RUMORI SOTTO IL PIANALE

[frank66.cz]

Ieri sono uscito con la mia 1602, ed ho sentito 2 o 3 volte dei rumori provenienti da sotto come se una mazza di gomma sbattesse sotto il pianale...non ho avuto il tempo di metterla sul ponte....inoltre il rumore del differenziale è aumentato.....cosa ne pensate??

[batmobile]

Supporto differenziale? Giunto elastico sull'albero di trasmissione?

[alpineweiss]

giunto elastico

[frank66.cz]

Grazie, appena la alzo controllerò.

[2002tii]

Non hai notato nessuna vibrazione?
Propenderei anch' io per il giubo eleastico dell' albero di trasmissione.
In bocca al lupo...
;)

[Utente disattivato 3]

Ciao Frank, se senti come una martellata, anche se leggera, provenire da sotto il pianale ti conviene non girare con l'auto finchè non l'hai sistemata in quanto, come giustamente ti è già stato detto potrebbe essere il giunto parastrappi. Girando in quelle condizioni rischi di "sbilanciare" l'albero di trasmissione e danneggiare altri organi della stessa. I danni sarebbero quindi molto maggiori della cifra che invece potresti sostenere in questo momento.
Il differenziale è un'altra cosa. Generalmente nelle 02 quando gli ingranaggi (pignone, satelliti e planetari) si usurano si sente provenire una specie di "ronnn ronnn" ripetitivo. Prima in fase di rallentamento in particolare dai 90 ai 50 Km/h, poi sempre di più finchè il rumore lo percepisci anche durante la marcia.
Di differenziali se ne trovano senza problemi in giro. Però stai attento perchè sono un po' il tallone d'Achille della vettura. E' quindi facile tu possa trovare un differenziale con più problemi del tuo.
Se invece lo cerchi nuovo lo puoi trovare presso molti siti Internet di cui Sandro ha già postato l'indirizzo oppure, al costo di € 1.600,00 circa, presso un qualsiasi concessionario BMW. BMW non ha più a magazzino tale ricambio per la serie 02 ma tramite la Mobile Tradition te lo procura anche velocemente.
Tengo a precisare che se il rumore è solo percepibile è quasi normale per tale vettura e ti conviene quindi aspettare nell'acquisto!

[frank66.cz]

Grazie Zambo. Effettivamente il rumore del diff è cominciato da poco: ad un ascoltatore distratto potrebbe sembrare un rumore di marmitta, ma staccando la frizione esso sparisce e accelerando si sente solo il normale rombo del motore.
Ho una 315 E21, sapete se monta lo stesso diff.?

In riferimento al giunto elastico, a quale vi riferite a quello di attacco al cambio, oppure al supporto centrale?

[batmobile]

Frank, dato che sei meccanico, ordina i cuscinetti, e rivisiona tu direttamente ;)

[frank66.cz]

Magari fossi un meccanico......era la mia aspirazione fin da bambino....modificavo prima le vetturette a pedali (sempre 3 volumi)....poi le vespe e le moto 2T....poi le 500.....ed invece, da grande, insegno matematica e fisica negli istituti superiori.....chissà in un'altra vita....sapessi come mi rode quando la gente che viene nel mio cortile, vede il panorama mono marca e mi dice: ma qui manca solo l'insegna.... http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_sad.gif

Spero di montare quello della 315.....

[Utente disattivato 3]

Frank, Fai un mestiere che, essendone portato, piacerebbe molto anche a me, in particolare fisica! http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Invece ho uno studio per la progettazione di impianti meccanici.
Solo che ormai, per le dimensioni che ha assunto, il tempo lo impiego più che altro per le relazioni con la clientela e quindi personalmente progetto molto poco. http://www.byci.it/forum/smile/smile_dead.gif
Frank, un altro consiglio (magari lo sai già), a molti nelle 02 prima o poi piove dentro. La causa è dovuta al fatto che si ostruisconi i due scarichi in gomma che raccolgono l'acqua dove c'è la presa dell'aria per la ventilazione. Ti conviene, aperto il cofano, controllarli periodicamente.

[frank66.cz]

Grazie Zambo, ti riferisci ai 2 tubi neri che finiscono a coda di pesce ??
Se sono questi sono OK. Il vano motore della vettura è pari al nuovo: tutto olio di gomito....

Per il rumore del diff, non è che si risolve con un altro olio??
Forse l'ho rovinato mettendo il 75W90 perchè non ero riuscito a trovare il suo classico SAE90. (Ho letto un forum..mi pare stelle o passion che dice proprio questo)

[Utente disattivato 3]

Si Frank mi riferisco proprio a quei due condotti in gomma.
Per l'olio non so darti una risposta, però Sandro lo sà sicuramente e vedrai che ti passa l'informazione!

[batmobile]

Frank, non penso che il cambio olio sia stato la causa del problema, ma piuttosto un fermo prolungato che ha inciso sui cuscinetti.
Per l'olio, chiedo a che ne sa più di me (Ezio) dat che lui me lo a sfuso quando mi serve, già corretto per la vettura http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

[frank66.cz]

Avevi ragione Zambo....il giunto è suddiviso in 8 parti separate.....
non posso neanche rimetterlo insieme per misurarlo....domani vado a comprarlo, ora controllo le similitudini sull'ETK.
Grazie.

[batmobile]

Dai, è andata bene http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif

[frank66.cz]

Ho analizzato un pò il diff e ho notato che facendo girare entrambe le ruote fa rumore tipo "tatatatatata"....mentre se una si tiene ferma non lo fa più...
inoltre da un angolino della fascetta della cuffia (integra) c'è stata una fuoruscita di grasso http://www.byci.it/forum/smile/smile_question.gif

[frank66.cz]

Giunto elastico trovato: l'aveva il mio ricambista di fiducia originale Goetze (40euro). Stasera l'ho montato dato che avevo già la vettura sul ponte. Con l'occasione ho regolato un pò la posizione dello scarico.

[2002tii]

http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif