Visualizza Versione Completa : 502
Utente disattivato 3
19-01-2008, 13:06
La 502 era molto simile alla 501. Bellissima berlinona.
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/old-BMW_V8_502_2.jpg
Una scheda tecnica
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/oldBMW-B30715.jpg
Utente disattivato 3
03-02-2008, 18:23
Una 502 cabriolet impeccabile e di un colore meraviglioso.
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/oldbmwog05bmw502baur55.jpg
Utente disattivato 3
03-02-2008, 18:23
Una 502 cabriolet impeccabile e di un colore meraviglioso.
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/oldbmwog05bmw502baur55.jpg
Utente disattivato 3
06-02-2008, 19:54
Uno splendore!!!!
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/oldE502_502_Cabrio_bok.jpg
La 502 cabrio è veramente fantastica.
Utente disattivato 3
22-02-2008, 20:36
Una splendida 502 coupè!
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/old-E502_502_Coupe_przod.jpg
RIFERIMENTO:La 502 cabrio è veramente fantastica.
Aggiungerei fantasmagorica :p :p :p .
Utente disattivato 3
23-02-2008, 10:33
Più che bella ha tanta classe!
RIFERIMENTO:Più che bella ha tanta classe!
Su questo non discuto :) sono pienamente d'accordo con te ;) .
Utente disattivato 3
27-02-2008, 19:37
Appena uscita da un restauro professionale!
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/old-E502_502_Front2.jpg
Utente disattivato 3
28-02-2008, 19:09
Si tratta di una vecchissima foto ma a colori! :p
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/old-E502_502_tyl.jpg
batmobile
28-02-2008, 21:15
Bellissima con la targa d'epoca :p
Utente disattivato 3
28-02-2008, 21:48
:p
settecentotrentacinque
28-02-2008, 21:50
Originale anche l'apertura delle portiere, tipo lancia
Utente disattivato 3
28-02-2008, 22:11
E' una macchina di classe suoperiore!
batmobile
28-02-2008, 22:12
Molto superiore http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Utente disattivato 3
29-02-2008, 02:30
Ai suoi tempi aveva anche un prezzo adeguato al suo rango! ;)
batmobile
29-02-2008, 09:47
Era molto costosa, ma ancora abbordabile, era la 507 che era fuori da qualsiasi logica ;)
Utente disattivato 3
29-02-2008, 12:29
http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
La 507 cabrio ha proprio una bella linea.
Ricordo di averne incontrata una qualche anno fa' al passo Stalle in Austria, blu, perfetta, austriaca, guidata da un baffone con il giubbotto di pelle che sembrava uscito dall' Oktober fest, avrebbe meritato ( la vettura ) un abbigliamento piu' di classe dello chaffeur...
Utente disattivato 3
04-03-2008, 12:58
:D
batmobile
04-03-2008, 16:39
http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Utente disattivato 3
04-03-2008, 17:26
:D
frank66.cz
05-03-2008, 23:18
Se l'avesse visto il conte.......
:D :D :D :D :D
Utente disattivato 3
06-03-2008, 10:44
:D
Utente disattivato 3
06-03-2008, 13:08
Una 502 sulla strada che la condurrà ad un raduno!
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/old-502-IMG_2546.jpg
Rivedendo le foto....
Vettura Bellissima, peccato da noi siano molto rare da vedere...
E ancor piu' trovarne in buone condizioni...
:p
di auto di ormai 50 anni in buone condizioni è difficile trovarne cmq...il meglio sarebbe trovarle non pasticciate negli anni con pseudo-restauri ;)
Condivido il pensiero...
Spero sempre di trovarne una quasi intonsa nel classico fienile... ;)
Sara' un pensiero "romantico" , ma associato a un veicolo storico penso possa starci...
ci sta, ci sta... http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Utente disattivato 3
10-09-2010, 20:11
A proposito della 502 postata da Killer oggi, c'è questa in vendita in Germania a circa 100.000 Euro.
Si tratta di una 502 coupè realizzata da Baur.
