente possibile...certo con un pò di c..o... ;)
comunque grazie ragazzi, domani lo contatto per vedere se riesco ad andare nel pomeriggio a vederla... anzi se volete darmi qualche consiglio quando vado a vederla... è sempre ben accetto http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
pier :)
certo Marco..concordo..
domani saprò dirvi..ma comunque oltre al piacere di guida che son certo sia differente, il 323i è certamente più esclusivo..poi mi ricordo di quando ero piccolino che restavo a guardare quei due tubi di scarico che son tornati solo quest'anno su alcune potenti bmw.. e poi la mia e21 ideale è bianca o nera.. :p
grazie ;)
pier :)
ragazzi, questo pomeriggio sono andato a visionare il 323i. Era più bello di come lo immaginavo. Ricoperta di un sottile starto di polvere la carrozzeria (nera) è un pò opacizzata ma sana ed integra. Abbiamo attaccato una batteria e con mezzo giro di chiave il motore ha cominciato a ronfare malgrado fermo da svariati mesi. Che dire? Un'altro sound rispetto al mio 320. Il contakm segna 127mila e rotti e son quelli al cento per cento. L'interno, il cui sedile di guida è strappato sullo schienale, è anche'esso originale (beige) e solo da pulire un poco; cruscotto perfetto, pannelli perfetti, tutti in similpelle beige(ma i miei hanno una parte in tessuto, sono differenti quelli del 323 dal 320?). Il parabrezza anteriore è filato lateralmente, quindi andrebbe sostituito; le cornici di parabrezza e lunotto sono quasi perfette, comunque cromate. Le due marmitte sembrano nuove ma mancano i supporti che le ancorano alla base della carrozzeria. Ha tutto l'involucro con i libretti uso e manutenzione e gli altri. Necessita di revisione (ma non è un problema) e i proprietari sul libretto sono 3. Monta dei cerchi in lega bruttini, mai visti prima, con sigla FPS. Targa originale BO. Tettuccio apribile. Ammortizzatori andati. A me è piaciuta molto ma ho cercato di nasconderlo. Il tipo ha detto che può lasciarmi un paio di centinaia di euro sui 3000 richiesti. Ora io so e voi lo dite che vale di meno.. ma altri 323 in vendita non ce ne sono. Quanto può valere questa macchina? Non vorrei farmela scappare ma non credo che me la lascerebbe a 2000 euro, forse 2500. Ma comunque voglio fare passare qualche giorno per vedere se mi chiama, anche se penso che non lo farà. Intanto metterei anche in vendita la mia, ma sinceramente ho già speso tanto e non saprei quanto potrei recuperare. Voi che dite? Cosa faccio? Ed al limite potrebbe esserci qualcuno interessato al mio 320?
Sono ficucioso in un vostro giudizio.
Grazie.
Pier
ciao ragazzi, volevo sapere se era successo qualcosa, visto che non mi state più rispondendo.. spero di no
saluti
pier :)
batmobile
21-02-2007, 10:47
Scusami, purtroppo sono stato preso dal raduno e dal lavoro, detto ciò, credo che 2500 euro ci stiano, e per quanto riguarda i pannelli dipende dal model Year e dal modello, la stoffa comparve solo sulle ultime.
La stoffa beige si trova dal solito buon Walloth, ritengo che se vendi la 32o senza assetto e assetti la 323 potresti con poco trovarti col top di gamma, io avviso un mio amico che potrebbe essere interessato ma non ha internet, e ti chiedo quindi cellulare e foto... ;)
scusa Pier ma tra un raduno e la febbre mi sono perso qlc x strada...
tornando a te...io la prenderei :p :p
il sedile e strappato o scucito http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif
il parabrezza non credo sia un problema da Walloth lo vendono a 125€ nuovo (costicchia un po la sped http://www.byci.it/forum/smile/smile_dead.gif ) e tanto meno i supporti marmitta...
metti in conto un tagliando con cambio di tutti i liquidi e controllo generale, una lucidata e stop http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
la tua 320 la venderei con i cerchi in ferro e senza assetto, che giri ovviamente su 323 e i cerchi FPS fai una foto e prova a venderli poco che prendi sono 100€ http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Utente disattivato 3
21-02-2007, 11:36
Per Pier.
