Visualizza Versione Completa : 635 csi Ex Works
batmobile
18-09-2007, 20:53
Guardate che bella:
http://www.munichlegends.co.uk/sales/view_picture.phtml?car_id=GROUP A 635 - BMW ITALIA&picture_id=p46b09070352e8&type=medium
http://www.munichlegends.co.uk/sales/view_picture.phtml?car_id=GROUP A 635 - BMW ITALIA&picture_id=p46b090f154ea2&type=medium
http://www.munichlegends.co.uk/sales/view_picture.phtml?car_id=GROUP A 635 - BMW ITALIA&picture_id=p46b092aedef4c&type=medium
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http://www.munichlegends.co.uk/sales/view_picture.phtml?car_id=GROUP A 635 - BMW ITALIA&picture_id=p46b0934085057&type=medium
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http://www.munichlegends.co.uk/sales/view_picture.phtml?car_id=GROUP A 635 - BMW ITALIA&picture_id=p46b0937d41d82&type=medium
testo descrizione:
Much like its predecessor the legendary CSL 'Batmobile', this elegant coupe proved to be a fast and rugged racer. Performing at its best in the classic long-distance events, the 'Big Six' had the staying power to conquer the world's toughest touring car races. With close to 300bhp in pre-evolution trim, Munich's svelte coupe may have lacked the outright pace of the 420bhp Jaguars and the 350bhp turbocharged Volvos but it was more driver friendly, more frugal (7mpg!) and, above all, more reliable.
One of two cars prepared and run by the Eggenberger team for BMW Italia, this evo-spec example with 330bhp was a regular front-runner in the 1984 European Touring Car Championship. The Italian/German pairing of Gianfranco Brancatelli and Helmut Kelleners finished the season fourth overall behind the Jaguars of Walkinshaw and Heyer and the Division 2 class winning Alfa Romeo of Rinaldo Drovandi. Season highlights for the team were outright wins at the Silverstone TT and the Nurburgring and a second at Monza.
Now fully prepared and in its original race-winning spec and livery, this grand old warrior (Chassis: E24 RA2-40) is just one of many of BMW's past heroes that is now ready to come out of retirement.
Best not to wait until the 'Big Six' prices go the way of the 'Batmobiles'.
Link originario:
635csi ex work Italia (http://www.munichlegends.co.uk/sales/stock_details.phtml?stock_id=GROUP+A+635+-+BMW+ITALIA&stock_details_back=%2Fsales%2Fstock_list.phtml%3Ft ype%3Dstock)
alpineweiss
18-09-2007, 22:38
direi inutile fare commenti tranne sbaaav :p
quei cerchi io ce li monterei volentieri
alpineweiss
18-09-2007, 22:38
direi inutile fare commenti tranne sbaaav :p
quei cerchi io ce li monterei volentieri
batmobile
19-09-2007, 07:16
Col monodado ti fermerebbero ogni 5 metri :D
batmobile
19-09-2007, 07:16
Col monodado ti fermerebbero ogni 5 metri :D
pensi che lo distinguano dal coperchietto dei BBS originali BMW?!?!naaaaa....
pensi che lo distinguano dal coperchietto dei BBS originali BMW?!?!naaaaa....
alpineweiss
19-09-2007, 11:49
io spero che passi il decreto bersani,almeno dopo la bmw nn Avrà più voce in capitolo sui cerchi
alpineweiss
19-09-2007, 11:49
io spero che passi il decreto bersani,almeno dopo la bmw nn Avrà più voce in capitolo sui cerchi
batmobile
19-09-2007, 13:07
:D
batmobile
19-09-2007, 13:07
:D
RIFERIMENTO:io spero che passi il decreto bersani
io fiducioso sto gia cercando 4 alpina da 15 :D :D
RIFERIMENTO:io spero che passi il decreto bersani
io fiducioso sto gia cercando 4 alpina da 15 :D :D
batmobile
20-09-2007, 07:52
http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
batmobile
20-09-2007, 07:52
http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
scusatemi se faccio una domanda un pò stupida ma l'alternativa ai TRX, ovvero i 195 con i cerchi 15 vi da' fiducia? Non vi sembrano un pò sottodimensionati?
scusatemi se faccio una domanda un pò stupida ma l'alternativa ai TRX, ovvero i 195 con i cerchi 15 vi da' fiducia? Non vi sembrano un pò sottodimensionati?
batmobile
20-09-2007, 09:50
intendi i 195/70vr14?