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IMHO :D è molto bella!!! :p
Utente disattivato 3
10-09-2010, 20:16
602
Altre foto significative della 502 postata precedentemente.
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Dovessi prenderla io con quei tappettini non uscirebbe dall'edificio del venditore!
batmobile
11-09-2010, 01:39
Bellissima davvero, anche se molto british, sulla falsariga delle coupè rolls
RICHY 1602
11-09-2010, 11:46
Più che altro mi sembra molto la Jaguar mk IV 3.8......però è bellissima!:ok:
Utente disattivato 3
09-11-2010, 21:09
Una superba 502 cabriolet Bauer
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Un'opera d'arte!!! :p
Utente disattivato 3
10-11-2010, 14:53
La berlina, seppure bellissima è un'altra cosa!!!
1056
Giovanni Quartara
10-11-2010, 17:32
Più che altro mi sembra molto la Jaguar mk IV 3.8......però è bellissima!:ok:
Stavo per dire la stessa cosa!
Utente disattivato 3
17-01-2011, 19:42
una più bella dell'altra!!:p
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Utente disattivato 3
17-01-2011, 19:44
E questa ancora più belle
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sandro qui ci starebbe bene una tua foto! :D:D
batmobile
23-01-2011, 14:23
sandro qui ci starebbe bene una tua foto! :D:D
provaci.. ti banno:D
utente disattivato 10
23-01-2011, 15:10
accetto PM :D:D:D:D
provaci.. ti banno:D
potessi! ma è sulla tua fotocamera....:mad::mad:
almeno su FB ;)
utente disattivato 10
11-11-2011, 01:58
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs925.snc4/73821_169355993091680_156647081029238_468870_54434 70_n.jpghttp://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs470.ash2/74318_169355956425017_156647081029238_468869_43385 07_n.jpg
BMW 502F 3200 Autenrieth Coupe V8 1962
http://bringatrailer.com/wp-content/plugins/PostviaEmail/images/1962_BMW_502F_3200_Autenrieth_Coupe_resize.jpg
BMW 502 Stations wagen 1957-59
http://www.bmwism.com/all_bmw/bmw_502_body_by_miesen_.jpg
BMW 502 Coupé 1954 Vilka härliga linjer.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs105.snc4/35597_177299915630621_156647081029238_522489_64291 89_n.jpg
http://www.carsbase.com/photo/BMW-502_V8_mp2_pic_53924.jpg
sandro qui ci starebbe bene una tua foto! :D:DChe vuol dire ? Il restauro della mia 502 è iniziato e ne sono molto contento. Il motore, che non girava in nessun modo, è stato aperto, smontato e pulito interamente, ad evitare forzature che avrebbero potuto danneggiarlo; ora, sto facendo fare una seconda pulizia per farlo brillare ancora di più: c'era dentro un sacco di morchia nella coppa, mentre ora è tutto lindo in ogni sua parte; con l'occasione, ho potuto verificare che dentro è tutto sano ed in ottimo stato, il che non è poco. Infine, sono riuscito a trovare tutti i pezzi mancanti o rovinati (parabrezza e relativa guarnizione, frecce, cristalli dei fanali, parti dei freni a tamburo e finanche un giunto di tela gommata per lo sterzo, etc.) da Theis, gentilissimo e molto fornito: ho quindi tirato un sospirone di solievo, perché credevo che fosse una caccia al tesoro molto più difficile. Quindi, ora sono arrivato alla fase del montaggio del motore e dei tamburi dei freni, che erano stati smontati. Poi, passerò alla verniciatura di alcune parti del vano motore, visto che ora è vuoto, e delle parti, poche per fortuna, della carrozzeria; poi, ai legni interni, tarlati in alcuni punti; al lavaggio dei sedili, con sistemazione di alcune parti del tessuto dei sedili e verifica delle molle e delle imbottiture interne; poi, lucidatura e/o cromatura di maniglie ed altre parti cromate. Ieri, poi, ho iniziato la ricerca delle gomme, rigorosamente con fascia bianca. Ho fatto e fatto fare parecchie foto, che mi riservo di postare. Insomma, spero che prima dell'estate sia tutto finito ! :-)
