Visualizza Versione Completa : test su strada 520iL e altre E28
siscobmw
07-01-2008, 19:04
Spero che vi piaccia!
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/1-17.JPG
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/2-13.JPG
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/3-16.JPG
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/4-12.JPG
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/5-7.JPG
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/6-7.JPG
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/7-7.JPG
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/8-4.JPG
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/9-4.JPG
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/end.JPG
SiSco
alpineweiss
07-01-2008, 19:10
questo è in italiano
che bello che bello
(sisco arrivò la risposta che credo di aver problemi con outlook)
e poi non ditemi che sta male con la sciadoulain :p :p :p
alpineweiss
07-01-2008, 19:31
no no e no...nun ce sta bene
Utente disattivato 3
07-01-2008, 20:22
Eccellente documentazione Sisco!!!! Grazie e complimenti!!! http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
shadow line forever http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
e mo spiego la mia filosofia:
oggigiorno tutte le finiture delle macchine sono o in tinta o nero opaco (alias shadow line) e vedere delle cromature è una rarità per questo motivo secondo me molti sulle youngtimer preferiscono le cromature perchè non si è abituati a vederle...
...ma nel periodo di produzione di quelle vetture, e cioè gli anni '80 tutte le vetture avevano le finiture cromate (per finiture intendo paraurti, gocciolatoi ecc.) e la shadow line non era prevista per nessuna autoin commercio tranne che per le bmw, all'epoca (e io lo so bene perchè avevo acquistato un 318is e30 con shadow line) shadow line era indicatore di eleganza sportiva ma soprattutto di understatement, cioè non esibire mai e poi mai le proprie potenzialità; ricordo che all'epoca autocapital consigliava di comprare bmw e mercedes di alta cilindrata senza targhetta identificativa proprio per celare il reale potenziale di queste vetture e farlo confondere con le versioni di bassa cilindrata
dimenticavo all'epoca l'IVA sulle vetture sopra i 2000cc a benzina era al 38%, e benchè il fisco lo sapesse benissimo massacrandoti con tasse controlli vari e redditometro (=strumento fiscale inventato da non ricordo più quale ministro atto a verificare se l'imponibile dichiarato era in grado di mantenere le proprietà quali seconde case, vetture, barche, moto, cavalli ecc.), il bon-ton sconsigliava di ostentare la propria ricchezza in maniera pacchiana con scritte tipo 535i, 745i, 300e, 560se
quindi la shadow line era una vera e propria raffinatezza
scusate il pippone, ultimamente scrivo poco ma quando scrivo smile/smile(163).gif
RIFERIMENTO:all'epoca autocapital consigliava di comprare bmw e mercedes di alta cilindrata senza targhetta identificativa proprio per celare il reale potenziale di queste vetture e farlo confondere con le versioni di bassa cilindrata
giusto un raffronto ad oggi dove invece ostentare il nulla è d'obbligo e chi compra una 318d si fa togliere la scritta xche sembri un piu ricco 330d :D :D
x il resto quoto Diver http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
lancial1963
07-01-2008, 23:25
Curioso come la 2 litri abbia peggiorato nel corso degli anni, tanto che la differenza con la 518, sia pure ad iniezione, è praticamente nulla, fatta eccezione per la velocità massima: ho il 4R del Gennaio 1982, con la prova della 2 litri con 125 CV, sul km impiega 31.5 s. (contro i 32.1 s della "L"), ha ripresa appena inferiore e consuma un pochino di meno.
Nello stesos numero c'è anche la prova della 528i :p, che proporzionalmente consuma uguale (deducibile anche dalla tabella allegata da siscobmw), ma va come un treno... ci vuole una "M" per staccarla :D
alpineweiss
08-01-2008, 01:42
io son un po gazza ladra..mi piacciono le cose con la luccicanza hihih
il pippone di diver è interessante ma anche amme piacciono le cromature. anche sulla mia E28 alpinweiss secondo me stanno bene http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif ma i gusti sò gusti ;)
siscobmw
09-01-2008, 10:28
Sull'esemplare nero della prova avrei visto bene le cromature che risaltano in maniera incredibile ,coi colori scuri....Io la shadow line l'ho sempre apprezzata poco...Perchè rimaneva sempre il rene cromato ....e Ammanire il rene anteriore rende il muso delle BMW una vera ciofeca...