Sembrano sottodimensionati, ma considera che le supercar degli anni '70 tipo Maserati eccetera...
Altrimenti puoi chiedere i 205/70vr14
Il meglio sarebbe 225/50vr16
batmobile
20-09-2007, 09:50
intendi i 195/70vr14?
Sembrano sottodimensionati, ma considera che le supercar degli anni '70 tipo Maserati eccetera...
Altrimenti puoi chiedere i 205/70vr14
Il meglio sarebbe 225/50vr16
alpineweiss
20-09-2007, 12:09
RIFERIMENTO:Il meglio sarebbe 225/50vr16
magari...io con il 195 più la guardo più mi sembrano sottodimensionati...ma anni 70-80,bei cerchi da 16 con canale 7-8 si trovano?
alpineweiss
20-09-2007, 12:09
RIFERIMENTO:Il meglio sarebbe 225/50vr16
magari...io con il 195 più la guardo più mi sembrano sottodimensionati...ma anni 70-80,bei cerchi da 16 con canale 7-8 si trovano?
batmobile
20-09-2007, 12:27
BBS o Alpina da 16 http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
batmobile
20-09-2007, 12:27
BBS o Alpina da 16 http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
infatti ... magari i 225/50vr16 ....ma scusatemi, come fate voi, mica avete riomologato l'auto? io sul libretto ho solo TRX e 195 ... http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif
infatti ... magari i 225/50vr16 ....ma scusatemi, come fate voi, mica avete riomologato l'auto? io sul libretto ho solo TRX e 195 ... http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif
batmobile
20-09-2007, 19:04
Non li ammettono... quindi niente, è che ho una 7 targata tedesca, ci metto anche i cerchi da 21 se voglio :D
batmobile
20-09-2007, 19:04
Non li ammettono... quindi niente, è che ho una 7 targata tedesca, ci metto anche i cerchi da 21 se voglio :D
alpineweiss
20-09-2007, 21:17
attendo fiducioso il decreto bersani...poi volendo se superi il collaudo ci metti pure i cerchi di un tir
alpineweiss
20-09-2007, 21:17
attendo fiducioso il decreto bersani...poi volendo se superi il collaudo ci metti pure i cerchi di un tir
mi sa che aspetteremo molto per il decreto bersani http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif
mi sa che aspetteremo molto per il decreto bersani http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif
batmobile
20-09-2007, 21:26
Se almeno non arrivasse nessun decreto, invece quelli inutili li fanno http://www.byci.it/forum/smile/smile_angry.gif
batmobile
20-09-2007, 21:26
Se almeno non arrivasse nessun decreto, invece quelli inutili li fanno http://www.byci.it/forum/smile/smile_angry.gif
alpineweiss
20-09-2007, 23:17
il fatto è che sta in quel maxipacchetto delle liberalizzazioni...quindi ha i suoi tempi,che poi parliam di decreto,m credo sia proprio un disegno di legge...e poi tocca aspettare i decreti attuativi... io ci spero, ma non son troppo fiducioso visto che si parla di Senato
alpineweiss
20-09-2007, 23:17
il fatto è che sta in quel maxipacchetto delle liberalizzazioni...quindi ha i suoi tempi,che poi parliam di decreto,m credo sia proprio un disegno di legge...e poi tocca aspettare i decreti attuativi... io ci spero, ma non son troppo fiducioso visto che si parla di Senato
batmobile
21-09-2007, 07:31
Mah, ce lo rimetto volentieri i cambio di un calo nel mercato degli insaccati :D
batmobile
21-09-2007, 07:31
Mah, ce lo rimetto volentieri i cambio di un calo nel mercato degli insaccati :D
Si può provare a chidere all'ufficio omologazioni della BMW Italia il nulla osta per il momtaggio di pneumatici alternativi, io ho inviato loro una mail, e mi hanno risposto dandomi il numero di fax dell'ufficio omologazioni e spiegandomi cosa inviare, al momento non ho ancora inviato nulla, ma al più presto lo farò, poi vi saprò dire.
