Visualizza Versione Completa : 635Csi-1 ... inizio a restaurarla
Ciao a tutti, mi sono iscritto (ho postato anche su bmwpassion e zetauno) per scambiare qualche parere con voi, mi accingo ad un restauro della mia 635 seria 1 del 1983 che per vari motivi ho tenuto ferma in giardino per qualche anno ...
La cosa complessa sarà decidere a quale officina e carrozzeria (in zona Campania) affidarsi ...non è che di persone capaci ce ne siano ed io non potrò lavorarci direttamente .. qualche consiglio?
Sto cercando di procurarmi al sito BMW Tradition il catalogo dei pezzi ma nonostante mi sia registrato più volte non ho mai ricevuto i dati di login.
grazie
In BMW dispongono di quasi tutti i pezzi del modello, basta recarsi in una concessionaria e trovare un magazziniere un po disponibile ad aprire il computer per la ricerca.
A proposito, la tua prima serie del 1983 sarà certamente di costruzione 81, al massimo inizio 82, perchè anche la mia e stata immatricolata nel gennaio 83, ma risulta sdoganata in Italia nel dicembre 81.
Tieni comunque presente che un restauro totale supera, nel caso del 635, di gran lunga l'attuale quotazione della vettura.
si, la sdoganazione è anteriore, ho tutti i documenti.
Lo so che i costi sono un fattore da tenere presente, io però non penso ad un restauro totale perchè l'auto la tengo da più di 13 anni, conosco bene quindi quello che è stato fatto come controlli ed interventi. L'auto l'ho usata per anni viaggiando ovunque senza problemi. Ho semplicemente fatto poi l'errore di lasciare l'auto ferma in giardino e per vari motivi è rimasta così sotto al sole e la pioggia per qualche ... anno http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif
Ora è il momento di rimetterla a posto ma non credo di dover ripartire dalla sabbiatura .....spero
smile/smile(179).gif smile/smile(179).gif smile/smile(179).gif
metti su 2 foto della bestia http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
x il carrozziere aspetta Dado che è di NA sicuramente saprà dove indirizzarti ;)
ciao, per le foto qui si possono solo inserire da siti esterni?
assolutamente no!!
basta che l'immagine sia di grandezza inferiore ai 100kb e la puoi inserire dal tuo pc http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Ciao, ben arrivato... non vedo l'ora di vedere qualche foto :p .
ecco, le ho dovuto però mettere a bassa risoluzione .. http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/Aaaa0004.jpg
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/Aaaa0005.jpg
cmq, ho anche qualche altra foto
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/Aaaa0008.jpg
molto bello come abbinamento :p :p :p
dai una bella pulita all'interno contestualmente una nutrita alla pelle, poi passi in carrozzeria e vai http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
ma ha il 3°stop http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif
accessori strani... http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif
Che bellezza, non vedo l'ora dell'inizio dei lavori... speriamo che non abbia "sofferto http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/34-1.gif troppo in questi anni all'aperto"...
no no, niente accessori strani ... no terzo stop, non nasce neanche con lo specchietto laterale destro ... e no abs! insomma, una puledra d'epoca (mica tanto)..
prima della carrozzeria dove ci sono alcuni punti di ruggine http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif da bloccare, degli interni con alcuni pannelli da rifare, qualche accessorio da rivedere, ho fatto io una lista delle cose di meccanica che vengono prima di tutto ...
scordato nulla???
- prova di compressione del motore? (valori dovrebbero essere non inferiori a 14kg/cm3, giusto)
- sostituzione di tutti i liquidi, filtri, candele e batteria
- controllo (sostituzione?) di tutti i manicotti, cinghie, ecc.
- sostituzione impianto di scarico da 3 elementi, dal collettore al finale
- controllo barra di accoppiamento dello sterzo, servosterzo e braccetti
- controllo ammortizzatori
- controllo dischi, pinze, pattini freni, frizione
- pulitura serbatoio benzina dai residui (c’è ancora benzina rossa residua ferma)
- controllo pompa acqua (dopo un lungo fermo tende ad avere perdite) e benzina (su cui agisce l’antifurto MED)
- aria condizionata: il liquido refrigerante nel sistema attuale non è più omologato.
- ripristino del check di bordo
- ripristino degli alzacristalli elettrici e chiusura centralizzata
- i cerchi in lega sono gli originali da riverniciare
- gomme Michelin TRX 390 220/55, controllo consumo ed eventuale deterioramento gomma con quadratura dovuto al fermo.
- convergenza
batmobile
31-07-2007, 22:45
Buon lavoro e BeMWenuto http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Per le tue necessità vai su www.realoem.com
:)
Vedrai che ti esalti e fai tutto quanto. http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
ti ringrazio, ma vorrei un suggerimento ... se in questo forum ci fosse qualcuno dell'area napoletana che si è appoggiato a qualche officina/carrozzeria di qualità ...
io non ho l'esperienza per lavorarci in prima persona, tanto più per una macchina come questa ...
Un paio di consigli perchè ci sono già passato io con auto ferme (635) da alcuni anni all'aperto:
- controlla che non ci sia acqua sotto la moquette
- il serbatoio, controllalo bene e nel caso fagli il trattamento al teflon interno, eviterai che porcheria vada in giro e te lo dimentichi per il resto della vita della macchina
- sostituisci tutti i tubi benzina, la verde se li mangia e bruci la tua amata auto
- occhio ai longheroni anteriori, erba e ruggine in cortile li divorano
- il clima: prima di avviare il compressore, verifica lubrificazione e ruggine, o prima o poi si inchioda; l'impianto viene ancora controllato e ricaricato da alcuni elettrauro, altrimenti c'è la conversione al nuovo gas
- smontati i pannelli, pulisci e lubrifica i motorini degli alzavetri, oppure ti tirano matto nei momenti più impensati
- se c'era umidità all'intero, smonta il quadro strumenti e ripulisci bene i takimetri che ruotano, se sporchi, rompono la rotellina di plastica e si fermano.
NON TOCCARE LE LANCETTE, ritrovare la posizione è difficilissimo
...e per finire buon lavoro!!!
La sei ti farà impazzire di gioia, il suo rumore è fantastico! http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
grazie, a te a batmobile e tutti gli altri ...
... e vuoi che il rumore del motore me lo scordi??? ;)
ci ho viaggiato, su strade ghiacciate in montagna fino alla punta più sud della sicilia in pieno agosto ... poi il fermo ... ora la creatura si merita di essere rimessa in forma ...
http://www.byci.it/forum/smile/smile_cool.gif
siscobmw
01-08-2007, 09:51
Ciao!
Vedo che il consiglio di venire di qui ha dato i suoi frutti....
Quoto e straquoto quanto ha detto Duke poi riprendo un tuo post precedente modificandolo....
-prova di compressione del motore?
R non credo sia importante, basta che il motore non si mangi olio , specialmente in fase di rilascio dell'acceleratore...
- sostituzione di tutti i liquidi, filtri, candele e batteria
- sostituzione di tutti i manicotti, cinghie, ecc.
- sostituzione impianto di scarico da 3 elementi, dal collettore al finale
R bastano le marmitte, ma controlla i collettori di ghisa attaccati al motore, può darsi che convenga cambare subito le garnizioni tra collettore stesso e testa
- controllo barra di accoppiamento dello sterzo, servosterzo e braccetti
R buona idea
- controllo ammortizzatori
R i bilstein delle prima serie durano parecchio, ma se stan fermi tendono a bloccarsi
- controllo dischi, pinze, pattini freni, frizione
R facile che le pinze dei freni siano inchiodate ,ci sono i kit di riparazione in BMW....
