Prime impressioni...

[AndreaE9]

Sabato mattina sono andato a ritirare la 635 per portarla a casa (circa 20km di traffico romano) ho rabboccato i livelli (non c'era olio) e mi sono avviato cautamente non sapendo cosa poteva succedere...in buona sostanza dopo un po' di uso non ci sono più quelle difficoltà all'avviamento (il motore non partiva ne a freddo ne a caldo a meno di premere a fondo il gas) che avevo riscontrato all'inizio ma il minimo resta sempre sopra i mille giri e scende solo se, a caldo, dai un'accellerata in folle, salvo ritornare accelerato al semaforo successivo....il termometro dell'acqua non sale oltre le prime due tacche (guasto...) e non riesco a capire come verificare se l'elettroventola attacca senza dover rinunciare alle dita di una mano http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_shock.gif .Il motore gira bene ma le valvole fanno un casino micidiale, solo a caldo il rumore si attenua un po' e, a dirla tutta, c'è un discreto fumo d'olio allo scarico sia al momento dell'avviamento che accelerando a folle... http://www.byci.it/forum/smile/smile_blackeye.gif gli interni saranno un passsatempo per le prossime serate perchè c'è da ripulirli e da ravvivare la pelle che ha qualche http://www.byci.it/forum/smile/smile_shock.gif screpolatura...malgrado tutto: che macchina!!!! :p :p Già così guidarla è una meraviglia, quasi di più che la E9....

[M88]

Sono contento che ti piaccia la 635, nonostante il suo lento risveglio, mi sa che dopo un bel tagliando e qualche cura amorevole ti dara' ancora piu' soddisfazioni. La 635 e' una gran macchina (comunque lo sarebbe anche una "misera" 628 ;) !) e vale la pena di dedicarle tante cure! In bocca al lupo, e un mare di soddisfazioni e divertimento! http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

[batmobile]

Grande!
Sono felice che la 6 cominci a riprendersi, coccolala con amore, mi raccomando!!! :)

[M635csi]

Buon lavoro e non ti scoraggiare!!! Ti darà moltissime soddisfazioni ;) . Che bel mezzo :p :p :p :p :p :p .

[Mauri58]

L'acqua sulle due tacche è normale in inverno, il minimo regolato giusto è molto basso circa 600 giri, per l'elettroventola, prova a lascirla in moto da calda, se l'acqua sale oltre la metà occorre far vedere l'impianto di raffreddamento.

[alpineweiss]

eeeeee...la lancetta...e l'impianto idraulico...mal comune hehehe

[AndreaE9]

Solo due tacche? Ma non è troppo poco? Comunque il termometro non sale nemmeno oltre la terza tacca ne a motore fermo ne in mezzo al traffico (ho prvato con una buona mezzo'ora di stop and go a montesacro...) L'unico fatto è che fra un po' secondo me dovrò mettere mano ai guidavalvola...la rivedevo stamane...ammazzala se fuma all'avviamento...

[Mich]

e in rilascio http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif

[alpineweiss]

mich: guidavalvola,fumo in rilascio...bialbero?

[alpineweiss]

per il minimo: anni di fermo possono aver ossidato le molle di ritorno dei leveraggi...prova con il grasso spray
elettroventola addizionale(tra radiatore e "reni"): a me non funziona perche nn mi arrivano i pezzi di ricambio, però ho collegato 2 fili per provarla, ho dovuto darle il primo spunto con un cacciavite perchè era bloccata...poi è andata regolare
ventola tra motore e radiatore(con giunto viscoso): come mi ha detto sisco provala a caldo con un giornale,se ti trincia il giornale vuol dire che il giunto è ok

mich dice in rilascio perchè il bialbero alfa(che va a miscela in pratica)ha una bella usura delle guide: se fuma dopo un lungo periodo di decelrazione e poi smette son quelle...se invece fuma in accelerazione temo siano le fasce elastiche
ma spero di no

[batmobile]

Normalmente sugli M30 non sono i guidavalvole, ma solo i gommini.. ;)

[AndreaE9]

Infatti, fuma in rilascio e avviandola dopo almeno 20 minuti di sosta....proverò l'elettroventola col giornale...ok! http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

[alpineweiss]

ora per curiosità bat, ma alla mia 732 che fumava come un iveco U-effeuno(autobus)e consumava un chilo d'olio ogni mille chilometri non erano sollo i gommini...spero

[batmobile]

penso anche di sì. semmai al limite solo i guidavalvole ;)

[Mich]

RIFERIMENTO:mich: guidavalvola,fumo in rilascio...bialbero

no stranamente quello va da dio http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

trattasi di 1800 4 cil BMW http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif

l'ultimo lavoro grosso da fare in inverno, controllo gommini e se non sono guidavalvole http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif
cmq i gommini si possono cambiare anche senza smontare la testa e costano poco http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

[Giuseppe]

e come fai a cambiarli senza sfilare le molle delle valvole, e togliere quindi anche l'albero a camme?

[batmobile]

Si tolgono gli alberini dei bilanceri ;)

[Mich]

io non lo so...ma il meccanico si

appena lo faccio fare vi giro maggiori info http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

[Giuseppe]

devi togliere il radiatore? altrimenti come fai a sfilarli, non ci sarebbe lo spazio, o sbaglio?

E per togliere gli alberini, si deve aprire il carter frontale della distribuzione, giusto?

Lo chiedo perché anche io un giorno dovrò mettere i gommini nuovi dato che i meiei hanno 35 anni di servizio.

[alpineweiss]

se non sono fumatori accaniti perchè cambiarli?

[Mich]

i miei lo sono http://www.byci.it/forum/smile/smile_dead.gif

giuseppe tieni presente che nel cofano della 316 c'è parecchio spazio ;)

[alpineweiss]

e uni di quei vani tipo la taunus o la capri con il 1100 sotto?

[Mich]

non so ma ci si lavora comodo una volta tolto il porta filtro dell'aria http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

[batmobile]

Invece sul cs si sta stretti http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif

[Mich]

se volete veramente stare stretti prendete una 911 turbo (930 ;)) http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif

[Mich]

se volete veramente stare stretti prendete una 911 turbo (930 ;)) http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif

[alpineweiss]

mini...e ho detto tutto

[alpineweiss]

mini...e ho detto tutto