batmobile
21-09-2007, 21:24
Già fatto: solo i 205 da 14, i 195 termici e i 220 trx... http://www.byci.it/forum/smile/smile_dead.gif
alpineweiss
21-09-2007, 22:20
a me manco i 205 mi vogliono dare
batmobile
21-09-2007, 22:33
http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif
vabbè, non c'è alternativa, bisogna tenersi i trx e sperare bene ...
alpineweiss
21-09-2007, 22:35
io ho i 195 per fortuna, ma sembrano cosi piccoli...mi fanno tanto effetto "Lancia aurelia su ruotine"
no, fanno tanto "4 ruotini di scorta" ... :D :D
alpineweiss
21-09-2007, 22:42
e me sa che ci dovrei proprio al massimo ad 80 all'ora :p
batmobile
21-09-2007, 22:51
:D
Io ho i 205 e va fortissimo anche coi 205 :D
alpineweiss
21-09-2007, 22:57
io mi son stupito della tenuta dei 195 vecchi con ammortizzatori scarichi: curvone veloce a 150,ho dovuto allegerire gas in mezzo alla curva, mi immaginavo già spiaccicato contro il new jersey...invece no...ha accennato dei piccoli cedimenti ma è rimasta lì
forse hai il tachimetro guasto.......... :D
alpineweiss
21-09-2007, 23:12
credo sia una delle poche cose della strumentazione che va bene :p
batmobile
22-09-2007, 07:01
No, è solo una GRANDE macchina http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Però, che teste di c---o quelli dalla BMW riguardo alla concessione di misure alternative di pneumatici, con quello che costa un treno di TRX.
Ma le tabelle CUNA di corrispondenza dei pneumatici non esistono per loro, vi sono varie misure corrispondenti sui cerchi di 15 e 16 pollici, cosa costa loro concedere un nulla osta, magari anche a pagamento.
Complimenti all'ingegnere della BMW che a inizio anni 80 ha continuato a omologare sulle serie 6 le anomale e obsolete TRX, quando in commercio vi erano già pneumatici di misure attuali, come i barra 60 o 50.
Non mi sembra un modo corretto di aiutare i collezionisti delle loro vetture.
batmobile
22-09-2007, 13:20
Purtroppo è la Mtc italiana che rende il tutto ostico, in Germania BMW da nulla osta per 15, 16 e 17 sulla 6
scusatemi, forse è una domanda stupida, ma le leggi di omologazione non dovrebbero essere ormai uniformate in europa? Oppure una 6 che viaggia in italia con gomme non in regola può essere fermata e sequestrata? qualcosa non mi torna....
batmobile
22-09-2007, 13:38
Non vorrei entrare nel dibattito, mi ci sono ormai abbastanza incavolato.
Mi sono fatto dare i nulla osta tedeschi e ho depositato domanda, a mezzo legale, in 2 anni nessuna risposta. http://www.byci.it/forum/smile/smile_evil.gif
RIFERIMENTO:ma le leggi di omologazione non dovrebbero essere ormai uniformate in europa?
ogni paese ha le sue regole...
al limite ci sono delle direttive comunitarie, cmq se vuoi puoi prendere una 6 in germania con i 16 omologati e poi portarla qui e mantenerli, ma cercare di omologarli qui...Auguri!!
http://www.byci.it/forum/smile/smile_dead.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_dead.gif
batmobile
22-09-2007, 17:12
Somo obbligati a recepire quanto omologato all'estero ;)
alpineweiss
22-09-2007, 17:17
ma se,per esempio, portassi una copia di una carta di circolazione di una 24 con omologati i 16 alla bmw dite che magari si crea il precedente e mi danno il nulla osta?la butto lì
batmobile
22-09-2007, 17:22
Non in BMW ma semmai in motorizzazione, dovrebbero cedere (sto tentando con i 16 per una 535i..)
alpineweiss
22-09-2007, 17:27
quindi:cercasi serei 6 e24 con cerchi da 16 omologati(mi van bene anche i 15)
:D
batmobile
22-09-2007, 17:37
15, chiedi a Fabio....