1) Se i cerchi sono FPS potrebbero (non li ho visti) essere anche originali BMW. Almeno sulla 02 li davano con marcatura FPS e BMW. Molti però li acquistavano senza passare da BMW, identici, ma a minor prezzo. Ovviamente quelli mancano della marcatura BMW. Per dirti se sono tra quelli previsti dal catalogo BMW dovrei vederli. Se poi non ti piacciono fai bene cambiarli.
2) Il vetro anteriore, anche se ha una cavillatura, spesso non è necessaria la sua sostituzione. Ci sono in tutte le città aziende specializzate nella riparazione. A livello informativo le stesse ditte, con prodotti a base di cerio, sono in grado di togliere tutti i graffi presenti sul cristallo facendolo tornare pari al nuovo.
3) Se la macchina ti piace non guardare ai 500 Euro. Non significano nulla nel contesto generale. Ti faccio un esempio: solo che abbia una insignificante botterella o un pezzo qualsiasi da sostituire ti costerebbe di più.
4) La 323 E21 la ritengo molto più interessante e di più facile rivalutazione nel tempo rispetto al resto della gamma. Anche perchè, per cause fiscali, ne sono venute in Italia relativamente poche.
Ciao Zambo
cari ragazzi,
innanzitutto scusatemi voi, sapevo del raduno ed ho anche letto tutto in merito. So che vi siete divertiti e che Bat oltre a tutto il resto è anche un ottimo organizzatore.. chissà se in futuro riuscirò a partecipare anch'io.. mi piacerebbe molto.. ma dovete avvicinarvi ;)
rispondo ai v/s preziosi consigli:
per bat:
2500 euro in effetti ci starebbero tutti e glieli darei certamente ma mi piacerebbe aver la tranquillità di poter prima piazzare il mio 320.. ti mando per pm il mio cell., vedi cosa puoi fare.. grazie ;)
per Mich:
sperando tu sia perfettamente guarito, ti dico che vorrei tanto prendere questo 323i, non che la mia non mi piaccia ma quella è quasi il top.. il sedile non è scucito ma strappato e malgrado la tappezzeria sia beige come la mia, il tessuto ha un disegno differente. Ovviamente il mio 320 posso venderlo sia con assetto e cerchi da 15 che senza..tutto dipende dal prezzo.. http://www.byci.it/forum/smile/smile_blush.gif
Per Zambo:
si in effetti i cerchi hanno lo stemma centrale bmw e potrebbero essere quelli che dici tu ma comunque non mi piacciono molto quindi li rivenderei certamente. In merito a quanto sostieni sono daccordissimo con te, grazie
Alla fine della fiera il mio 320, ipotizzando di togliere assetto e cerchi, a quanto potrei venderlo?
grazie ancora a tutti http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
pier
pier visto che il 323 ha gli ammo andati io l'assetto lo toglierei ;)
RIFERIMENTO:il mio 320, ipotizzando di togliere assetto e cerchi, a quanto potrei venderlo
piu o meno allo stesso prezzo che con i cerchi e l'assetto...2000-2500€
batmobile
21-02-2007, 14:07
Ho il tuo cellulare, per le foto mandamele a batmobile[at]tin.it, più tardi ti chiamo, e concordo sulle osservazioni di Mich ;)
bat
ti ho mandato tutto ;) ;) ;)
pier
Pier come procede la cosa http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Ciao Mich
questa la situazione attuale: il 323i dovrei prenderlo la prossima settimana :p .. mi ero troppo fissato. Per il mio 320 che vorrei vendere ho avuto qualche contatto ma molti desistono quando sentono che è a Lecce http://www.byci.it/forum/smile/smile_blush.gif .. eppure ho cercato di venire incontro col prezzo proprio per la distanza.. ma a quanto pare non è il prezzo ma i chilometri che spaventano..