Valerio la foto di cui si parlava era una foto di Sandro tutto "appapponato" (messo come un pappone) sul sedile post della tua 502 ;)
contento per i lavori di restauro e oltretutto sei stato velocisssssimo! :ok::ok::ok:
quando è tutto finito dimmelo che vengo a Roma e mi porti a fare un giro con il cappello d'ordinanza ;):D
batmobile
12-05-2012, 23:12
Per il giro mi prenoto anche io:)
quando è tutto finito dimmelo che vengo a Roma e mi porti a fare un giro con il cappello d'ordinanza
Per il giro mi prenoto anche io:)
temo che sarete ospiti paganti, perché - vista la crisi :sob:- ho deciso di metterla a reddito affittandola per i matrimoni :D :D :)
barone rosso
13-05-2012, 16:38
quando è tutto finito dimmelo che vengo a Roma e mi porti a fare un giro con il cappello d'ordinanza
temo che sarete ospiti paganti, perché - vista la crisi :sob:- ho deciso di metterla a reddito affittandola per i matrimoni :D :D :)
Spiacente, ho già dato.........da molto tempo. :D
temo che sarete ospiti paganti, perché - vista la crisi :sob:- ho deciso di metterla a reddito affittandola per i matrimoni :D :D :)
barone ha gia dato, io per il momento preferisco non dare! :D:D:D
batmobile
13-05-2012, 23:32
Io ho schivato pur avendo già dato:D
si può sempre fare una convenzione per i soci del Club ! ;-)
si, però non per matrimoni ma per giri turistici della citta al posto della carrozza con i cavalli ;)
si, però non per matrimoni ma per giri turistici della citta al posto della carrozza con i cavalli ;)
ottima idea, ci si può lavorare sopra :ok:
La mia 502 ha quattro Continental super rekord nylon 7.00.H-15 L, cotte e consumate; Gommadiretto, a cuicome altre volte mi sono rivolto, non mi da alcuna risposta. Qual'è, secondo voi, la gomma più rispondente alle mie esigenze e, più o meno, con le caratteristiche delle precedenti ed a chi vi rivolgereste ? Naturalmente, cerco gomme con la fascia bianca. ;)
La mia 502 ha quattro Continental super rekord nylon 7.00.H-15 L, cotte e consumate; Gommadiretto, a cuicome altre volte mi sono rivolto, non mi da alcuna risposta. Qual'è, secondo voi, la gomma più rispondente alle mie esigenze e, più o meno, con le caratteristiche delle precedenti ed a chi vi rivolgereste ? Naturalmente, cerco gomme con la fascia bianca. ;)
Gommadiretto mi ha risposto che non ha disponibilità di questo tipo di gomme o similari idonee, per il momento. :sob:
batmobile
23-05-2012, 23:10
Prova Rossi gomme o Musso gomme;)
Prova Rossi gomme o Musso gomme;)
:ok: :)
ecco, finalmente il motore della mia 502 , in ordine, prima di essere rimontato :)
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mach patrol
20-06-2012, 22:18
Bella scultura, davvero,inoltre è pulito ma non sembra over restored(detestabile la finitura moderna di motori di 50anni e piu'.)
Che interventi ha subito?
batmobile
20-06-2012, 22:35
facci anche vedere l'auto dai...:ok:
facci anche vedere l'auto dai...:ok:
ancora non è completa; la situazione attuale esterna ed interna è ancora uguale a quella rappresentata dalle foto già inviate.
Per ora, chiuso il motore, verniciato il vano m., sono ai tamburi dei freni, con sostituzione dei pezzi usurati o mancanti con quelli presi da Theis.
Domani andrò in officina ad "ingrassare il cavallo". :)
Prova Rossi gomme o Musso gomme;)
Grazie della dritta, credo di aver risolto con Musso Gomme: in 15 gg mi fa avere tutto a Roma. :ok:
Bella scultura, davvero,inoltre è pulito ma non sembra over restored(detestabile la finitura moderna di motori di 50anni e piu'.)
Che interventi ha subito?