SiSco
alpineweiss
09-01-2008, 14:07
RIFERIMENTO:rende il muso delle BMW una vera ciofeca
ANFATTI
batmobile
10-01-2008, 17:30
A me la shadow line piace solo dalla e32 in poi http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif anche se su alcune e28 è molto gradevole, ma solo sui colori chiari http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Per le scritte sono valse tutte le scuole di pensiero, ma in genere i modelli di punta ostentavano fieramente la scritta... ;)
alpineweiss
10-01-2008, 18:59
io sulla 732 non l'avevo
batmobile
10-01-2008, 19:04
molto raro un e23 con la shadow, e poi c'era solo dal 9/85 in poi...
alpineweiss
11-01-2008, 02:17
dico la scritta...seeeeeee...senza cromatura manco ce salivo
cmq una shadowlne di un grigio più intenso del polaris,dell'86 la trovai in germania nel 2001,a 5ooeuro...molto bella,interni bianchi...
batmobile
11-01-2008, 08:42
Io ho avuto sempre le scritte su tutte la mie BMW, 318 tds escluso, ma l'ho trovata già senza ;)
alpineweiss
11-01-2008, 14:28
e ma mica l'ha tolta papà la scritta,non c'era gia quando gliela regalarono(a noi le bmw le regalano)
RIFERIMENTO:a noi le bmw le regalano
non è che mi adottate http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif :D :D :D
batmobile
11-01-2008, 15:07
:D
ci sono dei conce che ordinano tutte le down di gamma senza scritta apposta perchè a maggior parte della clientela va così. Qui da me difficilissimo vedere 118 318 520 diesel con la scritta. 520 poi non ne ho vista mai neppure una eppure è la più facilmente riconoscibile per via del tubone unico e non doppio. ;)
Utente disattivato 3
11-01-2008, 20:40
RIFERIMENTO:e ma mica l'ha tolta papà la scritta,non c'era gia quando gliela regalarono(a noi le bmw le regalano)
Filippo, scusa se ti disturbo, ma vorrei sapere dove si presenta la domanda? :D :D :D
alpineweiss
12-01-2008, 00:06
secondo me ho un padre jedi: con un gesto della mano convince gli altri...tranne mia madre...la forza è grande in lei :p
Utente disattivato 3
12-01-2008, 02:06
RIFERIMENTO:con un gesto della mano convince gli altri...tranne mia madre...la forza è grande in lei :D
Allora è messo solo un po' meglio di me!!!! :D :D :D
batmobile
12-01-2008, 10:16
smile/smile(26).gif
:D
Marcoted
12-01-2008, 23:48
Le pagine di 4Ruote scansite da Sisco sono molto interessanti, ma occhio che la riproduzione integrale senza autorizzazione di pagine della rivista (anche se di vecchi numeri) potrebbe darci problemi legali con l'editore http://www.byci.it/forum/smile/smile_blackeye.gif
batmobile
13-01-2008, 10:15
Marco, quoto, ma la responsabilità (eventuale) ricadrebbe solo su Sisco ;)
Sisco, hai verificato che siano decaduti i copyright?
Utente disattivato 3
13-01-2008, 16:16
Quoto Marco!
Il copyright vige per molti anni dall'emanazione di una pubblicazione.
Sandro sei sicuro che, eventualmente, per il club non ci sarebbero problemi?
Sarebbe comunque cosa antipatica anche solo dovessero esserci dei problemi per Sisco.
Secondo me la soluzione è di utilizzare l'articolo per dare tutte le informazioni in esso contenute senza per questo pubblicarlo in toto.
batmobile
13-01-2008, 16:44
Zambo, così mi è stato detto, comunque magari meglio verificare http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Cercando in giro per internet ho trovato tantissimi forum che prendono foto di altri forum e pubblicano articoli, e non ho mai notato conseguenze, tranne per siti che facevano un uso commerciale: tanto a download, oppure iscriviti al sito, pagando, per poter scaricare.