Mi sembra strano che anche qui non ci sia qualcuno potenzialmente interessato al mio 320, considerando che dopo che ho speso quello che ho speso, ora sta veramente bene.. ed a quanto sembra altri 320 E21 in vendita in Italia non ce ne sono.. o comunque io non ne ho trovati.
Forse Bat, a cui ho mandato le foto, aveva in mente qualcuno a cui poteva interessare ma ancora non ho saputo nulla..
Ragazzi aiutatemi a vendere il mio 320 http://www.byci.it/forum/smile/smile_blackeye.gif
pier
secondo me hai fatto la cosa giusta http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
porta a casa il 323 (ovvio postaci le foto) e con calma vendi il 320...
purtroppo la distanza conta mi metto nella condizione di un mio concittadino che solo x vedere una macchina si dovrebbe fare 2400km tra andata e ritorno, magari finisce che ne prende una messa peggio ma piu vicina...
Marcoted
10-03-2007, 11:14
Quoto Mich, non avere fretta di vendere la 320 e vedrai che prima o poi l'amatore lo trovi. Sicuramente è un'auto che ha più mercato al nord, anche perchè siamo più vicini alla Germania, dove queste auto sono più apprezzate.
Prova a metterla in vendita anche su ebay, con descrizione tradotta in inglese ;)
batmobile
10-03-2007, 13:10
http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
ciao ragazzi
allora giovedi se tutto va bene dovrei procedere al ritiro del 323i..
volevo chiedervi un consiglio a tal proposito. Considerando che la vettura è ferma da più di un anno, tranne il fatto che è stata messa in moto la volta che andai a visionarla e il motore sembrava girasse bene, ora dovrei percorrere una 70ina di km per portarla a casa. Bene, secondo voi, dopo aver controllato tutti i livelli, a che cosa dovrei star attento per evitare di rovinare qcosa sulla strada del ritorno? Pensate che potrebbe correre qualche rischio? Ovvio che una volta raggiunta la meta, la porterei subito dal meccanico per fare un bel tagliandino. Confido nei vs saggi consigli..
Grazie
Pier :)
metti benzina e gaaaaassssss fino a casa :D ho preso la Touring ferma in un campo da quasi 2 anni.....livelli ok pieno di benza e 300km in un soffio senza la minima rogna...poi sappiamo che la sfiga ci vede benissimo,ma.......pensiamo positivo http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
batmobile
02-04-2007, 13:27
Pieno, o quasi di benza, un filtro benza di scorrta, verifica dei livelli e vai.... ;)
Marcoted
02-04-2007, 19:34
Tranquillo, quando ho comprato la mia a gennaio dello scorso anno era ferma praticamente da 2 anni ed aveva già 147.000 km sul groppone. Ho fatto semplicemente ricare la batteria (che va ancora bene) e 30 Euro di benza (era a secco), dopodichè l'ho portata dal meccanico - distante circa 20 km - senza il minimo problema. http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
batmobile
02-04-2007, 20:08
http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
ciao a tutti
in merito al mio annuncio di vendita del mio 320/6, un signore di Firenze mi scrive: "L'auto può circolare liberamente o ha bisogno di un impianto GPL per avere la certificazione Euro attualizzata ? Qui a Firenze le vetture ASI si possono condurre nei giorni festivi solamente, credo, grazie, saluti".
Io sinceramente non lo so. Mi sapete aiutare?
grazie raga
Pier
veramente una circolare di pochi mesi fa a Firenze revocava i blocchi proprio perchè si sono accorti dell'inutilita' degli stessi,tra l'altro mi sembrava di aver publicato qualcosa in merito
allora partiamo dal fatto che non si puo attualizzare nessuna auto alle normativa Euro piu o meno recenti...
normalmente l'installazioni di un impianto gpl consent edi circolare liberamente quasi ovunque
a Firenze (e in toscana) era stata revocata la direttiva sulla limitazione del traffico non cat come dice Nic ma non ricordo se erano esenti dal blocco le ASI o tutte...
