Visualizza Versione Completa : foto 320 is nuvolari76
nuvolari76
07-09-2007, 20:27
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/interni-3.jpg http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/bmw_anteriore-1.jpg http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/bmw_posteriore-1.jpg
batmobile
07-09-2007, 22:11
Bellissima con la pelle beige :p http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_cool.gif
:p :p
molto bella e poi a 4 porte è ancora piu rara http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
ma con l'int in pelle sulla 4p non avevi i sedili sportivi http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif
batmobile
07-09-2007, 22:24
Potevi chiederli in aggiunta ;)
nuvolari76
08-09-2007, 01:11
poteva chiederli chi l'ha comprata cioè il primo proprietario che io conoscevo benissimo ma che non sapevo avesse una 320is
nuvolari76
08-09-2007, 10:12
la mia csi quando sarà finita sarà così tipo qurta stesso colore. http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/Rear_qrt_low_2[1]-1.jpg
batmobile
08-09-2007, 10:48
Fijord, interno blu, i suppose, e poi?.. :p
nuvolari76
08-09-2007, 10:53
si interno in velluto blu ed aria condizionata posso assicurare che il mitico Pino sta creando come suo solito
Giuseppe
08-09-2007, 13:10
Benvenuto e complimenti per le macchine.
Anche io ho una CSi identica alla tua, che sto rimettendo a posto un pò alla volta... :)
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/BMW_(E9)_3.0_CSi.jpg
nuvolari76
08-09-2007, 21:06
be veramente bella non vedo l'ora che la mia diventi così, se si farà qualche raduno insieme faremo le gemelline....
Giuseppe
08-09-2007, 21:43
grazie dei complimenti ma ad onor del vero la foto non mostra alcuni segni del tempo e dei "lavori" dei precedenti proprietari http://www.byci.it/forum/smile/smile_angry.gif .
La macchina è stata riverniciata molto male, anche se si nota solo da vicino.
Sarebbe bello fare qualche raduno, a che punto è la tua macchina? Hai foto delle fasi del restauro?
nuvolari76
09-09-2007, 02:22
allo stato attuale la macchina sta così, siamo ripartiti dalle lamiere ed è stata smontata completamente anche di meccanica adesso è stata riverniciata come vedi dalla foto, e tra poco verrà rimontata e siamo in attesa del tappezziere che mi finisce gl'interni.
la macchina comunque io l'ho presa uniprprietario non aveva ruggine ed ha 124000 km, soltanto che è rimasta chiusa per anni in un garage e quindi ho deciso in un restauro a regola d'arte, ho comprato già frizione spingi disco pompe e ripetitori nuovi, pompa acqua nuova, voglio portarla alla massima efficienza.
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/IMG_0004.jpg
ma quello è un box di pino se non sbaglio :D :D :D
una volta c'era una 2000cs blu :p
grande lavoro http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
vai e torna vincitore...
Giuseppe
09-09-2007, 12:40
ottimo lavoro, complimenti per l'impegno!
:)
nuvolari76
09-09-2007, 12:54
si è un box di Pino lui me la sta restaurando l'ho comprata da lui, lo conosci? sei di Roma?
nuvolari76
09-09-2007, 12:59
ragazzi datemi un consiglio per l'is ho un 'allestimento completo Mpower originale, la lascio così o glielo monto? http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
nuvolari76
09-09-2007, 15:03
infatti anche io sono più propenso nel lasciarla originale ed anonima così. In questi giorni sono abbastanza contraddetto poichè mi hanno offerto in permuta di questa una 320i e30 cabrio perfetta ma fusa e una 320 bauer e21 asi, non so prprio cosa fare! http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif
una e30 cabrio non fusa la trovi x una cifra inferiore al valore di una is, una e21 baur piu o meno siamo li...
però scordati il motore della IS :p
nel caso la 320 cabrio e30 non la pagherei piu di 1000-1500€, quindi le riusciresti a tenere entrambe...
nuvolari76
09-09-2007, 15:29
in blocco me le darebbero per al is, comunque se decido di venderla mi orienterei su una m5 e34
nuvolari76
09-09-2007, 15:32
comunque non vedo l'ora di salire sul 3000 csi sono proprio curioso di sapere come reagiscono quei 200cv chi ne sa qualcosa può darmi qualche notizia ed impressione?
batmobile
09-09-2007, 16:35
Un bel coupè per viaggi veloci, il motore ha un sound eccezzionale http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
nuvolari76
09-09-2007, 16:53
come ripresa e scatto come va? ho letto una prova di quattroruote e la dava per 7,7 da 0/100km/h.
io ho provato il CSL di Marchino e posso dirti che va forte ma è molto progressivo, quindi spinta decisa ma senza calcio in culo di potenza e il tutto molto trattabile http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
io terrei la is....anzi, la terrei e monterei il kit m-power....anche perche la potevi richiedere con il kit montato
nuvolari76
09-09-2007, 20:38
penso che farò così se dovessi venderla aspetto che l'aano prossimo passi asi e usufruisco di tutti i benefici ho visto che adesso è molto ricercata e sul web ce ne sono soltanto due in vendita una era la mia.