Non so esattamente, cmq ne parlerò con Mich, Marchino, Daniele e Fabio.
Ma penso che finchè è tuto free e non cose recenti non vi siano problemi... altrimenti dovremmo preoccuparci anche di tutte le infinite foto postate, se siano o meno dotate di copyright... ;)
Utente disattivato 3
13-01-2008, 17:04
Anche quello è vero! http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Però io ultimamente, nel dubbio, non posto foto sulle quali è espressamente scritto copyright. ;)
batmobile
13-01-2008, 17:10
http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif ottimo http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Ottimo Sisco! http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
A proposito di understatement, e' vero: negli anni '80 molti proprietari di Rolls-Royce toglievano la targhetta "Silver Shadow" (e in seguito "Silver Spirit") dalle loro auto. Puro understatement! :D :D :D
batmobile
13-01-2008, 20:30
Sì, e smontavano anche le statuette :D
... e usavano autisti senza divisa! :D
batmobile
13-01-2008, 20:36
E allora cosa comperavano una rolls a fare? :D
siscobmw
14-01-2008, 10:32
Orca, al copyright non vevo pensato, se bisogna toglierlo toglietelo....
Non ci avevo proprio pensato, questo è del 1980 e qualcosa, credo che non sia ancora divincolato....
Sisco
batmobile
14-01-2008, 11:00
C'è qualcuno dei forumisti che ne sa di più?
Utente disattivato 3
14-01-2008, 11:11
Quando avevo la sala da ballo dovevo, per ogni canzone suonata, registrarla dopodichè pagavo il borderò alla S.I.A.E..
C'è da dire che la mia era un'attività rivolta ad un pubblico pagante.
Mi sembra di ricordare, in quanto si andò sull'argomento con un agente S.I.A.E., che i diritti d'autore valgano per 90 anni (prendete il dato con beneficio di inventario).
Marcoted
14-01-2008, 13:52
Confermo che la durata della validità dei diritti di autore corrisponde come ordine di grandezza a quella indicata da Zambo.
Per quanto riguarda l'articolo di 4Ruote se volete posso informarmi con Albertini di Ruoteclassiche.
siscobmw
14-01-2008, 14:01
Che io sappia, ma qui si divaga parecchio, che i diritti d'autore decadano, in campo musicale , dopo 30 anni.....(I diritti dei Beatles son stati poi ceduti a Micheal Jackson, esattamente dopo 30 anni...)
SiSco
batmobile
14-01-2008, 15:27
Marco, se puoi farlo, ti ringrazio http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Utente disattivato 3
14-01-2008, 15:46
Sisco, non so in campo internazionale ma in Italia la casa discografica e spartiti musicali Ricordi assieme agli eredi di Puccini hanno incassato i diritti d'autore del musicista fino a poco tempo fa!
siscobmw
14-01-2008, 16:11
Ragazzi , per sicurezza, potreste togliere almeno il servizio di ruoteclassiche?
Grazie, perchè qui sennò mi ipotecano anche il cane.....
Grazie!!!
SiSco
batmobile
14-01-2008, 16:25
Vorrei vedere come farebbero a pignorartelo pero'... se lui non è conseziente... :D
Marcoted
14-01-2008, 17:13
Ok Alessandro, questa sera lo contatto.
Ciao a tutti a buon anno che non ho ancora scritto sul forum e rivolgo a tutti voi, non conosco bene i termini del copyright...., francamente me lo sono letto con gusto grazie Sisco!!
Potremo fare la stessa cosa aggiornata ai tempi nostri...al prossimo raduno facciamo qualche sgommata, frenate potenti, qualche curvone sostenuto, il test dell'alce..ecc, ma poi lo sappiamo.....non servono questi test perchè manca il voto della devozione e della passione verso queste macchine anzianotte che nel mio caso, ma penso anche per qualcuno di voi sono compagne da una vita....un voto che non può essere ristretto in un numero o un giudizio.