- pulitura serbatoio benzina dai residui (c’è ancora benzina rossa residua ferma)
R segui quanto ha detto Duke!
- controllo pompa acqua (dopo un lungo fermo tende ad avere perdite) e benzina (su cui agisce l’antifurto MED)
R Cambia la pompa e attenzione ai contatti ossidati del MED
- aria condizionata: il liquido refrigerante nel sistema attuale non è più omologato.
R se non trovi l'R12 fai la connversione all'R134, il tuo motore che ha già il primo sistema motronic dovrebbe avere già un compressore a palette (che va svuotato anche del bvecchio olio...in BMW danno il kit conversione completo comunque...)
- ripristino del check di bordo
R se non va qualche led si può far sostituire da un bravo elettricista...
- ripristino degli alzacristalli elettrici e chiusura centralizzata
R segui Duke come se ti portasse al Sacro Graal..
- i cerchi in lega sono gli originali da riverniciare
R una bella sabbiata e verniciatura a Polvere, Dado ti potrebbe dare qualche dritta....
- gomme Michelin TRX 390 220/55, controllo consumo ed eventuale deterioramento gomma con quadratura dovuto al fermo.
R le TRX fanno schifo,da vecchie sono inguidabili e cambiarle costa circa 400 euro per lato...dei bei cerchi da 14 x7 e le 195770 Vr 14(o le 205, dipende da quel che hai sul libretto) ti permetterebbero di spendere comunque meno e di non rischiare la pelle...
- convergenza
R non è una cattiva idea specialmente se davanti devi cambiare qualche barra di di sterzo...
Olio: qui consigliamo sempre Mobil 1 , Castrol ecc ecc comunque(credo che tutti mi daranno ragiuone) un olio che abbia gradazione 15W40 almeno (anche 10 W 40 ,che ne dici Bat?) ..Niente cose tipo 5w30 che si mettono nei motori moderni....
SiSco
Però potevi anche tenerla in funzione, almeno la meccanica, bastava una messa in moto ogni tanto, anche da ferma, un po di movimento avanti e indietro per tenere smossi i freni, e un buon telo per coprirla, il fermo prolungato è la morte delle auto. http://www.byci.it/forum/smile/smile_evil.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_angry.gif
siscobmw
01-08-2007, 13:29
Il telo , il telo era fondamentale(fermo restando che quoto quanto ha detto mauri58, logico...) le 6 prima serie sono troppo buone e non san dir di no alla ruggine.....Il motore non credo si sia accorto più di tanto della sosta prolungata(anche se , piccola aggiunta a prima,una bella calotta a rotore del motronic farebbero solo bene , mi sa che a star fuori han sofferto....).
VAbbè dai recuperiamo tutto pian pianino! http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
SiSco
uè, grazie a tutti dei consigli :p
qualche altro dettaglio...
1) si, ovviamente ho messo in moto e spostato l'auto ogni tanto in giardino, quando la batteria mi ha lasciato l'ho mossa ancora un pò ogni tanto a spinta per verificare se fosse bloccata sugli assi. Non lo è quindi penso non siano bloccate neanche le pinze
2) Ho usato il telo, come no ma anche i teli migliori producono condensa e vi garantisco che si forma umido nell'abitacolo con il conseguente formarsi di un inizio di muffa sulla pelle ...non bello da vedersi, proprio no!! il tutto anche con i finestrini aperti ... a quel punto decisione drastica, meglio il sole che purifica dalla muffe
3) Sulle gomme ci sono le note dolenti, sono obbligato per la certificazione sul libretto, omologate solo le TRX o le 195/70 V14 ... e mi pare che non ci sia scelta visto che chiedere di omologare per altri tipi è una procedura piuttosto scocciante ...
a meno che non sappiate che con la certificazione di auto storica si possa fare liberamente ..
grazie per le ideee e ... continuate!! http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
PS: ma una dritta per officina/carrozzeria zona napoli? http://www.byci.it/forum/smile/smile_light.gif
faccio ad intuito mio??
Non posso darti una dritta, ma solo un consiglio: vai presso la concessionaria BMW, se per caso è la stessa che le vendeva allora, chiedendo loro dove le facessero riparare.
Chi conosce queste macchine può certamente sapere meglio gli interventi del caso ed i punti deboli, oltre a non fare ulteriori danni...
no, la concessionaria dell'epoca venne rilevata da una nuova società, quest'ultima ha chiuso qualche anno fa. Come concessionarie BMW praticamente c'è ne sta 1 sola in città..
Mi sapete dire come faccio a vedere i pezzi meccanici che la 6 prima serie aveva in comune con la 5? Ad esempio sono abbastanza certo della pompa dell'acqua che feci cambiare molti anni fa ...
batmobile
01-08-2007, 17:59
Vai a caserta alla M Car, chiedi di gaetano, le conosce bene ;)
Quoto quanto detto da Sisco, e vai di restauro http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
siscobmw
01-08-2007, 18:22
PEr l'umidità avresti dovuto abbassare un pelo i finestrini.....
Per la pelle io ti consiglio un ordine da swizol.com ...il trattamento pelle è fenomenale....
SiSco
si, fatto anche quello, ho tenuto abbassati di un paio di dita i finestrini ma con il telo c'era sempre una patina bianca che si formava sulla pelle. Considera che il giardino è sempre un luogo molto umido d'autunno e inverno e proliferano molte spore.
Comunque la muffa si è tolta appena ho levato il telo ed ora la pelle è in codizione di poter essere pulita e nutrita. Sto valutando se però sia il caso di far rifare tutta la moquette ...
Per la concessionaria M Car è vicino dove lavoro, posso anche passare a chiedere, Gaetano è un meccanico?
grazie
batmobile
01-08-2007, 21:18
Gaetano è il titolare, ha seguito per anni una serie 6 prima serie di un cliente.
Per la pelle, procedi a crema nivea e vedrai http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Per i vetri elettrici, disossida anche i o il magnetotermico sul paraginaocchia del guidatore, oltre a disossidare anche gli interruttori ;)
Mi raccomando i tubi benzina e il filtro :)
non sono riuscito a passare in concessionaria da Mcar ma ho mandato una mail, vediamo se mi rispondono. Però ho visto sul sito la foto di Gaetano ... è nu guaglione!!! :D
poi oggi ho fatto 2 chiacchere con un meccanico che ha esperienza di porsche e altre auto d'epoca, è disposto a venire prima a vedere la mia e le cose da farci e darmi un parere se ci può lavorare ..
altra possibilità sarebbe quella di portarla in una concessionaria Alfa che conosco, il titolare mi ha detto che me la metterebbero a posto..
beh, è tutto... domani se riesco a fare le foto, vado ad un club per fare la richiesta di iscrizione ASI (sperando non rompano troppo...) , così poi posso chiedere una targa di prova quando la meccanica è a posto per portarla dal carrozziere
http://www.byci.it/forum/smile/smile_dead.gif
saluti!
Allora posso dirvi che il tecnico di ColorGLO viene lunedì pomeriggio direttamente a casa per vedere la situazione e farmi avere il preventivo. Nei costi però temo ci dovrò mettere lo smontaggio ed il trasporto dei 4 sedili perchè dubito che lavorino sul posto. Ed io nell'altra auto non avrei tanto posto per il trasporto.