Nessun intervento particolare. Come devo aver già scritto, non siamo riusciti a far girare il motore con le buone, perché era bloccato, nonostante la cura mostrata dall'autista del precedente proprietario, che, a quanto dettomi dalle persone da cui l'ho acquistata, aveva coperto la carrozzeria ed il motore esternamente col grasso, per preservarli dalla ruggine (cosa perfettamente riuscita); però si è dimenticato, o non sapeva di doverlo fare, di far arrivare olio all'interno del motore, che infatti si è inchiodato. Morale: aperto il motore, ho semplicemente sostituito le fasce, guarnizioni e pochi altri pezzi; con l'occasione, dato che il motore era tutto smontato, ho potuto fare una perfetta pulizia a fondo, levando tutta la morchia e facendo tornare lucente l'alluminio del motore, naturalmente, solo con olio di gomito, senza restaurare nulla, perché era tutto integro e perfetto, sia dentro che fuori, solo imbrattato, per fortuna, di grasso giallognolo.;)
batmobile
21-06-2012, 07:20
Grazie della dritta, credo di aver risolto con Musso Gomme: in 15 gg mi fa avere tutto a Roma. :ok:
ottimo!
dai comunque manda foto, che seguoiamo la cosa con interesse:)
barone rosso
21-06-2012, 11:35
ottimo!
dai comunque manda foto, che seguoiamo la cosa con interesse:)
Idem. :ok:
valerio io aprirei un post specifico per la tua 502 :ok:
le foto del pre-restauro le metto io....:D:D
valerio io aprirei un post specifico per la tua 502 :ok:
le foto del pre-restauro le metto io....:D:D
o.k., ne hai facoltà ... :D
per quanto riguarda le foto, riguardanti, per ora, soltanto il motore e i tamburi dei freni (prima e dopo la riparazione), mi avete provocato ..... ?
allora, domani ve ne mando un centinaio, sperando che qualcuno più bravo di me voglia metterle in un ordine migliore del mio, magari anche in un post specifico: ben venga ! :) :ok: ;)
Come promesso, invio varie foto delle fasi di riparazione del motore e dei tamburi ante/post della mia 502, confidando che chi è più abile di me riorganizzi, eventualmente, il tutto in un post specifico, come suggerito da Mich.
Buona visione... e a presto ! :) :ok:
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20120622-10-43-16IPAD-12032012 001.jpg (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20120622-10-43-16IPAD-12032012 001.jpg)
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20120622-10-44-34IPAD-12032012 002.jpg (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20120622-10-44-34IPAD-12032012 002.jpg)
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20120622-10-49-17IPAD-12032012 003.jpg (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20120622-10-49-17IPAD-12032012 003.jpg)
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20120622-10-50-50IPAD-12032012 004.jpg (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20120622-10-50-50IPAD-12032012 004.jpg)
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20120622-10-51-59IPAD-12032012 005.jpg (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20120622-10-51-59IPAD-12032012 005.jpg)
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20120622-10-52-58IPAD-12032012 006.jpg (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20120622-10-52-58IPAD-12032012 006.jpg)
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20120622-10-54-18IPAD-12032012 007.jpg (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20120622-10-54-18IPAD-12032012 007.jpg)
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20120622-10-55-28IPAD-12032012 008.jpg (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20120622-10-55-28IPAD-12032012 008.jpg)
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http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20120622-11-24-05IPAD-12032012 027.jpg (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20120622-11-24-05IPAD-12032012 027.jpg)
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20120622-11-24-59IPAD-12032012 028.jpg (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20120622-11-24-59IPAD-12032012 028.jpg)
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20120622-11-26-04IPAD-12032012 029.jpg (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20120622-11-26-04IPAD-12032012 029.jpg)
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20120622-11-27-02IPAD-12032012 030.jpg (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20120622-11-27-02IPAD-12032012 030.jpg)
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20120622-11-28-26IPAD-12032012 031.jpg (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20120622-11-28-26IPAD-12032012 031.jpg)
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http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/thumbs/20120622-13-00-09IPAD-12032012 060.jpg (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20120622-13-00-09IPAD-12032012 060.jpg)
Sono ormai in dirittura d'arrivo con i lavori alla mia 502, anche perché ho deciso di esporla alla Fiera di Roma a metà aprile, ed ho un dubbio: la macchina era di alta rappresentanza ed il precedente proprietario aveva l'autista, perciò la macchina aveva le tendine bianche al lunotto posteriore. Io ho intenzione di toglierle, per il momento, perché altrimenti mi sembra un'auto per le spose e poi l'autista non ce l'ho. Senza tendine, la macchina è molto più semplice, ariosa e luminosa .... E poi le tendine posso sempre rimontarle, se voglio.