Giuseppe
09-09-2007, 21:19
come ha già detto Mich: va forte, anche paragonata a macchine contemporanee di media cilidrata, il motore è molto progressivo ed ha una spinta corposa ma senza calcio di potenza nel sedere(:D)...
In generale dà soddisfazioni, ho fatto un giretto questo pomeriggio e sono tornato a casa contento :).
E' bellissimo andare in statale con tutti finestrini abbassati perché sembra di stare in una cabriolet ma senza il sole in testa.
L'unica nota non del tutto positiva è lo sterzo poco diretto così come l'assetto che penalizza un pò le doti di handling.
Ma come dice Alessandro, è una bella coupè fatta per godersi la strada (anche con guida un pò sportiveggiante), certo non per gare nel misto stretto.
Il suono del motore è bello soprattutto dai 4000 giri/min. in poi, dove la spinta diventa ovviamente più vigorosa senza avere quasi nessun calo fino all'approssimarsi dei 6000 giri/min.
Oltre la curva di coppia decade e non c'è motivo di bastonare il motore così generoso.
Altra cosa, non so gli altri possessori cosa ne pensano, ma ,secondo me, l'assenza della 5° marcia non si sente poi così tanto come scritto nelle riviste.
Si sente molto se si cerca di andare forte nelle strade in salita con dei tornanti...li sì che ci sarebbe bisogno di un cambio più ravvicinato.
batmobile
09-09-2007, 21:37
Io del csi non posso dire molto, la mia csl è rapida, scomodissima e rumorosa, oltrechè caldissima.
La trovo molto piacevole e gustosa, anche nel misto, ma tra assetto con i billstein e nessun servosterzo è diversa dalla csi, che sicuramente è più piacevole e meno stancante :)
Per la 5° marcia, in autostrada si sente molto, se viaggi oltre i 150 diventa ben rumorosa, ma ripeto la mia è poco isolata
nuvolari76
10-09-2007, 00:19
be questa mia monta un assetto koni che non so ovviamente in che condizioni si trovi, e se dovesse andare male penso che cercherò sempre una soluzione simile, per il cambio sono impreparato, ma se dovessi trovarmi male un 5 marce già ce l'ho di una berlina quindi azzarderei a cambiarlo.
alpineweiss
10-09-2007, 01:17
RIFERIMENTO:a mia csl è rapida, scomodissima e rumorosa, oltrechè caldissima
amore a prima vista :p
Giuseppe
10-09-2007, 01:19
a proposito del calore...la mia diventa molto calda nella zona del cambio e del tunnel.
E' normale? Ho visto che, nella mia, manca il lamierino che fa da isolante termico applicato sul primo silenziatore. Può essere che l'assenza di tale lamierino provochi la trasmissione di tanto calore? Boh...
Per la 5° marcia è vero che in autostrada se ne sente la mancanza (per il rumore) oltre certe velocità...ma se ci fosse stata la 5° non credo che sarebbe cambiato tantissimo, a meno di mettere una 5° "da riposo".
Dico ciò perchè la macchina non credo possa raggiungere una velocità massima superiore allungando la 5° marcia.
Infatti, (se non erro) con il cambio di serie, la velocità massima (effettiva) dovrebbe essere raggiunta a poco meno di 6400 giri/min.: per essere precisi, a circa 6200 giri/min.
batmobile
10-09-2007, 08:09
Giuseppe, è esatto, infatti parlavo di una 5 lunga, non diretta.
Per il calore, prendi il lamierino, ma la zona cambio resterà comunque abbastanza calda.
nuvolari76
10-09-2007, 11:42
io infatti pensavo ad un cinque marce con la quarta diretta e la quinta da riposo di solito bmw ha sempre la quarta diretta, non conosco però le caratteristiche di questi cambi anni 70 bisognerebbe trovare le schede tecniche o riferimenti.
nuvolari76
10-09-2007, 13:53
caro Claudio ti ricordi quando sei venuto con la is a Latina?
http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif ;)
certo che mi ricordo......che giornata http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
nuvolari76
10-09-2007, 20:54
adesso voglio finire il restauro della csi e poi mi dedicherò alla is. la prima volta che ci siamo scritti in forum non avevo collegato che eri tu. Lo sai che luca si è comprato una M3 evo2?ha venduto la'altra m3
ciao nuvolari,sono dado e mi conosci bene...ho preso da te' cappotta e30 cabrio e sedili 320is da Luca.....hai capito????Mi fa piacere che ti sei iscritto al nostro forum........La lista delle mie macchine e' lnga,,,,ma devi assolutamente mettere le foto dell'M3 evo 2 di luca...ce lo devi..
nuvolari76
14-09-2007, 19:12
grande edo come stai tutto ok? ho fatto nuovi acquisti proprio ieri ho comprato una mazda mx5 ho ingrandito ancora di più il parco auto. a presto
Francesco
08-10-2007, 15:17
ecco una conversione al 5 e cosa serve
www.cscoupe.org/tech/5speed/prep.html
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/m53hv1[1]-1.jpg
batmobile
08-10-2007, 22:01
Bellissimo Link, grazie Francesco, mi fai venire delle voglie di un 5 marce sport... :p
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.