La 635 del padre di Kaiser, che appare in foto su questo forum, negli anni 80 montava le 225/50/16, erano omologate sulla carta di circolazione o erano "di sfruso"
Se non vado errato la legge italiana prevede che la motorizzazzione possa effetuare un aggiornamento di pneumatici solo col nulla osta della casa costruttrice, diversamente la risposta della motorizzazzione è picche, a questo punto non vedo perchè la BMW Italia sia così ostica nel concedere misure alternative, considerando che le TRX sono care e difficilmente reperibili, e le 195/70 /14 sono anch'esse gomme d'epoca. Rammento che altre case costruttrici(non tutte però) quando i pneumatici originali escono dalla normale produzione, non hanno problemi a concedere i nulla osta per il montaggio di pneumatici recenti di normale produzione, la Peugeot Italia lo sta facendo per le Matra Bagheera, le cui misure originali sono introvabili, e anche per diversi altri modelli che hanno lo stesso problema, non vedo perchè per serietà verso i collezionisti che hanno questi problemi, non debba fare così anche la BMW
Una decina di anni fa feci un aggiornamento di misure sulla mia Gamma Cpè 1 serie, per poter montare anche i 195/60/15 che montava la seconda serie in alternativa ai 185/70/14 già segnati sulla carta.Scrissi alla Lancia che mi inviò il nulla osta, mi recai alla MTC della mia città, e il direttore si rifiutò di espletare la pratica adducendo motivazione del genere" qui la legge sono io e decido io", roba da promessi sposi del Manzoni. Senza perdermi d'animo mi recai agli sportelli della MTC di un'altra città, ove un funzionario più corretto, competente ed educato, visionò la pratica e mi trascrisse le nuove misure sulla carta di circolazione
Quindi oltre al nulla osta della casa bisogna superare in certi caso anche il diniego di questi funzionari strafottenti (pagati tra l'altro con le nostre tasse), che pur essendo ingegneri da operetta, diversamente non lavorerebbero in motorizzazzione, forti del potere assoluto che detengono all' interno delle loro sedi, si divertono a negare ai cittadini una cosa che la legge loro concede.E noto come certe motorizzazioni vengano accuratamente evitate dai collezionisti e dai commercianti del settore che debbono svolgere pratiche quali immatricolazioni dall'estero, reimmatricolazioni, aggiornamenti e via dicendo, per via delle teste di m. che vi pullulano.
apriamo un thread sulla questione gomme?
batmobile
23-09-2007, 10:27
Caro Mauri, purtroppo gli ingecosi della mtc hanno un forte potere, anche quello di concedere SENZA nulla osta altre misure di pneumatici, ma assumendosene le responsabilità in caso di problemi derivanti, di qua capisci che bella festa che è ottenere qualcosa.
So che a Cremona sono molto elastici, perchè non provi dato che è vicino a te?
BMW con la scusa che trx e michelin xwx sono a catalogo non è costretta come altre case a concedere riomologhe, putroppo xwx è una gomma demenziale sulle BMW, la prima causa della fama di auto difficile, e trx segue a ruoa, salvo che sulla M5 e28 e sulla M635csi, che inspiegabilmente vanno bene anche con i trx http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif
Adesso se in mtc di Trento con il libretto di una 5 con i cerchi da 16 mi da i 16 sulla mia 5, poi provo con la 6, sul concetto che il pianale è lo stesso...
Non volevodirlo, ma con la Gamma a fare aggiungere le nuove misure andai a Cremona, dopo il rifiuto di quel maleducato che c'è ancora oggi a Parma. So che molti collezionisti e commercianti vanno a Cremona per fare le varie pratiche, però è triste essere in balia di simili idioti.
Se poi c'è qualche conoscenza, allora tutto si facilita, siamo in Italia.
batmobile
23-09-2007, 13:27
Mi fa piacere comunque che a Cremona abbiano ancora bona volontà http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
mi pare di ricordare che se qlc ha gia fatto omologare certe misure, in motorizzazione ti aggiornano il libretto anche senza visita, o meglio non so se vale solo x le aggiunte fatte negli anni dalle case o anche x quelle dei privati
in ogni caso anche se ha lo stesso telaio se ti danno l'ok x la 6 vale solo x le 6, x certe cose bisogna tener conto anche dei passaruota e altre amenita...
RIFERIMENTO:salvo che sulla M5 e28 e sulla M635csi, che inspiegabilmente vanno bene anche con i trx
Certo che vanno bene anche con i TRX, sono due auto con i controc... :D :D :D
batmobile
24-09-2007, 17:43
:D
confermo quanto detto su cremona
un plauso :)
alpineweiss
25-09-2007, 12:07
quindi tutti a cremona? :D
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