Che ne pensate :?:
barone rosso
02-03-2013, 17:22
Sono ormai in dirittura d'arrivo con i lavori alla mia 502, anche perché ho deciso di esporla alla Fiera di Roma a metà aprile, ed ho un dubbio: la macchina era di alta rappresentanza ed il precedente proprietario aveva l'autista, perciò la macchina aveva le tendine bianche al lunotto posteriore. Io ho intenzione di toglierle, per il momento, perché altrimenti mi sembra un'auto per le spose e poi l'autista non ce l'ho. Senza tendine, la macchina è molto più semplice, ariosa e luminosa .... E poi le tendine posso sempre rimontarle, se voglio.
Che ne pensate :?:
L'auto è tua e deve piacere a te, in primis. Nel caso di specie è un semplice accessorio e non mi farei molti scrupoli a toglierle, visto anche che puoi rimontarle quando vuoi (chissà che non accolga qualche giovane sposina, prima o poi ...). ;)
batmobile
02-03-2013, 17:59
Da amante degli accessori... io metterei tutto quel che posso, anche il portastendardo:D
Ma non sono molto razionale, eh:o
nicolacsl
02-03-2013, 20:03
Non ho presente come siano,ma della descrizione che hai fatto tu le toglierei immediatamente :D
Grazie per i vs punti di vista. :ok:
Si, sono proprio convinto, le toglierò (conservando il telaietto su cui erano montate), anche perché non penso fosse un pezzo originale BMW. :)
Nella fase finale, ho il problema di ravvivare i tappetini anteriori che sono in gomma (zona autista, quindi niente moquette: pensa un po' come ragionavano un tempo !) e quello nel bagagliaio. Sono originali, in ottime condizioni e col logo BMW, quelli anteriori, al centro, sopra al tunnel dell'albero di trasmissione.
Dopo 54 anni, pur lavati e puliti a dovere, sono diventati color grigio scuro stanco, opaco, mentre io vorrei vederli neri e brillanti.
A Padova, lo scorso anno, comprai un prodotto "miracolso", che però non ha dato il risultato voluto: una volta asciugato, tutto tornavacome prima.
Prima di arrivare alla soluzione finale da me ipotizzata (strofinare con pannoimbevuto di petrolio) qualcuno che ha avuto già esperienze del genere ha da suggerirmi qualche buon rimedio ? Magari la solita vasellina di buona memoria con cui l'Innominabile Z. risolveva tutti i problemi o altro prodotto più specifico, collaudato :?: :)
batmobile
05-09-2013, 07:41
c'è un prodotto specifico, se ne ho ancora te lo porto a Ferrara.