Vediamo se riesco ad avere i costi parziali
RIFERIMENTO:dubito che lavorino sul posto
no lavorano proprio sul posto http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
è venuto il tecnico di colorglo, smontano le 4 poltroncine e i 4 pannelli e li ripristinano nella loro sede. Mi pare anche meglio così non si rischia che tra meccanico e carrozziere si spacchino...
siamo intorno ai 1000E per questo lavoro, trasporto compreso.
comunque la ditta fa il recupero anche di tutte le plastiche, mantenendo tutti i pezzi originali ... vediamo
batmobile
03-09-2007, 18:58
Non mi sembra male http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
beh, per quello che riguarda le poltroncine ed i pannelli io sono quasi obbligato a fare così, non avrei un posto dove tenerli smontati e "provare" a fare io le varie operazioni di riparazione a caldo e di pulitura. A parte danni che potrei provocare ...
il tecnico della ditta mi ha detto che stanno lavorando sempre di più su auto storiche, anche se non hanno mai lavorato su un 635.
Ci sono cose che sto pensando se posso fare io ... ad esempio le coperture dei 2 alloggi posteriori che negli anni si sono scollati e deformati, oppure il ripristino del colore originale di tutto il cruscotto, i volante... poi ci sarebbe tutta la copertura interna del tetto... mah, cmq sono cose post-carrozzeria
nel frattempo sto aspettando un preventivo dalla bmw di caserta per la meccanica, hanno voluto avere il numero di telaio...vediamo come se ne escono ... ma immaginando quanto costa 1 ora di lavoro di un meccanico bmw, saranno mazzate http://www.byci.it/forum/smile/smile_blackeye.gif
batmobile
03-09-2007, 23:40
Il rivestimento del soffitto è il lavoro più difficile, trova un buon tappezziere, per il cruscotto una buona pulitura (prendi il prodotto apposito della sonax) e poi lo nutri con un prodotto adatto, vedrai miracoli http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Per le calotte posteriori, spazzola il metao bene a modo e poi vai di colla, fon e se hai gli space bags forse ce la fai ;)
ho finito oggi di smontare insieme al tecnico di colorglo tutto quello che era possibile dell'interno. Ho lasciato solo il cruscotto ed il rivestimento del soffitto (quello che in gergo si chiama imperiale) che non ha bisogno di essere ritappezzato ma solo pulito. Se ne è andato via con un furgoncino carico di roba.... http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif
Qualcuno di voi ha visto recentemente su ebay qualche offerta per il motorino dello specchietto retrovisore?
siscobmw
05-09-2007, 15:29
Lo specchio retrovisore va preso intero....Non esiste nemmeno in bmw il motorino singolo come ricambio..... http://www.byci.it/forum/smile/smile_dead.gif
SiSco
naaaaaaaaaaaaaaa smile/smile(128).gif
........... e neanche si trova su ebay immagino......
ma sai se è lo stesso che stava montato sulle altre serie oppure è specifico della 6?
in bmw stanno ancora studiando per il preventivo che ho richiesto ...oggi ho sollecitato, mi hanno risposto "le chiediamo di avere pazienza perchè il suo è un modello non comune" ... E se era comune pensavo pensavo a loro!!!!! http://www.byci.it/forum/smile/smile_evil.gif
batmobile
05-09-2007, 16:22
Lo specchio della 6 è uguale solo alla 6, ma in ebay.de ne trovi a mazzetti (guarda che per lo più si ossidano le spine dietro allo zoccolo dello specchietto e i comandi ;)
posso provare a disossidare il tutto ma è anche spaccato il perno di sostegno del pulsante interno.... mò vediamo che se pò fa' ..grazie
bat, mi sia scrivere in tedesco la keyword per cercare lo specchietto?
grazie!
batmobile
05-09-2007, 16:55
aussenspiegel
sx= li
dx= re
;)
è questo qui se ho capito ...
http://cgi.ebay.it/BMW-E24-635-CSI-m6-Spiegel_W0QQitemZ260155107599QQihZ016QQcategoryZ64 883QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
ma chissà se il motore è funzionante ...
cmq, mi servirebbe anche l'attacco con il pulsante di comando ....mò provo a chiederlo al tizio, magari parla inglese
ho visto questa ditta che ricicla pezzi BMW con garanzia, qualcuno di voi ha mai avuto contatti per sapere la qualità dei pezzi?
http://stores.ebay.com/Bavarian-Recycling-and-BMW-Parts_E24_W0QQfcdZ2QQfciZ6QQfclZ3QQfromZR10QQfsnZB avarianQ20RecyclingQ20andQ20BMWQ20PartsQQfsooZ1QQf sopZ1QQsaselZ118561385QQsofpZ0
batmobile
05-09-2007, 22:13
stm power è serio e avrà anche il tasto, con gli altri ho preso minuterie, e mi sono trovato bene http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
secondo voi è il caso di controllare la scatola sterzo e gioco braccetti dopo anni di fermo? E il disco frizione?
grazie
alpineweiss
06-09-2007, 23:35
decisamente si...la mia barra d'accoppiamento era andata dopo 12 anni di fermo...i silent block invece erano a posto...per la frizione non so, cmq caspita che lavorone http://www.byci.it/forum/smile/smile_shock.gif
batmobile
07-09-2007, 01:17
Io guarderei tutto, soprattutto il giunto elastico e i braccetti :)
beh, si, sulla meccanica ci sta da lavorarci un pò ma tutto sommato dovrebbero essere solo piccole cose su cui perderci tempo ... a meno che non esca fuori qualche grosso guaio...
per la carrozzeria vedremo, quando ho smontato tutti gli interni ho trovato alcuni punti ruggine all'interno delle portiere ma nulla di preoccupante credo. Resta il dubbio se sia prudente cambiare comunque tutte le guarnizioni...
cmq, comincio a segnarmi le spese, 1000E sono per colorglo per le 4 poltroncine, tutti i pannelli, compresi delle plastiche e maniglie.
A proposito di plastiche, alcune scritte tedesche in bianco sul cruscotto sono quasi sparite, che faccio???
Si il giunto elastico e i braccetti sono da fare sicuramente... per le scritte non saprei, non so se si vendono anche solo le mascherine... Bat che dici?
batmobile
07-09-2007, 11:16
Dimmi quali e ti so dire, alcune le ho in casa.
Per il resto, le guarnizioni prova a passarl con olio di vaselina, dato che nuove cotano come un figlio in collegio in Svizzera
ragazzi, per favore datemi un parere su questo pezzo
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Power-Mirror-Switch-E24-633-635-M6_W0QQitemZ320084905841QQcmdZViewItem?hash=item32 0084905841
a me non sembra il pezzo per la serie 1 che ho io. Giusto?
Ora faccio anche delle foto del cruscotto e le posto
ecco due foto, qualità pessima ma questa è la macchina digitale presa con i punti ESSO ...
le scritte più danneggiate sono quelle intorno alla ghiera ventilazione e della leva bocchettoni dx
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/cruscotto.JPG
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/dettaglio_cruscotto.JPG
batmobile
07-09-2007, 16:41
Potresti ripassarle tu con della vernice, altrimenti vedo che ho in casa ;)
ciao,
lo feci tempo fa con i pennarelli POSCA, non veniva molto bene perchè la tensione superficiale del colore messo sulla plastica faceva sbavare anche stando attenti. Ci vorrebbe qualche vernice speciale che resti ferma ...
per il pezzo di comando dello specchietto che mi dici, a me non sembra proprio quello che va sulla mia ...
grazie
PS: dovreste sentire che puzza fa la benzina rossa quando sta ferma qualche anno .. http://www.byci.it/forum/smile/smile_dead.gif
batmobile
07-09-2007, 17:04
Il comando è da seconda serie.
Per la prima ci vuole quello da e12, e28, e21, M1 (e26), Z1, e23 prima serie.
Per la vernice ci vuole vernice da carrozziere, ma non so come vada poi con l'illuminazione.