Ragazzi la mia la guido da 20anni, vi rendete conto!!! Mi ha portato sempre a destinazione, me la invidiano in molti ancora per la linea e le famose 'cromature', è comoda, spaziosa..forse non risponde a tutti i crismi di sicurezza di una attuale...anedotto:al ritorno dal congedo da naia ci siamo saliti in 10 (dai a 19 anni ero molto stupidello e per poter sfiorare una donna si faceva anche questo)e per finire una 6/7 anni fa mi sono fatto 10 ore di coda in autostrada per un incidente sotto un sole africano e aria condizionata accesa tutto il tempo...se non sono dei test sotto sforzo questi!!!
La cosa che mi piace di macchine come la mia costruite in quegli anni è che se spingi la senti e apprezzi il fatto di poter correggere manualmente qualsiasi sbavatura con controsterzi e frenate calibrate, cose che su macchine di adesso non riesco molto ad apprezzare forse è meglio forse no, l'imprevisto ti aspetta sempre dietro un angolo, ma nel mio caso con questa macchina si è proprio scordato... :) .
Grazie ancora e poi in italiano veramente una chicca.
Una cosa OT, ieri sera mi sono accorto che se schiaccio il pedale del freno non sempre si accendono gli stop, è l'interuttore che c'è sul pedale che sta partendo?
Basta smontarlo e dargli una bella pulita con CRC o altro? oppure bisogna cambiarlo?
La menata è che avevo recentemente rimontato il pannellino sotto il volante con tutti i crismi perdendo un bel po' di tempo perchè andassero via quegli scicchiolii odiosi che fammo i cruscotto ad ogni sobbalzo...
Forse nel rimaontare il pannello o allentato un po ii filo dello switch....
Se per caso fosse da sostituire qualcuno ne ha uno che avvanza, penso che fosse su vari modelli.
siscobmw
15-01-2008, 08:56
prova prima col crc, dovresti farcela anche senza snontare il pannello.....Se riesci dovresti spruzzarlo proprio nell'interferenza tra bottone nero e corpo dell switch.....se non funziona ti conviene cambiarlo(lo vendono anche dai ricambisti generici ....)
SiSco
Ciao Sisco,
ok appena ho un attimo di tempo provo.
Grazie
Mi sono scordato di dire che i consumi della tabella sono abbastanza veritieri, a 120km/h ho sempre fatto un 10 km/l striminzito...parlo del mio 520i.
Sui 130 km/h +/- il consumo è simile, una volta lanciata a fil di gas controllando il consumometro si riesce a fare un po' il Prost della situazione.
Consumo molto in ripresa avendo appunto un po' i rapporti lunghi e non tantissimi cavalli, insomma la 'pestata' non conviene meglio godersela in progressione.
Nel mio caso la mia auto rende sempre meglio dopo un po' di Km di autostrada, forse si slega e spurga un po' di schifezze dovute alle code che subiamo oramai quotidianamente sulle nostre strade italiane. I giorni sucessivi al viaggio autostradale si presenta una macchina + sciolta con una rumore di motore + godibile.
I consumi sia con la Rossa che con l'avvento della Verde sono rimasti simili, forse la piombata era + idonea per la componentistica, ma dopo questi anni di verde non posso dire che ho subito danni, anche i fatidici tubi benzina sono rimasti gli stessi.
Sisco (grazie) lo switch freni smontato dal pedale pulito e sparato CRC, tornato al 100% con regolazione della distanza + idonea al mio modo di frenare che come sempre quasi nullo.
Come ogni componente elettrrica dopo + di 20anni si forma sempre quella polvere nerastra che ogni tanto preclude il buon funzionamento come nel mio switch, era comletamente ricoperto di polvere nera. In molti altri casi è l'ossidazione che manda in tilt qualcosa di elettrico.