grazie Bat, ma mi basta anche solo la marca/il nome e/o dove trovarlo :)
batmobile
05-09-2013, 08:47
gomma:
http://www.ebay.de/itm/SONAX-Gummi-Pfleger-100ml-340100-/271270548100?pt=Autopflege_Wartung&hash=item3f28fc1284#ht_537wt_1160
plastica:
http://www.ebay.de/itm/SONAX-Xtrem-Kunststoff-Gel-ausen-250ml-210100-/271271027819?pt=Autopflege_Wartung&hash=item3f2903646b#ht_408wt_1160
[QUOTE=batmobile;314328]gomma:
http://www.ebay.de/itm/SONAX-Gummi-Pfleger-100ml-340100-/271270548100?pt=Autopflege_Wartung&hash=item3f28fc1284#ht_537wt_1160
Grazie, Alessandro. Io, naturalmente, prenderei la confezione da 300 ml di questo tipo: sei d'accordo :?: :)
batmobile
05-09-2013, 22:09
Grazie, Alessandro. Io, naturalmente, prenderei la confezione da 300 ml di questo tipo: sei d'accordo :?: :)
Perfetto:ok:
Ieri, finalmente, ho fatto il primo giro di prova con la 502, a restauro pressoché ultimato. Le sensazioni ed il piacere provati sono stati notevoli. Durante il giro, di circa una decina di km, fatto sul Gran Raccordo Anulare di Roma, ho potuto gustare una macchina molto comoda e spaziosa e, soprattutto, molto potente, nonostante il peso ( pensate che, in una curva un po' stretta, ha addirittura sgommato in seconda ! ). Inutile dire che la sua guida non ha quasi nulla a che vedere con quella delle auto attuali o recenti: l'auto è molto alta e mastodontica, mi ha ricordato un po' una carrozza; tuttavia è fascinosa e, a suo modo, richiede manico ed attenzione, soprattutto per il cambio: non ero più abituato al cambio al volante, dai tempi della Fiat 1400B e poi della Peugeot 404 di mio padre, però mi sono riadattato presto. La 502 è davvero autorevole su strada e si impone con la sua stazza e la sua personalità, provocando molto stupore negli altri automobilisti, i quali mostrano un atteggiamento di grande rispetto nei suoi confronti.
Durante la breve prova, mi sono accorto che la macchina necessita di qualche altro piccolo ritocco, ma si tratta davvero di poche inezie. Posso dire che, ormai, il lungo lavoro (ben due anni !) di restauro della mia 502 è ultimato e che sono davvero soddisfatto.
Qualche tempo fa (in settembre), accennai, in questa stessa discussione, che avevo dei problemi a far rivivere, rendendoli brillanti, i tappetini in gomma del guidatore e del posto accanto, nonché quello, pure in gomma, del bagagliaio, che erano solo ingrigiti, ma in ottimo stato: ebbene, con il prodotto della Sonax suggeritomi da Bat (grazie Alessandro) e con molta vaselina (grazie Zambo) è tornato tutto perfetto: sono proprio contento di come sono ora.
Ultima cosa, che farà rabbrividire qualcuno: pochi minuti dopo essere uscito dall'officina, è venuto giù un bell'acquazzone .... così ho potuto usare anche i tergicristalli (ad una sola velocità) .... Speriamo che sia valido anche qui il proverbio che si usa per le spose !
Ora devo farci qualche giro ulteriore, impratichirmi un po' e sentire se va proprio tutto bene o se ci sia qualche altro intervento, a questo punto credo davvero di modesta entità, da fare e poi la userò per recarmi a qualche raduno. :) :ok:
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20131110-17-19-481.jpg (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it)
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http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/images/20131110-17-28-18IMG_0569.jpg (http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it)
barone rosso
10-11-2013, 17:40
Bravissimo, sono contento per te e per tutti gli amici del Club che, speriamo presto, potranno ammirare la tua 502. :ok:
duemilaciesse
10-11-2013, 17:45
Complimenti , sono veramente contento per te :ok:
E' sempre una grossa soddisfazione quella di guidare la prima volta una bellissima dopo il suo ripristino :ok:
mach patrol
10-11-2013, 18:34
Perbacco! Non la ricordavo cosi' imponete, un muso che ricorda le mk2 jaguar, l'avevo sottovalutata! Posta un filmato col sottofondo del motore!! Congratulazioni :ok:
Grazie Marco M///, anche per il prossimo filmato col rombo del motore in sottofondo :ok:
Io è lui ci siamo capiti ;)
La radio, la cornice originale per la 502 e l'antenna le ho comprate alla Fiera di Milano con Bat (ti ricordi, Alessandro ?) :)