Prima di tutto devi però sgrassare bene ;)
grazie, su ebay non mi pare ci sia il pezzo dello specchietto. Proverò a chiedere a quella ditta in USA che sembra avere tutto ...
batmobile
07-09-2007, 17:19
Chiedi a STM Power, oppure vai in demolizione, aNapoli o Caserta di altre BMW vecchie ce ne sono in demolizione ;)
RIFERIMENTO:comincio a segnarmi le spese
MAI segnarsi le spese ;) paga e dimenticati altrimenti alla fine ti spari http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
se il comando dello specchio è quello x un solo specchio io ne ho uno ;) solo il tasto di regolazione si sfila, andrebbe fissato con dell'attack ;)
si, comando singolo perchè c'è solo lo specchietto guidatore..
ho pure scambiato la mail con STM power, mi ha detto che lo tiene .. !!
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=180156590311&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=008
se ricordo bene, questa è la pompa dell'acqua giusta ... solo che dalla foto nn si vede molto in che condizioni sta...
batmobile
07-09-2007, 21:08
Dice che è nuova.
Ma prodotta nell'85
ah grazie,
ebay la riporta come usato .... non so se vale la pena prenderla, credo che in bmw si trovi nuova e non dovrebbe costare molto.
RIFERIMENTO:si, comando singolo perchè c'è solo lo specchietto guidatore..
allora se ti serve fammi sapere...
batmobile
07-09-2007, 21:23
Non vorrei dire asinate, credo poco + di 100 Euro, ma Fabio magari lo ricorda meglio :D
Mich, ti ringrazio, io ho fatto un'offerta su ebay per quello in asta di STMpower, vediamo come finisce e ti faccio sapere nei prossimi giorni.
bat, credo pure io costi più o meno tanto, qualche anno fa la cambiai e costava 80mila lire ...
RIFERIMENTO:quello in asta di STMpower
scusa ma l'asta non era x lo specchio http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif
io ho solo l'interruttore...
si, ma lo ho contattato, mi ha detto che ha anche tutto il pezzo se lo voglio
http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
alpineweiss
07-09-2007, 23:19
per le guarnizioni c'è un prodotto apposito della svitol, il silikon...pare funzioni: messo su alcune macchine e le guarnizioni sembrano riprender elasticità
per le scritte mi sorge un dubbio,visto che son retroilluminate(tranne la ghiera del ventilatore, almeno sulla mia,ma non so se sia fulminata viste le altre cose che ha)con la vernice non si rischia di togliere la "trasparenza"diciamo?
RIFERIMENTO:MAI segnarsi le spese paga e dimenticati altrimenti alla fine ti spari
potresti mica dirlo a mio padre...no perchè tra un po con le fatture e ricevute varie ci fa un bel rotolino e mi ci fa un'endoscopia... http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif
mah, per le guarnizioni io non ci voglio mettere le mani, lo farà uno che ci capisce ...
sulle scritte retro-illuminate sono d'accordo, ci deve essere una qualche vernice nn coprente se si deve fare un ritocco ....
PS: attento, l'endoscopia non è tra le cose più dolorose che si possono fare con quei rotoli....
batmobile
08-09-2007, 09:52
:D
Infatti va fatta una prova per la vernice.
mmhhhhh ....fammi capire ... quindi mi serve che qualcuno di voi mia la sua 6 in prova per una riverniciata????? :D
batmobile
08-09-2007, 09:56
No, provi tu... :D
alpineweiss
08-09-2007, 13:54
magari prendi un foglio di plastica trasparente e fai le prove controluce
magari prendo a pochi soldi su ebay un pezzo di cruscotto e ci faccio le prove ....
ho trovato su ebay il pannello di un 633 con le scritte .... si possono cancellare e poi fare tutte le prove... smile/smile(132).gif smile/smile(132).gif
volevo chiedervi gentilmente un paio di cose:
1) si trovano i manuali originali (italiano)?
2) io non ho mai avuto i fendinebbia anteriori, sebbene ci fosse il pomello sul cruscotto, credo che in origine dovessero essere di serie, non optional, giusto?
ciao a tutti
alpineweiss
08-09-2007, 19:34
da quel che ne so io son optional(ma molto probabilemete erro), la mia li aveva ma chissa dove saran finiti...infatti ho un filo mozzo sul radiatore dell'olio
siscobmw
08-09-2007, 21:46
Per i manuali vai alle mostrescambio(per quelli uso e manutenzione, pe rquelli d'officina prova Luperini sennò in concessionario vendono , almeno in teoria, i cd di riparazione in inglese/tedesco)...
Per i fendinebbia...le prima serie dovrebbero averli optional...
Per Alpinweiss...Non è che il filo che ti pende sopra al radiatore olio è uno di quelli della ventola ausiliaria????No perchè sennò abbiam scritto 23789 post per niente...Come si dice dalle mie parti," abbiam preso la vacca per le palle"...
SiSco
ok, grazie, anzi mi faccio un giro su eMule, magari qualche pazzo ha messo manuali scannerizzati ...
per i fendinebbia io non so, se non ci fossero mai stati sulla mia come si spiega che il pomello comandi accende sul quadro sia la luce anteriore che posteriore?
alpineweiss
08-09-2007, 22:47
RIFERIMENTO:.Non è che il filo che ti pende sopra al radiatore olio è uno di quelli della ventola ausiliaria?
mi pare strano, perche la ventola è stata provata dal relè della prima velocità e gira...penso sia dei fendi perche ho il rele dei fendi e il pulsante con spia...poi tutto può essere...tanto per curiosità domani vedo se ha fili mozzi la ventola , fove si trova l'attacco? spero sinceramente sia dei fendi hihihi :p
batmobile
09-09-2007, 00:20
Per i fendi: opzionali.
Per il comando dei fendi: è quello a dx, se ha 1 solo scatto è solo retronebbia, se 2 anche fendi.
Per i manuali: Luperini ed Ebay
Per i manuali d'officina concessionario BMW
Lo stile sintetico è dovuto a seratona con amici :D
si, ho due scatti, ad ognuno corrisponde una luce sul quadro, per questo me lo sono sempre chiesto se erano montati .... c'è qualche traccia residua del montaggio che potrei cercare sotto lo spoiler anteriore?
ho fatto un giro su ebay, mi pare ci siano manuali solo in tedesco, ma al solito, non capendo una mazza di tedesco dovrò chiedere al venditore...
per caso qualcuno avesse già pronto un file con segnati i pezzi di meccanica che sono comuni alla 6 (serie 1) e la 5??
...e la prossima volta che tieni "seratone con amici" invitaci!! :D
RIFERIMENTO:mi faccio un giro su eMule
un amico sta trovando di tutto sulle alfa e non proprio su emule http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
RIFERIMENTO:c'è qualche traccia residua del montaggio che potrei cercare sotto lo spoiler anteriore?
ti posso dare la mia esperienza sulla E21, io non avevo i fendi ma di fatto era cmq tutto predisposto, mi mancavano solo l'interruttore a 2 scatti (che ovviamente andava collegato con altri fili gia presenti), il relè nella scatola porta fubili e il cavo che dalla stessa scatola porta ai fendi sotto il paraurti...
quindi se hai gia montato il relè è un punto in piu se poi riesci a capire da dove dovrebbe partire il cablaggio che arriva allo spoiler e vedi che è occupato segui il filo e vedi se è interrotto... http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
in ogni caso anche se dalle tue parti la nebbie è cosa strana 2 fendi li monterei perche mi piace vederli li appesi...
sai mi preparo, con i cambiamenti climatici capace che qui da noi tocchi la nebbia ed al nord ci crescano le palme ... :D :D
RIFERIMENTO:ed al nord ci crescano le palme ...
allora ti conviene montare i fendi in fretta xche nel mio in giardino una palma c'è gia da 20 anni ;) :D :D
...ed allora farò presto!!! ma fai lo stesso pure tu, inutile le 4ruote, cercati una gondola!! :D
in realta stavo pensando ad un cammello, cosi giro anche nei giorni di blocchi ambientali...
