Per i possessori di M635...

[siscobmw]

come sistemare le farfalle di aspirazione.... (http://home.insightbb.com/~todd.kenyon/throttle.htm)

minimo e regolazione della miscela (http://home.insightbb.com/~todd.kenyon/idle.htm)

COme cambiare catena di distribuzione senza togliere la testa.... (http://home.insightbb.com/~todd.kenyon/Chain.htm)





SiSco

[Mich]

http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

sempre preziosi i tuoi link ;)

[claudio]

ottimo sisco http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

[M635csi]

http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

[batmobile]

http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

[siscobmw]

Spero che vi garbino.....
C'è anche un atricolo sulle M3 e30(se solo trovassi il link....Mannaggia!) ...Si sta creando panico generalizzato sulle e30 M3 per la catena di distribuzione....Per nulla.
Se il motore ha meno di 250 mila km dicono di sostituire il pistoncino tendicatena con quello delle M3 E36 , e il rumore di distribuzione si attenua...
Ma il resto sembra solo essere un sistema per abbassare i prezzi di alcune M3 con molti km.....
SiSco

[DIVER]

pubblica, linka, insomma facci partecipi sulle info m3 e30 :)

[nic65]

M\\3 con 250000km?!?!praticamente tutte quelle in circolazione :D :D :D o quasi http://www.byci.it/forum/smile/smile_clown.gif

[siscobmw]

Se ne parla su s14.de , ma nello specifico c'era un sito in inglese, orca lo cerco e lo linko!

Oltre i 250 mila km c'è scritto che il motore sarebbe da rifare più che controllare , visto che è moooolto probabile che i precedenti e gli attuali proprietari abbiano tirato il collo al povero 4 cilindri....
Comunque dopo metto il link!
SiSco

[mach patrol]

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=5531&mospid=47202&btnr=11_0425&hg=11&fg=25(particolari 23 24 25)
Ho notato questo tensionatore superiore. Non ricordo di averlo fatto sostituire quando rifeci la distribuzione dlla mia ex M635.
Dato che persisteva un rumore ruvido tra i 2500 e i 2800 giri mi chiedevo se qualcuno lo ha mai cambiato e avuto benefici..
La mia attuale pur girando ottimamente presenta una lieve ruvudita' in rilascio a quei giri.. quasi quasi..

[batmobile]

Io credo sia opportuno cambiare 9, 23, 26, 27, 18 in contemporanea e con i loro pezzi connessi.;)

[mach patrol]

http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20130211-19-04-340000387.jpg ('http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20130211-19-04-340000387.jpg')

nella mia ex avevo fatto sostituire tutti i passaggi di plastica(passacatena e slitte)
ma non questo particolare. Almeno nei ricambi che mi diedero indietro non c'era.
Premesso che non voglio toccare in profondita' (visto che comunque va in maniera ottimale) volevo per "gioco" vedere cosa cambia..

[mach patrol]

Rieccomi con altri dubbi:http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=5531&mospid=47202&btnr=13_0257&hg=13&fg=15

Il particolare 8 (interruttore valvola a farfalla) manda i segnali dell'apertura della farfalla alla centralina? Vedo che ha un asola di fissaggio che ne permette lo scorrimento di circa un cm. Sulla Mach c'è un segno giallo( pennarello )che ne indica la posizione, dite che è quello originale? Cosa succede se si ruota ?
Mi domandavo se avesse funzione solamente di segnalazione di inizio e fine corsa delle farfalle ,o cambiasse la" lettura" dei parametri della centralina.

[batmobile]

ne abbiamo parlato tante volte nel forum, è uno switch con 3 posizioni, minimo, full gas, tutto il resto.
la taratura va fatta per il minimo.
Poi stop