batmobile
10-11-2013, 21:18
La radio, la cornice originale per la 502 e l'antenna le ho comprate alla Fiera di Milano con Bat (ti ricordi, Alessandro ?) :)
Ricordo benissimo, è stata una ottima aggiunta ad un bel restauro:ok:
Grazie Marco M///, anche per il prossimo filmato col rombo del motore in sottofondo :ok:
Io è lui ci siamo capiti ;)
Ovviamente, leggasi :"Io e lui ci siamo capiti ".:ok:
Il sistema di correzione automatica di scrittura, a volte, fa fare certe figure ..... :)
Ovviamente, leggasi :"Io e lui ci siamo capiti ".:ok:
Il sistema di correzione automatica di scrittura, a volte, fa fare certe figure ..... :)
Per il fimato dovrò vedere di caricarlo su youtube o simili quando me lo passerai ;)
nicolacsl
11-11-2013, 08:32
Deve essere una bellissima emozione far risvegliare un auto del genere da un lungo letargo e poterci girare nel traffico di Roma. Complimenti è bellissima :ok:
Grazie a tutti per i complimenti ricevuti :) Spero di mostrarvela quanto prima ;)
Knight Rider
11-11-2013, 11:57
i miei complimenti presidente :ok: davvero un incanto :)
Amici, la 502 ha fatto altri passi avanti ! Come vi ho già detto, è uscita più volte e ci ho preso parecchia confidenza; è davvero molto potente, comoda e silenziosa (non si sente un fruscio d'aria !).
Ora, ho ritenuto di dover andare ancora avanti con il restauro, raffinandolo sempre più: ho, quindi, fatto fare la revisione degli ammortizzatori (presso Simoncini, di Pomezia) e la macchina, naturalmente, va molto meglio. Poi, l'ho affidata a Germano (che tutti noi abbiamo avuto modo di apprezzare con Ciumaca per il bel restauro fatto alla loro E24), portandogliela nella sua officina a Pomezia, affinché eliminasse la ruggine scovata sulle lamiere, dalla parte interna delle portiere.
Il lavoro è stato fatto a mestiere; visto che c'era, Germano ha,poi, messo mano anche alle parabole dei fari ed ai posacenere, collocati sulle portiere posteriori, eliminando, anche lì, della ruggine, facendo cromare le prime e verniciando i secondi.
Ma tutto ciò si potrà verificare meglio guardando, fra un po', le foto fatte dal nostro consocio Germano, che ho autorizzato a farne un tutorial, da pubblicare per l'archivio del Club.:)
Germano1000
05-04-2014, 20:02
Queste sono le condizioni degli interni degli sportelli letteralmente mangiati dalla ruggine. 2 su 4 erano anche privi del telo che sigilla dagli spifferi d'aria.
http://s9.postimg.org/deb49y9pb/20140311_093345.jpg (http://postimage.org/)
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Anche le slitte dei vetri erano attaccate dalla ruggine, quella polvere marrone era una parte che è caduta quasi subito.
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Dopo aver carteggiato a mano con carte a grana 40 e 80 e anche con una spazzola metallica, passo al trattamento antiruggine a base di ferox
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Adesso passo 2/3 mani di catramina a pennello per ripristinare la protezione come da originale della casa.
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E chiudo il tutto con un nuovo telo in plastica.
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Adesso passo a i fari che anche loro sono malconci. Li smonto pezzo pezzo e rimuovo ogni parte di ruggine. Poi carteggio le parabole, le lucido e le porto a cromare.
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Ecco tutti i pezzi restaurati, cromati e riverniciati, pronti per essere rimontati.
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Poi ho riverniciato anche i posacenere posteriori, smontandoli in ogni loro parte, eliminando la ruggine e lucidando le cromature.
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Ed eccola in tutta la sua bellezza.
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Knight Rider
07-04-2014, 09:10
lavoro magistrale :ok: Complimenti :)
Ottimo lavoro Germano :ok:
Germano1000
08-04-2014, 15:01
Grazie per i complimenti. Approfittate pure delle mie capacità
ora lo metto alla prova con una E9 ! ed ho molta fiducia in lui ;)
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Mikimotor
02-09-2017, 20:55
Cabrio è veramente ragguardevole!
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