tieni presente che se installi ora un impianto gpl poi non la puoi omologare ASI in quanto la modifica è stata fatta oggi... http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
batmobile
04-04-2007, 21:27
Quoto Mich, in ogni caso le ASI oggi come oggi girano liberamente http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
allora, ieri pomeriggio ho preso il 323i e sono arrivato a casa tranquillamente, eccetto il fatto che avendo uno dei due terminali sfondato, sembrava una williams bmw più che una stradale. Ora è dall'elettrauto in quanto aveva la batteria scarica e dopo le feste la porterò dal mio meccanico per iniziare la cura. Volevo intanto chiedervi due cose: ho un Blaupunkt Stockholm 21 con cassette, come periodo e come modello può star bene nel 323? Perchè avrei anche un Bavaria C senza cassette.. quale pensate possa star meglio, a prescindere dalla resa acustica che in questo caso mi interessa meno..
la seconda cosa è che devo reperire entrambi i finali dello scarico, c'è solo bmw o W&N? O avete altre dritte..anche più economiche? Ho visto anche che bisognerebbe prendere un kit per il montaggio dello stesso.. devo prenderlo?
Ragazzi, ora come sempre ho ed avrò bisogno di voi, spero di non essere noioso http://www.byci.it/forum/smile/smile_blush.gif
comunque appena possibile vi posto 2 foto della 3 che tutto sommato è un'ottima base perchè esca fuori una bella 323i.. ha anche il tetto apribile.
grazie a tutti
pier :)
batmobile
06-04-2007, 13:22
Complimenti!!!
Per le marmitte vi di Walloth, e prendi tutti i supporti in gomma, mi raccomando.
Per la radio verifico, la bavaria ci sta di sicuro, l'altra la controllo ;)
grazie Bat..sei un grande! http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
pier
grande Pier http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
x le marmitte ti ha gia risposto Bat...
x la radio Blaupunkt ha il brutto vizio di mantenere i nomi anche se cambiano i modelli...
io x la mia ho trovato (x sbaglio a 3€ http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif ) una Blaupunkt Hamburg SQM 23 che è identica alla Bavaria Cassette che montava sulla E21, ha 4 casse il dolby e la radio digitale http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
batmobile
06-04-2007, 21:57
Per le ricerche fatte vanno bene entrambe, ma io punterei sulla bavaria, anche se con il nome bavaria e senza cassette potrebbe essere prodotta dal 75 all'88... manda una foto, dai ;)
ciao ragazzi
nell'ipotesi che un interessato all'acquisto del mio 320 voglia anche l'assetto (eviterei anche di farlo smontare), vorrei comprare nuovamente 4 ammortizzatori. Il meccanico sostiene che, dovendo montare sempre le molle ribassate, sarebbero più indicati degli ammo a stelo corto e ne comprendo anche la motivazione; il problema è che mi sono guardato un pò intorno e non ho trovato nulla per la E21 323i. Avete delle dritte da darmi? Marca, modello e dove reperirli a prezzi terreni?
sempre grazie ;) ;)
pier :)
Pier il mio onsiglio "economico" è di far rigenerare e ritarare gli ammo chi hai su da uno specialista che provvederà a tagliare anche gli steli della misura corretta x le nuove molle http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
batmobile
24-04-2007, 21:22
Se invece vuoi materiale nuovo, chiama walloth o la eibvach e la billstein, hanno ancora tutto disponibile, solo che non è nel catalogo normale di vendita ;)
Per Mich:
seguirei volentieri il tuo consiglio se solo sapessi chi rigenera gli ammo nei dintorni di Lecce..vedrò
Per Bat:
in effetti sui siti di Bilstein, Eibach, ecc. non sembra essere disponibile nulla, proverò a contattare l'importatore NTP ma presumo che abbiano prezzi super esosi..
Pier :)
Per Mich:
seguirei volentieri il tuo consiglio se solo sapessi chi rigenera gli ammo nei dintorni di Lecce..vedrò
Per Bat:
in effetti sui siti di Bilstein, Eibach, ecc. non sembra essere disponibile nulla, proverò a contattare l'importatore NTP ma presumo che abbiano prezzi super esosi..
