Visualizza Versione Completa : la mia 2002 tii gr 2
eccola ragazzi dopo 2 anni di lavoro a tempo perso ho quasi ultimato la mia 2002 tii gr2 1971. http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/bmw_da_sistemare.jpg http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/Bmw_sistemata.jpg
batmobile
16-06-2008, 20:11
Era una vettura works o sei partito da una stradale? :p
frank66.cz
16-06-2008, 23:06
Molto accattivante...complimenti!!! ;)
era gia' una macchina gr1 faceva salita e pista. :D
batmobile
17-06-2008, 09:29
http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif Era nata verde met :p ? o era già una vernice successiva?
io l'ho comprata cosi' tra l'altro nel forum c'è una foto proprio della mia quando correva è una foto in salita ha il numero 122 . il colore originale era blu perchè nel fiche gr1 il colore è quello.
Eh, Compliments.
http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Molto ben riuscita.
Anch' io ho una stradale da rimettere in... Pista.
Stavo pensando di fare una replica delle BMW_Alpina che correvano negli anni '70 in livrea arancione e nera.
per ora si presenta cosi' :
http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/Immagine_064-2.jpg
pero' la base c'è ora olio di gomito e via :D
Il problema è che non ho tempo di seguire la rimessa in opera.
L' opera " d' arte" che vedi e il risultato di una specie di "restauro" effettuato da un pXXla, che ha perso cambio, impianto di scarico, e per fortuna che ho avuto l' intuizione di andare con un carro a riprendermela prima che me la demolisse completamente.
Gli interni sono intonsi.
La meccanica ( motore ) è smontato.
Il cambio dovrei averlo trovato in un' off. BMW.
Le marmitte si trovano.
L' unico pezzo da trovare è il collettore di scarico in ghisa, qualche particolare della meccanica da sostituire, e fare una bella revisione al motore.
I cerchioni sono gia' stati restaurati, ecco perche' non sono montati.
La carrozzeria non ha ruggine passante ma è da rivedere bene.
Poi se diventera' una replica chiaramente si modificherà il dovuto.
Ho fatto la stupidata di radiarla, perdendo targa e libretto originali, era unipro.
Con i documenti di radiazione, cmq, è possibile reimmatricolarla.
Se qualcuno volesse cimentarsi al mio posto ne possiamo parlare.
Eventualmente ho altre foto.
La vettura è visionabile a Legnano ( MI ).
Purtroppo in quell' area ove è ricoverata tra breve dovranno effettuare dei lavori per cui presto dovro' trovarle altro ricovero, si spera piu' dignitoso.
Il problema è che non ho tempo di seguire la rimessa in opera.
L' opera " d' arte" che vedi e il risultato di una specie di "restauro" effettuato da un pXXla, che ha perso cambio, impianto di scarico, e per fortuna che ho avuto l' intuizione di andare con un carro a riprendermela prima che me la demolisse completamente.
Gli interni sono intonsi.
La meccanica ( motore ) è smontato.
Il cambio dovrei averlo trovato in un' off. BMW.
Le marmitte si trovano.
L' unico pezzo da trovare è il collettore di scarico in ghisa, qualche particolare della meccanica da sostituire, e fare una bella revisione al motore.
I cerchioni sono gia' stati restaurati, ecco perche' non sono montati.
La carrozzeria non ha ruggine passante ma è da rivedere bene.
Poi se diventera' una replica chiaramente si modificherà il dovuto.
Ho fatto la stupidata di radiarla, perdendo targa e libretto originali, era unipro.
Con i documenti di radiazione, cmq, è possibile reimmatricolarla.
Se qualcuno volesse cimentarsi al mio posto ne possiamo parlare.
Eventualmente ho altre foto.
La vettura è visionabile a Legnano ( MI ).
Purtroppo in quell' area ove è ricoverata tra breve dovranno effettuare dei lavori per cui presto dovro' trovarle altro ricovero, si spera piu' dignitoso.
nonostante i miei impegni,ci penso su' questo fine settimana,,,lunedi' ti chiamo,,,ciao Giancarlo sicuramente ti trovo la soluzione
nonostante i miei impegni,ci penso su' questo fine settimana,,,lunedi' ti chiamo,,,ciao Giancarlo sicuramente ti trovo la soluzione
Ecco il motore della mia 02 Tii http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/Motore02.jpg http://www.bmwyoungtimerclubitalia.it/public/files/Motore1-2.jpg
Chissa' che "rumorino" in aspirazione con quei tromboncini...
:D
cosa hai fatto al motore,,,raccontaci un po'
:p :p :p un filmatino con audio?...ci faccio la suoneria del telefono http://www.byci.it/forum/smile/smile_clown.gif
motore l'ho rifatto da zero , ho montato 4 pistoni di serie , preparato la testa ,lucidato i condotti, montato alle valvole le molle del m3 che sono piu' dure, elimnato le guida valvole,montato albero a camme sportivo, guarnizione testata con modifica agli anelli di tenuta,allegerito volano, montato corona regolabile per l'anticipo,modificato patata pompa iniezione,gruppo corpo farfallato separato con iniettori montati sulle trombette per ottimizzare la miscelazione aria benzina e prendere giri in alto, scarico completo in acciaio,modificato supporto filtro olio perchè ho montato un radiatore, eliminato ventola fissa e montato una con termostato, frizione in rame,regolatore portata benzina ecc....circa 136kw 186cv a 6000 giri :D non è cattivissimo pero' conto anche sulla durata.
RIFERIMENTO:non è cattivissimo
186cv mica cotica http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif :p :p
Quando la vedremo girare?
http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Quando la vedremo girare?
http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Cristian72
29-07-2008, 23:27
186 cv. mi sembra un gran bel risultato anche a me. :p
Cristian72
29-07-2008, 23:27
186 cv. mi sembra un gran bel risultato anche a me. :p
Giovanni Quartara
30-07-2008, 08:24
Notevole! http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
Giovanni Quartara
30-07-2008, 08:24
Notevole! http://www.byci.it/forum/smile/smile_approve.gif
presto spero la macchina è a buon punto , è andata anche oggi in banco prova per vedere altre migliorie sulla pompa meccanica :D
frank66.cz
01-08-2008, 23:00
Che motore spettacolare.......
sono invidioso..... :D :D
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