....non emette gas inquinanti??? forse non sei mai stato vicino ad un cammello ....
:D :D
alpineweiss
09-09-2007, 16:00
ma prendete un triciclo hihihi :p
comunque anche il mio interruttore ha due scatti
anche a te due scatti... bene, allora siamo in due a dover cercare i fendi oppure ce ne stiamo tranquilli a girare solo sulle spiagge tropicali??????
RIFERIMENTO:non emette gas inquinanti
ah ma la puzza di cacca è biologica e biodegradabile...
andate e cercate i fendi...x la prima serie dovrebbero essere uguali a quelli della mia e21 ma anche della e12...
i miei li ho presi su ebay.de x 20€ nuovi nuovi e Hella ;)
allora fammi sto favore, scrivimi la keyword in tedesco, a parte "nebel" che ho provato e non mi da nulla su ebay.de, non saprei che cercare ... altrimenti se mi dai il tuo indirizzo dove tieni l'auto parcheggiata, sono certo che in una nottata buia riesco a smontare i tuoi .... :D :D
PS: i "peti" sono una delle principali fonti di inquinamento!!!!! non so se sai che per diminuire le emissiono di CO vogliono eliminare non so quante centinaia di migliaia di bovini... quindi magnatevi le bistecche finchè potete ;)
io di solito scrivo solo "E21" o la sigla della serie che mi interessa...
altrimenti rischi di trovare i fendi x le VW e le opel e ci metti 2 ore a scorrere tutto x poi non trovare cio che cerchi ;)
in questo modo ti trovi un sacco di cose che non stavi cercando ma che alla fine ti possono servire e scatta l'acquisto http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
x inciso non so come si scriva correttamente fendinebbia...
P.S. a smontare i miei ci metti poco fissati solo un bullone...
batmobile
09-09-2007, 20:31
Nebelscheinwefer o Nebelscheinwerfern (plirae) Oppure, gergale, Nebellicht ;)
Nein!
ho cercato, non mi pare che ce ne siano .... vabbè ...prima op poi passeranno ...
batmobile
09-09-2007, 20:42
Prova con nsw, magari... ;)
proverò....cmq domani sono in partenza per brescia per lavoro, 3 giorni al nord... mica ci sono luoghi in zona che rottamano auto? magari mi ci faccio un giro ...
batmobile
09-09-2007, 20:52
A BS diversi, scrivi a Marcoted.
p.s.:
http://cgi.ebay.de/Hella-Nebelscheinwerfer-BMW-6er-E24_W0QQitemZ130150569020QQihZ003QQcategoryZ33713Q QrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
grazie infinite ma chi è Marcoted?
avevo trovato questa Hella, ma al solito non capendo una mazza di tedesco avevo postato una domanda per avere informazioni da loro se fossero in vendita antinebbia....
grazie
batmobile
09-09-2007, 22:08
Marcoted è un forumista, lo puoi contattare con pm, il comando c'è sul suo profilo ;)
alpineweiss
09-09-2007, 22:21
ma pare brutto se li smonto ad una 6 abbandonata? :p
batmobile
09-09-2007, 22:25
Mors tua, vita mea...
Dov'è la 6?
giusta domanda ... dov'è la 6?? http://www.byci.it/forum/smile/smile_evil.gif
alpineweiss
10-09-2007, 00:20
ve lo dico dopo che l'ho smontata hahaha
vicino la portuense(credo) da un carrozziere,ha 2 buchi di proiettile sul parabrezza...mamma mia
Giuseppe
10-09-2007, 00:43
...della serie "Roma a mano armata"?!!! http://www.byci.it/forum/smile/smile_shock.gif :D
batmobile
10-09-2007, 07:10
Ha altre cose pregiate?
:p
alpineweiss
10-09-2007, 12:29
pare di no...a dimenticavo,la sei ha un bel tronco d'edera che gli esce dal cofano
batmobile
10-09-2007, 12:39
L'ho vista anche io, è vicino alla vecchia sede di Pino, lungo una stradina di muso verso la strada, o sbaglio?
settecentotrentacinque
10-09-2007, 20:32
.....se penso a quanto mi farebbero comodo quei lamierati della 6............che dici presidente ?????????
batmobile
10-09-2007, 20:42
Se è quella che ricordo anche io, anni fa chiedevano un paio di milioni di lire...
alpineweiss
10-09-2007, 23:13
esatto muso in strada..dovesia non ne son certo perchè un mio amico ha fatto le foto e me le ha date
comunquepare che la voglia mettere a posto il proprietario
batmobile
11-09-2007, 07:02
é lì da diversi anni.. la mia 02 l'ho presa da pino nel 2001 o 2002, non ricordo, ed era già lì http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif
alpineweiss
11-09-2007, 10:21
ehm...chi è Pino?
batmobile
11-09-2007, 10:36
Altomare ;)
che è stato, che mi sono perso in questi giorni...?
batmobile
14-09-2007, 06:48
Pino è un appassionato di Roma, che sulla sa passione ha costituito un lavoro, specializzandosi su 02 e e9, adesso si direziona verso le e24 http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
domanda...
secondo voi è il caso che il serbatoio dove è rimasta per qualche anno la benzina rossa lo provi a recuperare e magari faccio pure la ricopertura oppure lo compro nuovo visto che pare costi intorno ai 200E? Su ebay ci sta un'asta per un serbatoio...
sicnremente non so se la e24 ha il serbatoio in lamiera o in plastica...
io fossi in te lo smonterei, lo svuoterei, lo risciacquerei con benzina pulita (poi la filtri che con quel che costa...), cambi o pulisci i filtri e fai una valutazione sullo stato:
se è marcio lo butti
se è buono lo rimonti
se per essere sicuro vuoi fare il trattamento Tankerite lo puoi fare (costa una 50€ ed è semplice da farsi in casa)
e poi rimonti il tutto http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
ok, grazie, era quello che pensavo di fare, tankerite, ma il responsabile dell'officina bmw mi ha detto che secondo lui era meglio sostituire .... ma non mi ha convinto
RIFERIMENTO:il responsabile dell'officina bmw mi ha detto che secondo lui era meglio sostituire
non vorrei pensare male ma...
sinceramente se è buono non ci farei nulla se non svuotarlo e pulirlo...
io il trattamento con la tankerite l'ho fatto sulla Fulvia perche una saldatura trasudava e con il caldo si sentiva odore di benza nell'abitacolo http://www.byci.it/forum/smile/smile_dead.gif
alle altre auto non ho mai fatto nulla perche sono state sempre in uso (anche se sporadico) e non hanno evidenziato problemi (ovviamente all'occhio sui filtri benzina http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif )
l'officina bmw è quella che mi consigliò bat ...
io a loro ho chiesto un preventivo ...beh, è passato un mese e ancora non mi hanno dato i dettagli sui costi totali... quindi continuo per ora a fare quello che posso da solo...ma tra un pò iniziano i lavori grossi ..
batmobile
16-09-2007, 10:52
Per il serbatorio, prova a lavarlo, con benzina, e poi verifica se non perse dove sono saldati i 2 semigusci, soprattutto che anche se non perde non ci sia ruggine tra i 2 bordi di lamiera, in quel caso cambialo.
P.S. la benzina filtrala e usala per pulire pezzi meccanici, non la userei nel motore della 6, si sa mai ;)
ciao bat, dici che se ci sta ruggine la tankerite non servirà?