Pier :)
batmobile
25-04-2007, 19:14
E24:
4 billstein 650 euro
4 molle eibach 320 euro,
entrambi ivati e spediti dal mio assettista ;)
batmobile
25-04-2007, 19:14
E24:
4 billstein 650 euro
4 molle eibach 320 euro,
entrambi ivati e spediti dal mio assettista ;)
bat, non voglio spendere tanto.. a quel punto mi tengo quelli del 320 anche se gli ammo che ho montato lì non sono a stelo corto.. oppure cerco qcuno per far rigenerare i miei vecchi..
altra cosa: tra le molle sportive meglio HR o Koni? (che peraltro non sapevo costruisse anche le molle)
thanx
pier
ps bat, ma la tua E21 a che punto è? ci stai lavorando o l'hai data via?
bat, non voglio spendere tanto.. a quel punto mi tengo quelli del 320 anche se gli ammo che ho montato lì non sono a stelo corto.. oppure cerco qcuno per far rigenerare i miei vecchi..
altra cosa: tra le molle sportive meglio HR o Koni? (che peraltro non sapevo costruisse anche le molle)
thanx
pier
ps bat, ma la tua E21 a che punto è? ci stai lavorando o l'hai data via?
per rigenerare tarare accorciare etc etc puoi sentire anche la Orap a Pavullo(MO) o Giraldi a Pistoia
per rigenerare tarare accorciare etc etc puoi sentire anche la Orap a Pavullo(MO) o Giraldi a Pistoia
batmobile
26-04-2007, 20:57
Quoto il Nik, la e21 sta procedendo ;)
batmobile
26-04-2007, 20:57
Quoto il Nik, la e21 sta procedendo ;)
qualche fotina dei lavori?
qualche fotina dei lavori?
da Giraldi non spendi meno di 600€...un amico aveva chiesto x la sua Beta coupe e x un assetto completo la cifra era quella ;)
da Giraldi non spendi meno di 600€...un amico aveva chiesto x la sua Beta coupe e x un assetto completo la cifra era quella ;)
ma gli forniva tutto ex novo?(molle + ammo)o revisionava modificava quello montato in vettura?
ma gli forniva tutto ex novo?(molle + ammo)o revisionava modificava quello montato in vettura?
revisione e ritaratura ammo e compressione delle molle x abbassarle di 1-2cm http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
revisione e ritaratura ammo e compressione delle molle x abbassarle di 1-2cm http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
azz!!!!!allora meglio cercare il tutto EX novo...tra l'altro con i"rifatti"(non dico di chi per correttezza) non ho avuto grandi risultati.....ho avuto persino una rottura di una molla per errore della cementazione del materiale http://www.byci.it/forum/smile/smile_evil.gif
azz!!!!!allora meglio cercare il tutto EX novo...tra l'altro con i"rifatti"(non dico di chi per correttezza) non ho avuto grandi risultati.....ho avuto persino una rottura di una molla per errore della cementazione del materiale http://www.byci.it/forum/smile/smile_evil.gif
ciao
infatti piuttosto che smontarli dal 320 che comunque merita gli ammo e le molle nuovi, ho preferito ricomprare il tutto per il 323i.. mi mancano solo gli ammo posteriori a stelo corto e poi sono ok..
pier ;)
ciao
infatti piuttosto che smontarli dal 320 che comunque merita gli ammo e le molle nuovi, ho preferito ricomprare il tutto per il 323i.. mi mancano solo gli ammo posteriori a stelo corto e poi sono ok..
pier ;)
Il mio consiglio, per esperienza, è BILSTEIN... e basta!
Il mio consiglio, per esperienza, è BILSTEIN... e basta!
si Duke
anch'io ho ottime esperienze con Bilstein.. Il problema è che mi servono a stelo corto e non tutti ormai li producono per la E21.
Comunque ho molle e ammo anteriori KONI che non dovrebbero essere male. Ora devo trovare 2 ammo posteriori.
Grazie
Pier ;)
si Duke
anch'io ho ottime esperienze con Bilstein.. Il problema è che mi servono a stelo corto e non tutti ormai li producono per la E21.
Comunque ho molle e ammo anteriori KONI che non dovrebbero essere male. Ora devo trovare 2 ammo posteriori.
Grazie
Pier ;)
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