Si perde un po' di tempo, ma operazione semplice.
siscobmw
23-01-2008, 17:50
Son contanto che abbia funzionato tutto, così eviti tamponamenti ....
SiSco
....dai avrei fatto in modo di non farmi centrare :)
Quando mi sono accorto del guasto sono tornato usando i fendinebbia posteriori ogni volta che frenavo un po' deciso.
Solo degli amatori come noi si sarebbero accorti del trucchetto, conoscendo il modello mi avrebbero sgamato!! ;)
batmobile
23-01-2008, 21:37
Ma oltre a sga,arti avremmo ringraziato e apprezzato l'intelligente soluzione http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
lancial1963
25-01-2008, 12:01
Sul consumo, debbo dire che quando percorrevo l'autostrada da Torino a Colleferro o viceversa, con il contakm parziale che chiudeva a 698 km, riuscivo sempre ad evitare il rifornimento: velocità tachimetrica di 140 km/h (qualcosa di più di 130 km/h effettivi), con la spia riserva che si accendeva solo negli ultimi 10-20 km del viaggio... col sistema pieno-pieno per calcolare il consumo, diciamo tra i 10.3-10.5 km/l, a dimostrazione che i motori più grossi in queste condizioni consumano meno (infatti al tabella evidenzia come la 3.5 litri consumi come la mia, in velocità).
Chiaramente, in città o montagna, il discorso si ribalta: i 7-8 km/l della 2 litri diventano 6-7 con la 528i, da cui il quasi-rigoroso uso extraurbano che ne faccio, non solo quindi per evitare ad un motorone sportivo una vera "onta" http://www.byci.it/forum/smile/smile_confused.gif , ma anche per risparmairmi un "salasso" di portafogli... :D http://www.byci.it/forum/smile/smile_cool.gif
Si sono d'accordo la resa ad alta velocità costante è migliore con motori + grossi del mio, fa meno fatica non c'è dubbio.
Però che rischio far accendere la spia della riserva di una E28, è veramente piccola!!
batmobile
25-01-2008, 16:29
Concordo, un grosso motore, lasciato tranquillo, ha una resa superiore di un motore piccolo sfruttato http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
alpineweiss
25-01-2008, 17:23
altro esempio, la delta 1.5 conumava meno della 1.3
confermo che la Delta 1300 consuma parecchio e con la sua II da quasi 100Km/h mi divertiva parecchio, adesso non strapazzo + anzi molto delicato.
Lancia Delta 1300 '85 è ancora in mio possesso ed è la mia prima macchina che mi sono intestato e ha su 270000km!!! Consumo un Kg di olio ogni 7000 km, mica male per la vecchietta dai peccato che a mala pena raggiunge i 1000km all'anno ora!! Ci ho fatto mezza europa e l'Italia in lungo e in largo un po' di volte, mai abbandonato per strada..e soprattutto se potesse parlare come mi sputtanerebbe.... :D
Anche se la mia prima auto in assoluto che ho guidato è stata un A112 Abarth, la Delta rimane la mia prima com proprietario e non si può scordare.
Mi sono promesso di mantenerla negli anni, la meccanica è facilmente riparabile e la manutenzione che non è complicata mi convincono sempre + , ma lo spaccamaroni che mi sta facendo desistere è la solita sfilza di divieti che ci sono nella mia regione sugli Euro 0.
Vabbè vediamo dove arriveremo...
alpineweiss
25-01-2008, 18:13
io avevo una 1.3 del 80,5 marcie,uno dei primi 1000 esemplari prodotti,la ruggine se la porto via,e forse anche i suoi 460.000 km con scarsa manutenzione,mi manca
lancial1963
25-01-2008, 23:57
jmm, la spia si accendeva a S. Cesareo: da lì in poi i 20 km sono in discesa fino a Colleferro, mentre al ritorno a Torino, si accendeva all'ingresso della tangenziale, dopo Santena, ovvero tutta pianura... insomma, per quanto piccola, mi bastava un litro, massimo un litro e mezzo (però dopo facevo subito il pieno: non mi piace far lavorare la pompa a secco... ;) )
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