... secondo me è praticamente impossibile non ci sia ruggine .... mò devo vedere, anche perchè su ebay ci sta in vendita un serbatoio che costerebbe la metà di quello nuovo.
Grazie
RIFERIMENTO:su ebay ci sta in vendita un serbatoio che costerebbe la metà di quello nuovo.
sicuro che sia nuovo http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif
perche cambiare uno usato con uno usato non so quanto ci si guadagni...
occhio che non sia un usato riverniciato in modo da sembrare nuovo ;)
se c'è ruggine dovresti toglierla tutta e poi riverniciare dando dell'antiruggine, ne è sulle saldature mi sa che conviene cambiarlo...
la tankerite se messa bene in ogni punto incapsula il serbatoio ma ovviamente non arresta la ruggine e tieni conto che all'atto pratico non è semplice farla andare ovunque in modo uniforme, il mio serbatoio è in ordine e quindi ho insistito con la tanerite lungo la linea di saldatura ;) tutto il resto era in piu...
ok, grazie .. ma si deve passare un pò di tempo ...
e io "avess pure faticà" :D
c'è una cosa che non conosco, il computer di bordo non veniva montato sulle serie 2? come mai se ne vedono su serie 1 del 1983 come la mia?
batmobile
16-09-2007, 18:59
La tua è una prima serie costruita prima del 5/1982, il check control che hai a sx del volante (non è un computer), è stato rifatto a livello estetico e rendendolo attivo sulla seconda serie, sempre nello stesso posto.
inoltre venne reso disponibile il computer vero e proprio (BC) a fianco alla radio, BC 1 con led e 10 funzioni fino al 9/84, BC 2 con 8 funzioni poi.
Eccezzione fatta per le M635csi che lo ebbero con 9 mesi di anticipo ;)
ok, grazie, devo riuscire a farmi mandare dalla bmw in germania il certificato originale di costruzione, così saprò esattamente l'anno
batmobile
17-09-2007, 08:02
vai su www.realoem.com, inserisci le ultime 7 cifre del tuo telaio e saprai anno mese di costruzione ;)
fatto, mi dice 10/1981, strano sia stata prodotta tanto tempo prima dell'immatricolazione ...
batmobile
17-09-2007, 09:02
Alle volte era difficile venderle nuove, o fore ci hanno girato con targa prova per un paio d'anni, pratica diffusa all'epoca...
tieni anche presente che dalla prod alla data di importazione ci passa ancora qlc mese...
ma la tua targa di che mese sarebbe http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif
la targa è NA H, corrisponde all'incirca alla seconda metà del 1983.
Cmq, oggi c'è stato il responso del carrozziere, dice che la macchina è in discreto stato tranne un paio di punti in cui taglia la lamiera e la salda nuova. Però ha detto che il motore deve essere tolto altrimenti non mi garantisce un lavoro fatto bene che elimini tutta la ruggine... ovviamente, il togliere il motore fa finire ogni tipo di lavoro "in economia" http://www.byci.it/forum/smile/smile_dead.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_dead.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_dead.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_dead.gif
salta ogni previsione di spesa, mi sa che saranno c....
batmobile
17-09-2007, 15:08
Ma no, dai che il motore si tira giù senza morire:
trucco, stacca la centralina e porta fuoi motore e cablaggio insieme (in auto ci sono solo 2 spinpotti da staccare contro i 127000 sul motore), inoltre tira via motore assieme al cambio, è molto più rapido ;)
addirittura viene via con tutto il cambio???
buono a sapersi, grazie
batmobile
17-09-2007, 16:39
Esatto, molto comodo da farsi :)
Togli il cofano, sganci tubi benzina, pompa servo, radiatore e manicotti, compressore del clima, tubi benza, cilindretto della frizione e altre cosette e sei libero ;)
confermo che c'è di peggio nella vita che togliere un motore...
però sulla Fulvia viene via togliendo 6 viti :D http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
a proposito di smontare ... alla bmw mi hanno detto che l'impianto di condizionamento per essere riconvertito ha bisogno per forza di un nuovo compressore e di tutto il resto... solo che compressore + corredo AC costano più di 1000E!!! a me sembra esagerato ......
batmobile
18-09-2007, 07:41
Mi sembra lo sia: ci vuole una nuova boccia d'essicazione, 2 valvole nuove da avvitare sopra alle vecchie, smonti il compressore lo svuoti bene dall'olio vecchio, poi rimonti il tutto con nuovi oring (meglio se li cambi tutti), e via :)
alpineweiss
18-09-2007, 11:00
a me a roma han detto che l'R12 si trova...fredda un sacco di più
mò vediamo, anche qui dovrebbe trovarsi ancora, solo che dopo tanto tempo che non ha funzionato l'impianto devo prima essere certo che non ci siano perdite.
Certo che 1000E per riconvertire l'AC mi pare proprio uno spreco ....
il compressore NON va sostituito,l'olio al suo interno(che poi è quello dell'impianto clima Si)....quello che attualmente vendono come R12 è l'R 414 comunque compatibile senza nessuna modifica
infatti ho provato a farlo notare di nuovo al responsabile dell'officina BMW, la sua risposta è stata:
"Per quanto concerne invece il costo della trasformazione del Kit del climatizzatore purtroppo i prezzi sono alti proprio perche’ si devono sostituire tutti i ricambi coinvolti nella trasformazione da gas R12 a gas R134"
io credo che per loro non esista una manutenzione, in officina ormai sostituiscono e basta ... è mentalità, come in carrozzeria .. se devono mettere 3 ore a lavorare una persona ti dicono che il costo è pari a quello di cambiare tutto ... cmq, ho escluso ogni collaborazione con la bmw ..
oggi è andato via il gruppo motore-cambio-assale ..... poi macchina partita per il carrozziere... bello solo lo scheletro .... :D
oggi è andato via il gruppo motore-cambio-assale ..... poi macchina partita per il carrozziere... bello solo lo scheletro .... :D
A proposito di riconversione del condizionatore, premetto che a Parma si trova ancora del vecchio gas R12, ma anche per la riconversione, io sulla Gamma Cpè mi sono limitato, su consiglio dell impiantista, a cambiare l'olio del compressore e gli attacchi di caricamento del gas, con una spesa totale di 150 euro compresa la carica di gas ecologico, ma per i vecchi impianti vi è anche un gas alternativo, il 113A, sarebbe un ecologico che sostituisce l'R12, in questo caso basta solo cambiare l'olio del compressore, io ce l'ho da 4 anni sull'Alfa GTV 6, e va benissimo, sulla 635 in vece sono ancora riuscito a trovare il vecchio R12 fuorilegge.
batmobile
21-09-2007, 21:12
FMD, metti 2 foto, dai http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Mauri, io ho il gas nuovo sia nella M che nella 635, ed in effetti freddano di meno, tieniti l'R12 fin che puoi http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
ah, si, le volevo già fare e postare ... proprio oggi ... me ne sono scordato perchè avevo poco tempo .... vi aggiorno quanto prima! ;)
ma sono originali questi?
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=180159243815&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=008
batmobile
21-09-2007, 21:26
Sì, è il soundsystem per la seconda serie :p
alpineweiss
21-09-2007, 22:19
pare brutto se lo metto sulla mia? :p :p :p :p
batmobile
21-09-2007, 22:33
Devi integrarlo con i tweeter davanti e l'ampli
mah, nn so se mi piacciono o no ... dovrei vederli montati
alpineweiss
21-09-2007, 22:36
teniamoci gli ovalini...sono combattuto tra upgrade e downgrade to original conditions :p
gli ovalini sono un piccolo problema per lo spessore, non si trovano bassi...
alpineweiss
21-09-2007, 22:40
cioè non entrano nel vano posteriore ?
batmobile
21-09-2007, 22:41
Se prendi roba esagerata no..
il magnete di quelli attuali è più spesso e più distanziato dalla membrana, quindi il tutto è più alto e non fa chiudere bene ... io almeno girai molto ma non ne ho trovati che andassere precisi http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif
alpineweiss
21-09-2007, 22:43
non è che devo bucare il vano no?
noooooooooooooooooo ..... prendi le dimensioni e vai a cercare, magari sei fortunato e trovi qualche giacenza... poi dipende dalla moquette, se la tua è abbastanza consumata forse chiude ;)
alpineweiss
21-09-2007, 22:50
prendo a misura gli originali(ne ho una coppia della E23)e vado in giro va,senno ci pensa l'istallatore,tanto ho da trovare anche un'antenna elettrica
batmobile
21-09-2007, 22:53
Ci sono ancora in BMW e li fa la Blaupunkt
alpineweiss
21-09-2007, 22:55
ma hanno per caso il tweeter coassiale?quelli che aveva la 23 erano da 20 watt,un po scarsini per la radio che ho comprato
batmobile
21-09-2007, 22:56
No, senza tweeter..
alpineweiss
21-09-2007, 22:59
ci colevo mettere qualcosina di più evoluto...cmq stiamo facendo una chat in 4 thread http://www.byci.it/forum/smile/smile_cool.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_cool.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_cool.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_cool.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_cool.gif
beh, senza il tweeter coassiale non saprei... ma non mi aspetterei un suono di qualità....
ma a me frega poco, mi ascolto il motore 6 cilindri... per il suono di qualità ho il Bose surround montato di serie sulla Q2 ... http://www.byci.it/forum/smile/smile_evil.gif
batmobile
22-09-2007, 06:59
:)
Ottima politica http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
si, lo so che tu però pensi che la Q2 possa servire solo per ... ascoltare musica.. :D
io ho trovato delle belle CORAL a 2 vie con coni in fibra a prezzi scontati (nei mediaworld non è piu listata come referenza e quelle che avevano lì a fine vita li svendevano)
x la 924 (stessa predisposizione) non trovando piu nulla in giro ho buttato un occhio su ebay e con 9€ la coppia ho risolto brillantemente http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
MESSAGGIO di SERVIZIO:
a parte la chat...sarebbe meglio aprire un thread x ogni cosa (motore, radio, interni) altrimenti quando qlc andra a cercare queste discussioni non ne viene piu fuori... http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
batmobile
22-09-2007, 13:17
Giusto
giusto, siete voi gli anziani del sito, ci sono già magari elementi postati in passato su altri threads con i vari elementi, forse si possono riprendere?
PS: riprendo dal lavafari:
mò ho visto su ebay, i lavafari (ma insieme ai 4 fari) hanno superato i 250E ... io ho in fari in buone condizioni, non so se mi conviene fare un'offerta...(certo mi terrei comunque dei fari di riserva) .. che ne pensi bat?
alpineweiss
22-09-2007, 15:25
anche io chiedo venia per le divagazioni http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif
batmobile
22-09-2007, 17:11
Per i lavafari considera che un motore costa 250 euro... ;)
Per i 3ds, apritene pure quanti ne volete ;)
alpineweiss
22-09-2007, 17:18
io capace che intaso il forum è :p
il tizio che vende i fari su ebay mi ha detto che sono di una serie 2, sapete se ci sono incompatibilità? a me non pare ma posso sbagliarmi ..
denghiù
batmobile
22-09-2007, 17:38
cambia il cablaggio
beh, allora roba di poco conto, si può fare, grazie bat! http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
alpineweiss
22-09-2007, 17:40
bhe allora non credo sia un problema insormontabile...
uff io devo ancora comprare fendi e specchio dx http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif
lo specchio dx mi pare lo avesse stmpower, chiedi (stmpower@aol.com)
batmobile
22-09-2007, 17:46
stm power e cony2 hanno di tutto http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
alpineweiss
22-09-2007, 17:47
grassie http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
ehi, ma mica qualcuno di voi mi sta facendo il rilancio su ebay per i fari??? http://www.byci.it/forum/smile/smile_evil.gif
ci sta uno che per la seconda volta mi rilancia subito dopo......
batmobile
22-09-2007, 17:53
No, ne ho già 3 serie di scorta...io non centro..
alpineweiss
22-09-2007, 17:55
non ho tanti soldi da spendere per il momento...anche se me gustano quei tergifari
fari e tergifari presi....
inoltre ... ?????
http://cgi.ebay.it/4-jantes-alu-7x14-BBS-BMW-528-E12-E28-635-E24-E23-E3-E9_W0QQitemZ140160954373QQihZ004QQcategoryZ76051QQ ssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
batmobile
23-09-2007, 13:29
Grande acquisto!!!
I cerchi sono un optional originale della BMW, di fabbrica per e3, e9 e 535i e12, after market per tutte http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
alpineweiss
23-09-2007, 15:26
ma che borchia coprimozzo ci va li?io ne ho una nera squallidina(ma i miei posteriori son a canale 7,5)
batmobile
23-09-2007, 15:57
Faccio una foto ai cerchi del mio csl e la posto
alpineweiss
23-09-2007, 16:17
e io farò lo stesso http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
belli i recaro, peccato siano neri ..
http://cgi.ebay.it/BMW-RECAROs-E24-M635-M6-635-E9-E28-M5-M3-E30-ALPINA-B7_W0QQitemZ140161002391QQihZ004QQcategoryZ53954QQ ssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
alpineweiss
23-09-2007, 16:39
ma potresti lasciare qualcosa anche agli altri utenti di ebay?ahahahahaha http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
tranquillo, appena la macchina è finita ve la rimetto in asta a disposizione... a prezzi triplicati :D
batmobile
23-09-2007, 17:01
:D
nel frattempo questo thread ha avuto 198 risposte e 1220 visite!!! esagerati...grazie, troppo buoni...
vabbè, per voi il prezzo sarà solo di 2.9 volte maggiore :D :D
alpineweiss
23-09-2007, 17:19
a roma se dice "cravattaro" :p
e a napoli si dice..... (beeep) ;)
a proposito di cerchioni per le trx, sapete dirmi se si trovano in bmw i 4 stemmi coprimozzo?
batmobile
23-09-2007, 22:23
Certamente :)
ok, grazie!
devo pure decidere se cambiare gli emblemi su cofano anteriore e posteriore..sono incerto, lasciarli scoloriti come sono potrebbe pure essere un bell'effetto vintage :D
alpineweiss
24-09-2007, 03:06
mah mom saprei...però quelli nuovi son strania a me è volato il logo con l'elica in autostrada perche è incollato sulla base cromata,quelli vecchi invece sono smaltati,altra qualità.... :p
batmobile
24-09-2007, 07:26
Si possono sempre rilaccare, il ianco è proprio l'alpinweiss e l'azzurro è l'azzurro riviere fiat ;)
vedremo, ci sta ancora tempo per la ...laccatura
visto che su ebay ci sono
http://cgi.ebay.it/BMW-e12-530-535-635-rear-Bilstein-Sports-NEW-in-box_W0QQitemZ130156591260QQihZ003QQcategoryZ33590Q QssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
mi chiedevo come poter fare una prova di efficienza sui miei per capire se sono da sostituire... che ci sono prove di carico?
batmobile
24-09-2007, 08:57
Dove fanno le revisioni possono verificare
già, solo che ora l'assale anteriore sta in un'officina mentre quello posteriore è attaccato all'auto e sta dal carrozziere...
secondo te mediamente che durata hanno? l'auto ha 117mila km, io di questi ne ho fatti circa 45mila e non ho mai cambiato le molle da quando presi l'auto nel 94..
non sono neanche convinto poi che se dovessi eventualmente cambiarli mi convenga prenderli su ebay..
batmobile
24-09-2007, 09:09
La durata è mix di anni e km, la mia M635csi ha già cambiato 2 serie di billstein in 47.000km causa fermo, la csl li ha cambiati dopo 200.000km e quasi 30 anni.
Se vuoi un personale consiglio, se hai budget libero, cambia tutto e non ci pensare, altrimenti usala appena messa a posto e dopo un migliaio di km verificali http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
chi rigenera ammortizzatori ha anche una macchina x testare lo stato delle molle http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
x gli ammo se adesso li hai smontati è un bel dilemma, se li rimonti e poi sono andati li devi tirare giu ancora x cambiarli...
alpineweiss
24-09-2007, 12:06
io miei dopo 12 anni di fermo son belli che boccati, pare una ciabatatta....sui sampietrini zompa che è un piacere,ed ha 128mila km,li ho già in ordine...ma sono necessarie molle nuove?
altro aggiornamento...stavolta per lo scarico..
sembrerebbe che ai collettori non ci siano problemi, quindi devo sostituire solo i due pezzi. Si accettano consigli...
attendo suggerimenti per lo scarico ... ;)
batmobile
26-09-2007, 15:40
BMW o boysen ;)
E' tutto uguale alla M535i e12 ;)
indipendentemente se prendo o meno il performance-chip??
direi di si http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
il chip dovrebbe migliorare solo il rendimento del motore tarato in modo prudenziale e generico http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
poi se ci vuoi mettere un supersprint a doppia uscita...
mò vediamo... il fatto è che al limite potrei provare pure a riprogrammare io la eprom ma non so se sia il caso di rischiare....non ho le curve di taratura di fabbrica...
grazie comunque ;)
alpineweiss
26-09-2007, 21:49
ma nun t'ABBASTANO 220 cavalli? :p
alpineweiss
26-09-2007, 21:59
si vabbè...resta il fatto che nun t'ABBASTANO
ma no, cosa hai capito, io voglio riprogrammare per ridurre a 110hp .... http://www.byci.it/forum/smile/smile_evil.gif
RIFERIMENTO:per ridurre a 110hp
si 110cv/l :D :D :D
http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
a parte gli scherzi, non è solo un fatto di potenza, il passaggio dalla benzina rossa alla verde (oltre alla sostituzione di tutti i tubi di passaggio/alimentazione) potrebbe pure richiedere di ritarare le curve di iniezione per i problemi di detonazione che la mancanza di piombo comporta, ma di questa cosa io non ne so molto, posso chiedere però ad alcune persone che lavorano sui motori a banco testando le varie curve.
A meno che qualcuno di voi non sappia per certo che con la verde si hanno stessi consumi, emissioni e nessun problema!
batmobile
27-09-2007, 06:57
le mie vanno tutte benissimo, solo la M635 è più delicata ;)
bat non ho mai pensato che quel ben di Dio di motore non partisse neppure con la verde ;)
Però il fatto che mi dici di non aver avuto nessun problema tranne con la M ... hai fatto i controlli di emissione? hai mai notato se a freddo il motore ha un suono diverso?
Cmq, chiederò ad alcuni miei amici che lavorano qui all'istituto motori se hanno fatto prove su motori riconvertiti alla verde
siscobmw
27-09-2007, 08:33
io con il sistema motronic ho sentito un deciso miglioramento solo con Vpower e affini(agip super 98 e altre che non ricordo...)...Ma il passaggio dalla super alla verde è stato indolore e inavvertibile(anche perchè ,andando a fare benzina in Svizzera, ho sempre messo la Super bleifrei 98...)
SiSco
io nella mia 732 e23 1980 e 735 e32 1988 viaggio sempre a Vpower,ho notato un notevole miglioramento rispetto alla benzina normale...
stranamente il miglioramento è molto meno avvertibile con la IpPlus..
batmobile
27-09-2007, 10:31
http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
alpineweiss
27-09-2007, 15:33
per non saper ne leggere ne scrivere io metto 98 ottani da agip blu super, un buon compromessovisto il prezzo...se ci mettessi la shell andrei per stracci
ok, grazie, non è una cosa indolore andare a Vpower ....
nel frattempo continuo ad indagare se una mappatura ad hoc possa essere efficace o è del tutto inutile (a parte qualche hp di potenza)... ;)
io nutro scarsa fiducia nelle "Super benzine" e anche negli additivi...
i detergenti presenti nella V-power spesso hanno creato problemi a serbatoi vecchi non puliti, tubi benzina non nuovi, senza contare che scrostando e portando via le impuruta di 20 anni di utilizzo intasano i carbs, i filtri o peggio le pompe della benzina con conseguente rottura e appiedamento http://www.byci.it/forum/smile/smile_dead.gif
gli additivi invece è capitato che intasassero gli ugelli degli iniettori (diverse 924 che hanno sempre girato al secondo pieno con additivo si sono bloccate http://www.byci.it/forum/smile/smile_angry.gif )
bat, mi ha risposto coneus per il chip:
______
sorry, I have no original chip from the ecu 0261.200.002 635csi 1981, only from the ecu 0261.200.013 635csi 1983
I think, there are 4 eproms 2716 with 24 pins ???
so in the ecu 013
_______
ed anche altri a cui ho chiesto mi hanno detto di no, l'unica sarebbe quella di provare a leggere i dati dalla eprom attualmente montata.
Vedremo...
Io finora ho sempre usato additivi sostitutivi del piombo e non ho mai avuto problemi su tutte le mie auto, per gli ottani la 98 va benissimo, era così anche la vecchia super rossa, al massimo aggiungo un pò do octane booster quando non trovo la 98 e sono costretto alla 95.
Il sostitutivo del piombo lo ritengo però indispensabile, conosco gente che dopo qualche migliaio di kilometri ha dovuto rifare le valvole
vedo che però ci sono idee contrastanti ... almeno nessuno di voi ha però avuto problemi :)
batmobile
27-09-2007, 21:23
FMD, sulla prima serie c'erano in effetti 4 eprom, solo alcune centraline sono chippabili, quelle con un eprom solo, dovreti aprire la tua ;)
quindi lassa perde http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
ok lascio stare, allora vai col Vpower ......
siscobmw
29-09-2007, 08:23
La tua centralina se è una 002, ha 4 layer per la mappatura, quindi cippa....
e quelle successive usate, la 008 e la 011 hanno l'eprom doppia(doppio layer con 2 chippini), sono rimappabili ma non compatibili con la tua auto(cambia debimetro, tempo di iniezione degli iniettori(ma questo sarebbe il minore dei problemi), sensori, cablaggi(questo è il peggiore dei problemi)...
SiSco
grazie Sisco, pensavo ci fosse il singolo chip e che potesse essere una buona idea una rimappatura per usare al meglio la verde ma mi sbagliavo...
ecco le foto fatte oggi... ci sta ancora da completare la liste dei pezzi da recuperare e quelli che devo prendere... un lavoraccio sarà finire tutto...
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/Aaaa0001.jpg
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/Aaaa0002.jpg http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/Aaaa0003.jpg http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/Aaaa0004-1.jpg http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/Aaaa0005-1.jpg
batmobile
02-10-2007, 16:56
Da finita sarà bellissima http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
siiii :p .... ma a Natale..forse
natale di che anno http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif :D :D :D
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